Paano umupo sa isang kotse
Ang mga mananaliksik sa German Fraunhofer Institute ay gumagamit ng mga virtual na modelo ng tao upang gayahin ang mga aksidente sa sasakyan. Pinag-aaralan na nila ngayon ang epekto ng pag-igting ng kalamnan sa mga kahihinatnan ng isang aksidente. Isinasaalang-alang ng mga modelo ang pag-igting ng kalamnan ng mga nakatira sa sasakyan kapag kinakalkula ang mga pinsala sa hinaharap, na hindi kasama sa mga pagsubok sa pag-crash gamit ang mga klasikong dummies.
Ang kalamnan ay makabuluhang nakakaapekto sa pag-uugali ng katawan sa isang banggaan. Kung ang isang drayber ay nakakarelaks bago sumalpok sa isang kotse, ang kanyang mga kalamnan ay kumontrata at lalong humihirap. Apat na magkakaibang estado ng pag-igting ng kalamnan at ang kanilang epekto sa kalubhaan ng pinsala sa mga simulasyong pang-harap na epekto ay pinag-aralan sa modelo ng tao ng THUMS Bersyon 5.
Ito ay lumiliko na ang tensyon ng kalamnan ay makabuluhang nagbabago sa pag-uugali ng mga pasahero sa isang sasakyan at, depende sa degree nito, ang iba't ibang mga pinsala ay maaaring asahan sa isang aksidente. Lalo na pagdating sa pagmamaneho ng mga awtomatiko at semi-awtomatikong sasakyan kung ang tao ay lundo at hindi inaasahan ang isang banggaan. Gayunpaman, kapag ang isang tao ay nagmaneho ng kotse, nakikita niya ang pananaw at may oras upang mag-react, hindi katulad ng isa pa na ipinagkatiwala ang aktibidad na ito sa mga kamay ng autopilot.
Ang mga resulta ay magiging mahalagang materyal para sa hinaharap na pananaliksik sa larangan ng passive na kaligtasan. Hindi pa naiisip ng mga siyentipiko kung ano ang mas mabuti para sa isang tao sa panahon ng isang aksidente - ang mag-relax o maging tense. Ngunit mayroong isang opinyon (bagaman walang pang-agham na kumpirmasyon) na ang mga taong lasing na sapat na nakakarelaks ay mas malamang na makaligtas sa isang pagkahulog mula sa isang mataas na taas nang tumpak dahil ang kanilang mga kalamnan ay hindi tense. Ngayon ang mga siyentipikong Aleman ay kailangang kumpirmahin o tanggihan ang katotohanang ito na may kaugnayan lamang sa mga matino na may-ari ng kotse. Ang mga resulta ay maaaring maging kawili-wili.
