Paano tanggalin ang power steering pump kia rio

Matapos palitan ang power steering fluid, nanatili ang ingay at bigat ng manibela (lalo na kapag naka-reverse ang paradahan). Nagpasya na baguhin ang bomba.

Pump HYUNDAI/KIA 571004L001 — 12559₽

Hydraulic fluid HYUNDAI/KIA 0310000130 — 1294₽

Pagkatapos palitan ang pump, ang flywheel ay hindi nakikilala, puro buzz! Ito ay nagiging napakagaan at tahimik kahit na sa matinding mga punto. Ang riles ay nasa mahusay na kondisyon, ang tangke ay malinis na walang mga chips + ang buong sistema ay hugasan.

Napuno ng glass washer fluid

HI-GEAR HG5689N — 330₽

Mga Bahagi

KIA Rio 2012, petrol engine 1.6 l., 123 h.p., front-wheel drive, awtomatikong paghahatid - mga ekstrang bahagi

Mga sasakyang ibinebenta

Punta tayo sa Rio, 2016

Punta tayo sa Rio, 2015

Ngayon ang mileage ay 98, ang isang bahagyang buzz ay naririnig sa limitasyon, marahil ang tindig ay mula sa gur, ilang araw na ang nakalipas ay binago ko ang suspensyon mula sa gur, ito ay itim, pinalitan ito sa serbisyo, napuno ang Mitsubishi ATF sp3 red, sabi sa manual PSF 3 or 4, parang normal lang, steer Naging mas madali, pero hindi mahirap.

Pag-alis ng power steering pump

Tinatanggal namin ang power steering pump para palitan ito o kapag dinidisassemble ang makina.

Alisin ang accessory drive belt (tingnan ang Pagsusuri at pagpapalit ng accessory drive belt).

Inilabas namin ang likido mula sa power steering reservoir na may peras.

Ang power steering pump ay matatagpuan sa engine compartment sa kanang bahagi, sa pagitan ng engine at ng bulkhead.

Pinindot ko ang latch...

..disconnect ang wire blocks mula sa working fluid pressure sensor.

Hinihigpitan namin ang mga binti ng may hawak ng cable gamit ang mga pliers ...

..at tanggalin ang bracket sa shoe mount.

Gamit ang isang "24" na ulo, tinanggal namin ang sinulid na koneksyon na humahawak sa dulo ng tubo ng linya ng paglabas ...

. at bunutin ito kasama ng tansong gasket.

Inalis namin ang dulo ng tubo mula sa pump at kumuha ng isa pang tansong washer.

Ang mga washer ay dapat mapalitan ng mga bago kapag sila ay muling na-install.

Gamit ang "12" na ulo, tinanggal namin ang dalawang bolts na nagse-secure sa bracket para sa pressure sensor unit at ang flange ng filler pipe.

Dalawang bolts para sa pag-mount ng pressure sensor block bracket at ang fill line tube flange (tandaan na ang mga bolts ay ipinapakita sa larawan na may salamin).

Itinataas namin ang suporta hangga't pinapayagan ang haba ng sensor cable ...

. at, pinipiga ang mga protrusions ng sensor wire block bracket gamit ang mga pliers, alisin ang bracket.

Alisin ang flange ng pump filler pipe.

Gamit ang 14 key, tanggalin ang takip sa itaas na bolt na nagse-secure ng pump sa tuktok ng cylinder head.

Inalis namin ang dulo ng "mass" wire mula sa bolt.

Gamit ang parehong wrench, i-unscrew ang lower pump mounting bolt ...

. at alisin ang bomba mula sa kompartamento ng makina.

Kung ang filler flange rubber O-ring ay nasira o nawalan ng elasticity, putulin ito ng screwdriver at palitan ito ng bago.

Sa pamamagitan ng pagpindot sa trangka sa wire block ...

..idiskonekta ito sa working fluid pressure sensor.

Gamit ang 19 key, tanggalin ang takip sa pressure sensor ...

. at alisin ito sa pump.

Inalis namin ang piston na may spring mula sa butas para sa sensor.

I-install ang power steering pump sa reverse order.

I-install ang accessory drive belt (tingnan ang Pagsusuri at pagpapalit ng accessory drive belt).

Ibuhos ang gumaganang fluid sa power steering reservoir at pagdugo ng hangin mula sa system (tingnan ang Pagdugo ng power steering).

Pinapalitan ang pump GUR Kia Rio 3, 2011 — 2017

Ang impormasyon ay may kaugnayan para sa mga kotse KIA Rio 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, na may katawan ng sedan, na may mga makina ng gasolina 1,4 l (107 hp), 1,6 l (123 hp). Sa.).

Tingnan ang tightening torques dito

Mga kinakailangang kasangkapan: wrenches o socket heads "para sa 12", "para sa 14", "para sa 19", "para sa 24", isang flat screwdriver, isang syringe, isang mounting spatula.

1. Alisin ang accessory drive belt (tingnan dito).

2. Maluwag ang clamp na nagse-secure ng supply hose sa power steering pump sa pamamagitan ng pagpiga sa mga baluktot na lug gamit ang mga pliers.

3. Ilagay ang clamp sa hose.

4 at idiskonekta ang supply hose mula sa pump fitting.

5. Alisan ng tubig ang likido mula sa hydraulic booster reservoir sa isang naunang inihandang lalagyan.

6. Higpitan ang power steering fluid pressure sensor harness clamp.

7 at idiskonekta ang mga pad.

8. Alisin ang harness bracket mula sa bracket sa power steering pump housing.

9. Alisin ang takip sa pressure pipe at tanggalin ang turnilyo kasama ng sealing washer.

10. Idiskonekta ang pressure line mula sa pump gamit ang sealing washer sa ibaba. Sa kasong ito, maaaring tumagas ang isang maliit na dami ng working fluid mula sa pump nozzle.

11. Alisin ang sealing washer,

Gumawa ng mga hakbang upang maiwasan ang pagtagas ng gumaganang fluid mula sa pipeline sa pamamagitan ng pagharang dito, halimbawa, gamit ang isang kahoy na plug.

12. Gamit ang isang hiringgilya, i-pump out namin ang natitirang working fluid mula sa power steering pump.

13 Alisin ang dalawang pump mounting bolts mula sa motor mount (ang pangalawang bolt ay nasa ilalim ng pump pulley).

labing-apat at alisin ang pump mula sa engine mount.

15. Pigain ang isang clamp ng bloke ng isang tirintas ng mga wire at idiskonekta ang bloke ng gauge ng presyon ng isang gumaganang likido ng sistema ng hydraulic booster ng isang steering.

16. Alisin ang dalawang bolts na nagse-secure sa hydraulic booster support circuit pipe.

17 at kunin ang handset.

18. Tanggalin ang sealing ring gamit ang screwdriver at tanggalin ang ring mula sa power steering pump.

19. Alisin ang gauge ng presyon ng gumaganang likido ng sistema ng hydraulic booster ng isang flywheel.

20. Isaksak ang mga butas sa piping at pressure sensor upang maiwasan ang pagpasok ng dumi sa pump.

21. Kapag naayos na ang pump sa anumang paraan na posible, tanggalin ang balbula mula sa discharge pipe.

22. Habang hinahawakan ang pump pulley mula sa pagliko gamit ang mounting sheet, tanggalin ang takip sa pulley fastening nut at tanggalin ang power steering pump pulley.

23. I-install ang power steering pump sa reverse order ng pagtanggal.

24. I-install ang accessory drive belt.

25. Ibuhos ang likido sa power steering at bitawan ang hangin (tingnan dito).