Paano baguhin ang tunog ng tambutso ng isang kotse, motorsiklo

Ang anumang kotse ay may sariling "boses" - ang tunog ng sistema ng tambutso. Ang mga makapangyarihang motor ay gumagawa ng isang malupit na tunog ng bass, ang iba ay mataas ang tunog, ang metal na kalansing ay may halong tunog. Ang tunog ng tambutso ay higit sa lahat ay nakasalalay sa kondisyon ng sistema ng tambutso at makina, ang higpit ng pagkakabit ng tubo ng tambutso sa manifold, ang kalidad ng mga gasket ng goma na nagpoprotekta sa mga tubo mula sa alitan sa ilalim ng kotse.

Upang malaman kung paano baguhin ang tunog ng isang tambutso, kailangan mong magkaroon ng hindi bababa sa isang maliit na ideya kung paano gumagana ang sistema ng tambutso. Ang pangunahing gawain nito ay bawasan ang toxicity ng mga gas, bawasan ang ingay, at pigilan ang mga gas na pumasok sa cabin. Ang sistema ng tambutso ay binubuo ng:

• exhaust manifold - ang mga maubos na gas ay direktang pumapasok dito mula sa makina;
• katalista - sa loob nito, bilang isang resulta ng mga reaksiyong kemikal, ang mga gas ay nalinis;
• resonator - nabawasan ang ingay;
• muffler - pagbabawas ng ingay dahil sa mga tampok ng disenyo.

Ang lahat ng mga bahaging ito ay magkakaugnay sa pamamagitan ng mga tubo ng paglipat. Ang mga problema sa sistema ng tambutso ay maaaring humantong hindi lamang sa isang hindi masyadong hindi kasiya-siyang dagundong habang nagmamaneho, kundi pati na rin sa mga pagkagambala sa makina.

Dalawang bahagi ang pangunahing responsable para sa timbre ng tunog ng tambutso - ang katalista at ang muffler. Alinsunod dito, upang mabago ang tono, kailangan mong suriin ang kanilang kondisyon at magsagawa ng pag-aayos sa kanila.

Ang unang hakbang ay upang masuri ang kondisyon ng buong sistema ng tambutso:

• makinig sa tunog ng tambutso at suriin ang pagpapatakbo ng sistema ng tambutso - ang pagbuhos ng likido, ang itim na usok ay bumababa;
• suriin ang mga tubo para sa kaagnasan at "burnout" - ang mga gas na umaalis sa manifold ay may temperatura na hanggang 1000 degrees, at sa paglipas ng panahon ang metal ay nakakaranas ng pagkapagod at mga butas na nabuo dito;
• suriin ang kalidad ng mga fastener - mga clamp at may hawak;
• suriin ang kalidad ng koneksyon ng mga tubo ng paglipat, katalista, resonator, muffler;
• tingnan kung ang muffler ay kumakapit sa ilalim ng sasakyan.

Alinsunod dito, kung ang anumang mga problema ay natagpuan, dapat silang ayusin nang nakapag-iisa o sa istasyon ng serbisyo.

Ang tono ng tunog ng tambutso ay nakatakda sa catalyst. Upang baguhin ang tono, ginagamit ang tinatawag na "mga bangko" - mga karagdagang hindi karaniwang muffler na naka-install sa mga tubo o konektado sa mga catalyst. Sa loob ng gayong mga lata, ang mga ibabaw ay natatakpan ng mga espesyal na hibla na sumisipsip ng ingay, at mayroon ding sistema ng mga labyrinth kung saan gumagalaw ang mga maubos na gas. Ang timbre ng lata ay nakasalalay sa kapal ng mga dingding at sa panloob na istraktura nito.

Maaari mo ring baguhin ang tono ng tunog sa pamamagitan ng paggamit ng mga muffler na gawa sa iba't ibang materyales. Ang panloob na diameter ng mga tubo na napupunta mula sa katalista hanggang sa muffler ay nakakaapekto rin sa tunog. Totoo, napakahirap gawin ang gayong gawain sa iyong sarili:

• una, kailangan mong makapag-cut ng mga tubo na may gilingan at magkaroon ng mga kasanayan ng isang welder;
• pangalawa, ang mga bahagi ay hindi mura, at gagawin ng mga espesyalista ang trabaho sa isang espesyal na salon.

Ang pagbabago sa tunog ng tambutso ay nakakamit din sa pamamagitan ng mga espesyal na muffler nozzle. Ang mga blades ng propeller ay naka-install sa loob ng gayong mga nozzle, na umiikot sa ilalim ng impluwensya ng mga papasok na gas, na magmumukha ring napaka-cool at naka-istilong.

Kaya, ang isang pagbabago sa tunog ng tambutso ay maaaring mangyari kapwa bilang isang resulta ng pagkumpuni upang maibalik ang sistema ng tambutso at ang tunog ay babalik sa pabrika, at pagkatapos ng pag-tune, kapag ang mga may-ari ng mga cool na kotse ay nais na ang kanilang "mga hayop" ay gumawa ng malakas na dagundong sa track.

Naglo-load…