Paano Gumagana ang Dynamic Traction Control
Dynamic Traction Control (DTC). Ginagamit ito sa mga kotse ng ilang mga nangungunang tagagawa ng kotse. Kabilang sa mga ito ay ang pag-aalala sa BMW. Ang ideya ay upang magbigay ng pinakamahusay na traksyon para sa isang estilo ng isportsman. Ang pagpapaandar ay naaktibo / na-deactivate sa pamamagitan ng pagpindot sa isang pindutan. Darating ito sa madaling gamiting kung nagmamaneho ka sa isang maniyebe o madulas na kalsada.
Salamat sa pagpipiliang ito, nadagdagan ang mahigpit na pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada. Salamat dito, maaaring makontrol ng driver ang kotse sa isang liko. Ang pagpapaandar na ito ay makakatulong upang maiwasan ang mga aksidente kung nagmamaneho ka sa hindi pamilyar na lupain at huwag kalkulahin ang bilis ng pagpasok sa isang pagliko.
Ang Dynamic Traction Control ay magagamit bilang isang pagpapaandar ng kagamitan kasabay ng DSC (Dynamic Stability Control). Kung nais mo ang isang pabago-bago at isportsman na istilo sa pagmamaneho, maaari mong buhayin ang system, ngunit ang katatagan sa pagmamaneho ay pinananatili.
Kapag na-aktibo ang system, ang lakas ng engine at wheel slip ay limitado upang patatagin ang sasakyan. Gayunpaman, kung minsan ay nakakagambala lamang ito. Dahil dito, ang epekto ng system ay maaaring mabawasan sa pagtulak ng isang pindutan. Ang dinamika ng pagmamaneho ng sasakyan ay nagdaragdag nang hindi nakompromiso ang kaligtasan sa kalsada.
Kadalasan, kinakailangan ang slip ng gulong (halimbawa, para sa pag-anod), kaya nilagyan ng mga tagagawa ang kanilang mga modelo ng isang pindutan upang i-deactivate ang function na ito. Madaling makilala ng kaukulang inskripsyon - "DTC".
Paano gumagana ang system
Ang mga sensor na matatagpuan sa bawat gulong ay nagpapadala ng impormasyon tungkol sa bilis ng pag-ikot ng bawat isa sa mga ito sa control unit. Kapag ang gulong ay nagsimulang umikot nang mas mabilis kaysa sa iba, kinikilala ng system ang slip. Upang patatagin ang kotse, ang ECU ay maaaring magbigay ng isang utos na pabagalin ang gulong o bawasan ang traksyon ng power unit.
Nakasalalay sa modelo, ang kontrol ng auto traction ay maaaring patayin ang isa o maraming mga spark plug, baguhin ang anggulo ng advance, baguhin ang dami ng gasolina na pumapasok sa mga silindro o isara ang throttle. Ito ay kung paano binabawasan ng DTC ang lakas ng gulong ng kotse upang hindi ito madulas o lumipad sa daanan.
Kapag Kailangan ang DTC
Tulad ng nakita natin, ang kontrol ng traksyon ay maaaring maging kapaki-pakinabang sa matinding mga sitwasyon sa pagmamaneho ng palakasan. Gayunpaman, sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang sistemang ito ay hindi kapaki-pakinabang - binabawasan lamang nito ang mga dynamics ng kotse. Kung gumagamit ang driver ng isang sinusukat na istilo, maaari itong i-off.
Ang pindutan ay may dalawang mga mode ng pagpapatakbo. Ang control ng limit limit ay naaktibo sa pamamagitan ng pagpindot sa isang beses ng pindutan. Ang DSC ay aktibo nang sabay-sabay sa pagpapaandar na ito. Kapansin-pansin ito kapag ang mga gulong ay bahagyang lumiko sa simula. Kung pinipigilan mo nang kaunti ang pindutan ng DTC, ganap mong isinara ang parehong mga system.
Ang ABS ay isang pagbubukod dahil hindi ito maaaring hindi paganahin. Kung papatayin mo ang mga system, lilitaw ang isang kaukulang inskripsyon sa dashboard. Ipinapahiwatig nito na kasalukuyan mong ginagamit ang mga setting ng pro. Ang mga elektronikong system ay hindi ginawang aktibo hanggang ang pindutan ay pinindot muli, pagkatapos na mawala ang babala.
Ang DTC ay isang katangian ng tagagawa ng kotse na BMW. Ang mga katulad na system ay umiiral sa ibang mga kotse, ngunit may magkakaibang mga pangalan. Ang E90, halimbawa, ay isa sa mga sasakyan na mayroong tampok na ito.
Kung ang isang senyas ng error ay lilitaw sa dashboard, na hindi tinanggal kapag naaktibo / na-deactivate ang system, maaari mong gamitin ang pagkumpuni kit na kasama ng kotse. Gayunpaman, dahil ang package na ito ay masyadong mahal, dapat mong tiyakin na ang problema ay nasa control unit at hindi sa transmission system.
Mga Tanong at Sagot:
Paano gumagana ang DTC sa BMW? Ang DTC system ay may dalawang pangunahing pag-andar: kinokontrol nito ang traksyon at nagbibigay-daan sa engine na i-activate sa isang sport mode nang hindi nakompromiso ang direksiyon na katatagan.
Ano ang DTS BMW e60? Ito ay isang sistema ng tinatawag na kontrol ng traksyon (kontrol ng traksyon habang pinapanatili ang katatagan ng direksyon, na nagpapahintulot sa iyo na mapanatili ang katatagan ng kotse kapag bigla mong pinindot ang pedal ng gas).
Ano ang ibig sabihin ng DSC button sa isang BMW? Isa itong electronic complex na kumokontrol sa traksyon at katatagan ng direksyon. Kapag pinindot ang button na ito, pinipigilan ng system ang mga gulong na dumulas sa simula o sa madulas na mga kalsada.
