Paano suriin ang lalim ng pagtapak ng gulong?

Ang pagtapak ng gulong ay maaaring makaapekto sa kaligtasan at pagganap ng iyong sasakyan habang nagmamaneho. Bagama't maaaring hindi mo iniisip ang tungkol sa iyong gulong sa tuwing nagmamaneho ka, mahalagang suriin paminsan-minsan upang matiyak na ang iyong mga gulong ay gumagana nang maayos. Handa nang pag-usapan ang lalim ng pagtapak ng gulong? Sumisid tayo.

Ano ang tire tread depth?

Ang lalim ng pagtapak ng gulong ay ang vertical na pagsukat sa pagitan ng tuktok ng tread at ang pinakamababang uka. Sa US, ang lalim ng pagtapak ng gulong ay sinusukat sa 32 pulgada. Kapag bago ang mga gulong, mayroon silang lalim na 10/32 hanggang 11/32.

Ano ang indicator ng tread wear?

Sa United States, ang mga gulong ay inaatas ng batas na magkaroon ng madaling makikilalang mga tagapagpahiwatig ng pagkasuot ng tread wear. Habang napuputol ang pagtapak ng gulong, sa kalaunan ay sasamahan ito sa indicator ng pagkasuot ng tread. Sa puntong ito, dapat palitan ang gulong. Masyadong kaunti ang natitira upang magbigay ng traksyon. Kung ang kaligtasan ay hindi sapat na kapani-paniwala, magkaroon ng kamalayan na ang pagmamaneho ng kotse na may kalbo na mga gulong ay ilegal din.

Kailan masyadong mababa ang tread depth?

Ang pinakamababang pinapayagang limitasyon ay 2/32 pulgada. Hindi ito nangangahulugan na ang mga gulong ay ganap na ligtas kung mayroon silang 3/32 ng tread na natitira. Ito ay simpleng limitasyon kung saan hindi ka makapasa sa inspeksyon sa kaligtasan ng estado. Habang napuputol ang pagtapak, ang iyong mga gulong ay nagiging mas ligtas.

Ano ang nakakaapekto sa lalim ng pagtapak?

Pagdating sa kaligtasan, ang iyong mga gulong ay literal kung saan ang goma ay nakakatugon sa kalsada. Ang sapat na lalim ng pagtapak ay mahalaga para sa ligtas na pag-corner at pagpepreno.

Ang mababang lalim ng pagtapak ng gulong ay maaaring magpahiwatig ng kapahamakan para sa iyong pagmamaneho, kabilang ang:

• Nabawasan ang distansya ng paghinto
• Mas kaunting mahigpit na pagkakahawak sa maniyebe o nagyeyelong mga kondisyon
• Tumaas na panganib ng hydroplaning sa mga basang kondisyon.
• Tumaas na panganib ng pagputok ng gulong
• Nabawasan ang acceleration force
• Nabawasan ang kahusayan ng gasolina

Kung nakatira ka sa isang lugar kung saan umuulan o umuulan ng maraming niyebe, isaalang-alang ang pagpapalit ng iyong mga gulong kapag umabot sila sa 4/32". Sa mga sira na gulong, may panganib ng hydroplaning sa mga basang kalsada. Ito ay kapag ang gulong ay hindi makapagdirekta ng tubig sa pamamagitan ng mga uka. Ang kotse ay sumakay sa ibabaw ng tubig, at hindi hawakan ang aspalto. Kaya, ang mga gulong ay hindi maaaring tumugon sa sistema ng pagpipiloto. Kung naranasan mo na ito, alam mo kung gaano ito nakakatakot. Sa mga kondisyon ng yelo o niyebe, ang mababaw na lalim ng pagtapak ay nagpapahirap sa paghinto. Maaari ka ring mangisda gamit ang iyong buntot kapag bumibilis, o dumudulas sa gilid kapag lumiliko.

Mayroon ding mga espesyal na kinakailangan para sa pagmamaneho sa mainit na panahon. Kung papalapit ka sa tag-araw at ang iyong mga gulong ay malapit nang matapos ang kanilang buhay, tandaan na ang mga mainit na kalsada ay mas mabilis na nauubos ang mga ito.

Paano suriin ang pagtapak ng gulong?

Napakasimple. Ang kailangan mo lang suriin ang lalim ng pagtapak ng gulong ay isang sentimos. Magpasok ng isang sentimos na nakabaligtad ang ulo ni Abraham Lincoln. Kung makikita ang tuktok ni Abe, oras na para sa mga bagong gulong. Ipinapakita sa iyo ni Tamara kung paano ito gawin sa video na ito.

Mag-ingat sa pagsukat ng lalim ng pagtapak. Maglagay ng barya sa ilang lugar sa paligid ng gulong. Ang hindi pantay na pagsusuot ng pagtapak ay hindi karaniwan. Ang pagsukat sa maraming lokasyon ay nagbabayad para dito.

Bakit mahalaga ang presyon ng gulong?

Ang tamang presyon ng gulong ay kritikal din. Ang presyon ng gulong ay ipinahayag bilang isang numero na sinusundan ng PSI. Nangangahulugan ito ng pounds per square inch. Ang ibig sabihin ng 28 PSI ay 28 psi. Ito ay isang pagsukat ng puwersa sa loob ng gulong na inilapat sa isang square inch. Maaari mong suriin ang inirerekomendang presyon ng gulong para sa iyong sasakyan sa manwal ng iyong may-ari o sa isang sticker sa loob ng pinto sa gilid ng pagmamaneho. Para sa karamihan ng mga sasakyan, ito ay nasa 32 psi.

Mga problema sa kulang sa pagtaas ng gulong

Kung ang presyon ay masyadong mababa, ang mga gulong ay mas mabilis na maubos. Makakakuha ka rin ng mas payat na gas mileage. Ito ay dahil mas mahirap para sa iyong makina na itulak ang kotse sa malambot na gulong. Ang mababang presyon ng hangin ay nagreresulta din sa isang malupit na biyahe.

Mga problema sa sobrang na-flated na gulong

Kung nakita mo na ang iyong mga gulong ay masyadong mababa, punan ang mga ito hanggang sa tamang presyon. Huwag isipin "the more the better". Mayroon ding mga problema sa labis na inflation. Kapag sobrang dami ng hangin sa gulong, mas kakaunti ang contact area nito sa ibabaw ng kalsada. Ginagawa nitong kumplikado ang pagproseso. Pinatataas din nito ang panganib ng isang blowout. Sa mataas na bilis, ang blowout ay maaaring nakamamatay.

Tire pressure monitoring system (TPMS)

Mula noong unang bahagi ng 1970s, ang National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) at mga internasyonal na kasamahan ay nag-aalala tungkol sa mga panganib ng mababang presyon ng atmospera. Naghahanap sila ng teknolohiya na maaaring mag-alerto sa mga driver. Lumilitaw ang katibayan na ang mga gulong na kulang sa napalaki ang dahilan ng libu-libong aksidente sa sasakyan bawat taon. Sa pagtatapos ng dekada, ang NHTSA ay naudyukan din ng krisis sa enerhiya. Ang presyon ng gulong ay nakakaapekto sa ekonomiya ng gasolina.

Naging available ang teknolohiya sa pagsukat ng presyon ng gulong noong 1980s at unang ginamit ng Porsche sa isang 1987 959 Porsche.

Mayroong dalawang uri ng TPMS: hindi direkta at direkta. Ang mga direktang sensor ng presyon ay matatagpuan sa mga tangkay ng gulong. Kung nakita ng sensor ang isang makabuluhang pagbaba sa presyon, nagpapadala ito ng babala sa computer ng engine. Ang hindi direktang uri ay gumagamit ng isang anti-lock braking system upang makita ang mababang presyon sa pamamagitan ng pagsukat ng bilis ng gulong. Ang mga gulong ay umiikot sa iba't ibang bilis depende sa presyon ng hangin. Ang hindi direktang paraan ay hindi gaanong maaasahan at higit sa lahat ay hindi na ipinagpatuloy ng mga tagagawa.

Hayaang Matugunan ng Mga Gulong ng Chapel Hill ang Mga Pangangailangan Mo sa Gulong

Sa Chapel Hill Tire, nagbibigay kami ng mga propesyonal na serbisyo sa sasakyan sa mga driver ng North Carolina mula noong 1953. Tinutulungan namin ang aming mga pinahahalagahang customer na pumili ng tamang gulong at protektahan ang kanilang pamumuhunan sa gulong gamit ang wheel alignment at mga serbisyo sa pagbabalanse.

Kailangan mo ba ng mga bagong gulong sa Chapel Hill, Raleigh o Durham? Tutulungan ka ng aming mga eksperto na mahanap ang tamang gulong para sa iyong sasakyan sa pinakamababang posibleng presyo. Sa aming pinakamahusay na garantiya sa presyo, makatitiyak kang nakukuha mo ang pinakamagandang presyo sa mga bagong gulong sa Triangle. Gumawa ng appointment sa isa sa aming walong service center sa Triangle area. Inaasahan namin ang pagtanggap sa iyo sa Chapel Hill Tire!

Bumalik sa mga mapagkukunan