Paano linisin ang mga cylinder head
Ang engine cylinder head ay may maraming channel para sa coolant at langis at maaaring makaipon ng dumi sa buong buhay ng engine. Matapos alisin ang ulo ng silindro mula sa kotse, nagiging madali itong linisin mula sa mga deposito ng putik at dumi.
Ang operasyon ng cylinder head ay kumplikado, at upang matuto nang higit pa tungkol sa operasyon nito.
Mayroong ilang mga paraan upang gawin ang paglilinis na ito. Tatalakayin ng artikulong ito ang proseso ng paglilinis ng bahay para sa mga cylinder head na naalis na sa kotse.
- Pag-andar: Kung ang makina ay muling ginawa at ang makina ay sumasailalim sa mekanikal na trabaho, linisin ang cylinder head sa machine shop gamit ang sandblaster.
Bahagi 1 ng 1: Linisin ang cylinder head sa bahay
Mga kinakailangang materyal
- Panlinis ng preno o panlinis ng mga bahagi
- Naka-compress na hangin
- Mga guwantes na lumalaban sa kemikal
- Proteksyon sa mata
- Malaking batya o balde
- Mga tuwalya ng papel o basahan sa tindahan
- Plastic scraper
Hakbang 1: Paghahanda para sa paglilinis. Ang paglilinis ng mga cylinder head ay maaaring isang magulo na proseso at maaaring medyo matagal.
Magsuot ng guwantes upang protektahan ang iyong mga kamay mula sa mga kemikal na ginagamit sa paglilinis ng mga cylinder head. Ilagay ang cylinder head sa isang malaking batya o lalagyan upang ito ay mapagana.
Hakbang 2: Alisin ang lumang cylinder head gasket material mula sa ilalim ng ulo.. Malamang, ang bahagi ng lumang cylinder head gasket ay dumidikit sa ulo at kakailanganing tanggalin muna. Gamit ang isang plastic scraper, maingat na tanggalin ang lumang cylinder head gasket material nang hindi nagkakamot sa ibabaw ng cylinder head. Maaaring tumagal ito ng ilang minuto, pagkatapos nito ay magiging mas makinis ang ibabaw.
- Babala: Huwag gumamit ng tool na maaaring makamot sa ibabaw ng isinangkot ng cylinder head. Dahil ito ay isang machined surface, ang anumang mga gasgas ay maaaring humantong sa pagtagas at pagkabigo ng head gasket.
Hakbang 3: Paglilinis ng cylinder head. Ang panlinis ng mga bahagi o panlinis ng preno ay mainam para sa paglilinis ng cylinder head. Habang nasa paliguan ang cylinder head, simulan ang paglilinis ng ulo gamit ang isang tela na binasa ng panlinis upang maalis ang langis at dumi.
Linisin ang cylinder head hangga't maaari, kasama ang lahat ng channel at bahagi na madaling maabot ng kamay. Maaari mong ibukod ang anumang mahirap abutin na mga lugar na may mga sulok.
Hakbang 4: Ibabad ang cylinder head. Ibabad ang cylinder head sa maligamgam na tubig upang mapahina ang anumang natitirang dumi at particle. Ginagawa ito upang linisin ang iba't ibang channel at channel para sa langis at coolant na hindi maabot ng kamay. Ang maligamgam na tubig ay makakatulong na alisin ang nalalabi ng langis at dumi mula sa unang ikot ng paglilinis.
Pagkatapos nito, alisin ang cylinder head mula sa paliguan at banlawan ito ng malinis na tubig upang alisin ang anumang natitirang dumi.
Hakbang 5: I-blow out ang mga channel gamit ang compressed air.. Punasan ang cylinder head ng tuyong tuwalya o basahan upang maalis ang labis na tubig.
I-blow out ang lahat ng channel gamit ang compressed air hanggang sa wala nang tubig na lumalabas. Ginagawa ito upang maalis ang lahat ng tubig sa mga sipi, na maaaring tumagal ng ilang araw upang ganap na matuyo.
I-install ang cylinder head sa isang ligtas na lokasyon upang matuyo ang anumang natitirang tubig bago magdagdag ng bagong cylinder head gasket at kumpletuhin ang muling pagpupulong at proseso ng pag-install.
Ang wastong paglilinis ng mga cylinder head ay maaaring tumagal ng maraming pagsisikap, ngunit ito ay kinakailangan upang alisin ang lahat ng mga dumi at mga deposito ng makina na naipon sa mga nakaraang taon. Ang dumi na ito ay maaaring makaapekto sa pagganap ng engine kung hindi ganap na maalis.
Kung hindi ka komportable na linisin ang cylinder head nang mag-isa, humingi ng tulong sa isang sertipikadong mekaniko.
