Paano hindi i-winterize ang iyong sasakyan
Ang pagbibigay ng payo sa paghahanda ng kotse para sa taglamig ay isang lumang tradisyon ng Russia, na inilatag ng guro ng pagpapanatili ng garahe ng 20-taong-gulang na si Zhiguli. Ngayon ito ay ipinagpapatuloy ng lahat ng mga mapagkukunan ng Internet na may ilang uri ng manic enthusiasm. Anong uri ng pre-winter "advice of experienced" ang maaari na ngayong balewalain nang may malinis na budhi?
Una, pag-usapan natin ang tungkol sa "pagsusuri ng baterya." Ngayon ang karamihan sa kanila ay hindi nag-aalaga o mababa ang pagpapanatili. Iyon ay, sa pangkalahatan, ang buong pagsubok ay nagmumula sa pagsagot sa isang simpleng tanong: gumagana ba ang baterya o hindi. Kung hindi nito ma-start ang makina, hangal kaming bumili ng bago. At hindi mahalaga: taglamig ba ngayon, tag-araw ba sa bakuran ...
Dagdag pa, ang "nakaranas" ay karaniwang pinapayuhan na bigyang-pansin ang langis sa makina at punan ang langis na may mas mababang lagkit bago ang hamog na nagyelo. Ngayon ang karamihan sa mga kotse ay tumatakbo sa hindi bababa sa "semi-synthetic", at mas madalas sa fully synthetic na mga langis ng motor, na kumikilos nang maayos sa init at lamig. Oo, at pinapalitan na ang mga ito nang wala sa panahon, ngunit kapag nag-order na ang service book.
Ngunit ang payo (ibinigay nang buong kaseryosohan) tungkol sa pagsuri sa mga headlight bago ang simula ng taglamig ay lalong nakakaantig. Na parang sa tag-araw o tagsibol, ang mga hindi gumaganang mga headlight ay hindi karapat-dapat ng espesyal na pansin? Dapat lang gumana ang headlight, anuman ang season, period.
Muli, sa ilang kadahilanan, ito ay sa bisperas ng malamig na panahon na ang nagpapakilala sa sarili na "auto-gurus" ay nagpapayo sa mga may-ari ng kotse na suriin ang mga katangian ng antifreeze sa sistema ng paglamig ng makina. Tulad ng, ang lumang coolant at kaagnasan ay maaaring maging sanhi ng pareho. Na parang walang mangyayaring ganito sa ibang panahon ng taon! Sa madaling salita, walang makatwirang dahilan upang suriin ang antifreeze bago ang taglamig.
Sa parehong paraan, ang payo na suriin ang sistema ng preno ng kotse ay nakakaantig bago ang hamog na nagyelo. Tulad ng, palitan ang mga pad kung sila ay nasira, suriin ang mga silindro ng preno at mga hose kung may mga tagas, palitan ang likido ng preno kung ito ay luma. Bukod dito, ito ay motivated sa pamamagitan ng ang katunayan na sa taglamig ito ay madulas at kaligtasan ay nakasalalay lalo na malakas sa tamang operasyon ng mga preno. At sa tag-araw kapag umuulan, ito ay depende sa preno na mas mababa o ano? O sa tuyong panahon, ligtas kang makakasakay gamit ang kasalukuyang mga hose ng preno? Sa katunayan, kung sinuman ang hindi nakakaalala, ipinagbabawal ng mga patakaran sa trapiko ang paggawa nito anumang oras ng taon.
Bilang isang buod, sabihin natin: ang kotse ay dapat na subaybayan anuman ang panahon ng operasyon, at ang paghahanda nito para sa taglamig ay dapat lamang binubuo sa pag-install ng naaangkop na goma at pagbuhos ng anti-freeze fluid sa glass washer reservoir.
