Paano maayos na ayusin ang mga headlight ng kotse - ito ay napaka-simple!

Ang ilang mga kadahilanan ay kailangang isaalang-alang upang makapagbigay ng pinakamainam na pag-iilaw ng kalsada na may isang headlight, tulad ng kalinisan ng reflector at ang plexiglass (Plexiglas) na takip, sapat na pagkakabit, ang tamang bulb, pati na rin ang tamang pagkakahanay. . Ang isang headlight na hindi wastong na-adjust ay maaaring makabulag sa paparating na trapiko o mabibigo na maipaliwanag ang kalsada. Parehong maaaring humantong sa mga mapanganib na sitwasyon kapag nagmamaneho sa dilim. Basahin sa gabay na ito kung gaano kadaling ayusin ang mga headlight ng iyong sasakyan sa bahay.

Bago ka magsimula...

Tulad ng iba pang mga elemento ng disenyo ng kotse, ang mga headlight ay napapailalim sa mga uso sa fashion. Ang mga palikpik sa buntot at mga pop-up na headlight ay dumating at nawala at tayo ngayon ay nasa panahon ng plexiglass (plexiglass) na mga headlight cover. Ang mga malinaw na assembly-mounted cover na ito ay gawa sa plastic, na mas mababang kalidad kaysa sa mga naunang hard ground glass na headlight ng kotse. Ang mga dahilan para sa pagbabagong ito ay marami, ngunit mahalagang bahagi ng pagsusuot ay nilikha. Ang mga plexiglas coatings ay madaling scratch at tarnish, at sa huli ay nabigo sa inspeksyon na pagsubok.

Sa kasong ito, inirerekomenda ng industriya ng sasakyan ang isang kapalit. Ang dahilan kung bakit mahirap ito ay ang katotohanan na ang mga takip ay hindi magagamit bilang isang wear o kapalit na bahagi. Kadalasan, sa kaso ng isang matte finish, kinakailangan upang palitan ang buong headlight, at dahil ang kotse ay may dalawang headlight, ito ay lalong kapaki-pakinabang para sa aftermarket.

Una, maaari mong subukan ang pag-aayos, na halos walang halaga:

Nag-aalok ang accessory shop ng mga espesyal na headlight polishing kit. Sa kaunting pag-eensayo, kahit na ang matinding gasgas at mapurol na mga headlight ay maibabalik sa kanilang orihinal na liwanag. Ito ay isang medyo matagal na gawain, bagaman nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa mga gastos. Kapag nabigo ang pagtatangka sa pagsagip na ito, kailangan lamang palitan ang salamin o ang buong headlight. Ang mga solusyon sa sambahayan tulad ng toothpaste ay kadalasang hindi nagbibigay ng kasiya-siyang resulta. Sa kaso ng basag o basag na salamin o isang mapurol at kalawangin na reflector, isang kumpletong kapalit ang tanging pagpipilian. Para sa mga mas lumang sasakyan na may maliit na natitirang halaga, ang pagbisita sa isang recycler ay maaaring makatulong. Madalas siyang may stock ng mga headlight ng kotse sa lahat ng uri.

Gabay sa Pagsasaayos ng Headlight ng Automotive

Ang wastong na-adjust na headlight ay mahalaga para sa pagpapanatili. Samakatuwid, ito ay kapaki-pakinabang upang suriin at, kung kinakailangan, ayusin ang mga headlight bago bisitahin ang istasyon ng serbisyo. Upang gawin ito, kailangan mo:

– 1 patag, patag na lugar o field na perpektong may hangganan ng puting pader (ang mga garahe ay perpekto) - Papel para sa pag-print - Lapis – Pamantayan – Malawak na kulay na de-koryenteng tape – Posibleng isang mahabang screwdriver

Bago ayusin ang mga headlight, suriin ang sumusunod:

1. Tama ba ang air pressure sa lahat ng gulong? 2. OK ba ang shock absorber? 3. Ang headlight ba ay dimmer sa zero (pinakamataas na punto)?

Ang mga pagsusuring ito ay kinakailangan upang matiyak na ang sasakyan ay nakatayo nang tuwid. Bilang karagdagan, dapat mong suriin ang kontrol sa antas ng headlight. Ang sistema ng pag-level ng headlight ay sapilitan sa EU at UK .

1. Iposisyon ang kotse sa isang tiyak na distansya na 10m mula sa dingding.

Ang layo na 10 m ay mainam para sa pagkalkula ng ninanais at aktwal na mga halaga.
Ang anggulo ng headlight ay iba para sa bawat kotse.
Ang distansya ng 10 m ay nagbibigay-daan sa madaling mga kalkulasyon .
Kung 5 m lamang ang magagamit, ang kinakalkula na resulta ay dapat na hatiin sa dalawa.
Ang distansya ay hindi dapat mas mababa sa 5 m.

2. Hanapin ang tuktok na gilid ng light emitting surface

Ang tuktok na gilid ng light emitting surface ng isang low beam na headlight ng kotse ay maaaring masukat gamit ang isang puting piraso ng papel at isang ruler. Tumayo sa harap ng kotse at hawakan ang sheet sa harap ng headlight. Mapapansin mo na ang sinag ay may maliwanag na nagniningning na tuktok. Ang mas madilim na bahagi sa ibaba ay liwanag sa paligid at dapat na huwag pansinin. Sukatin ang taas ng tuktok na gilid ng light emitting surface at itala ito.

Sa kasong ito, maaari mo ring sukatin ang ibabang gilid ng ibabaw na nagpapalabas ng liwanag. Hindi ito dapat mas mababa sa 500 mm . Nalalapat ito sa lahat ng sasakyan, kabilang ang mga motorsiklo.
Kung ang gilid na ito ay mas mababa, ito ay kumakatawan sa isang malubhang depekto na maaaring maging sanhi ng pagbagsak ng sasakyan sa MOT.

Ang problemang ito ay mas madalas na nangyayari sa mga sasakyan na may mababang ground clearance. Kahit na ang pagsususpinde ay pinahintulutan sa simula, ang unti-unting pagbaba sa suspensyon ay maaaring magdulot ng pagbabago sa threshold na ito.

3. Paghahatid ng taas ng ibabaw na nagpapalabas ng liwanag

Ang taas ng gilid ng light-transmitting surface ay inililipat na ngayon sa iluminado na pader.
Kung ang dingding ay hindi sapat na puti, magdikit ng isang sheet ng papel sa dingding sa naaangkop na antas.
Ang sinusukat na taas ng gilid ng light emitting surface ay inililipat sa iluminado na pader gamit ang lapis at ruler.

4. Kalkulahin ang nais na taas

Sa tamang slope ( karaniwang 1 hanggang 1,5% ) at ang distansya sa pagitan ng sasakyan at pader, maaari mong kalkulahin ang nais na taas ng headlamp. Sa layong 10 m at isang hilig na 1%, ang itaas na gilid ng ibabaw na naglalabas ng liwanag ay dapat na 10 cm sa ibaba ng gilid ng ipinadalang liwanag na ibabaw ng headlamp. . Ang kinakailangang halaga ay minarkahan na ngayon sa dingding. Ang pagmamarka ay sinalungguhitan ng isang malawak na piraso ng kulay na insulating tape upang ito ay malinaw na nakikita sa layo na 10 m.

5. Pagsasaayos ng headlight

Kapag ang nais na halaga ay minarkahan sa dingding, ang headlight ay maaaring iakma gamit ang isang distornilyador. Ang ilang mga pagliko ay dapat na sapat. Ang proseso ay paulit-ulit sa kabilang headlight. Ngayon ang mga headlight ng kotse ay naayos, malinis at ligtas. Walang humahadlang sa isang matagumpay na teknikal na inspeksyon.

Kapag ang kontrol ng hanay ng headlight ay hindi gumagana

Ang pag-level ng headlight ay sapilitan para sa lahat ng sasakyan. Sa maraming mga kotse, tulad ng Fiat Cinquecento o ang Volvo 480, ang kontrol sa hanay ng headlight ay haydroliko. Bilang resulta, ang kontrol sa pagkakahanay ay madalas na natapos pagkatapos ng 5 taon. Ang pag-refuel o pag-aayos nito ay napatunayang medyo mahirap at bihirang matagumpay. Samakatuwid, karamihan sa mga sistema ng pagsasaayos ng headlight beam throw ay kinokontrol ng kuryente. Ito ay hindi lamang mas maaasahan, ngunit mas madaling mapanatili. Ang mga motor na kontrol sa hanay ng headlight ay matibay at matatag at madaling mapalitan kung sakaling magkaroon ng malfunction. Gayunpaman, sa karamihan ng mga kaso, ang mga corroded plug contact o sirang mga cable ay responsable para sa headlight beam throw control failure. Ang mga pag-aayos na ito ay simple. Kung mayroon kang sasakyan na may hydraulic headlight beam throw adjustment, dapat mong suriin kung posible bang mag-convert sa electric module. Nakakagulat, ang sistema ng leveling ng Fiat Cinquecento ay madaling mapalitan ng electric leveling system ng Volkswagen Polo 86C 2F.

Laging gumamit ng pinakamahusay na mga lampara

Kahit na mga lumang kotse na walang makapangyarihan xenon headlight maaaring i-upgrade sa mas modernong ilaw. Mahalagang gamitin ang maximum na posible. Ang mas maraming at mas mahusay na ilaw ay nangangahulugan ng mas ligtas na pagmamaneho at mas mahusay na visibility para sa iba pang mga gumagamit ng kalsada.
Kung hindi, maaaring makatulong ang pag-install ng mga daytime running lights.
Maaaring gawin ang integration na ito sa Sabado ng hapon para sa automotive lighting overhaul.
Pinapalitan ang lumang tailgate at mga bumbilya ng turn signal sa harap at gilid LED na mga bombilya kinukumpleto ang modernisasyon, adaptasyon at pag-tune ng sistema ng pag-iilaw ng iyong sasakyan.