Paano makipag-usap sa isang inspektor ng pulisya ng trapiko na nangangailangan ng kapangyarihan ng abogado para sa isang kotse

Walang pagbubukod, alam ng lahat ng pulisya ng trapiko sa ating bansa na ang driver ay hindi kinakailangang magdala ng isang kapangyarihan ng abogado para sa kotse kasama niya, kahit na hindi siya ang may-ari nito. Pero sinong provincial law enforcement officer ang lalaban sa tuksong "hiwalayan" ang tsuper para sa suhol?

Ang mga pista opisyal sa Mayo, at sa katunayan ang nalalapit na kapaskuhan sa tag-araw, ay nangangahulugan para sa marami sa atin ng mahabang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse. At bilang panuntunan - sa pamamagitan ng mga lugar ng responsibilidad ng mga opisyal ng pulisya ng probinsiya, na tradisyonal na tumitingin sa mga bisita at dumadaan sa mga bakasyunista bilang isang mapagkukunan lamang ng muling pagdadagdag ng kanilang personal na pitaka. Nasa Moscow na ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay para sa karamihan ay tama at medyo mahusay na awat mula sa napakamapagmataas na pangingikil ng mga suhol nang biglaan. Ngunit sa "kastilyo" lahat ay iba.

Doon ay lubos na posible na makatagpo ng isang kinakailangan upang magpakita ng isang kapangyarihan ng abogado kung nagmamaneho ka ng isang kotse na nakarehistro sa iyong asawa o, kung ano ang mas "kawili-wili" para sa isang extortionist sa gilid ng kalsada na naka-uniporme, isang inuupahang sasakyan. Sa unang kaso, ang maputik na "mga entry" ng opisyal ng pagpapatupad ng batas ay dapat sagutin nang may malinaw na pagtukoy sa talata 2.1.1 ng SDA. Ayon sa kanya, obligado ang driver na magbigay sa pulis para sa verification lamang ng driver's license, registration documents para sa sasakyan at ang orihinal na CMTPL policy. Bagama't sa kaso ng pagkuha ng e-OSAGO, sapat na ang isang simpleng printout ng dokumento. Kinukumpleto nito ang listahan ng mga papeles ng driver tungkol sa pulis sa tabing daan.

At, na karaniwan, hindi mahalaga kung sino ang eksaktong nagmamay-ari ng kotse: isang indibidwal, isang negosyo, isang pampublikong organisasyon. Oo, kahit ang mga Martian! Ito ay hindi bagay na pulis. Kahit na napakadalas sila ay napakasaya kung ang kotse ay nakarehistro sa isang legal na entity at magsimulang humingi ng isa pang papel mula sa driver - isang waybill! Upang magsimula sa, ito ay nagkakahalaga ng pagtatanong sa serviceman: kung saan partikular na legal na pagkilos ang kinakailangan para sa isang waybill ay nabaybay out. Ang mga link sa anumang "paliwanag" ng mga heneral ng pulisya ng trapiko ay hindi angkop: ang mga heneral, sa kabutihang palad para sa amin, ay hindi pa sumusulat ng mga batas sa kanilang kalooban. Kung tungkol sa waybill, kailangan lang itong makuha ng driver kapag ang sasakyan ay ginagamit para sa komersyal na transportasyon ng mga kalakal o pasahero, dahil kailangan ito para sa pag-uulat ng pananalapi. Bilang kumpirmasyon nito, dapat sumangguni sa utos ng Ministry of Transport No. 152 ng Setyembre 18, 2008.

Kung minsan ang kapangyarihan ng mga mahilig sa abogado ay nagbubukas sa tanga at nagbabanta na i-detain ang iyong sasakyan bilang ninakaw, dahil wala kang power of attorney o "travel ticket". Huwag kabahan at magalang na tanungin ang extortionist sa tabing daan: nasa wanted base ba siya? At kung hindi, anong mga legal na batayan ang gagamitin ng iyong katapat kapag nag-isyu ng desisyon sa pag-agaw? Kaya, huwag kalimutang demonstratively tawagan ang lahat ng posibleng "mainit na linya" sa parehong oras - ang opisina ng tagausig, ang Investigative Committee, ang Ministry of Internal Affairs ...