Gaano karaming dapat mapalaki ang mga gulong sa taglamig?
Sa pagsusuri na ito, pag-uusapan natin ang tungkol sa isang bagay na napakahalaga na karamihan sa atin ay hindi man iniisip: presyon ng gulong.
Ang diskarte ng karamihan sa mga tao ay ang pagpapalaki ng mga gulong, kadalasan sa panahon ng mga pagbabago sa panahon. Ang parameter ay sinusuri nang biswal - sa pamamagitan ng pagpapapangit ng gulong. Sa kasamaang palad, hindi lamang ito humahantong sa mga karagdagang gastos, ngunit makabuluhang pinatataas din ang panganib ng isang aksidente.
Makipag-ugnay sa Tyre sa kalsada
Ang pag-uugali ng kotse, ang kakayahang lumiko, huminto at mapanatili ang dynamics kahit sa madulas na ibabaw ay nakasalalay sa salik na ito. Iniisip ng ilang tao na ang bahagyang patag na gulong ay nagdaragdag ng mahigpit na pagkakahawak. Ngunit kung ito ay hindi maayos na napalaki, ang ibabaw ng contact ay makabuluhang nabawasan. At kapag sinabi nating "tama," pinag-uusapan natin ang tungkol sa dalawang sukdulan: labis na pump at flat gulong.
Ang patag na gulong ay deforms at praktikal na hinahawakan ang ibabaw ng kalsada lamang sa mga gilid ng pagtapak. Ang isang labis na napalaki na gulong ay namamaga sa gitna ng gulong, na naging sanhi upang makitid ang ibabaw ng contact. Sa parehong mga kaso, ang mahigpit na pagkakahawak ay napinsala at ang distansya ng paghinto ay makabuluhang nadagdagan. Hindi man sabihing, ang gulong mismo ay mas mabilis na magsuot.
Sa kasamaang palad, ang pagbaba ng presyon ng ilang ikasampu ng isang bar ay hindi nakikita ng mata. Kasabay nito, ang gulong ay hindi maiiwasang mawalan ng hangin sa paglipas ng panahon - kung minsan ay medyo mabilis kung mayroong madalas na bumps (speed bumps at potholes) habang nasa biyahe.
Iyon ang dahilan kung bakit inirerekomenda na suriin at ayusin ang presyon nang regular - isang beses sa isang buwan. Ang isang pressure gauge ay gagastos lamang sa iyo ng ilang dolyar. Halos lahat ng mga kotseng wala pang 20 taong gulang ay may mga tagubilin para sa tamang presyon - na may isa pang pag-tweak kung naghahakot ka ng mabibigat na karga.
Tama na palakihin ang mga gulong bago sila magpainit, iyon ay, pagkatapos ng hindi hihigit sa 2-3 na kilometro ng mabagal na pagmamaneho. Pagkatapos ng pagmamaneho, magdagdag ng tungkol sa 0,2 bar sa sukatan ng presyon. Pagkatapos suriin muli ang presyon kapag ang mga gulong ay cool.
Ang dahilan ay malinaw: ang pinainit na hangin ay lumalawak, na nagiging sanhi ng pagtaas ng presyon. Ang isang pagbaba ng temperatura ng sampung degree ay maaaring mabawasan ang presyon ng gulong ng 0,1-0,2 bar. Para sa kadahilanang ito, pinapayuhan ng ilang mga tagagawa na palakasin nang kaunti ang mga gulong bago ang operasyon ng taglamig. sa pagsisimula ng hamog na nagyelo, ang hangin sa kanila ay magiging isang maliit na payat, at ang presyon ay magpapatatag sa pinakamainam na antas.
Gayunpaman, ang iba ay umiwas sa gayong rekomendasyon, marahil dahil ang panganib na labis na gawin ito at mapahina ang paghawak ng iyong sasakyan ay masyadong malaki. Sa anumang kaso, mas maingat na suriin ang presyon nang mas madalas sa panahon ng taglamig.
