Paano makitungo sa paghawak ng yelo?

Paano magmaneho nang ligtas sa mga nagyeyelong kalsada? Ito ay isang partikular na pagpindot sa problema sa isang lugar kung saan ang taglamig ay nagdudulot ng mga sorpresa tulad ng ulan sa Enero at hamog na nagyelo sa susunod na araw.

Sa pagsusuri na ito, titingnan namin ang ilang mga napatunayan na paraan upang maiwasan ang pag-skid ng iyong sasakyan at kung ano ang gagawin kung gagawin ito.
Maaari silang magmukhang walang halaga, ngunit gumagana ang mga ito at mai-save ka mula sa pag-skidding.

Unang panuntunan

Una sa lahat, ito ay nagkakahalaga ng pamumuhunan sa mga de-kalidad na gulong sa taglamig - na, mula sa isang praktikal na punto ng view, ay mas mahalaga kaysa sa pamumuhunan sa pinakamahal na smartphone sa merkado.

Ang mga gulong sa taglamig ay espesyal na idinisenyo upang ang kanilang mga tread ay mas mahigpit na mahigpit sa mga hindi matatag na ibabaw sa mababang temperatura. Para sa impormasyon kung paano pumili ng mga gulong sa taglamig, basahin dito.

Pangalawang dalawa

Ang pangalawang paraan ay ang mas mabagal. Ilapat ang pangunahing panuntunan: magmaneho ng ikatlong mas mabagal sa snow at yelo kaysa sa mga tuyong kalsada. Kung sa mga normal na oras dadaan ka sa seksyon sa bilis na 90 kilometro bawat oras, sa kaso ng snow, bawasan sa 60.

Panuntunan Tatlong

Laging maging handa para sa mga posibleng panganib sa kalsada. Ang panuntunang ito ay makakatulong hindi lamang sa mga kasong iyon nang biglang magmaneho ang kotse sa isang nagyeyelong kalsada.

Bigyang-pansin ang temperatura ng hangin bago ka umalis, at maging handa para sa panganib ng mahirap makitang yelo (halimbawa, pagkatapos ng pag-ulan o pagtunaw, pagtama ng hamog na nagyelo at pagbagsak ng snow). Bigyang-pansin din ang mga seksyon ng kalsada kung saan ito ay pinaka-malamang, tulad ng mga may kulay na kurba o sa mga tulay, na palaging mas malamig sa ibabaw kaysa sa isang normal na kalsada. Iwasan ang matalim na acceleration at paghinto, maayos na pumasok sa mga liko.

Kung susundin mo ang mga simpleng panuntunang ito - magandang gulong, mababang bilis at pag-iisipan nang maaga - ang mga pagkakataong mawalan ng kontrol sa iyong sasakyan ay lubos na mababawasan.

Ngunit paano kung ang kotse ay lumaktaw pa rin?

Ang pinakamahalagang tuntunin kapag nag-skidding sa yelo ay: kung pakiramdam mo ay dumulas ang iyong sasakyan, huwag ilapat ang preno. Kapag ang mga gulong ay nawalan ng traksyon at dumudulas, ang tanging paraan upang makaalis sa sitwasyon ay ang patatagin ang pag-ikot ng mga gulong. Hindi ito mangyayari kung haharangin mo sila gamit ang preno.

Ang instinct na gumamit ng preno ay malakas, ngunit kailangan mong labanan ito. Ang mga gulong ay dapat malayang umikot para tumigil sa pagdulas. Kung ang kotse ay hindi pumasok sa pagliko dahil sa isang skid, bitawan ang pedal ng gas - ang kotse ay "tumatak" pasulong nang kaunti. Ang mga gulong sa harap ay mas maikarga.

Kung, sa panahon ng pagmamaniobra, ang likuran ng front-wheel drive car ay nagsisimulang tumakbo, sapat na upang paikutin nang kaunti ang manibela patungo sa skid, at pagkatapos ay ilagay ang mga gulong nang tuwid.

Sa puntong ito, bahagyang bawasan ang anggulo ng pagpipiloto upang maging pantay ang mga gulong. Laging gumagalaw nang maayos sa yelo. Maraming tao ang nataranta at masyadong pinipihit ang manibela. Pagkatapos, sa halip na mag-stabilize, ang kotse ay nagsimulang mag-slide sa kabaligtaran na direksyon. Tandaan - kapag nagmamaneho sa yelo, ang lahat ng iyong mga paggalaw ay dapat na kontrolado at katamtaman.