Paano makapatay ang kotse ng preno
Sa ilalim ng hood ng bawat kotse - kung ito ay isang gas o diesel crumb o isang bagong kotse - mayroong isang tangke ng likido na madaling "patayin" ang kotse.
Maraming mga alamat at alamat tungkol sa brake fluid sa Internet, tulad ng madali nitong inaalis ang mga gasgas at scuff sa pintura ng katawan. May nagsasabi na kahit ang pagpipinta ay hindi na kailangan. I-unscrew lang ang takip ng brake fluid reservoir, ibuhos ito sa malinis na basahan at simulang i-sanding ang pinsala sa bodywork. Ilang minuto - at tapos ka na! Hindi mo kailangan ng mga mamahaling polishing paste, mga espesyal na tool, o kahit pera. Isang hindi nakikitang himala!
Marahil ay narinig mo na ang paraang ito, o maaaring may nakita kang ilang "master" na gumamit nito. Gayunpaman, ang mga kahihinatnan nito ay maaaring maging lubhang kakila-kilabot. Ang fluid ng preno ay isa sa mga pinaka-agresibong kemikal sa pintura ng kotse. Madaling pinapalambot ang barnis, na lumilikha ng epekto ng pagpuno ng mga gasgas at scuffs. Ito ang panganib ng teknikal na likidong ito.
Halos lahat ng mga uri ng mga likido ng preno na ginagamit ngayon ay naglalaman ng mga hydrocarbon na may isang kahanga-hangang listahan ng mga agresibong additives ng kemikal, na ang bawat isa ay madaling hinihigop ng pintura at barnis sa katawan (polyglycols at kanilang mga ester, castor oil, alkohol, organosilicon polymers, atbp.). Ang mga sangkap ng klase ng glycol ay halos mabilis na tumutugon sa isang malawak na hanay ng mga automotive enamel at varnish. Ang mga ito ay ang pinaka-malamang na makakaapekto sa mga katawan na pininturahan ng mga modernong pintura na nakabatay sa tubig.
Sa sandaling tumama ang fluid ng preno sa pintura, ang mga layer nito ay nagsisimula nang literal na bumukol at tumaas. Ang apektadong lugar ay nagiging maulap at literal na nabubulok mula sa loob. Sa kawalan ng pagkilos ng may-ari ng kotse, ang coating ay natanggal mula sa metal na base, na nag-iiwan ng mga sugat sa katawan ng iyong paboritong kotse. Halos imposibleng alisin ang likido ng preno na hinihigop ng mga patong ng pintura - alinman sa mga solvents, o mga degreaser, o mekanikal na buli ay hindi makakatulong. Hindi mo mapupuksa ang mga mantsa, at bukod pa, ang agresibong likido ay makakakuha sa metal. Sa partikular na mahirap na mga sitwasyon, kinakailangan na ganap na alisin ang pintura at muling mag-apply.
Samakatuwid, ang fluid ng preno ay dapat na maingat na hawakan. Sa unang tingin, tulad ng isang ligtas na sangkap (kahit na hindi acid ng baterya) ay maaaring magpakita ng maraming mga hindi kasiya-siya sorpresa para sa mga mahilig at walang ingat na mga drayber na nagpasyang huwag punasan ang kompartimento ng makina mula sa aksidenteng pagbuhos ng likido ng preno. Ang mga bahagi ng katawan, kung saan ito nahuhulog, makalipas ang ilang sandali ay mananatiling ganap na walang pintura. Nagsimulang lumitaw ang kalawang, lilitaw ang mga butas sa paglaon. Ang katawan ay literal na nagsisimulang mabulok.
Ang bawat may-ari ng kotse ay hindi dapat kalimutan na hindi lamang acid, asin, reagents o malakas na kemikal ang maaaring pumatay sa katawan ng kotse. Sa ilalim ng hood ay isang mas mapanirang sangkap na maaaring matapon at lumipad. At lubos na pinanghihinaan ng loob na gamitin ang "lunas sa himala" na ito upang maalis ang mga pagkukulang na pintura, gasgas at scuffs.
