Paano suriin ang high pressure sensor G65 ng air conditioning system
nilalaman
Ang pagpapakilala ng mga high-tech na teknolohiya sa industriya ng automotive ay ginagawang posible upang mapabuti ang lahat ng mga uri ng mga sistema, na makabuluhang pinatataas ang kanilang kahusayan at pagganap. Ngunit, sa isang paraan o sa iba pa, anuman, kahit na ang pinaka-maaasahan at high-tech na pagpupulong ng sasakyan ay maaaring sumailalim sa lahat ng uri ng mga pagkabigo at malfunctions, na hindi laging posible na makilala.
Upang matagumpay na malutas ang mga naturang problema sa iyong sarili, kailangan mong sistematikong palitan ang iyong bagahe ng mga kasanayan at kakayahan, na binibigyang pansin ang mga pangunahing prinsipyo ng pagpapatakbo ng iba't ibang mga bahagi at aparato.
Sa artikulong ito, pag-uusapan natin ang tungkol sa mga problema sa sistema ng pagkontrol sa klima ng isang kotse. Sa kasong ito, isasaalang-alang namin ang isa sa mga karaniwang problema sa loob ng balangkas ng isang partikular na paksa: mga malfunction ng sensor ng G65.
Ang papel ng high pressure sensor sa air conditioning system
Ang ipinakita na sistema ay nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang malawak na iba't ibang mga bahagi na nagbibigay-daan para sa isang walang patid na supply ng cooled air sa loob ng kotse. Ang isa sa mga pangunahing elemento ng sistema ng pagkontrol sa klima ay isang sensor na may markang G65.
Pangunahing nilayon nitong protektahan ang system mula sa mga pagkasira na dulot ng sobrang presyon. Ang katotohanan ay ang ipinakita na sistema ay pinananatili sa kondisyon ng pagtatrabaho sa pagkakaroon ng isang average na halaga ng operating sa high-pressure circuit, depende sa temperatura ng rehimen. Kaya, sa isang temperatura ng 15-17 0C, ang pinakamainam na presyon ay magiging mga 10-13 kg / cm2.
Mula sa kurso ng pisika, alam na ang temperatura ng isang gas ay direktang nakasalalay sa presyon nito. Sa isang partikular na kaso, ang nagpapalamig, halimbawa, freon, ay kumikilos bilang isang gas. Habang tumataas ang temperatura, ang presyon sa sistema ng pagkontrol sa klima ay nagsisimulang tumaas, na hindi kanais-nais. Sa puntong ito, nagsisimula nang gumana ang DVD. Kung titingnan mo ang diagram ng air conditioning system ng kotse, nagiging malinaw na ang sensor na ito ay nakatali sa fan, na nagpapadala ng signal sa tamang oras upang patayin ito.
Ang sirkulasyon at pagpapanatili ng operating pressure ng refrigerant sa system na isinasaalang-alang ay isinasagawa salamat sa compressor, kung saan naka-install ang isang electromagnetic clutch. Ang drive device na ito ay nagbibigay ng transmission ng torque sa compressor shaft mula sa makina ng kotse, sa pamamagitan ng belt drive.
Ang operasyon ng electromagnetic clutch ay ang resulta ng pagkilos ng sensor na pinag-uusapan. Kung ang presyon sa system ay lumampas sa pinapayagang parameter, ang sensor ay nagpapadala ng isang senyas sa compressor clutch at ang huli ay hihinto sa pagtatrabaho.
Sa iba pang mga bagay, kung ang isang madepektong paggawa ay nangyayari sa pagpapatakbo ng isa o isa pang node ng system, ang isang sitwasyon ay maaaring lumitaw kapag sa mataas na presyon ng circuit, ang tagapagpahiwatig ng operating na ito ay magsisimulang lumapit sa halaga ng pang-emergency, na maaaring humantong sa mga malubhang kahihinatnan.
Sa sandaling lumitaw ang gayong mga pangyayari, ang parehong DVD ay nagsisimulang gumana.
Ang aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo ng sensor G65
Ano ang simpleng device na ito? Kilalanin pa natin siya.
Tulad ng sa anumang iba pang sensor ng ganitong uri, ipinapatupad ng G65 ang prinsipyo ng pag-convert ng mekanikal na enerhiya sa isang electrical signal. Kasama sa disenyo ng micromechanical device na ito ang isang lamad. Ito ay isa sa mga pangunahing gumaganang elemento ng sensor.
Ang antas ng pagpapalihis ng lamad, depende sa presyon na ginawa dito, ay isinasaalang-alang kapag bumubuo ng output pulse na ipinadala sa central control unit. Binabasa at sinusuri ng control unit ang papasok na pulso alinsunod sa mga likas na katangian, at gumagawa ng mga pagbabago sa pagpapatakbo ng mga node ng system sa pamamagitan ng isang electrical signal. Ang ipinakita na mga node ng system, sa kasong ito, ay kasama ang electric clutch ng air conditioner at ang electric fan.
Dapat ding tandaan na ang mga modernong DVD ay kadalasang gumagamit ng silikon na kristal sa halip na isang lamad. Ang Silicon, dahil sa mga katangian ng electrochemical nito, ay may isang kagiliw-giliw na tampok: sa ilalim ng impluwensya ng presyon, ang mineral na ito ay maaaring baguhin ang electrical resistance. Kumikilos sa prinsipyo ng isang rheostat, ang kristal na ito, na binuo sa sensor board, ay nagbibigay-daan sa iyo na ipadala ang kinakailangang signal sa recording device ng control unit.
Isaalang-alang natin ang sitwasyon kapag ang DVD ay na-trigger, sa kondisyon na ang lahat ng mga node ng ipinakita na sistema ay nasa mabuting pagkakasunud-sunod at gumagana sa normal na mode.
Tulad ng natukoy na sa itaas, ang sensor na ito ay matatagpuan sa high pressure circuit ng system. Kung gumuhit kami ng isang pagkakatulad sa anumang saradong sistema ng ganitong uri, maaari naming sabihin na ito ay naka-mount sa "supply" ng nagpapalamig. Ang huli ay na-injected sa mataas na presyon ng circuit at, na dumadaan sa isang makitid na linya, ay unti-unting na-compress. Tumataas ang presyon ng freon.
Sa kasong ito, ang mga batas ng thermodynamics ay nagsisimulang magpakita ng kanilang sarili. Dahil sa mataas na density ng nagpapalamig, ang temperatura nito ay nagsisimulang tumaas. Upang mapupuksa ang hindi pangkaraniwang bagay na ito, ang isang condenser ay naka-install, sa panlabas na katulad ng isang cooling radiator. Ito, sa ilalim ng ilang mga operating mode ng system, ay sapilitang hinihipan ng electric fan.
Kaya, kapag ang air conditioner ay naka-off, ang nagpapalamig na presyon sa parehong mga circuit ng system ay equalized at ay tungkol sa 6-7 atmospheres. Sa sandaling naka-on ang air conditioner, papasok ang compressor. Sa pamamagitan ng pumping freon sa high pressure circuit, ang halaga nito ay umabot sa gumaganang 10-12 bar. Ang tagapagpahiwatig na ito ay patuloy na lumalaki, at ang labis na presyon ay nagsisimulang kumilos sa tagsibol ng lamad ng HPD, na isinasara ang mga contact ng kontrol ng sensor.
Ang pulso mula sa sensor ay pumapasok sa control unit, na nagpapadala ng signal sa condenser cooling fan at ang compressor drive electric clutch. Kaya, ang compressor ay humiwalay mula sa makina, na humihinto sa pagbomba ng nagpapalamig sa circuit ng mataas na presyon, at ang fan ay huminto sa paggana. Ang pagkakaroon ng isang high pressure sensor ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang mga operating parameter ng gas at patatagin ang operasyon ng buong closed system sa kabuuan.
Paano suriin ang air conditioning sensor para sa isang malfunction
Kadalasan, ang mga may-ari ng mga kotse na nilagyan ng ipinakita na sistema ay nahaharap sa katotohanan na sa isang punto, ang air conditioner ay huminto lamang sa pagtatrabaho. Kadalasan, ang sanhi ng naturang malfunction ay nakasalalay sa pagkasira ng DVD. Isaalang-alang ang ilan sa mga pinakakaraniwang kaso ng pagkabigo ng DVD at kung paano ito matutukoy.
Sa paunang yugto ng pagsuri sa pagganap ng tinukoy na sensor, dapat itong biswal na inspeksyon. Kinakailangang tiyakin na walang pinsala o kontaminasyon sa ibabaw nito. Bilang karagdagan, dapat mong bigyang-pansin ang mga kable ng sensor at siguraduhin na ito ay nasa mabuting kondisyon.
Kung ang isang visual na inspeksyon ay hindi nagbubunyag ng mga sanhi ng mga pagkabigo sa operasyon nito, ang isang mas detalyadong pagsusuri ay dapat gamitin sa paggamit ng isang ohmmeter.
Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon sa kasong ito ay magiging ganito:
- Alisin ang mga wire sa ilalim ng tubig mula sa DVD;
- Ikonekta ang mga clamp ng ohmmeter sa mga terminal ng sensor, habang ang hanay ng paglaban ay dapat na hindi bababa sa 100 kOhm;
- Sukatin ang paglaban ng sensor gamit ang isang tester.
Ayon sa mga resulta ng mga sukat, maaari nating tapusin na ang DVD ay nasa mabuting kondisyon.
Kaya, ang sensor ay gumagana sa kondisyon na:
- Sa pagkakaroon ng labis na presyon sa linya, ang ohmmeter ay dapat magrehistro ng isang pagtutol ng hindi bababa sa 100 kOhm;
- Kung walang sapat na presyon sa system, ang mga pagbabasa ng multimeter ay hindi dapat lumampas sa 10 ohm mark.
Sa lahat ng iba pang mga kaso, maaari nating ipagpalagay na nawala ang pagganap ng DVD. Kung, ayon sa mga resulta ng pagsubok, lumabas na gumagana ang sensor, dapat mong suriin ang sensor para sa "short circuit". Upang gawin ito, kailangan mong itapon ang isang terminal sa isa sa mga output ng DVD, at pindutin ang pangalawa sa "masa" ng kotse.
Kung walang sapat na presyon sa ipinakita na sistema, ang gumaganang sensor ay magbibigay ng hindi bababa sa 100 kOhm. Kung hindi man, maaari itong tapusin na ang sensor ay wala sa ayos.
Mga tagubilin sa kapalit
Kung, bilang isang resulta ng mga hakbang sa diagnostic sa itaas, posible na malaman na ang sensor ay nag-order ng mahabang buhay, kinakailangan na palitan ito kaagad.
Kapansin-pansin na para dito hindi kinakailangan na makipag-ugnay sa mga dalubhasang serbisyo at mga tindahan ng pag-aayos ng kotse. Ang pamamaraang ito ay maaaring matagumpay na maisagawa sa mga normal na kondisyon ng garahe.
Ang kapalit na algorithm ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:
- Pag-alis ng mga elemento ng katawan na pumipigil sa pag-access sa sensor;
- Pagsara ng mga konklusyon sa ilalim ng tubig ng sensor;
- Pag-alis ng sensor nang naka-off ang kotse;
- Koneksyon ng mga konklusyon sa ilalim ng tubig;
- Pag-install ng mga elemento ng katawan.
Sa pamamagitan ng kanyang sarili, ang pagpapalit ng sensor ay hindi dapat maging sanhi ng mga paghihirap, ngunit kinakailangan pa rin na sumunod sa ilang mga alituntunin ng isang likas na rekomendasyon.
Una, kapag bumibili ng bagong di-orihinal na sensor, kailangan mong tiyakin na nakakatugon ito sa mga tinukoy na parameter. Bilang karagdagan, nangyayari na ang isang bagong DVD ay hindi palaging nilagyan ng isang sealing collar. Samakatuwid, sa kasong ito, kinakailangang pangalagaan ang pagkuha nito, dahil may posibilidad na ang lumang sealant ay naging hindi na magagamit.
Madalas na nangyayari na kapag pinapalitan ang DVD, ang sistema ng air conditioning ay nagpapanumbalik lamang ng pagganap nito. Sa kasong ito, na may mataas na antas ng posibilidad na ito ay maaaring magtalo na ang antas ng nagpapalamig sa sistema ay mababa. Upang malutas ang problemang ito, kakailanganin mong i-refuel ang system sa isang espesyal na serbisyo ng kotse.
