Paano nire-recycle ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan?

Ang mga de-kuryenteng sasakyan (EV) ay lumalaki sa katanyagan dahil sa kanilang pagiging magiliw sa kapaligiran at abot-kaya. Bagama't ang kanilang saklaw sa buong singil ay patuloy na sinusubukang abutin ang mga sasakyang pinapagana ng gasolina, ang halaga ng pagmamay-ari nito ay naging mas mura habang lumalaki ang demand at ginagantimpalaan ng estado at pambansang pamahalaan ang mga magiging may-ari ng mga tax break. Bagama't sila ay pinalakpakan para sa kanilang pagpapanatili, nananatili ang mga alalahanin tungkol sa pangmatagalang epekto sa kapaligiran dahil sa mga mapagkukunang kinakailangan upang makabuo ng mga de-kuryenteng sasakyan, lalo na ang mga baterya. Sa kabutihang palad, ang mga bateryang ito, tulad ng tradisyonal na mga baterya ng kotse, ay nare-recycle.

Karamihan sa mga kasalukuyang de-koryenteng baterya ng sasakyan na gawa sa lithium-ion na mga baterya ay tumatagal lamang ng pito hanggang XNUMX taon, at mas kaunti pa para sa mas malalaking sasakyan. Kung ang baterya ay nangangailangan ng pagpapalit sa labas ng warranty ng sasakyan, ito ay maaaring isa sa pinakamataas na gastos sa pagpapanatili na kailangang bayaran ng may-ari ng EV. Ang mga bateryang Lithium-ion ay gawa sa mga rare earth metal. Maaaring mataas ang halaga ng kanilang produksyon at transportasyon.

Ang mga unang de-koryenteng sasakyan sa kalsada ay nilagyan ng mga lead-acid na baterya. 96 porsiyento ng mga materyales sa isang baterya ay maaaring i-recycle pagkatapos gamitin. Ang mga susunod na modelo ay nilagyan ng magaan na pinahabang hanay na mga baterya ng lithium-ion. Ang mga bateryang Lithium-ion, na masyadong pagod para sa pagmamaneho, ay mayroon pa ring 70 hanggang 80 porsiyentong singil. Bago pa man maipadala ang mga ito para sa pag-recycle, ang mga EV na baterya na ito ay kadalasang ginagamit bilang pandagdag na pinagmumulan ng kuryente upang panatilihing pantay ang daloy ng kuryente. Tinutulungan nila ang mga solar at wind farm, pati na rin ang iba pang mga lugar sa grid ng kuryente ng United States. Sa ibang lugar, ang mga lumang EV na baterya ay ginagamit sa pagpapagana ng mga ilaw sa kalye, pag-back up ng mga elevator, at bilang pag-iimbak ng enerhiya sa bahay.

Paano nire-recycle ang mga baterya ng lithium-ion?

Ang mga lithium-ion na baterya na ipinadala sa isang planta ng pag-recycle sa halip na o pagkatapos gamitin bilang karagdagang pinagmumulan ng kuryente ay dumadaan sa isa sa mga sumusunod na dalawang proseso ng pag-recycle para sa muling paggamit:

1. Paggiling. Kung ang baterya ay ganap na na-discharge, ito ay ginutay-gutay upang ang tanso, bakal at iba pang mga bahagi ng metal ay maaaring ayusin. Ang mga bahaging ito ng metal ay higit pang pinoproseso, tinutunaw at pino para magamit sa ibang mga produkto sa hinaharap.

2. Nagyeyelong. Ang mga baterya na may natitirang singil ay nagyelo sa likidong nitrogen at pagkatapos ay pinaghiwa-hiwalay sa napakaliit na piraso. Ginagawang ligtas ng likidong nitrogen ang demolisyon - wala sa mga reaktibong bahagi ng baterya ang tumutugon sa pagkabigla. Ang natitirang bahagi ng metal ay pinaghihiwalay para magamit muli.

Saan nire-recycle ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan?

Kailangan ng oras upang makagawa ng mga baterya para sa mga de-kuryenteng sasakyan. Ang halaga ng produksyon ay isang malaking kontribyutor sa gastos ng kotse mismo, bagama't bumababa ito habang bumubuti ang teknolohiya at bumubuti ang pangangailangan ng mga mamimili. Karamihan sa mga kumpanya ay nagbibigay ng warranty sa pagpapalit ng baterya, at ang iyong lumang lithium-ion na baterya ay maaaring magamit muli kung dadalhin sa isang naaangkop na recycling center.

Ang bilang ng mga recycling center na nilagyan para mag-recycle ng mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay lumalaki habang mas maraming baterya sa mga tumatandang de-koryenteng sasakyan ang napuputol. Sa US, kasama sa 3 kilalang kumpanyang nagtatrabaho upang mahusay na mag-recycle ng mga baterya ng lithium-ion ang:

• Mga Materyal na Redwood: sinusuri ang pagiging magiliw sa kapaligiran ng mga materyales at inilalapat ang mga advanced na teknolohiya sa pag-recycle.

• Retriev Technologies: Mahigit sa 20 taong karanasan sa pag-recycle ng mahigit 25 milyong libra ng mga bateryang lithium.

• OnTo Technology: Gumagawa ng mataas na kalidad na mga materyales ng electrode upang mas mahusay na mapagsilbihan ang baterya at mga industriyang pangkapaligiran at bawasan ang mga gastos sa pagtatapon ng baterya.

Makatitiyak ang mga may-ari ng de-kuryenteng sasakyan na ang mga bateryang may tatak ng kanilang sasakyan ay nare-recycle at kadalasang ginagamit muli para sa mas mahusay na paggamit sa enerhiya. Nag-aambag sila sa supply ng enerhiya ng tahanan, para sa mga layuning pangkomersyo at sa pangkalahatang sistema ng enerhiya. Bilang karagdagan, ang kanilang mga bahagi at bahagi ay maaaring i-disassemble at muling magamit sa hinaharap na mga produktong metal.