Paano linisin ang balbula ng EGR

Ang EGR valve ay ang puso ng exhaust aftertreatment system ng engine. Ang EGR ay maikli para sa Exhaust Gas Recirculation, at iyon mismo ang ginagawa nito. Ang kahanga-hangang environment friendly na device na ito ay bubukas sa ilalim ng ilang partikular na kondisyon ng pagpapatakbo ng engine ...

Ang EGR valve ay ang puso ng exhaust aftertreatment system ng engine. Ang EGR ay maikli para sa Exhaust Gas Recirculation, at iyon mismo ang ginagawa nito. Ang kahanga-hangang environment friendly na device na ito ay bumubukas sa ilang partikular na kondisyon sa pagpapatakbo ng engine at nagbibigay-daan sa mga tambutso na ma-recirculate pabalik sa engine sa pangalawang pagkakataon. Ang prosesong ito ay lubhang binabawasan ang mga nakakapinsalang emisyon ng nitrogen oxides (NOx), na lubhang nakakatulong sa pagbuo ng smog. Sa artikulong ito, makakahanap ka ng impormasyon tungkol sa pag-andar ng balbula ng EGR, pati na rin kung paano linisin ang balbula at kung bakit madalas itong kailangang linisin o palitan.

Ang balbula ng EGR ay nabubuhay nang mahirap. Sa katunayan, marahil ito ay isa sa mga pinaka kumplikadong bahagi ng isang modernong makina. Ito ay patuloy na pinarurusahan ng pinakamainit na temperatura na maaaring gawin ng isang kotse at barado ng mga particle ng hindi pa nasusunog na gasolina, na mas kilala bilang carbon. Ang balbula ng EGR ay sapat na maselan upang kontrolin ng vacuum ng makina o ng isang computer, habang kayang tiisin ang 1,000-degree na carbon-laden na temperatura ng tambutso sa tuwing tumatakbo ang makina. Sa kasamaang palad, may limitasyon ang lahat, kabilang ang balbula ng EGR.

Pagkatapos ng libu-libong cycle, magsisimulang magdeposito ang carbon ng mga deposito sa loob ng EGR valve, na nililimitahan ang kakayahan ng valve na gawin ang trabaho nito bilang EGR gatekeeper. Palaki nang palaki ang mga deposito ng carbon na ito hanggang sa tumigil sa paggana ng maayos ang EGR valve. Ito ay maaaring humantong sa iba't ibang mga problema sa paghawak, wala sa mga ito ay kanais-nais. Kapag nangyari ang malfunction na ito, mayroong dalawang pangunahing remedyo: paglilinis ng EGR valve o pagpapalit ng EGR valve.

Bahagi 1 ng 2: Paglilinis ng EGR valve

Mga kinakailangang materyal

• Pangunahing kagamitan sa kamay (mga ratchet, socket, pliers, screwdriver)
• Carburetor at panlinis ng throttle
• Gasket ng scraper
• pliers ng ilong ng karayom
• Guwantes na goma
• Mga salaming pangkaligtasan
• maliit na brush

Hakbang 1 Alisin ang lahat ng electrical connectors.. Magsimula sa pamamagitan ng pag-alis ng anumang mga electrical connector o hose na nakakabit sa EGR valve.

Hakbang 2: Alisin ang balbula ng EGR mula sa makina.. Ang pagiging kumplikado ng hakbang na ito ay depende sa uri ng sasakyan, pati na rin ang lokasyon at kondisyon ng balbula.

Karaniwan itong may dalawa hanggang apat na bolts na humahawak nito sa intake manifold, cylinder head, o exhaust pipe. Maluwag ang mga bolts na ito at tanggalin ang balbula ng EGR.

Hakbang 3: Siyasatin ang mga valve port para sa pagbara at mga deposito.. Suriin din ang kaukulang mga port sa mismong motor. Madalas silang barado ng carbon halos kasing dami ng balbula mismo.

Kung barado, subukang alisin ang malalaking piraso ng carbon gamit ang mga pliers ng ilong ng karayom. Gumamit ng carburetor at throttle body cleaner kasama ng maliit na brush para linisin ang anumang labis na nalalabi.

Hakbang 4: Siyasatin ang EGR valve para sa mga deposito.. Kung ang balbula ay barado, linisin ito nang lubusan gamit ang isang carburetor at choke cleaner at isang maliit na brush.

Hakbang 5: Suriin kung may pinsala sa init. Siyasatin ang balbula ng EGR para sa pinsalang dulot ng init, edad, at siyempre ang carbon buildup.

Kung ito ay nasira, dapat itong palitan.

Hakbang 6: Linisin ang EGR valve gasket.. Linisin ang gasket area sa EGR valve at engine gamit ang gasket scraper.

Mag-ingat na huwag magpasok ng maliliit na piraso ng gasket sa mga EGR port sa gilid ng makina.

Hakbang 7: Palitan ang mga gasket ng EGR.. Kapag nalinis at nainspeksyon na ang lahat, palitan ang (mga) EGR gasket at ikabit ito sa makina ayon sa mga detalye ng pabrika.

Hakbang 8: Suriin kung may mga tagas. Suriin ang operasyon ayon sa manu-manong serbisyo ng pabrika at suriin kung may mga tagas ng vacuum o tambutso.

Bahagi 2 ng 2: Pagpapalit ng balbula ng EGR

Ang mga balbula ng EGR ay maaaring minsan ay may problemang palitan dahil sa edad, kundisyon, o uri ng sasakyan mismo. Kung nahihirapan ka sa mga hakbang sa ibaba, palaging pinakamahusay na magpatingin sa isang propesyonal.

Mga kinakailangang materyal

• Pangunahing kagamitan sa kamay (mga ratchet, socket, pliers, screwdriver)
• Gasket ng scraper
• Guwantes na goma
• Mga salaming pangkaligtasan

Hakbang 1 Alisin ang anumang mga electrical connector o hose.. Magsimula sa pamamagitan ng pag-alis ng anumang mga electrical connector o hose na nakakabit sa EGR valve.

Hakbang 2: Alisin ang mga bolts na nagse-secure ng EGR valve sa engine.. Kadalasan mayroong mula dalawa hanggang apat, depende sa kotse.

Hakbang 3: I-scrape off ang gasket material mula sa ibabaw ng isinangkot. Panatilihin ang mga labi sa labas ng EGR port ng engine.

Hakbang 4: Mag-install ng bagong EGR valve at valve gasket.. Mag-install ng bagong EGR valve gasket at EGR valve sa engine ayon sa mga detalye ng pabrika.

Hakbang 5: Muling ikonekta ang Mga Hose o Mga Koneksyon sa Elektrisidad.

Hakbang 6: Suriin muli ang iyong system. Suriin ang operasyon ayon sa manu-manong serbisyo ng pabrika at suriin kung may mga tagas ng vacuum o tambutso.

Ang mga balbula ng EGR ay simple sa kung paano gumagana ang mga ito, ngunit kadalasan ay hindi madali pagdating sa kapalit. Kung hindi ka komportable na palitan ang EGR valve sa iyong sarili, magpapalitan ng isang kwalipikadong mekaniko tulad ng AvtoTachki ang EGR valve para sa iyo.