Paano alagaan ang chassis ng kotse. Paano ito i-secure at kung paano ito gagawin. Mga Praktikal na Tip

Ang mga elemento ng chassis tulad ng exhaust system, brake system o suspension parts ay kritikal sa tamang operasyon ng sasakyan. Para sa kadahilanang ito, ito ay nagkakahalaga ng pag-aalaga hindi lamang sa katawan, kundi pati na rin sa chassis ng kotse. Kung gayon ano ang dapat tandaan?

Pagpapanatili ng chassis - bakit ito mahalaga?

Dapat tiyakin ng bawat responsableng driver na isinasagawa ang pagpapanatili. Ang isang mahusay na pinapanatili na chassis ay magpapabuti sa kaginhawaan sa pagmamaneho at ang kaligtasan ng mga pasahero at iba pang mga gumagamit ng kalsada. Bawasan din nito ang pangangailangang bumisita sa pagawaan at gumastos ng pera sa magastos na pagkukumpuni. Pinipigilan ng regular na pagpapanatili ang maraming mga malfunctions. 

Proteksyon sa ilalim ng katawan

Para sa kadahilanang ito, ito ay nagkakahalaga ng pag-aalaga sa pag-secure ng tsasis. Ang isang proteksiyon na patong sa ilang mga bahagi ay magpapahaba sa buhay ng sasakyan at mabawasan ang posibilidad ng mga hindi kanais-nais na proseso tulad ng kaagnasan. Maaaring masira ng kalawang ang kahit na ang pinakamahusay na kotse. Ang proteksyon sa kaagnasan ng pabrika at iba pang uri ng proteksyon ay maaaring hindi sapat pagkalipas ng ilang panahon, kaya sulit na matutunan kung paano mo ito magagawa sa iyong sarili.

Do-it-yourself chassis repair - mahirap ba?

Ang mabuting balita ay ang pag-aalaga sa iyong sasakyan at ang pagpapanatili ng mga indibidwal na bahagi nito sa iyong sarili ay hindi napakahirap. Manatili lang sa ground rules. Maging ang mga pangunahing hakbang sa pag-iwas, tulad ng pagprotekta laban sa pagpasok ng dumi o pag-apekto sa pinakamahusay na operasyon ng mga gumagalaw na bahagi, ay magiging isang hakbang patungo sa mas madalas na pagbisita sa service center. Ano ang nararapat na malaman tungkol dito?

Proteksyon ng anti-corrosion ng chassis na may grasa

Ang isa sa mga pinakamahusay na paraan upang mapanatili ang chassis ng iyong sasakyan, gayundin ang mga bahagi nito, ay maayos na protektado ay ang paggamit ng lubricant. Ang isang magandang solusyon ay gawin ito sa mga regular na pagitan - bawat 6 na buwan. Pananatilihin nito ang lahat ng mga bahagi sa ibaba sa mahusay na pagkakasunud-sunod at magbibigay sa iyo ng pinakamahusay na kalidad ng pagsakay. 

Una kailangan mong malaman kung aling mga bahagi ang lagyan ng pampadulas. Ang proteksyon sa ilalim ng sasakyan ay dapat sumasakop sa mga lugar tulad ng:

• pamamaluktot;
• pinagsamang pagpipiloto;
• magkasanib na bola;
• bisagra ng suspensyon.

Paano dapat isagawa ang pagpapanatili?

Ngayong alam mo na kung aling mga lugar ang protektahan, kailangan mong magpatuloy sa kung paano ito gagawin nang ligtas. Ang unang hakbang ay upang ma-access ang mga ito. Ang elevator ay magiging kapaki-pakinabang para dito. Maaari ka ring gumamit ng mga props o isang hukay ng kotse. Ang seguridad ay susi sa kontekstong ito. Ang susunod na hakbang ay punan ang grease gun ng tamang undercarriage maintenance lubricant. Kapag gumapang ka sa ilalim ng kotse, dapat ay mayroon kang manual na kotse - para sa naaangkop na modelo at taon ng paggawa. Dapat ilapat ang grasa hanggang sa magsimulang tumulo ang isang maliit na halaga ng grasa mula sa napiling bahagi. Salamat sa mga naturang kaganapan, posible na magsagawa ng mga independiyenteng pag-aayos ng tsasis ng kotse.

Ano ang dapat tandaan kapag nag-aalaga sa chassis ng kotse?

Dapat itong isipin na hindi lahat ng mga elemento sa kotse - siyempre, depende ito sa modelo - ay nilagyan ng mga grease fitting. Ang ilang mga suspension pivots at bushings ay nangangailangan ng direktang pagpapadulas. Para sa mga bahagi ng polyurethane, sapat na ang isang halo na naglalaman ng silicone at alkohol para sa pag-spray. Sa kabilang banda, na may mga bahagi ng metal, kailangan mo munang i-disassemble ang mga elemento, ilapat ang isang tiyak sa lugar ng alitan, at pagkatapos ay muling buuin. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na kinakailangan upang paluwagin ang mga indibidwal na elemento upang magkaroon ng access sa lubrication point. 

Sa wakas, kailangan mong suriin ang chassis ng kotse.

Bago mo alisin ang kotse sa jack, dapat mong tiyakin na ang lahat ay gumagana nang maayos. Halimbawa, sa panahon ng pagpapanatili ng chassis, maaari mong suriin upang makita kung anumang bahagi ang kailangang palitan. Sa ganitong paraan maaari mong suriin ang mga unang palatandaan ng pagkasira o mga bitak. 

Chassis maintenance agent - anong specification ang dapat mayroon siya?

Mayroong maraming mga produkto ng pangangalaga sa ilalim ng sasakyan na magagamit sa mga tindahan. Bago bumili ng isang partikular na produkto, dapat mong bigyang-pansin ang mga aspeto tulad ng, halimbawa, ang komposisyon nito o ang paraan ng paglalapat ng produkto - baril, roller, brush. 

Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa paglalarawan ng mga kalakal para sa pangangalaga ng tsasis. Dapat itong suriin kung ang proteksiyon na layer na inilapat sa pamamagitan nito ay mapoprotektahan ang mga bahagi mula sa asin, bato o tubig. Mahalaga ito dahil ang moisture ay maaaring humantong sa matigas ang ulo na mga corrosion spot na kritikal sa kondisyon ng undercarriage ng sasakyan. Available din ang mga pampadulas na nakabatay sa bitumen para protektahan ang mga mas mababang bahagi ng sasakyan, hal. mula sa mekanikal na pinsala at nagbibigay ng anti-corrosion na proteksyon ng chassis.

Aling paraan ng aplikasyon ang pipiliin? Baril, brush, aerosol

Ang pinakamahalagang bagay sa kasong ito ay kung paano gamitin ito. Tulad ng para sa brush, ang paghahanda ay dapat na inalog bago gamitin. Bukod dito, kinakailangan ding linisin ang ibabaw kung saan ito ilalapat. Pagkatapos lamang nito ang isang layer ng 1,5-2 millimeters ay inilapat dito. Ang baril ay angkop para sa pagseserbisyo sa mga lugar na mahirap maabot. Sa kaso ng paggamit ng isang brush, kinakailangan na mag-aplay ng mas makapal na layer ng gamot, mula 2 hanggang 4 mm. Bilang karagdagan, kailangan mong iwanan ang kotse upang matuyo. Ang oras ng paghihintay ay 5 hanggang 7 oras. Dapat itong gawin sa temperatura ng silid na 20 ° C. 

Available din ang mga produkto ng pangangalaga sa aerosol. Ang mga ito ay lubhang praktikal. Walang kinakailangang espesyal na kagamitan para sa kanilang aplikasyon, at ang aerosol mismo ay hindi dumadaloy o tumutulo. Ang isang karagdagang bentahe ay ang maikling oras ng pagpapatayo. 

Ang proteksyon sa ilalim ay isang mahalagang isyu

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasagawa ng mga regular na inspeksyon ng kondisyon ng chassis ng kotse. Sa iba pang mga bagay, mga bahagi tulad ng sistema ng preno, sills o floor plate. Ang sistematikong pangangalaga sa hindi nakikitang bahaging ito ng kotse ay maaaring maprotektahan ang mga bahagi mula sa kaagnasan at gawing mas mahina ang mga ito sa pinsalang dulot ng maliliit na bato o asin sa kalsada.

Gamit ang mga tool, lubricant, at tamang lugar para iangat ang iyong sasakyan nang ligtas, maaari mong linisin at mapanatili ang iyong mga pinaka-kritikal na bahagi nang mag-isa. Kung nahihirapan ang isang tao, maaari nilang dalhin ang kotse sa isang propesyonal na pagawaan kung saan ang chassis ng kotse ay mapangalagaan ng propesyonal.