Paano matukoy ang pagsusuot ng gulong

Ang kaligtasan ng driver at mga pasahero sa kalsada, ang kadaliang mapakilos ng kotse, mahigpit na pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada, pag-corner, at komportableng pagmamaneho sa isang kalsada na natatakpan ng niyebe ay higit na nakasalalay sa kondisyon ng mga gulong. Anuman gulong ay may buhay ng serbisyo ng pagkakasunud-sunod ng 5-7 taon, ngunit marami ang nakasalalay sa mga katangian ng pagpapatakbo ng sasakyan. Ang agresibong pagmamaneho, hindi wastong pana-panahong pag-iimbak ng mga gulong, mga problema sa pagsususpinde na hindi naayos sa oras at iba pang mga pagkakamali ay magpapaikli sa buhay ng mga gulong. Paano ko malalaman ang tungkol sa pagsusuot ng gulong? Tingnan natin ang isyung ito nang mas detalyado.

Index ng pagbura ng pattern

Ang bawat tagagawa ng gulong ay obligadong maglapat ng mga espesyal na marka sa mga produkto nito. Ang pagsusuot ng gulong ay tinutukoy ng tagapagpahiwatig ng Treadwear - ito ang pinapayagang pagsusuot ng rubber tread. Nangangahulugan ito na ang pagsusuot ay umabot sa isang kritikal na antas at ang mga gulong ay kailangang palitan. Ang Treadwear ay isang dalawa o tatlong digit na numero na naka-print sa gilid ng karaniwang pangalan. Ang base index ay itinuturing na 100 mga yunit. Nangangahulugan ito na ang gulong ay maaaring gamitin sa 48 libong kilometro. Kung mas malaki ang bilang, mas mahaba ang distansya na maaaring lakbayin sa gomang ito. Ang mga pinaka-matibay na produkto ay itinuturing na may koepisyent na 340 at higit pa.

Pinahihintulutang pagsusuot

Sa ating bansa, mayroong isang regulasyon na nag-oobliga sa mga may-ari ng kotse na palitan ang mga gulong depende sa panahon. Ang mga driver ay dapat lumipat sa mga gulong sa taglamig bago ang Disyembre 1, at mga gulong ng tag-init pagkatapos ng Pebrero 28.

Ang lalim ng pagtapak, na magbibigay-daan sa sasakyan na kumpiyansa na manatili sa madulas at maniyebe na mga kalsada, ay dapat na higit sa 4 na milimetro. Titiyakin nito ang ligtas na paggalaw sa mga subzero na temperatura. Ang komportableng paglalakbay sa track ng tag-init ay magbibigay-daan sa taas ng tread na higit sa 1,6 millimeters.

Ang mga parameter ng pinahihintulutang pagsusuot ay naayos sa mga patakaran ng trapiko ng Russian Federation. Kung ang mga gulong ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangang ito, ang pagmamaneho ng kotse ay mahigpit na ipinagbabawal.

Paano sukatin nang tama ang taas ng tread ng iyong mga gulong

Para sukatin, maaari kang gumamit ng caliper o ruler na may depth gauge. Ang isang regular na barya ay gagana rin, ngunit ang katumpakan ng pagsukat ay magdurusa nang husto.

Ang taas ay sinusukat ng hindi bababa sa 6 na magkakaibang mga punto: sa gitna, kasama ang mga gilid ng tread, sa iba't ibang lugar ng circumference ng gulong. Ang mga resulta ng pagsukat ay dapat na pareho sa lahat ng dako. Ngunit mayroong iba't ibang mga sitwasyon:

1. Ang pagtapak ay mas mataas sa mga gilid ng gulong kaysa sa gitna. Ito ay nagpapahiwatig na ang gulong ay na-pump ng mahabang panahon. Ang frame ng gulong ay mabigat na na-load, na nakaapekto sa kabuuang buhay ng gulong.
2. Ang pagtapak ay mas mataas sa gitna kaysa sa mga gilid. Ang gulong ay panaka-nakang under-inflated. Ang pagsusuot ay kinakalkula ng pinakamababang halaga ng taas ng tread.
3. Ang pagtapak ay hindi pantay na suot sa lapad (isa sa mga gilid ng gulong ay pagod na). Ito ay nagpapahiwatig ng pagkasira sa suspensyon ng kotse.
4. Ang pagtapak ay hindi pantay na isinusuot sa paligid ng circumference ng gulong. Ito ay nagsasalita ng matinding pagmamaneho kapag naganap ang mabigat na pagpepreno o acceleration. Ang gulong na ito ay kailangang palitan kaagad.
5. Malabong pattern sa tuktok ng sidewall ng gulong. Lumilitaw ang epektong ito pagkatapos ng mahabang biyahe sa isang napaka-flat na gulong. Ang goma na ito ay kailangan ding palitan ng madalian.
6. Iba't ibang tread wear sa dalawang gulong mula sa isang pares (mula sa isang axle). Ang pagkakaiba sa taas ng pagtapak na higit sa 1 milimetro ay isa nang seryosong banta ng pag-skidding kung ang gayong pares ng mga gulong ay inilagay sa harap na ehe ng kotse. Mas mabuting magpalit ng gulong.

Bakit kailangan mong kontrolin ang pagsusuot

Ang pagsubaybay sa kalusugan ng gulong ay bahagi ng nakagawiang pagpapanatili ng makina. Ang lalim ng pagtapak ay hindi mapaghihiwalay na nauugnay sa mga naturang salik:

• paghawak ng sasakyan. Kung mas mababa ang taas ng pattern, mas kaunting dumi at tubig ang naalis, na nagpapataas ng panganib na mawalan ng kontrol sa makina kapag nagmamaneho sa mga puddles;
• mga distansya ng pagpepreno. Ang pagod na pagtapak ay binabawasan ang pagdirikit ng mga gulong, kahit na may tuyong aspalto, dahil sa kung saan ang distansya ng pagpepreno ay tumataas sa ilalim ng parehong mga kondisyon ng operating;
• Ang hindi pantay na pagsusuot ay nagpapahiwatig ng ilang mga malfunction ng sasakyan (kawalan ng balanse sa mga gulong o ang pangangailangan na ayusin ang camber-toe-in).

Bilang karagdagan, kinakailangan na subaybayan ang kondisyon ng mga gulong upang maiwasan ang mga parusa. Ang driver ay nahaharap sa multa na 500 rubles para sa pagmamaneho ng isang sasakyan na hindi nakakatugon sa itinatag na mga kinakailangan.