Paano pahabain ang buhay ng baterya
Ang mga aparato na may baterya, higit sa lahat lithium-ion, kabilang ang mga de-kuryenteng kotse, ay lalong lumalabas sa buhay ng isang modernong tao. Ang pagkawala ng kakayahan o kakayahan ng isang baterya na mapanatili ang isang singil ay maaaring makaapekto nang malaki sa aming pag-uugali sa pagmamaneho. Ito ay katulad ng nauubusan ng gasolina sa iyong engine ng kotse.
Matapos suriin ang paggamit ng baterya at mga alituntunin sa pagsingil mula sa mga tagagawa ng kotse tulad ng BMW, Chevrolet, Ford, Fiat, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, at Tesla, ang mga eksperto sa Kanluranin ay nagbigay ng 6 na tip sa kung paano maaaring pahabain ng mga driver ang buhay ng lithium . -ion baterya sa kanilang mga de-koryenteng sasakyan.
Una sa lahat, kailangang bawasan ang epekto ng mataas na temperatura sa panahon ng pag-iimbak at paggamit ng baterya ng isang de-koryenteng sasakyan - kung maaari, iwanan ang de-koryenteng sasakyan sa lilim o i-charge ito upang ang sistema ng pagkontrol sa temperatura ng baterya ay gumana gamit ang grid ng kuryente. .
I-minimize ang pagkakalantad sa malamig na temperatura. Muli, ang panganib ay sa sobrang mababang temperatura, hindi pinapayagan ng electronics na singilin. Kung ikinonekta mo ang sasakyan sa mains, ang sistema ng pagsubaybay sa temperatura ng baterya ay maaaring mapanatili ang komportable ng baterya. Ang ilang mga de-koryenteng sasakyan ay awtomatikong sisimulan ang sistema ng pagkontrol ng temperatura nang hindi kahit na isaksak ito sa mains hanggang sa bumaba ang lakas hanggang 15%.
I-minimize ang 100% na oras ng pagsingil. Subukang huwag sayangin ang oras sa pagsingil tuwing gabi. Kung ubusin mo ang 30% ng iyong baterya sa iyong pang-araw-araw na pagbawas, mas mahusay na gamitin ang gitnang 30% (halimbawa, 70 hanggang 40%) kaysa palaging ginagamit ang nangungunang 30%. Ang mga smart charger ay umaangkop sa paglipas ng panahon sa iyong kalendaryo upang asahan ang iyong pang-araw-araw na pangangailangan at ayusin ang pagsingil nang naaayon.
I-minimize ang oras na ginugol sa estado na may 0% na singil. Karaniwang pinapatay ng mga system ng pamamahala ng baterya ang isang de-koryenteng sasakyan bago pa maabot ang threshold na ito. Ang malaking panganib ay ang kotse ay maiiwan nang hindi nagcha-charge nang mahabang panahon na maaari itong mai-self-debit sa zero at manatili sa estado na ito sa mahabang panahon.
Huwag gumamit ng mabilis na pagsingil. Alam ng mga automaker na ang isa sa mga susi sa pag-aampon ng masa ng mga de-koryenteng sasakyan ay ang kakayahang singilin ang mga ito sa parehong rate ng refueling, kaya't minsan ay nagbabala sila laban sa pagsingil ng DC na may mataas na boltahe. Sa katunayan, ang mabilis na pagsingil ay mabuti para sa muling pagsingil sa madalas na mahabang paglalakbay o kapag ang isang hindi inaasahang paglalakbay ay nauubusan ng iyong istratehiyang 70 porsyento sa magdamag. Huwag itong gawing ugali.
Subukang huwag maglabas nang mas mabilis kaysa sa kinakailangan, dahil ang bawat pagsingil ay nagpapabilis sa pangwakas na kamatayan ng baterya ng iyong sasakyan. Ang mataas na kasalukuyang paglabas ay nagpapalaki ng mga pagbabago sa lakas ng tunog at stress ng mekanikal na sanhi ng mga ito sa panahon ng paglabas.
