Paano suriin ang 5 mahahalagang likido sa iyong sasakyan

Isa sa pinakasimple at pinakamahalagang bagay na maaari mong gawin para sa mahabang buhay ng iyong sasakyan ay upang matiyak na ang mga likido ay pinananatili sa tamang antas at nasa mabuting kondisyon. Ang pagsasagawa ng naka-iskedyul na pagpapanatili ay naglalayong mapabuti ang kondisyon ng mga likido, ngunit mahalaga rin na ang mga likido ay mananatili sa tamang antas sa pagitan ng mga serbisyong ito.

Narito ang isang buod ng limang pinakamahalagang likido na matatagpuan sa karamihan ng mga sasakyan at kung paano suriin ang antas.

1. Langis ng makina

Paglalarawan: Lahat ng internal combustion engine ay nangangailangan ng engine oil para mag-lubricate ng maraming gumagalaw na internal parts. Kung walang langis, ang mga bahaging ito ay mag-overheat at maaaring ganap na ma-jam.

Pag-iingat: Ang langis ng motor ay isang potensyal na carcinogen, kaya siguraduhing magsuot ng guwantes kung mayroon ka nito at hugasan nang maigi ang iyong mga kamay pagkatapos humawak ng langis ng motor.

Mga panganib na nauugnay sa mababang antas ng likido: Kung ang antas ng langis ay bumaba sa ibaba ng pinakamababang antas ng saklaw ng pagpapatakbo, ang pagganap ng engine ay maaaring maapektuhan nang masama, kabilang ang posibilidad ng kumpletong pagkabigo ng makina.

Paano suriin ang antas: Karamihan sa mga sasakyan ay may dipstick ng langis na may pinakamataas at pinakamababang marka upang suriin ang antas ng langis. Hilahin nang buo ang dipstick at punasan ng tuyong tela ang ilalim ng dipstick. Pagkatapos, ganap na ipasok muli ang dipstick at alisin ito muli, sa pagkakataong ito ay hawakan ito sa patayo o pahalang na posisyon upang maiwasan ang pagtaas ng langis sa dipstick na magdulot ng hindi tumpak na pagbabasa. Kung saan ang dipstick ay natatakpan na ngayon ng langis ay ang antas; perpektong nasa pagitan ng pinakamataas at pinakamababang marka.

2. Coolant ng makina

Paglalarawan: Ang init ay isang normal na by-product ng pagpapatakbo ng internal combustion engine. Ang engine coolant ay sumisipsip ng init na ito at nag-aalis nito sa pamamagitan ng radiator, na nagpapahintulot sa engine na mapanatili ang nakatakdang operating temperature nito.

Pag-iingat: Ang coolant ng engine ay maaaring medyo mainit at sa ilalim ng mataas na presyon. Maaari nitong gawing lubhang mapanganib ang pagbubukas ng system. Kung kailangan mong buksan ang system, mag-ingat na gawin lamang ito sa isang malamig na makina at gawin ito nang napakabagal o mapanganib ka sa malubhang pagkasunog.

Mga panganib na nauugnay sa mababang antas ng likido: Ang mababang antas ng coolant ay maaaring magdulot ng sobrang init ng makina, na maaaring magdulot ng malubhang pinsala.

Paano suriin ang antas: Ang pinakamahusay na paraan upang suriin ang coolant ay pagkatapos na nakaupo ang kotse sa loob ng ilang oras, kadalasan bago magsimula pagkatapos ng magdamag na pamamalagi. Pinapayagan ka ng ilang sasakyan na suriin ang antas sa pamamagitan lamang ng pagtingin sa translucent coolant expansion tank o overflow tank at tiyaking nasa pagitan ng minimum at maximum na marka ang antas. Hinihiling sa iyo ng iba na buksan ang radiator o may pressure na expansion tank (karaniwan sa mga German na kotse) upang suriin ang antas.

3. Brake fluid

Paglalarawan: Kapag pinindot mo ang pedal ng preno, ang master cylinder (na nakakabit sa brake pedal) ay naglilipat ng brake fluid sa pamamagitan ng mga linya ng preno patungo sa mga calipers ng preno o mga silindro ng gulong, kung saan ito ginagamit para ilapat ang mga preno.

Pag-iingat: Ang brake fluid ay hygroscopic, ibig sabihin ay sumisipsip ito ng moisture mula sa kapaligiran. Panatilihing sarado nang mahigpit ang lahat ng lalagyan ng brake fluid at reservoir hanggang sa kailanganin mong magdagdag ng fluid, at pagkatapos ay agad na isara muli ang mga ito pagkatapos magdagdag ng fluid. Ang fluid ng preno ay lubhang nakakapinsala sa pintura, kaya't kung matapon mo ito, siguraduhing hugasan kaagad ang lugar gamit ang sabon at tubig.

Mga panganib na nauugnay sa mababang antas ng likido: Kung mayroong masyadong maliit na brake fluid, maaari kang makaranas ng pagkawala ng presyur ng preno o kahit na kabuuang pagkabigo ng preno.

Paano suriin ang antas: Karamihan sa mga modernong kotse ay gumagamit ng isang translucent plastic reservoir na nagbibigay-daan sa iyo upang suriin ang antas ng likido nang hindi binubuksan ang system. Tulad ng iba pang mga likido, pinapanood mo lang ang antas ng likido sa pamamagitan ng reservoir; siguraduhin na ang antas ng likido ay nasa pagitan ng pinakamababa at pinakamataas na marka.

4. Power steering fluid

Paglalarawan: Maraming mga tagagawa ang nagbibigay ngayon sa mga sasakyan ng mas mahusay na electric power steering system na nagpapababa ng parasitic drag ng engine, na nagreresulta sa mas mahusay na fuel economy. Sa kabila nito, marami pa ring sasakyan ang gumagamit ng lumang hydraulic power steering system. Gumagamit ang mga system na ito ng may pressure na power steering fluid upang tulungan kang paikutin ang manibela.

Pag-iingat: Ang mga power steering fluid ay nag-iiba ayon sa tagagawa, at ang ilan ay mga potensyal na carcinogens. Kung sakali, iminumungkahi ko na magsuot ng guwantes at hugasan ang iyong mga kamay nang maigi pagkatapos hawakan ang likido.

Mga panganib na nauugnay sa mababang antas ng likido: Ang mababang antas ng likido ay maaaring magdulot ng pagkawala ng kontrol sa pagpipiloto o kabuuang pagkabigo ng power steering system, na maaaring humantong sa isang aksidente.

Paano suriin ang antas: Maraming takip ng power steering reservoir ang may built-in na dipstick o gumagamit ng translucent reservoir na nagbibigay-daan sa iyong makita ang antas ng likido mula sa labas. Ang proseso ay katulad ng pagsuri sa langis ng makina: alisin ang dipstick, punasan ito ng malinis, pagkatapos ay muling ipasok at alisin muli. Ang antas ay dapat nasa pagitan ng pinakamababa at pinakamataas na marka. Kung ito ay ang translucent na uri ng tangke, tingnan lamang ito upang matiyak na ang antas ng likido ay nasa pagitan ng mga marka.

5. Fluid ng tagapaghugas ng windshield

Paglalarawan: Ang windshield washer fluid ay eksakto kung ano ang iminumungkahi ng pangalan - nililinis nito ang windshield ng iyong sasakyan.

Pag-iingat: Ang washer fluid ay medyo hindi nakakapinsala, bagama't depende sa nilalaman ng alkohol at detergent, maaari itong makairita sa balat. Kung napunta ka sa iyong balat, maaari mo lamang itong hugasan ng sabon at tubig.

Mga panganib na nauugnay sa mababang antas ng likido: Ang tanging panganib ng mababang fluid ng washer ay maaaring maubusan ka ng likido at hindi maalis ang iyong windshield kapag kailangan mo, na maaaring limitahan ang iyong visibility habang nagmamaneho.

Paano suriin ang antas: Ang pinakamagandang bahagi dito ay hindi mo talaga kailangang suriin ang antas. Karamihan sa mga kotse ay walang kahit isang paraan upang suriin ang antas. Sa halip, kung maubusan ka ng fluid o sa tingin mo ay nauubusan ka na ng fluid, maaari mo na lang punan ang reservoir hanggang sa itaas anumang oras - walang panganib na mapuno. Ang ilang sasakyan ay may built-in na level sensor na nag-aalerto sa iyo kapag mababa ang level.

Friendly Disclaimer

Ang listahang ito ay hindi kumpleto at hindi tumutukoy sa isang partikular na sasakyan. Ito ay isang pangkalahatang gabay sa pinakamahalagang likido sa karamihan ng mga sasakyan sa kalsada. Kung nagkakaproblema ka sa paghahanap ng alinman sa mga likidong nakalista sa itaas, ang manwal ng may-ari ng iyong sasakyan ay karaniwang may diagram na partikular sa iyong modelo.

Ang lahat ng mga pagsusuring ito ay dapat isagawa nang nakatigil ang sasakyan, sa isang patag na ibabaw, at naka-off ang makina. Kung ang alinman sa mga likido ay makikitang mababa, lubos na inirerekomenda na ang mga ito ay lagyan ng tamang likido (tulad ng tamang timbang ng langis, hindi ang anumang langis na mayroon ka) at ipasuri ang sasakyan sa isang sertipikadong technician. mekaniko, halimbawa, mula sa AutoCar, upang masuri kung bakit mababa ang antas ng likido.