Paano ihanda ang iyong sasakyan para sa taglamig?

Ang taglamig ay isang mahirap na kalaban - hindi inaasahang at hindi kasiya-siya. Maaari itong umatake nang hindi inaasahan at tumagal ng mahabang panahon. Dapat ay handa kang makilala siya, kung hindi, sasamantalahin niya ang ating mga kahinaan. Ano ang magagawa nating mga tsuper para pahinain ang kanyang atake at makaahon sa tunggalian na ito nang walang talo?

Una: gulong. Sa loob ng maraming taon mayroong isang debate tungkol sa kung mag-install ng mga gulong sa taglamig - tiyak! – Ang mga gulong sa taglamig ay nag-aalok ng higit na kaligtasan, mas maikling distansya ng pagpepreno sa yelo at niyebe, at mas mahusay na paghawak. Tandaan na ang tamang kondisyon ng gulong ay kasinghalaga ng uri ng gulong. Ang Ordinansa ng Ministro ng Imprastraktura sa teknikal na kondisyon ng mga sasakyan at ang saklaw ng kanilang mga kinakailangang kagamitan ng 2003 ay nagtatatag ng isang minimum na taas ng tread na 1,6 mm. Ito ang pinakamababang halaga - gayunpaman, upang masiguro ng gulong ang buong katangian nito, ang taas ng tread ay dapat na min. 3-4 mm, - nagbabala kay Radoslav Jaskulsky, isang instruktor sa Skoda driving school.

Pangalawa: ang baterya. Hindi namin ito naaalala sa halos buong taon, naaalala namin ito sa taglamig, kadalasan kapag huli na. Pagkatapos ay wala kaming pagpipilian kundi maghintay ng taxi o isang magiliw na driver na, salamat sa pagkonekta ng mga cable sa pagkonekta, ay tutulong sa amin na simulan ang kotse. Kung sinimulan natin ang makina sa tinatawag na "Maikling", huwag kalimutang ikonekta ang mga cable sa tamang pagkakasunud-sunod at huwag paghaluin ang mga pole. Una naming ikinonekta ang mga positibong pole, at pagkatapos ay ang mga negatibo, alisin ang mga ito sa reverse order - una negatibo, pagkatapos ay positibo.

Bago ang taglamig, suriin ang baterya - kung ang boltahe ng pagsingil ay masyadong mababa, singilin ito. Ito rin ay nagkakahalaga ng paglilinis ng baterya at mga terminal bago ang taglamig. Well, kung ayusin natin ang mga ito gamit ang teknikal na vaseline. Kapag nagsisimula at nagmamaneho, lalo na sa mga malalayong distansya, subukang limitahan ang mga tatanggap ng enerhiya - papahinain nila ang aming baterya, at hindi namin ibabalik ang enerhiya na ito sa maikling distansya.

Pangatlo: suspension. Ang mga sirang bukal ay nagpapataas ng tigil na distansya ng 5%. Ang pagsususpinde at pagpipiloto ay nakakapinsala sa paghawak. Kailangan mo ring suriin ang preno. Siguraduhin na ang mga pad ay nasa mabuting kondisyon, suriin kung ang mga puwersa ng pagpepreno ay pantay na ipinamamahagi sa pagitan ng mga ehe. Huwag kalimutan na ang fluid ng preno ay dapat palitan tuwing dalawang taon.

Pang-apat: wipers at washer fluid. Bago ang panahon ng taglamig, inirerekumenda namin ang pagpapalit ng mga wiper, at ito ay dapat gawin kung ang wiper brush ay napunit o tumigas. Bilang isang preventive measure, maaari nating alisin ang mga wiper sa gabi upang hindi dumikit ang mga ito sa salamin, o maglagay ng isang piraso ng karton sa pagitan ng wiper at salamin - mapoprotektahan din nito ang mga wiper mula sa pagyeyelo. Hiwalay, dapat mong bigyang-pansin ang windshield washer fluid - palitan ito ng isang taglamig.

Ikalima: liwanag. Ang mga gumaganang headlight ay magbibigay sa amin ng magandang visibility. Sa araw-araw na paggamit, dapat nating tandaan na regular na maglinis, at bago ang panahon dapat nating tiyakin na ang ilaw ay gumagana. Kung makuha natin ang impresyon na hindi ito naiilawan nang maayos, dapat nating ayusin ito. Ipinapakita ng pananaliksik ng Automotive Institute na 1% lang ng mga kotse ang may dalawang bombilya na eksaktong nakakatugon sa pamantayang itinakda sa mga regulasyon.