Paano patakbuhin nang tama ang Lada Grants?

Mula noong panahon ng unang Zhiguli, alam na alam ng bawat may-ari ng kotse na ang anumang bagong kotse ay dapat na tumakbo pagkatapos ng pagbili. At ang pinakamababang mileage na dapat maganap sa mga sparing mode ay 5000 km. Ngunit hindi lahat ay sigurado na kailangan ang running-in, at marami pa nga ang nagsasabi na ang running-in ay hindi na kailangan sa mga modernong domestic na kotse, tulad ng Lada Granta.

Ngunit walang lohika sa mga pahayag na ito. Isipin para sa iyong sarili, ang makina sa Grant ay kapareho ng 20 taon na ang nakakaraan sa VAZ 2108, mabuti, hindi bababa sa ang mga pagkakaiba ay minimal. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang running-in ay dapat maganap sa anumang kaso, at kung mas mahusay mong subaybayan ang mga mode ng pagpapatakbo ng engine sa unang panahon ng operasyon, mas mahaba ang pagsisilbi sa iyo at sa iyong sasakyan.

Kaya, sulit na magsimula sa katotohanan na ang unang yunit sa listahang ito ay ang makina. Ang paglilipat ng tungkulin ay hindi dapat lumagpas sa mga inirekumendang halaga ng Avtovaz. At ang bilis ng paggalaw sa bawat gear ay hindi dapat mas mataas kaysa sa ipinahayag ng tagagawa. Upang mas malinaw na pamilyar ang iyong sarili sa data na ito, mas mahusay na ilagay ang lahat sa talahanayan sa ibaba.

Ang bilis ng bagong Lada Granta na kotse sa panahon ng running-in, km / h

Tulad ng makikita mula sa talahanayan sa itaas, ang mga halaga ay lubos na katanggap-tanggap at malamang na hindi ka makakaramdam ng kakulangan sa ginhawa sa panahon ng naturang operasyon. Maaari kang magtiis ng 500 km at magmaneho ng hindi hihigit sa 90 km / h sa ikalimang gear, at ang 80 km / h sa 4th gear ay hindi rin isang pagdurusa.

Ngunit pagkatapos ng unang 500 km na pagtakbo, maaari mong dagdagan ang bilis, at nasa ika-lima na maaari mong ilipat ang hindi hihigit sa 110 km / h. Ngunit saan pupunta nang mas mabilis? Pagkatapos ng lahat, ang pinapayagan na bilis sa mga kalsadang Ruso ay bihirang lumampas sa 90 km / h. Kaya't magiging sapat na iyan.

Mga rekomendasyon para sa paggamit habang tumatakbo sa Lada Grants

Nasa ibaba ang isang listahan ng mga rekomendasyon na dapat sundin sa panahon ng break-in ng iyong Mga Grant. Nalalapat ang payo ng ekspertong tagagawa hindi lamang sa engine, kundi pati na rin sa iba pang mga system ng sasakyan.

• Lubos na ipinapayong huwag lumabag sa ibinigay na mga mode ng bilis, na ipinahiwatig sa talahanayan
• Iwasang magpatakbo sa mga kalsadang nalalatagan ng niyebe at mga magaspang na kalsada upang maiwasan ang mga sitwasyong madulas ang gulong.
• Huwag patakbuhin ang sasakyan sa ilalim ng mabibigat na karga, at huwag hadlangan ang isang trailer, dahil inilalagay nito ang isang mabibigat na pagkarga sa engine.
• Matapos ang unang ilang araw ng pagpapatakbo, tiyaking suriin at, kung kinakailangan, higpitan ang lahat ng mga sinulid na koneksyon sa sasakyan, lalo na ang chassis at suspensyon.
• Ang engine ay hindi gusto hindi lamang mataas na revs, ngunit din ang labis na mababang crankshaft revs ay lubhang mapanganib sa panahon ng break-in. Halimbawa, hindi ka dapat pumunta, tulad ng sinasabi nila, sa higpit, sa ika-4 na gear sa bilis na 40 km / h. Ito ang mga mode na ito na ang motor ay naghihirap nang higit pa kaysa sa mataas na bilis.
• Ang Granta preno system ay kailangan ding patakbuhin, at sa una ay hindi pa ito epektibo hangga't maaari. Kaya, dapat tandaan na ang biglaang pagpepreno ay negatibong makakaapekto sa karagdagang operasyon at kung minsan ay maaaring humantong sa mga emergency na sitwasyon.

Kung ilalapat mo ang lahat ng mga tip at rekomendasyong ibinigay, kung gayon ang buhay ng serbisyo ng makina at iba pang mga yunit ng iyong Lada Grants ay tataas nang malaki.