Paano Palawigin ang Buhay ng isang Dual Mass Flywheel?

Para sa maraming mga driver, ang terminong dual-mass flywheel ay parang misteryoso. Samakatuwid, kung hindi mo pa naririnig ang tungkol dito, sulit na basahin ang aming post hanggang sa dulo. Malalaman mo kung ano ang tinatawag na "Two-part" at kung paano ito aalagaan upang mapahaba ang buhay ng serbisyo nito at, bilang resulta, upang maiwasan ang mga hindi inaasahang pagkasira at hindi kinakailangang pagtaas sa mga gastos sa pagkumpuni.

Sa madaling sabi

Ang haba ng buhay ng isang dual-mass flywheel ay depende sa iyong istilo ng pagmamaneho at pagpapanatili ng sasakyan. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alis ng labis na mga panginginig ng boses na nagreresulta mula sa mga pag-load ng engine o mahinang kondisyon ng mga bahagi nito, ngunit iwanan din ang pag-tune, bilang isang resulta kung saan ang kapangyarihan ay babalik nang biglaan at mabilis. Kung ang kotse ay aalog kapag nagsisimula, ang pagsisimula ay sinamahan ng ingay, at ang paglipat ng gear ay hindi madali, huwag ipagpaliban ang pagbisita sa istasyon ng serbisyo, dahil sa paglipas ng panahon, ang mga gastos sa pag-aayos ay tataas sa labis na halaga. Upang maiwasan ang mga ito, maingat na itaboy at palitan ang mga gears, iwasang mag-downshift kapag nagpepreno gamit ang makina at bumilis sa 1800–2000 rpm.

Ang problema ng isang two-mass flywheel at ang impluwensya nito sa pagganap nito

Ang isang dual-mass flywheel, na tinatawag ding dual-mass flywheel, ay gumagana gamit ang isang clutch, naglilipat ng kapangyarihan at metalikang kuwintas mula sa makina patungo sa gearbox. Sa kasong ito, ang dobleng masa ay tumatagal sa pinakamalaking pag-load at vibrations na hindi nagsisilbi sa makina. Kung ang istilo ng pagmamaneho ay hindi angkop, mas mabilis itong maubos - at ito mas maaga sa kaso ng isang diesel engine kaysa sa isang gasolina engine... Malamang, ang mga polyamide ring na matatagpuan sa loob ng flywheel ay unang napuputol. Sa isang sandali, matututunan mo kung paano gawin ang iyong dobleng masa sa mahabang panahon.

Impluwensya ng diskarte sa pagmamaneho sa isang dual-mass flywheel

Upang mapahaba ang buhay ng iyong flywheel, may ilang aspeto ng iyong istilo sa pagmamaneho na dapat isaalang-alang. Ang mga simpleng pagbabago ay magbabawas ng stress sa elementong ito na nasa ilalim ng hood ng iyong sasakyan:

• • I-squeeze ang clutch bago simulan ang kotse;
  • simulan ang paglipat ng maayos, nang walang matalim na pagpindot sa clutch;
  • sa panahon ng acceleration, bawasan ang gear sa 1800-2000 rpm at unti-unting taasan ang presyon sa pedal ng gas;
  • huwag magpabilis sa bilis ng makina sa ibaba 1800 rpm;
  • ilipat ang mga gear nang maayos;
  • kapag malakas ang pagpepreno, pisilin ang clutch;
  • kung ikaw ay nagpepreno gamit ang makina, iwasang mag-downshift;
  • mas mainam na huwag gamitin ang start / stop system, ngunit simulan at ihinto ang makina sa tamang oras. Pagkatapos ng lahat, ang pinaka-advanced na mga sistema ay hindi papalitan ang intuwisyon ng isang may karanasan na sakay.

Ano ang higit na nagpapababa sa buhay ng isang dual-mass flywheel?

Tulad ng alam mo na, ang diskarte sa pagmamaneho ay may malaking epekto sa kondisyon ng isang dual-mass flywheel. Gayunpaman, ang iba pang mga kadahilanan ay mahalaga din. Ang isang kotse sa mahinang teknikal na kondisyon ay bubuo panginginig ng boses na maaaring magpahiwatig ng mga problema sa makina o mga accessories nito – mga nozzle, kandila o silindro. Sa bawat isa sa mga kasong ito, ang pagpapalit ng dobleng masa mismo ay hindi makakatulong, dahil malapit na itong mapinsala muli. Ang isa pang pagkakamali na hindi kailangang gawin ng mga driver ay ang pag-outsourcing ng pag-tune ng kotse - ang pagtaas ng kapangyarihan na naihatid nang mabilis ay humahantong sa mas maraming flywheel overload. Ang dual power ay hindi rin ginagamit para sa paghila ng mga trailer at pagsisimula ng makina "para sa pagmamataas"..

Mga sintomas ng dual-mass flywheel failure

Maaari kang maghinala ng pagkabigo ng isang dual-mass flywheel na may mga sintomas tulad ng:

• mga ingay kapag sinimulan ang makina;
• mga problema sa maayos na pagsisimula at paglipat ng gear;
• panginginig ng boses sa idle;
• hindi pantay na operasyon ng makina;
• pag-usad ng sasakyan kapag nagsimula.

Ang bawat isa sa kanila ay dapat mag-abala sa iyo at ang iyong pagbisita sa site ay hindi dapat maantala. Kung hindi nanganganib kang masira ang iba pang bahagi ng transmission dahil sa pagsusuot sa mass flywheelat biglang bumagsak ang sasakyan sa kalsada.

Ang diskarte sa pagmamaneho at iba pang mga kadahilanan na hindi nakakaapekto sa kondisyon ng dual-mass flywheel ay hindi na isang misteryo sa iyo. Ito ay nananatiling iwasan ang mga ito at panatilihin ang kotse sa mabuting kalagayan upang hindi mag-alala tungkol sa napaaga na pagsusuot ng mga masa ng gable. Kung ang iyong sasakyan ay nangangailangan ng pagkumpuni at gusto mong makatipid sa mga gastos, bisitahin ang aming tindahan avtotachki.com, kung saan makikita mo ang lahat ng kailangan mo sa mga kaakit-akit na presyo.

Para mapanatiling maayos ang iyong paglalakbay, matuto pa tungkol sa iyong sasakyan:

Bendix - "dynk" na kumukonekta sa starter sa engine. Ano ang kanyang kabiguan?

6 karaniwang mga pagkabigo sa sistema ng pagsingil

Maling paggana ng power steering - paano haharapin ito?

unsplash.com