Paano maayos na sindihan ang isang kotse mula sa isa pang kotse
nilalaman
Alam ng karamihan sa mga driver na kapag patay na ang baterya, maaari mong simulan ang kotse mula sa baterya ng isa pang kotse. Ang prosesong ito ay sikat na tinatawag na priming. Mayroong ilang mga nuances, ang pagsunod sa kung saan ay makakatulong upang mabilis na makayanan ang problema na lumitaw at sa parehong oras ay hindi masira ang parehong mga kotse.
Ano ang hirap ng pag-iilaw mula sa ibang sasakyan
Karaniwan ang tanong kung paano magsimula ng isang kotse kapag ang baterya ay patay na arises sa taglamig. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa malamig na panahon ang baterya ay naglalabas nang mas mabilis, ngunit ang gayong problema ay maaaring mangyari sa anumang oras ng taon kapag ang baterya ay hindi humawak ng singil nang maayos. Naniniwala ang mga nakaranasang mahilig sa kotse na ang pag-iilaw ng kotse mula sa isa pang kotse ay isang simpleng operasyon, ngunit hindi ito ganap na totoo, mayroong ilang mga kakaiba dito. Kailangang malaman ng mga nagsisimula ang mga nuances na magpapahintulot sa iyo na magsimula ng kotse at sa parehong oras ay hindi makapinsala sa parehong mga kotse.
Bago ang pag-iilaw ng kotse mula sa isa pang kotse, kailangan mong isaalang-alang ang mga sumusunod na nuances:
- Ang sasakyan na pasisimulan ay dapat na maayos na gumagana. Nalalapat ang kinakailangang ito sa makina, baterya at mga de-koryenteng mga kable. Maaari ka lamang magsindi ng kotse kapag patay na ang baterya dahil sa mahabang pagparada ng sasakyan o kung nakabukas ang mga headlight kapag hindi tumatakbo ang makina, nakabukas ang ibang consumer ng kuryente. Sa kaganapan na ang baterya ay na-discharge sa panahon ng mga pagtatangka upang simulan ang makina o ang kotse ay hindi magsimula dahil sa mga malfunctions ng fuel system, hindi mo ito masisindi.
- Ang parehong mga kotse ay dapat na humigit-kumulang pareho sa mga tuntunin ng laki ng engine at kapasidad ng baterya. Ang isang tiyak na halaga ng kasalukuyang ay kinakailangan upang simulan ang motor. Kung sinindihan mo ang isang malaking kotse mula sa isang maliit na kotse, kung gayon, malamang, walang gagana. Bilang karagdagan, maaari ka ring magtanim ng baterya ng donor, pagkatapos ang parehong mga kotse ay magkakaroon ng problema sa pagsisimula.
Ang parehong mga kotse ay dapat na humigit-kumulang pareho sa mga tuntunin ng laki ng engine at kapasidad ng baterya. - Dapat itong isaalang-alang kung ang kotse ay diesel o gasolina. Ang isang mas malaking panimulang kasalukuyang ay kinakailangan upang simulan ang isang diesel engine. Dapat itong isaalang-alang sa taglamig. Sa ganoong sitwasyon, ang pag-iilaw ng diesel mula sa isang gasolinahan ay maaaring hindi epektibo.
- Hindi mo maaaring i-on ang starter ng isang discharged na kotse kapag gumagana ang donor engine. Ito ay dahil sa pagkakaiba sa kapangyarihan ng mga generator. Kung dati ay walang ganoong problema, dahil ang lahat ng mga kotse ay halos pareho, ngayon ang kapangyarihan ng mga generator sa mga modernong kotse ay maaaring magkakaiba nang malaki. Bilang karagdagan, mayroong maraming mga electronics sa disenyo ng kotse, at kung ang donor ay gumagana sa panahon ng pag-iilaw, maaaring magkaroon ng power surge. Ito ay humahantong sa mga blown fuse o sa pagkabigo ng electronics.
Higit pa tungkol sa mga malfunction ng engine: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
Sa modernong mga kotse, madalas na mahirap makuha ang baterya, kaya ang tagagawa ay may positibong terminal sa isang maginhawang lugar, kung saan nakakonekta ang panimulang kawad.
Paano maayos na sindihan ang kotse
Mayroong ilang mga palatandaan na nagpapahiwatig na ang baterya ng kotse ay patay na:
- kapag ang susi ay nakabukas sa ignisyon, ang starter ay hindi pinipihit ang makina o ginagawa ito nang napakabagal;
- ang mga ilaw ng tagapagpahiwatig ay napakahina o hindi gumagana sa lahat;
- kapag naka-on ang ignition, mga click lang ang lalabas sa ilalim ng hood o may naririnig na kaluskos.
Basahin ang tungkol sa VAZ-2107 starter device: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
Ano ang kailangan mo upang sindihan ang isang kotse
Bawat sasakyan ay dapat may cigarette lighter kit. Maaari mo itong bilhin o gawin ito sa iyong sarili. Huwag bumili ng pinakamurang panimulang mga wire. Kapag pumipili ng isang starter kit, dapat mong bigyang pansin ang mga sumusunod na parameter:
- haba ng mga wire, karaniwang 2-3 m ay sapat;
- maximum na panimulang kasalukuyang kung saan sila ay dinisenyo. Depende ito sa cross section ng wire, na hindi dapat mas mababa sa 16 mm, iyon ay, ang cable ay hindi maaaring magkaroon ng diameter na mas mababa sa 5 mm;
- kalidad ng mga wire at pagkakabukod. Pinakamainam na gumamit ng mga wire na tanso. Kahit na ang aluminyo ay may mas kaunting resistivity, mas mabilis itong natutunaw at mas malutong. Ang aluminyo ay hindi ginagamit sa mataas na kalidad na mga wire na nagsisimula sa pabrika. Ang pagkakabukod ay dapat na malambot at matibay upang hindi ito pumutok sa lamig;Ang panimulang kawad ay dapat na may core na tanso
- kalidad ng clamp. Maaari silang gawin mula sa tanso, bakal, tanso o tanso. Ang pinakamahusay ay tanso o tanso na mga terminal. Ang isang mura at mataas na kalidad na opsyon ay mga bakal na clip na may mga ngiping tanso. Ang mga all-steel clip ay mabilis na nag-oxidize, habang ang mga bronze clip ay hindi masyadong malakas.Ang isang mura at mataas na kalidad na opsyon ay isang bakal na clamp na may mga ngiping tanso
Ang ilang mga modelo ng mga panimulang wire ay may diagnostic module sa kanilang kit. Ang presensya nito ay mahalaga para sa donor. Pinapayagan ka ng module na ito na kontrolin ang mga parameter ng baterya bago at sa panahon ng pag-iilaw ng isa pang kotse.
Kung ninanais, maaari mong gawin ang mga wire para sa pag-iilaw sa iyong sarili. Upang gawin ito, kakailanganin mo ang:
- dalawang piraso ng tansong wire na may cross section na 25 mm2 at may haba na humigit-kumulang 2–3 m. Kailangang mayroon silang mataas na kalidad na pagkakabukod at iba't ibang kulay;Kinakailangan na kumuha ng panimulang mga wire na may cross section na 25 mm2 at may pagkakabukod ng iba't ibang kulay
- panghinang na bakal na may kapangyarihan na hindi bababa sa 60 W;
- maghinang;
- nippers;
- pliers;
- kutsilyo;
- cambric o heat shrink. Ginagamit ang mga ito upang i-insulate ang junction ng wire at clamp;
- 4 malakas na buwaya clip.Ang mga crocodile clip ay dapat na makapangyarihan
Mga detalye tungkol sa mga de-koryenteng kagamitan ng VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Proseso ng paggawa
- Ang pagkakabukod ay tinanggal mula sa mga dulo ng mga inihandang wire sa layo na 1-2 cm.Alisin ang pagkakabukod mula sa mga dulo ng mga wire
- Tin ang mga wire at ang mga dulo ng mga clamp.
- Ayusin ang mga clamp, at pagkatapos ay ihinang ang attachment point.Kung ang mga dulo ng mga terminal ay crimped lamang at hindi soldered, pagkatapos ay ang wire ay uminit sa lugar na ito
Ang pamamaraan para sa pag-iilaw ng kotse
Upang maayos na makapag-ilaw ng kotse at hindi makapinsala sa anumang iba pang sasakyan, dapat kang kumilos sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
- Ang donor car ay inayos. Kailangan mong magmaneho nang mas malapit hangga't maaari upang ang haba ng panimulang mga wire ay sapat.Kailangan mong magmaneho nang malapit upang ang haba ng panimulang mga wire ay sapat
- Nakapatay ang lahat ng mamimili ng kuryente. Dapat itong gawin sa parehong mga kotse upang ang enerhiya ay ginugol lamang sa pagsisimula ng makina.
- Dapat patayin ang makina ng donor.
- Ang mga wire ay konektado. Una, ikonekta ang mga positibong terminal ng parehong mga baterya nang magkasama. Ang minus ng donor ay konektado sa masa ng kotse (anumang bahagi ng katawan o makina, ngunit hindi ang carburetor, fuel pump o iba pang mga elemento ng sistema ng gasolina), na naiilawan. Ang lugar na ito ay dapat na hindi pininturahan upang matiyak ang mahusay na pakikipag-ugnay.Ang punto ng koneksyon ng negatibong kawad ay dapat na hindi pininturahan upang matiyak ang mahusay na pakikipag-ugnay.
- Ang donor engine ay nagsisimula at hayaan itong tumakbo sa loob ng 5-10 minuto. Pagkatapos ay patayin namin ang makina, patayin ang ignisyon at simulan ang pangalawang kotse. Maraming mga tao ang nag-iisip na ang donor machine ay maaaring iwanang naka-on, ngunit hindi namin inirerekumenda na gawin ito, dahil. may panganib na masira ang electronics ng mga makina.
- Naka-off ang mga terminal. Gawin ito sa reverse order. Ang isang nagsimula at ngayon ay recharged na kotse ay dapat gumana nang hindi bababa sa 10-20 minuto upang ang baterya ay makapag-recharge. Sa isip, dapat mo ring imaneho ang kotse nang kaunti at ganap na i-charge ang baterya.
Kung pagkatapos ng ilang mga pagtatangka ay hindi posible na simulan ang makina, kinakailangan upang simulan ang isang donor upang ito ay gumana nang 10-15 minuto at ang baterya nito ay na-charge. Pagkatapos nito, ang donor ay na-jammed at ang pagtatangka ay paulit-ulit. Kung walang resulta, kailangan mong maghanap ng isa pang dahilan kung bakit hindi nagsisimula ang makina.
Video: kung paano maayos na sindihan ang kotse
Tamang pagkakasunud-sunod ng koneksyon
Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa pagkakasunud-sunod ng pagkonekta sa mga panimulang wire. Kung ang lahat ay simple sa pagkonekta sa mga positibong wire, kung gayon ang mga negatibong wire ay dapat na konektado nang tama.
Imposibleng ikonekta ang dalawang negatibong terminal sa bawat isa, ito ay dahil sa mga sumusunod na dahilan:
- kung ang discharged na baterya ay may sira (sarado), ang kasalukuyang papunta dito ay lilipas na may maliit na pagtutol, ito ay magbibigay ng oras upang masuri ang sitwasyon at patayin ang donor;
- sa panahon ng pagsisimula, ang malalaking agos ay nabuo at ang nasusunog na gas ay inilabas mula sa baterya. Dahil walang magiging mapagkukunan ng mga spark sa malapit, ang posibilidad ng pag-aapoy nito ay mababawasan;
- ang mga positibong terminal ay unang konektado, samakatuwid, kung hinawakan nang walang ingat, ang posibilidad ng isang maikling circuit ay hindi kasama.
Kapag kumokonekta sa mga wire, dapat kang maging maingat at gawin ang lahat ng tama. Ang mga pagkakamaling nagawa ay maaaring maging sanhi ng pag-ihip ng mga piyus o mga de-koryenteng kasangkapan, at kung minsan ay masunog ang sasakyan.
Video: pagkakasunud-sunod ng koneksyon ng wire
Mga kwento mula sa pagsasanay sa pagmamaneho
Pupunta ako sa parking lot sa Biyernes upang kunin ang aking sasakyan, at patay na ang baterya dito. Well, ako ay isang simpleng tao sa baryo, na may dalawang back-biter sa aking mga kamay, pumunta ako sa isang hintuan ng bus kung saan ang mga taxi ay karaniwang nakatayo at nagbibigay ng text: "Naubos na ang baterya, may parking lot, narito 30 UAH. Tumulong sa. “Nakapanayam ako ng mga 8–10 tao, kabilang ang mga ordinaryong driver na pumunta sa palengke para mamili. Ang bawat tao'y gumagawa ng maasim na mukha, nagbubulung-bulungan tungkol sa ilang uri ng mga computer, kawalan ng oras at "patay na ang baterya ko".
Noong nagmamaneho ako na may nakatanim na Akum, nakalimutan kong patayin ang ilaw at namatay ito sa loob ng 15 minuto — kaya napakalaki ng karanasan sa pagtatanong ng "bigyan mo ako ng ilaw". Sasabihin ko na ang pagpunta sa mga taxi ay para sirain ang iyong mga ugat. Ang mga ganyang katangahang palusot ay hinuhubog. Mahina ang baterya. Ano ang kinalaman ng baterya dito kung naka-on ang sigarilyo. Tungkol sa katotohanan na ang computer sa Zhiguli ay lilipad sa pangkalahatang whinnying ...
Ang isang mahusay na "sigarilyong pangsindi", na may magagandang wire at pliers, ay karaniwang may problemang hanapin. 99% ng ibinebenta ay si frank Ge!
Ang sigarilyo ko ay gawa sa KG-25. Haba 4m bawat wire. Nag-iilaw sa isang putok! Huwag ikumpara sa Taiwanese shit sa 6 square meters. mm, kung saan nakasulat ang 300 A. Sa pamamagitan ng paraan, ang KG ay hindi tumitigas kahit na sa lamig.
Maaari kang magsindi ng sigarilyo, ngunit DAPAT mong IHINTO ANG IYONG KOTSE, at hayaan itong magsimula hanggang sa maubos ang iyong baterya. :-) Siyempre, para sa pag-charge, maaari mong paandarin ang kotse, ngunit kapag sinubukan mong simulan, siguraduhing lumiko off ito, kung hindi, maaari mong sunugin ang computer, mag-ingat.
Palagi akong nagsisindi ng sigarilyo nang libre, maliban sa mga order, at kapag ang mga tao ay naghagis ng pera sa kotse na may masamang mukha ... Dahil ang kalsada ay ang kalsada at lahat ng tao dito ay pantay-pantay!
Maaari ka lamang magsindi ng kotse kapag hindi sapat ang singil ng baterya para simulan ang makina. Kung ang mga ilaw ay gumagana nang maayos, ngunit ang kotse ay hindi nagsisimula, kung gayon ang problema ay wala sa baterya at kailangan mong maghanap ng isa pang dahilan.
