Paano mag-park
Ang paradahan ay ang hindi gaanong paboritong maniobra para sa mga driver. Karamihan sa mga problema sa pagparada ng kotse sa gilid ng bangketa.
Ang paradahan ay ang hindi gaanong paboritong maniobra para sa mga driver. Karamihan sa mga problema sa pagparada ng kotse sa gilid ng bangketa. 
Noong 1993, inaalok ang mga parking sensor sa ilang sasakyan. Sa kasalukuyan, ang mga naturang sensor ay malawak na magagamit. Ang gawain ng system ay upang bigyan ng babala ang driver na siya ay humimok ng masyadong malapit sa isang balakid. Ang mga sensor ay karaniwang matatagpuan sa harap at likod na mga bumper. Naglalabas sila ng isang ultrasonic wave, na makikita mula sa balakid at nakuha ng sensor. 
Ang pagkakaiba sa oras sa pagitan ng paglabas ng isang alon at pagbabalik nito ay na-convert sa isang distansya. Ang driver ay alam ng mga nakikita o naririnig na signal na ang sasakyan ay papalapit sa isang balakid.
Kaya, ang sistemang kasalukuyang ginagamit ay hindi nagpapadali sa paradahan. 
sa gilid ng bangketa. Gumagawa ang Bosch sa isang device na magpapabago nito. Salamat sa dalawang karagdagang ultrasonic sensor na inilagay sa gilid ng sasakyan, masusukat ang haba ng parking space. Kapag nalampasan na ito ng sasakyan, ihahambing ng system ang sinusukat na haba sa haba ng nakaimbak na sasakyan at ipaalam sa driver ang mga signal. 
impormasyon tungkol sa kung magkasya ang kotse sa napiling lokasyon. Ang sistema ay magiging handa para sa produksyon sa kalagitnaan ng 2006.
Ang mas maganda pa ay isang sistema na nagsasabi sa driver kung paano paikutin ang manibela para mabilis at madali ang pag-park. Susukatin ng device ang lalim (hanggang sa gilid) ng napiling parking space at ipapakita sa driver sa display ang mga maniobra. 
Ang sistemang ito ay dapat na handa sa 2007.
Ang mga espesyalista ng Bosch ay nagtatrabaho din sa awtomatikong pag-ikot ng mga gulong sa kalsada ng sasakyan kapag pumarada nang walang interbensyon ng driver, na makikita pa rin sa mga science fiction na pelikula. Sa Bosch device, pinaikot ng electric power steering system ang mga gulong ng kotse ayon sa mga pagbabasa ng computer, at ang tungkulin ng driver ay pindutin ang naaangkop na mga pedal at ipasok ang tamang gear (pasulong o pabalik). Hindi pa naiulat kung kailan posible na bilhin ang matalinong aparato na ito, ang pangangailangan para sa kung saan ay walang alinlangan na magiging pinakamalaki.
