Paano Subukan ang isang Alternator na may Multimeter (Hakbang sa Hakbang)

Ang alternator o alternator ay isang mahalagang bahagi ng anumang automotive internal combustion system. Nakakatulong ito na makabuo ng sapat na agos upang ma-charge ang baterya ng kotse at magpagana ng iba pang mga accessory ng kotse kapag naka-on ang sasakyan. 

Mayroong maraming mga palatandaan na makakatulong sa iyong mapansin na ang alternator sa iyong sasakyan ay maaaring may sira. Gayunpaman, upang maging mas tumpak sa iyong pagsusuri, ang aming gabay ay nag-aalok sa iyo ng ilang paraan ng tamang pagsusuri mula sa kaginhawahan ng iyong tahanan.

Magsimula na tayo.

Mga Palatandaan ng Nabigong Alternator

Hindi tulad ng ilang iba pang mga problema sa iyong sasakyan na mahirap matukoy, ang mga sintomas ng masamang alternator ay makakatulong sa iyong madaling matukoy ang problema. Kasama sa mga sintomas na ito

• Malabo o masyadong maliwanag ang mga headlight na sanhi ng hindi matatag na operasyon ng alternator. Maaari mo ring mapansin ang pagkutitap ng mga headlight.
• Iba pang mga sirang accessory tulad ng mabagal na pagsasara ng mga bintana o pagkawala ng power ng radyo. Ito ay dahil sa hindi nila natatanggap ang kinakailangang halaga ng kuryente.
• Isang madalas na nauubos na baterya sanhi ng hindi pagcha-charge ng alternator kapag tumatakbo ang sasakyan.
• Nahihirapang simulan ang kotse o mga tunog ng pag-click kapag sinusubukang simulan ito.
• Huminto ang sasakyan.
• Ang amoy ng nasunog na goma, na maaaring magpahiwatig ng alitan o pagsusuot sa alternator drive belt.
• Ilaw ng indicator ng baterya sa dashboard

Kapag pinanood mo ang ilan sa mga ito nang sabay-sabay, alam mong kailangang suriin ang iyong alternator.

Mga tool na kailangan upang subukan ang generator

Upang patakbuhin ang mga pagsubok na kakailanganin mo:

• Multimeter
• magandang baterya ng kotse
• Gumagamit na mga accessory ng kotse

Ang multimeter ay ang pinakamahusay na tool para makakuha ng mga tumpak na resulta kapag sinusuri ang alternator at iba pang mga de-koryenteng bahagi ng sasakyan. 

Paano subukan ang isang alternator na may multimeter

Kapag naka-off ang sasakyan, itakda ang multimeter sa 20 volt DC range at ilagay ang test lead sa mga negatibo at positibong terminal ng baterya kung naaangkop. Itala ang halaga na ipinakita sa iyo ng multimeter, pagkatapos ay i-on ang kotse. Kung ang halaga ay nananatiling pareho o bumababa, ang alternator ay may sira. 

Marami pa tayong dapat matutunan tungkol sa proseso ng pagsubok na ito, at susuriin natin ito. Sa pamamagitan ng paraan, ito ang pinakamadaling paraan upang subukan ang generator na may multimeter.

1. Suriin ang boltahe ng baterya kapag naka-off ang makina

Upang simulan ang kotse, kinakailangan na ang baterya ay maayos na sisingilin at nasa pinakamainam na kondisyon. 

Kung hindi ito gumagana sa tamang boltahe, hindi ginagawa ng iyong alternator ang trabaho nito at maaaring nalaman mo kung ano ang problema sa iyong sasakyan. Mas karaniwan ito sa mga lumang baterya o baterya na ginamit sa napakalamig na kapaligiran. 

Mahalaga rin ang pagsusuri ng baterya para sa paghahambing ng mga huling bahagi ng aming mga pagsubok.

Patayin ang sasakyan. Itakda ang multimeter sa 20 volt DC range para sa katumpakan, ikonekta ang pulang positive test lead sa positive terminal ng baterya at ang black negative test lead sa negatibong terminal. Tandaan na kung positibo lang ang terminal ng iyong sasakyan, maaari mong ilagay ang iyong itim na test lead sa anumang metal na ibabaw na magsisilbing ground. 

Ngayon ay inaasahan mong makakita ng multimeter reading na 12.2 hanggang 12.6 volts. Kung hindi ka nakakakuha ng mga pagbabasa sa hanay na ito, maaaring ang iyong baterya ang problema at dapat na i-charge o palitan. 

Gayunpaman, kung makakakuha ka ng mga halaga sa pagitan ng 12.2V at 12.6V, ito ay nasa mabuting kondisyon at maaari kang magpatuloy sa susunod na hakbang.

2. Suriin ang mga kable

Maaaring hindi gumana nang husto ang sistema ng pag-charge dahil sa mga sirang wire o maluwag na koneksyon. Magsagawa ng visual na inspeksyon upang maalis ang posibilidad na ito bago magpatuloy sa susunod na hakbang.

3. Paganahin ang makina

Ngayon ay patuloy mong paandarin ang kotse at dagdagan ang bilis upang ang sistema ng pagsingil ay gumana nang buong bilis. Upang gawin ito, pinabilis mo ang kotse sa 2000 rpm. Sa puntong ito, ang alternator at sistema ng pag-charge ng sasakyan ay dapat na tumatakbo sa mas mataas na boltahe.

4. Gumawa ng mga hakbang na proteksiyon

Ang mga susunod na hakbang ay nauugnay sa kuryente. Upang mabawasan ang panganib ng electric shock, magsuot ng mga kagamitang pang-proteksyon tulad ng guwantes na goma, huwag hawakan ang mga wire o terminal, at huwag kailanman idiskonekta ang mga kable ng baterya mula sa mga terminal.

5. Sinusuri ang boltahe ng baterya habang tumatakbo ang makina

Habang tumatakbo pa rin ang kotse, magpatuloy upang subukan ang baterya gamit ang isang multimeter. Ilagay ang pulang kawad sa positibong terminal at ilagay ang itim na kawad sa negatibong terminal.

6. Suriin ang pagbabago sa mga pagbabasa ng boltahe

Dito ay sinusuri mo ang pagtaas ng halaga ng boltahe. Sa pinakamainam, ang isang mahusay na alternator ay may mas mataas na halaga sa pagitan ng 13 volts at 14.5 volts. Minsan umabot ito sa 16.5 volts, na siyang pinakamataas na pinahihintulutang halaga. 

Kung ang boltahe ay nananatiling pareho o bumaba mula sa halaga na dati mong naitala noong pinatay ang sasakyan, maaaring masira ang alternator. Kailangan mong palitan ito sa puntong ito.

Upang matiyak na sapat na ang pagsubok, i-on ang mga accessory ng kotse gaya ng mga radyo at headlight at tingnan kung ano ang reaksyon ng mga pagbabasa ng multimeter. Kung ang mga volts ay mananatiling higit sa 13 volts kapag ang sasakyan ay bumilis sa 2000 rpm, ang sistema ng pag-charge ay nasa mabuting kondisyon. 

Mayroong iba pang mga paraan upang matiyak na ang iyong generator ay nasa mabuting kondisyon. Ang ilan ay mas madali kaysa sa iba. 

Sinusuri ang generator sa pamamagitan ng ammeter

Ang ammeter ay isang de-koryenteng instrumento na ginagamit upang sukatin ang direktang (DC) o alternating (AC) na kasalukuyang ginagamit ng iba pang mga aparato. 

Kapag ginamit sa isang sasakyan na may generator, sinusukat ng ammeter ang kasalukuyang ibinibigay sa baterya sa pamamagitan ng charging system. Isa ito sa mga sensor na matatagpuan sa dashboard ng iyong sasakyan.

Ang ammeter ay nagpapakita ng mataas na kasalukuyang kapag ang kotse ay tumatakbo at nagcha-charge. Dahil ang alternator ang pangunahing bahagi ng recharging system, ang isang malfunction dito ay isang tanda ng problema sa alternator. 

Tandaan na ang ammeter ay maaari ring magpakita ng mababang kasalukuyang kahit na ang alternator ay gumagana nang maayos. Ito ay kapag ang baterya ay ganap na naka-charge at ang mga accessory ng kotse ay hindi kumonsumo ng maraming kapangyarihan. 

Gayunpaman, mahalaga dito na mas mataas ang pagbabasa ng ammeter kapag naka-on ang makina kaysa kapag naka-off ito. Kung ang pagbabasa ng ammeter ay hindi tumaas, ang alternator o charging system ay may sira at ang mga bahagi ay dapat palitan. 

Suriin ang generator ng tsismis

Isa sa mga pinakamadaling paraan na magagamit mo upang masuri ang iyong pagkabigo ng alternator ay ang pakikinig nang mabuti para sa mga kakaibang tunog na nagmumula sa kotse. Ang alternator ay gumagawa ng isang mataas na tunog na humirit habang ito ay napuputol. 

Habang tumatakbo ang sasakyan, pakinggan ang tili na nagmumula sa harapan ng sasakyan. Kung may napansin kang tunog na lumalakas kapag binuksan mo ang mga accessory ng kotse tulad ng air conditioner at radyo nang sabay, nabigo ang alternator at dapat palitan.

Diagnostics ng generator sa pamamagitan ng radyo

Maaari ding sabihin sa iyo ng radyo ng iyong sasakyan kung may problema sa alternator o wala. Kahit na ang diagnostic na pamamaraan na ito ay hindi lubos na maaasahan. 

I-on ang radyo ng iyong sasakyan at i-tune ito sa isang low frequency AM station na walang tunog na tumutugtog. Kung ang radyo ay gumagawa ng malabong tunog kapag binuhay mo ito, ito ay senyales na ang alternator ay masama. 

Pagsubok sa pamamagitan ng pagdiskonekta sa cable ng baterya (huwag subukan) 

Ang isang karaniwang paraan upang subukan ang alternator ay ang pagdiskonekta ng cable mula sa negatibong terminal habang tumatakbo ang sasakyan. Ang sasakyan ay inaasahang patuloy na tumatakbo dahil sa sapat na boltahe mula sa isang malusog na alternator. Namamatay siya kung ang generator ay wala sa ayos. 

Gayunpaman, ikaw huwag mong subukan ito. Ang pagdiskonekta sa cable habang tumatakbo ang sasakyan ay mapanganib at maaaring makapinsala sa gumaganang alternator. paso o pinsala regulator ng boltahe at iba pang mga de-koryenteng sangkap.

Pagkatapos mong matukoy na ang generator ay may sira, magpatuloy upang palitan ito.

Kapalit ng alternator

Kapag naka-off ang sasakyan, idiskonekta ang negatibong cable ng baterya, paluwagin ang belt tensioner, tanggalin ang V-ribbed belt at idiskonekta ang lahat ng wire. Pagkatapos palitan ang alternator ng bago, muling ikonekta ang mga wire at i-install nang tama ang V-ribbed belt sa lugar. 

Pakitandaan na ang bagong alternator ay dapat na may parehong mga detalye tulad ng luma na ginamit sa iyong sasakyan. Tinitiyak nito ang pagiging tugma.

Konklusyon

Ang pagsubok sa generator na may multimeter ay ang pinaka-kumplikado at tumpak na pamamaraan na inilarawan dito. Ang kailangan mo lang gawin ay suriin ang boltahe ng baterya kapag naka-off ang kotse at tingnan kung naka-on ito para matukoy ang mga pagbabago sa performance. Lahat ng ito ay ginagawa mo nang hindi umaalis sa iyong tahanan. Umaasa kami na naiintindihan mo na ngayon kung paano subukan ang generator gamit ang isang multimeter.

FAQ

Posible bang suriin ang alternator nang hindi inaalis ito?

Oo, maaari mong subukan ang alternator nang hindi ito inaalis. Maaari kang gumamit ng multimeter upang suriin ang baterya, o makinig sa pag-irit ng isang makina, o tingnan kung may malabong tunog mula sa iyong radyo.

Sa anong boltahe dapat masuri ang generator?

Ang isang mahusay na alternator ay dapat masuri sa pagitan ng 13 at 16.5 volts habang tumatakbo ang sasakyan. Hindi bababa sa ang boltahe ay dapat na mas mataas kaysa kapag ang makina ay naka-off.

Paano suriin kung ang generator ay may sira?

Itakda ang multimeter upang sukatin ang boltahe ng DC at suriin ang baterya bago at pagkatapos simulan ang makina. Ang pagbaba ng boltahe ay isang senyales na ang alternator ay masama, habang ang pagtaas ng boltahe ay nangangahulugan na ito ay mabuti.