Paano suriin ang isang sensor ng PMH?

Sensor Nangungunang patay na sentro (TDC) ng iyong sasakyan ang tumutukoy sa posisyon mga piston... Pagkatapos ay ipinapadala nito ang impormasyong ito sa ECU ng makina, na maaaring matukoy ang fuel injection na kinakailangan para sa bilis. Kung ang TDC sensor ay may depekto, magkakaroon ka mga problema sa pagsisimula... Narito kung paano suriin ang isang sensor ng PMH.

Material:

• tumatagos
• Chiffon
• Tools
• Voltmeter
• oscilloscope
• Multimeter

🔎 Hakbang 1: Biswal na suriin ang TDC sensor.

Upang subukan ang TDC sensor, kailangan mo munang i-access ito. Ang TDC sensor, na tinatawag ding crankshaft sensor, ay matatagpuan sa crankshaft at flywheel sa ilalim ng engine. Alisin ang sensor retaining screw at idiskonekta ang harness sa pagitan ng TDC sensor at ng engine ECU.

Magsimula tayo sa isang simpleng visual check ng TDC sensor:

• Tiyaking hindi ito barado;
• Tiyaking hindi nasira ang puwang ng hangin;
• Suriin ang harness sa pagitan ng TDC sensor at engine ECU.

Maaari mo ring samantalahin ang pagkakataong suriin ang PMH sensor gamit ang isang compass. Ito ay uri ng isang maliit na paunang pagsubok, maaari nitong sabihin sa iyo kung gumagana ang sensor. Sa katunayan, ang isang inductive TDC sensor ay may magnetic field na nakakakita ng mga metal na bagay.

• Kung ang sensor ay humihila sa hilaga, ito ay gumagana;
• Kung iguguhit niya ang south, siya ay HS!

Babala, hindi gumagana ang pagsubok na ito sa isang aktibong sensor ng PHM, na kilala rin bilang Hall effect. Ang aktibong TDC sensor ay walang electromagnetic field dahil ito ay ganap na electronic. Ito ay matatagpuan, lalo na, sa pinakabagong mga makina.

💧 Hakbang 2. Linisin ang TDC sensor.

Para sa ganap na paggana, hindi dapat kontaminado ang TDC sensor. Narito kung paano linisin ang TDC sensor bago ito suriin:

• Pagwilig ng WD 40 o anumang iba pang grasa sa katawan ng sensor;
• Dahan-dahang punasan ng malinis na tela hanggang maalis ang lahat ng dumi at kalawang.

⚡ Hakbang 3. Suriin ang electrical signal at ang resistensya ng TDC sensor.

Pagkatapos ay suriin mo ang electrical signal at resistance ng iyong TDC sensor. Gayunpaman, mag-ingat sa uri ng sensor na pinag-uusapan: kung mayroon kang aktibong TDC sensor, wala kang pagtutol sa pagsubok. Maaari mo lamang suriin ang signal mula sa Hall effect TDC sensor.

Gumamit ng ohmmeter o multimeter upang suriin ang inductive TDC sensor. Ikonekta ang isang multimeter sa output ng TDC sensor at suriin ang ipinapakitang halaga. Depende ito sa tagagawa ng sasakyan. Sa anumang kaso, ito ay nasa pagitan ng 250 at 1000 ohms. Kung ito ay zero, mayroong isang maikling circuit sa isang lugar.

Pagkatapos ay suriin ang signal ng kuryente. Gumamit ng oscilloscope para subukan ang Hall effect TDC sensor na mayroong 3 wires (positibo, negatibo at signal). Ito pala ay hugis-parihaba. Para sa isang aktibong TDC sensor, ang oscilloscope ay sinusoidal.

Suriin ang output signal gamit ang isang voltmeter. Idiskonekta ang TDC sensor connector at ikonekta ang isang voltmeter sa AC outlet. Ang resulta ng magandang TDC sensor ay nasa pagitan ng 250 mV at 1 Volt.

👨‍🔧 Hakbang 4. Magpatakbo ng mga electronic diagnostics.

Gayunpaman, ang pinaka-maaasahan at maaasahang paraan upang suriin ang TDC sensor, electronic diagnostics, ay hindi magagamit sa lahat. Sa katunayan, dapat ay mayroon kang diagnostic case at ang kasamang autodiagnostic software. Gayunpaman, ang tool na ito ay napakamahal at kadalasan ay pagmamay-ari lamang ng mga propesyonal na mekaniko. Pero kung mekaniko ka, walang pumipigil sa iyo na mag-invest.

Ang diagnostic software ay nagbabalik ng error code na nagpapahiwatig ng likas na katangian ng problema sa TDC sensor (halimbawa, walang signal). Maaari ka ring magpatakbo ng mga diagnostic sa startup upang maobserbahan, na may pinapanatili na curve, ang tamang operasyon ng sensor.

🔧 Hakbang 5: I-assemble ang TDC sensor

Pagkatapos suriin ang TDC sensor, dapat mong muling buuin ito. I-install ang sensor na flat, higpitan ang pag-aayos ng tornilyo. Ikonekta muli ang sensor harness, pagkatapos ay simulan ang sasakyan upang matiyak na ito ay gumagana nang maayos.

Iyon lang, alam mo kung paano subukan ang isang sensor ng PMH! Ngunit, tulad ng naintindihan mo na, ang pinakamahusay na pagsubok ay pa rin ng mga elektronikong diagnostic, ang mga code na nagbibigay-daan sa iyo upang malaman kung ano mismo ang problema. Upang suriin at palitan ang PMH sensorkaya ihambing ang mga garahe sa paligid at ipagkatiwala ang iyong sasakyan sa mga pro!