Paano gumagana ang radar detector - mga prinsipyo at tampok

Ano ang maaaring maging mas maganda - upang pindutin ang gatilyo sa sahig hanggang sa ito ay tumigil at sumugod sa walang laman at maluwang na highway sa iyong paboritong "bakal na kabayo".

Masa ng adrenaline, damdamin, emosyon. Oo, siyempre ito ay kayang bayaran, ngunit sa isang dalubhasang track lamang. Kung hindi, ang driver ay pagmumultahin para sa paglampas sa bilis ng trapiko at paglikha ng isang emergency, kung hindi siya binigyan ng babala ng "anti-radar" tungkol sa paglapit sa mga post ng pulisya ng trapiko gamit ang isang aparato sa pag-aayos ng bilis.

Sa maikli ngunit lubhang kawili-wiling artikulong ito, matututunan mo kung paano gumagana ang radar detector at kung anong uri ng device ito.

Mga Pagkakaiba: anti-radar at radar detector?

• Radar - detektor - ito ay isang aparato na tumutukoy sa pagkakaroon ng mga radar ng pulisya ng trapiko sa pamamagitan ng kanilang radiation.

• Antiradar - Ito ay isang aparato na may kakayahang makagambala sa mga radar ng pulisya ng trapiko, at samakatuwid ay hindi posible na tumpak na i-record ang bilis ng isang partikular na sasakyan.

Sa kawalan ng pagkagambala sa highway, ang average na hanay ng pag-aayos ng radar ay hanggang 4 km., Sa urban cycle, mula sa isang bloke hanggang isa at kalahating kilometro, depende sa density ng mga signal ng radyo. Ang mga modernong device ay may kakayahang gumana sa tatlong hanay: X, K, at laser.

Alinsunod dito, mag-iiba ang gastos depende sa bilang ng mga hanay ng pag-scan. Makakapagbabala ang mga modernong device na may katumpakan na 99,9% sa pagkakaroon ng mga mobile radar sa malapit.

Maikling katangian ng mga frequency:

Band X (10.5 GHz) - gumagana ang mga permanenteng device na hindi na ginagamit (15% ng mga user).

K band (24.15 GHz) - mga device na gumagana sa pamamagitan ng pagpapadala ng pulsed electromagnetic waves. Malawakang ginagamit sa Russian Federation (65% ng mga gumagamit).

Ka band (34.7 GHz) – anti-radar ng isang bagong uri (35% ng mga gumagamit). Ang prinsipyo ng operasyon ay upang matukoy ang bilis sa pinakamaikling posibleng oras na may posibilidad na 97%.

Ayon sa mga patakaran para sa pag-aayos ng bilis ng isang kotse, ang isang opisyal ng pulisya ng trapiko ay dapat na itala ang pangwakas na data pagkatapos lamang ayusin ang bilis, para sa objectivity at katumpakan. Ngunit sa agwat sa pagitan ng una at pangalawang pag-aayos, ang driver ay maaaring magpabagal, kaya't walang tanong ng objectivity.

Mga pangunahing prinsipyo ng pagpapatakbo ng radar detector

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay medyo katulad ng isang radio receiver, na tumatakbo sa parehong hanay ng mga radar na nagpapatupad ng batas.

Sa pamamagitan ng pagpindot sa start key, ang traffic police officer na gumagamit ng device ay nagpapadala ng signal sa anyo ng wave patungo sa kotse na interesado sa kanya.

Ang alon ay umabot sa sasakyan, tinamaan ito at bumalik sa radar, na, nang maproseso ang data, ay nagpapakita ng bilis sa display.

Kaya, sa sandaling ang ipinadalang alon ay tumama sa kotse, ang anti-radar ay "hinarang" ito at binibigyan ang driver ng buzzer, na nagbabala sa paparating na panganib. Dagdag pa, marami ang nakasalalay sa driver at sa kanyang mga kasanayan at talino sa paglikha.

Kung tungkol sa kalidad ng mga device mismo, walang alinlangan na ang mga ito ay ginawa sa bingit ng pinakamataas na sensitivity sa "mga kaaway", sa kabila ng iba't ibang patakaran sa pagpepresyo, na higit na nakasalalay sa taon ng paggawa, ang hugis at kalidad ng pagpupulong materyal, lamang.

Mga tip sa pagpili ng device

Ang pangunahing pagkakaiba ay ang saklaw ng dalas. Ang mga radar na ginagamit ng pulisya ng trapiko ay kumukuha ng mga bearings sa iba't ibang mga frequency, kaya ang radar detector ay hindi dapat mas malala.

Ayon sa impormasyon sa mga forum ng mga may-ari ng kotse, sumusunod na ang domestic production ay popular at in demand, dahil sa higit na kakayahang umangkop at katumpakan kaysa sa dayuhang "mga kapatid".

Mga parameter na nagpapakilala sa katumpakan at kalidad ng device:

• Ang bilang ng mga kahulugan ng mga frequency band.
• Saklaw ng signal.
• Ang katumpakan ng pagkakaiba sa pagitan ng mga maling signal at tunay.
• Bilis ng pagproseso ng data.
• Porsiyento ng pagiging maaasahan ng resulta.
• Pagiging maaasahan, kalidad.

Ayon sa maraming pagsusuri ng mga motorista, ang kinikilalang pinuno sa mga parameter na ito ay Roadgid Detect. Ang modelong ito ay pinupuri para sa mahusay na hanay ng pagtuklas ng camera, bilang karagdagan, ang aparato ay nakakakuha ng lahat ng kilalang uri ng mga camera sa Russian Federation, kabilang ang pagsukat ng average na bilis.

Dahil sa pagkakaroon ng isang signature module, ang aparato ay mapagkakatiwalaan na nagsasala ng pagkagambala at hindi nakakagambala sa driver na may patuloy na mga maling signal. Ang modelo ay sikat din sa natatanging voice alert system nito - isang radar detector ang nagbabala sa isang napapanahong paraan tungkol sa mga poste ng traffic police, tripod, speed camera at iba pang mahahalagang punto sa kalsada.

Tandaan ng mga user na ang mga notification ay palaging maikli, naiintindihan, at dumarating lamang kapag talagang kailangan nila ito. Tinatanggal ng mga alerto sa boses ang pangangailangan na patuloy na tumingin sa screen at nagbibigay-daan sa iyong i-maximize ang iyong pagtuon habang nagmamaneho.   

Panghihimasok ng device

Ang pangunahing kondisyon para sa tamang operasyon ng radar detector ay ang pag-install nito. Kung ito ay na-install nang hindi tama, kung gayon ang trabaho ay magiging hindi matatag, dahil ang anumang hadlang ay binabawasan ang kalidad ng signal.

I-mount ang device nang mataas hangga't maaari upang palawakin ang distansya ng pag-scan. Dapat mo ring isaalang-alang ang uri ng radar detector at ang mga hanay ng paghahanap ng direksyon nito.

Kahit na ang mga modelo ay pinabuting taon-taon, hindi mo dapat labagin ang mga patakaran ng kalsada at maging magalang kapwa sa iyong sarili at sa iba pang mga kalahok.