Paano gumawa ng torpedo sa isang kotse

Kung plano mong baguhin ang panloob na disenyo ng iyong sasakyan, hindi mo magagawa nang wala ang front panel, o, tulad ng tinatawag sa pang-araw-araw na buhay, mga torpedo. Maaari kang pumili ng bagong scheme ng kulay at texture para dito. O maaari kang gumamit ng mga katulad na materyales tulad ng inilarawan sa itaas at bahagyang pasariwain ang mga scratched at pagod na panghaliling daan. Maraming mga motorista ang hindi nanganganib na hilahin ang panel gamit ang kanilang mga kamay, dahil sa takot na masira ang hitsura ng cabin. Gayunpaman, ang pinakamalaking kahirapan sa prosesong ito ay ang pagpapasya na magsimulang magtrabaho. Gayundin, kung mayroon ka nang karanasan sa upholstery ng iba pang mga elemento ng interior, ang gawaing ito ay hindi rin magiging mahirap para sa iyo.

Ang pagpili ng materyal para sa upholstery ng front panel ng makina

Ang torpedo ay patuloy na nakikita, na nangangahulugan na ang hitsura at kalidad nito ay maakit ang atensyon ng kapwa mo at ng iba pang mga pasahero. Ang pagpili ng materyal para sa transportasyon ng front panel ay dapat na lapitan nang responsable. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga sumusunod na materyales ay ginagamit sa interior trim ng kotse:

• katad (artipisyal at natural);
• alcantara (isa pang pangalan ay artipisyal na suede);
• vinyl.

Huwag pumili ng materyal mula sa Internet. Ang mga larawan at paglalarawan ay hindi nagbibigay sa iyo ng kumpletong larawan ng produkto. Bago bumili, pumunta sa isang espesyal na tindahan at damhin ang bawat materyal na inaalok nito. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagpuna sa tagagawa at ang pangalan ng lilim. Pagkatapos nito, maaari kang mag-order ng mga kalakal sa online na tindahan nang may kapayapaan ng isip.

Tunay na katad

Ang tunay na katad ay isang magandang pagpipilian para sa upholstery ng front panel. Ito ay isang matibay na materyal na hindi natatakot sa labis na temperatura, kahalumigmigan at apoy. Bilang karagdagan, ang ibabaw nito ay lumalaban sa mekanikal na pinsala. Siyempre, hindi ito nagkakahalaga ng scratching ang balat na may isang kuko sa layunin, ngunit ang mga puting guhitan ay hindi lilitaw sa kanilang sarili. Ang balat ay madaling nalinis ng dumi sa pamamagitan ng regular na pagpupunas nito ng isang basang tela. Hindi ka maaaring matakot na ang panel ay masunog sa araw, hindi ito natatakot sa ultraviolet radiation. At hindi karapat-dapat na pag-usapan ang hitsura ng tunay na katad - ito ay ganap na magkasya sa loob ng kahit na ang pinakamahal at mapagpanggap na kotse.

ang tunay na katad ay nagbibigay sa loob ng kotse ng isang sopistikadong hitsura

Eco leather

Kung ang natural na katad ay masyadong mahal para sa iyo, gamitin ang modernong kapalit nito: eco-leather. Ang ganitong uri ng materyal ay tinatawag na environment friendly, dahil sa panahon ng operasyon hindi ito naglalabas ng mga nakakapinsalang sangkap. Hindi ito mukhang isang murang leatherette noong huling bahagi ng 90s, ito ay isang matibay, moisture-resistant, vapor-permeable na materyal na maaaring mapanatili ang hitsura nito sa loob ng mahabang panahon. Huwag matakot na ang eco-leather upholstery ay pumutok pagkatapos ng maikling panahon. Ayon sa mga katangian ng pagganap, ang materyal ay hindi mas mababa sa natural na katad. Bilang karagdagan, ang eco-leather ay angkop para sa mga allergic driver.

Ang eco-leather ay may mahusay na mga katangian ng pagganap, ngunit mas mura kaysa sa natural

Alcantara

Ang Alcantara ay naging isa sa mga pinakasikat na materyales sa upholstery kamakailan, kabilang ang dashboard. Ito ay isang non-woven synthetic material na parang suede sa pagpindot. Pinagsasama nito ang isang makinis na makinis na ibabaw na may madaling pagpapanatili at mataas na resistensya sa pagsusuot. Tulad ng balat, hindi ito kumukupas sa araw. Ang mataas na halumigmig at mga pagbabago sa temperatura ay hindi rin negatibong nakakaapekto dito. Mas gusto ng maraming mga driver na i-upholster ang buong cabin kasama ang Alcantara upang lumikha ng isang kapaligiran ng kaginhawaan sa bahay. Ginagamit ito ng iba upang mag-istilo ng mga indibidwal na elemento upang mapahina ang kalupitan ng balat. Sa anumang kaso, ang Alcantara ay ang pinakamahusay na pagpipilian upang magkasya sa isang torpedo.

Ang Alcantara ay isang sintetikong tela na katulad ng suede.

Vinyl

Kung nais mong lumikha ng isang hindi pangkaraniwang panloob na disenyo, isaalang-alang ang paggamit ng vinyl wrap. Mayroong maraming iba't ibang mga texture at kulay sa merkado ngayon. Maaari kang pumili ng kalmadong itim o kulay abo na kulay, o maaari kang makahanap ng acid green faux python fabric. Napakasikat ng mga pelikulang naka-chrome-plated, pati na rin ang mga pelikulang may carbon o metal effect. Mas madaling alagaan ang mga ito kaysa sa balat. Ang mga pelikulang vinyl ay may, marahil, isang sagabal lamang - madali silang makalmot nang hindi sinasadya. Ngunit pinapayagan ka ng mababang presyo na i-drag ang panel nang maraming beses hangga't gusto mo.

gamit ang vinyl film, maaari mong gayahin ang iba't ibang mga materyales, kabilang ang carbon

Upang makatipid ng pera, ang ilang mga motorista ay hindi bumili ng espesyal na automotive na materyal, ngunit isang katulad na dinisenyo para sa upholstery ng muwebles. Sa unang tingin, parang walang pinagkaiba sa kanila. Gayunpaman, hindi ito ang kaso: ang leather upholstery at iba pang mga materyales ay idinisenyo upang magamit sa isang palaging komportableng temperatura sa cabin. Ang kotse ay umiinit sa maliwanag na araw at lumalamig sa lamig. Ang mga materyales sa muwebles sa ganitong mga kondisyon ay mabilis na pumutok.

Paghahakot ng torpedo ng kotse sa iyong sarili

Ang paglipat ng front panel ay nagsisimula sa pag-disassembly nito. Ito ay isang medyo matrabahong proseso. Gayundin, ang scheme ng mga fastener at clamp ay hindi tumutugma sa iba't ibang mga modelo ng kotse. Ang isang malaking bilang ng mga wire ay konektado sa panel, at kung natatakot kang masira ang mga ito, makipag-ugnay sa isang serbisyo ng kotse para sa tulong.

Kung nais mong gawin ito sa iyong sarili, pagkatapos ay huwag pabayaan ang manu-manong pagtuturo para sa kotse - lahat ng mga detalye at mga fastener ay inilarawan nang detalyado doon. Ang pag-alis ng torpedo ay palaging nagsisimula sa pagdiskonekta sa mga terminal ng baterya. Pagkatapos mong ma-de-energize ang iyong sasakyan, maaari mong simulan ang pag-disassemble nito.

bago magpatuloy sa paghakot ng panel, dapat itong i-disassemble

Bilang isang patakaran, ang pag-disassembling ng manibela ay tumatagal ng mas maraming oras kaysa sa paghakot ng sarili nito. Mag-ingat at huwag kalimutang idiskonekta ang anumang mga cable na makikita mo.

Tools

Upang hilahin ang isang torpedo, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

• isang hanay ng mga screwdriver para sa disassembly;
• papel de liha (parehong magaspang at pinong butil);
• degreaser;
• antistatic na tela;
• self-adhesive backing o masking tape;
• isang marker;
• gunting ng matalim na mananahi;
• roller o spatula na may plastic sheet;
• makinang panahi na may paa at karayom ​​para sa katad (kung pinili mo ang materyal na ito);
• espesyal na pandikit para sa katad (o anumang iba pang materyal na iyong ginagamit);
• hair dryer (mas mahusay na gusali);
• lumalawak na materyal

Ang paghahanda phase

Kapag ang torpedo ay na-disassemble, dapat itong ihanda para sa transportasyon na may bagong materyal. Ginagawa ito sa sumusunod na paraan.

1. Ang bahagi ay degreased gamit ang isang espesyal na tool. Hindi inirerekumenda na gumamit ng mga produktong batay sa acetone para dito.
2. Ang ibabaw sa buong lugar ay pinakintab muna gamit ang coarse-grained na papel de liha, at pagkatapos ay may mas pinong butil na papel de liha.
3. Ang natitirang alikabok pagkatapos ng paggiling ay tinanggal gamit ang isang antistatic na tela.

Sa kaso ng matinding pinsala sa katawan, maaari mong putty ang panel na may isang espesyal na tambalan para sa plastic. Kapag ang ibabaw ay ganap na tuyo, maaari mong simulan ang paggawa ng mga pattern at transporting ang produkto.

Ang mga karagdagang aksyon ay depende sa hugis ng panel. Kung ito ay medyo simple, na may hindi naipahayag na mga tamang anggulo at baluktot, maaari mong subukang idikit ang torpedo mula sa isang piraso ng mga materyales. Ngunit kung ang hugis ay kumplikado at may maraming mga liko, pagkatapos ay kailangan mong gumawa ng isang takip nang maaga. Kung hindi, ang lining ay mahuhulog sa mga fold.

Ang takip ay ginawa tulad ng sumusunod:

1. Idikit ang ibabaw ng panel gamit ang isang transparent na non-woven film o adhesive tape
2. Maingat na suriin ang hugis ng bahagi. Ang lahat ng matalim na seksyon ay dapat bilugan ng isang marker sa pelikula (adhesive tape). Sa yugtong ito, markahan ang mga lugar ng iyong hinaharap na mga tahi. Huwag gumawa ng labis - maaari itong masira ang hitsura ng panel.
3. Alisin ang pelikula mula sa torpedo at ilagay ito sa materyal mula sa maling panig. Ilipat ang mga contour ng mga detalye, binibigyang pansin ang mga tahi. Huwag kalimutang magdagdag ng 10mm sa bawat panig ng piraso. Kakailanganin mo ito para sa pananahi.
4. Maingat na gupitin ang mga detalye.
5. Ikabit ang mga bahagi sa control panel. Tiyaking magkatugma ang mga sukat at hugis.
6. Tahiin ang mga detalye sa mga tahi.

Kung wala kang angkop na makinang panahi, maaari kang mag-iba nang kaunti at idikit ang mga piraso nang direkta sa ibabaw ng panel. Ngunit sa kasong ito, kailangan mong kumilos lalo na maingat - ang diskarte na ito ay mapanganib para sa hitsura ng mga bitak sa mga joints. Kung hindi mo maayos na maiunat at maiposisyon ang materyal, ito ay hihiwalay at aalis mula sa torpedo.

Paggawa ng takip para sa front panel

Upang magtahi ng mga piraso ng materyal, gumamit ng mga espesyal na sinulid para sa natural at artipisyal na katad. Ang mga ito ay sapat na malakas at nababanat, kaya ang mga seams ay hindi mapunit o deform.

Teknolohiya ng paghihigpit

Kung magpasya kang i-drag ang panel gamit ang isang piraso ng materyal, maging handa para sa maingat na trabaho.

1. Una sa lahat, maglapat ng espesyal na pandikit sa ibabaw. Kailangan mong maghintay ng ilang sandali hanggang sa matuyo ang komposisyon, ngunit huwag itong ganap na tuyo.
2. Ilagay ang materyal sa tuktok na gilid ng panel at pindutin nang bahagya.
3. Upang ulitin ang hugis ng isang torpedo, ang balat ay dapat na pinainit ng isang hair dryer at nakaunat. Gawin ito nang maingat hangga't maaari upang hindi makapinsala sa materyal.
4. Bago mo mahigpit na pinindot ang materyal sa ibabaw, siguraduhing nakuha nito ang nais na hugis. Ang diskarte na ito ay maginhawa kapag nagtatrabaho sa malalim na mga balon at mga butas: una, ang balat ay nakaunat, at pagkatapos ay ang mga gilid ay naayos.
5. Sa proseso ng pag-leveling sa ibabaw, maaari mong tulungan ang iyong sarili sa mga roller o plastic spatula.
6. Tiklupin ang mga gilid papasok, idikit. Putulin ang labis.

maingat na iunat at ituwid ang mga fold kapag nagdadala sa isang piraso ng materyal

Kung naghanda ka ng isang takip nang maaga, ang proseso ng paghihigpit ay magiging mas mabilis at mas madali. Ang kailangan mo lang gawin ay ilagay ang blangko sa ibabaw gamit ang malagkit, siguraduhin na ang lahat ng mga kurba ay nasa lugar, at pagkatapos ay pindutin at i-level ang ibabaw.

Ang halaga ng self-upholstery ng front panel ng kotse

Ang halagang ginastos mo sa pagdadala ng torpedo nang direkta ay depende sa halaga ng materyal. Ang average na presyo ng mataas na kalidad na natural na butas-butas na katad ay halos 3 libong rubles bawat linear meter. Ang isang karaniwang laki ng panel ay hindi tatagal ng higit sa dalawang metro.

Ang Eco-leather ay mas mura - maaari itong matagpuan para sa 700 rubles, kahit na mayroong mas mahal na mga pagpipilian. Ang presyo ng vinyl film ay mula 300 hanggang 600 rubles, depende sa uri at kalidad. Para sa Alcantara, ang halaga nito ay maihahambing sa tunay na katad, kaya hindi ka makakatipid sa artipisyal na suede.

Ang mataas na kalidad na mataas na temperatura na pandikit ay babayaran ka ng 1,5 libong rubles bawat lata. Hindi namin inirerekumenda ang paggamit ng murang superglue o Moment glue - ikaw ay maaabala ng isang obsessive na amoy, at ang patong mismo ay lumala kapag ang kotse ay napakainit. Ang mga thread para sa mga produktong gawa sa katad ay ibinebenta sa presyong 400 rubles bawat spool. Ipagpalagay na mayroon ka nang hair dryer at isang makinang panahi sa bahay, na nangangahulugan na walang karagdagang gastos para sa kagamitan.

Kaya, para sa materyal na natatanggap namin mula 1,5 hanggang 7 libong rubles, kasama ang 2 libo para sa mga consumable. Tulad ng nakikita mo, kahit na ang pagpili ng mamahaling katad, maaari kang makahanap ng 10 libong rubles. Sa salon, ang presyo ng pamamaraang ito ay nagsisimula mula sa 50 libong rubles.

Ang proseso ng transportasyon ng isang torpedo ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay ay napaka-nuanced. Gayunpaman, ang pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng do-it-yourself na trabaho at ang serbisyo ng isang tindahan ng pag-aayos ng kotse ay napakahusay na maaari kang gumugol ng oras sa pag-aaral ng mga tagubilin, at pagkatapos ay ang transportasyon mismo. Bilang karagdagan, hindi ito kukuha ng maraming oras - maaari mong i-disassemble ang panel sa loob ng 1,5-2 na oras. Ang parehong tagal ng oras ay gugugol sa pag-paste. At kung makakahanap ka ng katulong, magiging mas mabilis ang mga bagay-bagay.

Ang isang torpedo ng sasakyan o dashboard ay isang panel na matatagpuan sa harap ng cabin, kung saan matatagpuan ang mga instrumento, mga kontrol at isang manibela. Ito ay gawa sa high density plastic.

Ang torpedo sa kotse ay nasira bilang isang resulta ng isang aksidente, mula sa patuloy na pakikipag-ugnay sa mga kamay ng driver at mga pasahero, walang ingat na itinapon dito ng iba't ibang mga bagay. Kung ang front panel ng kotse ay nawala ang hitsura nito, maaari itong palitan o ibalik. Ang mga bahaging ito ay mahal para sa pagtatanggal-tanggal at sa mga tindahan, bukod dito, hindi laging posible na makahanap ng mga angkop na bahagi para sa mga lumang modelo ng kotse. Gumagamit sila ng iba't ibang paraan upang maibalik ang panel ng instrumento gamit ang kanilang sariling mga kamay, isaalang-alang ang mga ito at sumasalamin sa pinakasikat na opsyon - pagpipinta.

Mga paraan ng pagkumpuni ng torpedo ng kotse sa iyong sarili

Ang awtomatikong pagbawi ng torpedo ay isinasagawa sa isa sa tatlong paraan:

• Do-it-yourself torpedo painting
• Maaari mong idikit ang isang torpedo sa isang kotse na may PVC film. Ang mga bentahe ng vinyl finish ay kinabibilangan ng malawak na seleksyon ng mga texture at kulay ng PVC films, ang kanilang tibay at lakas. Ang kawalan ng pamamaraang ito ay hindi lahat ng mga polymer na ginamit upang gumawa ng mga board ay sumunod nang maayos sa PVC, kaya pagkaraan ng ilang sandali ang pelikula ay bumabalat sa ibabaw.

• Ang tapiserya ng panel ng instrumento na may katad ay isang mamahaling paraan upang matapos. Ang katad (natural o artipisyal) ay isang matibay at hindi masusuot na materyal na ginagawang maluho ang loob ng cabin. Ang pagdadala ng torpedo gamit ang iyong sariling mga kamay ay nangangailangan ng karanasan sa bahagi ng artist, dahil ang trabaho sa balat ay napaka-pinong. Upang hindi masira ang mamahaling materyal, mas mahusay na ipagkatiwala ang robot na ito sa isang bihasang manggagawa.

Ang isang tanyag na paraan upang maibalik ang hitsura sa iyong sarili ay upang ipinta ang board, kaya tingnan natin ito nang mas detalyado.

Paghahanda para sa pagpipinta

Ang pagpapanumbalik ng isang torpedo ay nagsisimula sa isang yugto ng paghahanda, na kinabibilangan ng disassembly at paghahanda ng ibabaw ng bahagi para sa paglalapat ng pintura.

Upang hindi mantsang ang loob at protektahan ito mula sa hindi kasiya-siyang amoy ng mga solvents at pintura, tinanggal ang torpedo. Isagawa ang disassembly ng dashboard sa sumusunod na pagkakasunud-sunod upang hindi makapinsala sa bahagi:

1. Idiskonekta ang negatibong terminal ng baterya.
2. I-disassemble ang mga naaalis na elemento: manibela, mga plug, mga elemento ng dekorasyon.
3. Maluwag o buksan ang mga clasps.
4. Maingat na itabi ang panel at idiskonekta ang mga de-koryenteng mga kable mula sa mga power device.
5. Hilahin ang panel palabas sa pintuan ng front passenger compartment.
6. I-disassemble ang mga device at button.

Ang torpedo sa kotse ay patuloy na nakikipag-ugnayan sa mga kamay ng driver at mga pasahero, na nag-iipon ng dumi at grasa. Ang mga contaminant na ito ay nag-aambag sa pagbabalat ng bagong pintura, kaya ang panel ay lubusan na hinugasan ng tubig na may sabon, tuyo at degreased. Para sa paglilinis, maaari mong gamitin ang mga detergent sa sambahayan: isang espesyal na shampoo ng kotse, isang solusyon ng sabon sa paglalaba, likidong panghugas ng pinggan at iba pa. Ang mga solvent tulad ng acetone, pang-industriya na alkohol o puting espiritu ay angkop para sa degreasing, pati na rin ang mga espesyal na espongha ng kotse at mga wipe na pinapagbinhi ng degreaser.

Ang isang malinis, walang grasa na torpedo ay nilagyan ng buhangin upang maalis ang mga iregularidad. Kung ang hakbang na ito ay ginawa nang hindi maganda, ang mga layer ng pintura ay magpapatingkad lamang ng mga bitak at mga gasgas sa ibabaw ng bahagi. Ang paggiling ay ginagawa gamit ang papel de liha na may iba't ibang abrasiveness. Kailangan mong simulan ang paggiling gamit ang isang mas malaking "sandpaper", at tapusin sa pinakamaliit.

Clue! Ang papel de liha ay isang matigas na materyal na nakasasakit, kaya kung nagtatrabaho ka nang walang ingat, hindi mo lamang aalisin ang mga bumps, ngunit magdudulot din ng mga bagong gasgas. Upang maprotektahan ang ibabaw mula sa pinsala, gumamit ng papel na may pinakamababang dami ng buhangin. Ibabad ang "sandpaper" sa loob ng 15 minuto sa malamig na tubig upang bigyan ito ng elasticity.

Pagkatapos ng paggiling, ang teknolohikal na alikabok ay nabuo sa ibabaw ng panel, na sumisira sa resulta ng pagpipinta. Dahan-dahan itong pinupunasan ng isang tela o isang espesyal na malagkit na tela. Ang pinakintab na walang alikabok na ibabaw ay inihanda para sa mas mahusay na pagdirikit ng pintura at polimer. Mas mainam na gumamit ng spray primer para sa mga plastik na ibabaw, na madaling ilapat at naglalaman ng plasticizer na nagpapalawak ng buhay ng panel. Ang panimulang aklat ay inilapat sa 2 manipis na layer na may pagitan ng 15 minuto. Bago ang pagpipinta, ang ibabaw ay degreased muli.

Pagpipinta

Maaari mong ipinta ang torpedo sa tulong ng mga espesyal na pintura para sa plastic o mga compound ng pangkulay para sa katawan ng kotse. Ang pintura ay na-spray mula sa isang spray gun sa layo na 20 cm mula sa ibabaw ng bahagi. Ang pagpapanumbalik ng dashboard ng isang kotse ay bihirang gawin sa mga spray paint, dahil hindi sila magagamit upang makamit ang isang pare-parehong kulay. Ang ganitong mga komposisyon ay karaniwang ginagamit para sa pagpipinta ng mga indibidwal na elemento ng panel.

Ang pagpipinta ay isinasagawa sa isang maaliwalas na lugar, protektado mula sa alikabok at direktang sikat ng araw. Ang pintura ay inilapat sa tatlong layer:

• Ang unang layer, ang thinnest, ay tinatawag na nakalantad, dahil pagkatapos ng application nito, ang mga error na ginawa sa panahon ng paggiling ay accentuated. Ang mga lumitaw na mga depekto ay maingat na pinakintab na may pinong nakasasakit na papel. Ang unang layer ng pintura ay inilapat na may kaunting mga overlap, iyon ay, ang mga katabing mga piraso ay magkakapatong lamang sa gilid, habang ang mga hindi pininturahan na mga lugar sa ibabaw ay hindi pinapayagan.
• Ang pangalawang layer ay inilapat sa unang basa. Ang mga katabing piraso ng layer na ito ay dapat mag-overlap sa bawat isa ng kalahati.
• Ang ikatlong patong ng pintura ay inilapat sa parehong paraan tulad ng una.

Ang dashboard ay maaaring matte at makintab. Pinapayuhan ng mga eksperto na huwag buksan ang torpedo na may barnisan, dahil ang liwanag na nakasisilaw ng liwanag ay lumilikha ng karagdagang pagkarga sa paningin ng driver at nakakagambala sa kanya mula sa kalsada.

Kung nais mong maging makintab ang ibabaw ng mga device, barnisan ang mga ito. Ang barnis ay inilapat sa 2 layer, 20 minuto pagkatapos ng pagpipinta. Para sa mga plastik na bahagi na nakikipag-ugnay sa mga kamay ng driver at mga pasahero, ang dalawang bahagi na polyurethane varnishes ay angkop. Bumubuo sila ng makinis na makintab na ibabaw, ngunit hindi nag-iiwan ng mga fingerprint, na mahalaga para sa isang bahagi na madalas na nakikipag-ugnayan sa mga kamay ng driver at mga pasahero.

Ang oras para sa kumpletong pagpapatayo ng board ay ilang araw. Pagkatapos ng oras na ito, ito ay siniyasat, ang mga depekto na lumitaw sa panahon ng pagpipinta ay inalis, at naka-install sa cabin.

Mga tampok ng pagpipinta ng dashboard

Ang pag-aayos ng dashboard ng do-it-yourself ay may mga pagkakaiba, dahil ang panel ay hindi gawa sa metal, tulad ng iba pang mga bahagi ng sasakyan, ngunit ng plastic. Ang pakikipag-ugnayan sa mga droga at tina, ang mga polymer ay naglalabas ng mga nakakapinsalang sangkap na naipon sa cabin at nakakaapekto sa kalusugan ng driver at mga pasahero. Upang maiwasang mangyari ito, pumili ng mga degreaser, panimulang aklat at pintura na inaprubahan para gamitin sa mga plastik na bahagi.

Demand ng mga kulay

Pinapayuhan ng mga taga-disenyo ang pagpipinta ng board sa kulay ng interior, pagpili ng bahagyang mas magaan na lilim. Binabawasan nito ang strain sa mga mata ng driver. Upang gawing orihinal ang interior ng cabin, maaari mong gamitin ang isa sa mga kasalukuyang kulay: anthracite (kulay ng uling na may epekto sa pulbos) o titanium (gintong tono na may matte o nakasisilaw na pagtakpan).

Ang pag-aayos ng mga dashboard ng kotse na may "likidong goma" na pintura ay popular. Ang komposisyon na ito, kapag natuyo, ay bumubuo ng isang mayaman at makinis na matte na ibabaw, kaaya-aya sa pagpindot at lumalaban sa mga negatibong impluwensya.

Isaalang-alang ang mga pangunahing opsyon para sa pagsasaayos ng mga elemento ng board. Dahil ang bawat tatak ng kotse ay may sariling partikular na disenyo, maaaring hindi mo tumpak na mai-reproduce ang mga ideya sa ibaba sa iyong sasakyan, ngunit sa anumang kaso, ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay magiging pareho.

1. Padding ng instrument mask

Ang pag-install ng visor mula sa isang board ay hindi isang madaling gawain, ang kumplikadong hugis ng bahagi ay hindi pinapayagan ang balat na mabunot nang walang tahi.

Maaaring i-upholster ang dashboard visor sa Alcantara, leatherette o genuine leather. Ang materyal at maayos na pagkakatahi ay kumpletuhin ang panel nang maganda.

// huwag mong subukang hilahin ang panel gamit ang isang alpombra, ito ay pangit

Kung ang bahagi ay malakas na hubog, hindi mo magagawa nang walang pattern at mga tahi.

Una kailangan mong i-disassemble ang casing mula sa board sa pamamagitan ng pag-unscrew ng 2 bolts sa itaas at 2 sa ibaba. Ngayon ay maaari mong alisin ang pattern, pagmamarka ng mga lugar kung saan ang mga seams ay pumasa. Mas mainam na magdagdag ng 1 cm para sa bawat tahi.Para sa isang pattern, ang isang siksik na drawing paper o paper tape ay perpekto.

Inilipat namin ang nagresultang template sa materyal at tahiin ang mga bahagi gamit ang isang makinang panahi. Inirerekomenda na gumamit ng isang American collar seam. Pagkatapos nito, nananatili lamang ito upang idikit ang nagresultang takip sa visor.

2. Simulan ang makina mula sa pindutan

Ang pagsisimula ng push button ay isang paraan ng pag-aapoy na maayos na lumilipat mula sa mga luxury car hanggang sa mga mid-range na kotse. Ang pagtaas ng bilang ng mga modernong kotse ay nag-aalis ng lumang sistema ng pagsisimula ng makina.

Mayroong ilang mga opsyon (mga scheme) para sa pag-install ng engine start button. Nag-iiba sila sa ilang mga nuances:

1. Ang susi ay ginagamit upang simulan ang makina sa pamamagitan ng pindutan (ang susi ay i-on ang ignition, ang pindutan ay magsisimula sa makina)

2. Ang susi ay hindi ginagamit upang simulan ang makina sa pamamagitan ng pindutan (ang pagpindot sa pindutan ay ganap na papalitan ang susi)

3. Sa pamamagitan ng pindutan, maaari mong hiwalay na i-on ang pag-aapoy (pinindot ang pindutan - naka-on ang ignisyon, pinindot ang pindutan at ang pedal ng preno - sinimulan ang makina)

Subukan nating ipakita ang mga pangunahing punto ng koneksyon ng pindutan ng pagsisimula ng engine.

1. Simulan ang makina gamit ang isang pindutan (ignition key)

Ang pamamaraang ito, sa aming opinyon, ay ang pinakamadali.

Ang pindutan ay hindi gumagana kapag ang makina ay tumatakbo, iyon ay, ang starter ay hindi lumiliko, ngunit nagsisimulang gumana pagkatapos na patayin ang makina at ang pag-aapoy ay naka-on gamit ang susi.

Kumuha kami ng isang ignition relay na may isang bloke ng mga wire. (kabuuang 4 na wire, 2 high current circuit (dilaw na contact sa relay mismo) at 2 low current circuit (white contact).

Hinihila namin ang wire mula sa high-current circuit hanggang sa ika-15 contact ng ignition switch, at ang pangalawa hanggang ika-30 contact ng parehong lock (isang pink at ang pangalawang pula).

Nagsisimula kami ng isang wire mula sa low-current circuit hanggang sa lupa, at ang pangalawa sa berdeng wire + ay lilitaw kapag naka-on ang power at tinutulay namin ang wire mula sa relay patungo sa green wire gamit ang aming button.

2. Nagsisimula ang makina sa isang pindutan (walang ignition key)

Gumagamit ang circuit ng relay fog lamp relay. Maaari mo itong bilhin o itayo ito sa iyong sarili.

Kailangan mo ng malaking cable na may terminal na konektado sa pink.

Mayroon ding mga manipis na wire - ibinukod namin ang pula at asul na may isang strip, at hinila namin ang kulay abo sa ignisyon, o ikonekta ito sa pula, kung hindi man ay hindi gagana ang BSC. Ang anumang diode ay gagawin.

Ito ay maginhawa upang ikonekta ang pag-iilaw ng pindutan at kapangyarihan ng relay sa alarma. Kung huminto ang motor, pindutin ang pindutan; ang ignisyon ay patayin; pindutin muli ang pindutan; magsisimula ang makina.

3. Button para simulan ang makina nang naka-depress ang pedal.

Kinuha namin ang circuit gamit ang relay fog lamp relay bilang batayan at tinapos ito.

Gumagamit kami ng isang pindutan na may pag-aayos, na ikinonekta namin sa mga contact 87 at 86 ng relay ng ignisyon. Maaari niyang simulan ang makina. Mas tama na gumawa ng hiwalay na switch ng ignisyon sa pamamagitan ng pedal.

Karaniwan, upang simulan ang makina, gamitin ang pedal ng preno upang i-on ang ignition sa pamamagitan ng pindutan.

Bilang kahalili, maaari mo pa ring gamitin hindi ang pedal, ngunit ang handbrake, dahil mayroon ding trailer.

Upang simulan ang makina mula sa pindutan sa pedal ng preno, dapat mong:

Ang 86 starter relay ay kumonekta sa mga ilaw ng preno, o gumamit ng relay (ayon sa gusto mo)





Bilang isang engine start button, maaari mong gamitin ang:

Domestic car buttons (halimbawa, ang trunk opening button VAZ 2110 (non-latching)

Mga universal button (nakakandado at hindi nakakandado)

Mga dayuhang pindutan ng kotse (hal. BMW)

Pindutan sa pag-edit (ilapat ang larawan sa iyong sarili)

3. Frame ng Browser

Ang isa sa mga pinakamagandang lugar para mag-embed ng navigator sa maraming sasakyan ay ang center air duct, ngunit nangangailangan iyon ng ilang trabaho.

Posibleng i-mount ang monitor sa isang baffle hanggang sa 7 pulgada, ngunit dito isasaalang-alang natin ang lokasyon ng XPX-PM977 navigator sa 5 pulgada.

Una, alisin ang baffle. Susunod, gupitin ang gitnang baffle at ang mga gilid ng likod upang ang monitor ay recessed at parallel sa harap na ibabaw ng deflector. Ginagamit namin ang browser cover bilang batayan ng framework. Upang alisin ang mga puwang, gumagamit kami ng mga grid ng hanay.

Gumamit kami ng masking tape upang idikit at i-sculpt ang frame gamit ang epoxy. Pagkatapos ng pagpapatayo, alisin at idikit ang frame na may pandikit

Naglalagay kami ng masilya at maghintay hanggang sa tumigas ito. Pagkatapos ay inalis namin ang labis na may pinong butil na papel de liha, pagkatapos ay ulitin hanggang sa makuha ang isang pantay na hugis.

Ito ay nananatiling lamang upang ipinta ang frame. Gumagamit kami ng spray paint, ilapat ito sa ilang mga layer.





Hinarangan namin ang daloy ng hangin ng navigator gamit ang isang sheet ng celluloid at masking tape. Maglakip ng hadlang.





Sa pamamagitan ng pagkakatulad, maaari kang bumuo ng isang tablet sa panel, at kung nais mo, maaari mo ring gawin itong naaalis.

Sa likod ng mga ihawan (na tumatakbo sa mga gilid ng browser) maaari kang maglagay ng diode backlight na may strip ng mga LED. Magiging maganda ito.

Parang blue ribbon.

4. Pag-iilaw ng panel ng instrumento

Nagpasya kaming gumamit ng 3 kulay para sa pag-iilaw nang sabay-sabay.

Gauges: may asul na pag-iilaw.

Walang laman ang mga numero

Ang mga pulang zone ay ayon sa pagkakabanggit ay pula.

Una, alisin ang kumpol ng instrumento. Pagkatapos ay kailangan mong maingat na alisin ang mga arrow. Pagkatapos ay maingat na alisin ang backing mula sa mga numero. Ginawa mula sa makapal na polyethylene tape. Nakadikit ang backing. Sa isang maingat at karampatang pagsisikap, ito ay inalis nang maayos.

Dapat kang makakuha ng isang bagay tulad nito:

Susunod, kailangan mong ilagay ang substrate sa ibabaw ng papel na nakaharap pababa. May light filter sa likod niya. Na binubura natin gamit ang cotton swab na sinawsaw sa alcohol. Pagkatapos ay linisin namin ang patong na ginamit upang ikabit ang filter.

Dapat mong makuha ang sumusunod



Ngayon ay maaari mong simulan ang pagputol ng base kung saan ang mga LED ay ibebenta. Maaari kang gumamit ng textolite, kung hindi pagkatapos ay makapal na karton. Dito ay pinutol namin ang base para sa mga diode.



Gumagamit kami ng iba't ibang kulay ng mga LED, kaya kinakailangan na gumawa ng isang light shot (kung hindi man ay maghahalo ang mga kulay). Gumagawa kami ng puwang sa gitna ng base upang lumikha ng liwanag na input sa pagitan ng dalawang diode scale. Pinutol namin ang isang ruler mula sa parehong karton sa laki at taas at ipasok ito sa isang puwang na ginawa sa pagitan ng dalawang hanay ng mga diode.





Ngayon ay kailangan mong maghinang ng mga LED nang magkatulad:



Para sa mga arrow, maghinang ng dalawang pulang LED sa base at ituro ang kanilang mga lente nang diretso.

Katulad nito, itinatampok namin ang lahat ng iba pang mga sukat at numero.



Naghinang kami + at - sa mga track ng mga regular na bombilya at, na sinusunod ang polarity, naghinang ang mga wire.

Ngayon kailangan nating ayusin ang mga arrow. Maingat naming ilakip ang mga ito sa mga drive ng motor, habang ang pagtatanim ng mga ito nang malalim ay hindi katumbas ng halaga, kung hindi man ang mga arrow ay kumapit sa mga kaliskis. Pagkatapos naming kolektahin ang lahat sa reverse order at kumonekta.

Ang isang kagiliw-giliw na pagbabago ng naturang pag-iilaw ay posible. Maaari kang kumuha ng mga diode mula sa tatlong RGB na kristal (mas maliwanag at mas maaasahan ang mga ito kaysa karaniwan + ang kanilang liwanag ay maaaring iakma) at i-install sa pamamagitan ng pagkonekta sa naturang controller..

Ipaliwanag natin ang pagkakaiba! Sa kasong ito, bilang default, ang backlight ay sumisikat nang eksakto sa parehong paraan (mas maliwanag lamang), ngunit kung nais mo, sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan sa remote control, maaari mong baguhin ang kulay ng backlight ng device at isa pang plus : i-on ito sa light at music mode!

Maaari ka ring magdagdag ng ilaw sa footwell ng pasahero sa harap sa pamamagitan ng pagkonekta nito sa parehong controller. Upang gawin ito, inirerekumenda namin ang paggamit ng tape na ito. Ito ay lumiliko na ang pag-iilaw ng panel at ang mga binti ay kumikinang sa parehong kulay o sabay-sabay sa liwanag at mode ng musika.

5. Gumawa ng rack para sa mga karagdagang device

Isang radikal at napaka-kagiliw-giliw na solusyon - mga podium para sa karagdagang mga aparato sa windowsill.

Upang magsimula, sinukat namin ang isang maginhawang distansya sa pagitan ng mga sensor, sa loob ng cabin. Inalis namin ang suporta sa plastik, linisin ito ng papel de liha upang ang pandikit ay humawak ng mas mahusay.



Ang mga tasa ay maaaring hindi kasama ng mga kasangkapan, pagkatapos ay maaari silang gawin mula sa isang plastik na tubo ng nais na diameter. Ngayon ay kailangan mong pansamantalang ayusin ang mga nagresultang podium sa tamang anggulo. Pagkatapos nito, sinubukan naming muli ang mga aparato at pinutol ang mga butas sa rack upang gawin itong sapat na malalim. Sa yugtong ito, ang pinakamahalagang bagay ay upang makita kung sila ay maginhawang matatagpuan.

Ngayon, upang maging maganda ang lahat, kailangan mong gumawa ng isang maayos na pagbaba mula sa aparato patungo sa rack. Magagawa ito sa maraming paraan.

Sa isang embodiment, maaaring gamitin ang mga piraso ng plastic o karton na tubo. Pinutol namin ang maliliit na hulma at idikit ang mga ito upang makakuha kami ng isang makinis na pagbaba mula sa sensor hanggang sa grid.

Sa isa pang pagpipilian, ang anumang tela na kailangang balutin ang aming mga blangko ay angkop. Inaayos namin ang tela gamit ang mga sipit upang hindi ito madulas.

Inilalagay namin ang fiberglass sa karton, tubo o tela, at pagkatapos ay inilapat ang epoxy glue. Dito mahalaga din na ilapat ang fiberglass sa frame upang ligtas na ayusin ang mga bulsa ng tool. Pagkatapos nito, naghihintay kami hanggang sa matuyo ang aming disenyo.

Susunod, pinutol namin ang labis na fiberglass at nililinis ang frame. Hindi ka maaaring gumana nang walang respirator sa panahon ng proseso ng paghuhubad, nakakapinsala ito! Pagkatapos, gamit ang fiberglass putty, nililikha namin ang makinis na mga hugis na kailangan namin. Ginagawa namin ito hanggang sa makakuha kami ng isang patag na ibabaw. Ang susunod na layer ay magiging masilya para sa plastik. Mag-apply, maghintay para sa pagpapatayo, malinis. Ulitin ito hanggang sa maging makinis ang ibabaw hangga't maaari.

Ito ay nananatiling lamang upang lumikha ng isang kaakit-akit na imahe para sa aming mga catwalk. Upang gawin ito, gumagamit kami ng panimulang aklat, na sinusundan ng paghatak gamit ang pintura o materyal (isang mas kumplikadong opsyon). Sa wakas, ipinasok namin ang mga device at ikinonekta ang mga ito.

Ang isang napaka-kagiliw-giliw na karagdagan ay ang pag-install ng isang neon ring sa espasyo sa pagitan ng mga gilid ng device at sa dulo ng salamin, o, bilang kahalili, sa loob sa tabi ng visor ng device, sa iyong kaso. Ito ay magiging napaka-futuristic! Mangangailangan ito ng humigit-kumulang 2 metro ng flexible neon (halimbawa, asul) at ang parehong controller. Nagawa ng kit na ito na maipaliwanag ang lahat ng device + palamutihan ang panel.