Brake force corrector - prinsipyo ng operasyon. Nakakaapekto ba ito sa performance ng ABS? Paano gumagana ang braking system?

Ang isang bilang ng mga sensor sa sistema ng preno ay nagsisiguro ng mahusay na operasyon nito. Madalas ka bang magbiyahe sakay ng kotse? Nais bang matiyak na ligtas ang preno ng iyong sasakyan kapag kinakailangan? Ang isang brake force equalizer ay pamantayan sa mas lumang mga sasakyan. Nakakaapekto ito sa antas ng kaligtasan sa paglalakbay. Salamat dito, hindi ka pababayaan ng braking system. Depende sa pagkarga sa mga preno, inililipat ng corrector ang pagkarga mula sa isang ehe patungo sa isa pa. Sa ganitong paraan, maiiwasan mo ang mga skid at sobrang overload na mapanganib para sa mga bahagi ng sasakyan.

Brake force corrector - ano ang dapat malaman tungkol dito?

Ang brake force corrector ay isang device na kumokontrol sa operasyon ng brake system ng mga bagon. Makikita mo ito malapit sa rear axle ng kotse, kung saan ang kotse ay pinakamabigat. Dahil dito, epektibong inililipat ng brake corrector ang puwersa ng pagpepreno mula sa rear axle patungo sa front axle at vice versa. Ang gawain ng corrector ng preno ay mahalaga din kapag nagdadala ng maliliit na labis na karga. Mayroon ka bang kotse na may brake booster? Dahil dito, maiiwasan mo ang:

• hindi nakokontrol na mga slip;
• mga problema sa pagpepreno sa mga sitwasyong pang-emergency;
• pinsala sa mga bahagi ng sistema ng preno at manibela.

Kapag bumibili ng ginamit na kotse, siguraduhing suriin kung ito ay nilagyan ng rear wheel slip sensor. Ang kahusayan sa pagpepreno sa paggamit ng corrector ay mas mataas na may load sa rear axle.

Mga uri ng brake force correctors sa mga sasakyan

Ayon sa mga solusyon sa disenyo at pamamaraan ng pagpapatakbo, ang mga corrector ng preno ng gulong ay nahahati sa:

• mga equalizer ng presyon sa mga linya ng preno;
• pansamantalang (inertial) equalizer;
• axle load adjusters.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga indibidwal na modelo ay naiiba. Sinusuri ng mga sikat na corrector ng presyon ng linya ng preno ang biglaang pagtaas ng presyon ng linya at kinokontrol ito. Tinitiyak nito ang pare-parehong pagpepreno ng lahat ng gulong ng kotse. Ang controller sa panahon ng pagpepreno ay nagpapahintulot sa iyo na baguhin ang presyon sa mga linya ng preno. Sa kasong ito, palaging panatilihin ang tamang presyon sa system sa pamamagitan ng pag-topping up ng brake fluid.

Ang deceleration controlled compensator ay patuloy na nagbabago sa presyon sa mga pipeline depende sa antas ng deceleration. Kapag ang mga gulong ay naharang, ang presyon sa mga piston ay nagbabago at naglalabas, halimbawa, isang ehe ng kotse. Ang huling uri ng mga corrector ay isinasaalang-alang ang mga static na pagkarga sa mga axle ng kotse at sa batayan na ito ay kinokontrol ang pag-aalis ng piston sa corrector.

Brake force corrector - ano ang ginagawa nito?

Ang brake corrector ng front at rear axle ng kotse ay isang device na perpektong gumagana sa mga ABS system. Ang kumbinasyong ito ay isang garantiya ng kaligtasan sa bawat biyahe. Ang pagpapalit ng lakas ng pagpepreno ay makakatulong na maiwasan ang pag-skid sa kaganapan ng isang emergency stop.

Ang pangunahing gawain ng corrector ng preno ay upang matiyak ang tamang proporsyon sa pagitan ng pagkarga sa harap at likurang mga ehe. Mayroon ka bang kotse na may mga accessory na kumokontrol kung paano gumagana ang preno? Kaya hindi mo kailangan ng ABS system. Gayunpaman, kapag mayroon kang parehong mga sistemang ito, maaari kang maging komportable.

Ang pinakasimpleng correctors ay mukhang isang regular na balbula. Ang posisyon ng piston sa kasong ito ay nakasalalay sa pagkarga ng sasakyan. Ang bahagyang mas advanced na mga aparato ay nilagyan ng mga lever na konektado sa rear axle. Ang spring na ginamit para dito ay kinokontrol ang operasyon ng buong brake force control system sa anumang bahagi ng sasakyan. Ang piston sa corrector ng isang pampasaherong sasakyan ay kinokontrol ng isang spring.

Paano mag-diagnose ng malfunction ng brake system na may corrector?

Ang pag-diagnose ng performance ng brake control system ay hindi isang madaling gawain. Gayundin, hindi mo maaaring suriin ang problema sa iyong sarili. Gustong malaman kung aling mga item ang nasira? Upang gawin ito, pumunta sa isang istasyon ng inspeksyon o isang propesyonal na pagawaan ng makina. Bilang bahagi ng diagnosis, gamitin ang tatlong pinakakaraniwang pamamaraan:

• pagsukat ng presyon sa mga linya ng preno;
• pagsukat ng mga puwersa ng pagpepreno sa mga talahanayan ng roller;
• mga pagsubok sa traksyon sa SKP.

Ang kawastuhan ng brake force corrector ay sinusuri sa pamamagitan ng paghahambing ng mga presyon sa mga circuit ng preno. Makakakuha ka ng mga tamang halaga mula sa tagagawa ng kotse. Ano ang dapat kong gawin kung ang pagsukat ng presyon ay nagpapakita ng walang mga error at ang sistema ay hindi gumagana ng maayos? Ang pagsubaybay sa pagpapatakbo ng kontrol ng axle sa tulong ng isang spring ay binubuo din sa pagsusuri sa teknikal na kondisyon ng mga bahagi ng preno. Kung may napansin kang anumang mekanikal na pinsala, makipag-ugnayan kaagad sa mekaniko para sa isang inspeksyon!

Ang pagsukat ng mga kalsada ay ang huling bagay na maaari mong gawin. Gagawin mo lamang ito kapag nabigo ang ibang mga pamamaraan. Ang mga pagsubok sa traksyon sa kalsada ay nagbibigay-daan lamang sa isang tinatayang pagsusuri ng tamang operasyon ng sistema ng preno at corrector. Ang mga kotse na nilagyan ng parehong ABS at EQ ay mas mahirap i-diagnose.

Brake force corrector - ano ang mga presyo para sa mga sensor?

Matuto tungkol sa halaga ng mga isyu sa pag-troubleshoot na nauugnay sa pagsukat ng lakas ng preno at kontrol ng preno. Ang mga pangunahing diagnostic ng system sa workshop ay hindi hihigit sa 100-20 euro. Gusto mo bang tumakbo ng maayos ang iyong sasakyan? Nararamdaman mo ba na ang brake equalizer ay hindi gumagana ng maayos? Huwag kang mag-alala. Ang mga presyo para sa mga ekstrang bahagi para sa karamihan ng mga kotse ay mula 100 hanggang 50 euro. Kahit na sa kaganapan ng isang problemang malfunction, hindi ka sasailalim sa labis na gastos.

Maaari kang bumili ng ganitong uri ng mga piyesa ng sasakyan pangunahin mula sa mga mamamakyaw ng sasakyan at mga online na tindahan. Panatilihin ang wastong presyur ng preno at operasyon ng ABS. Huwag magtipid sa kaligtasan. Ano ang makukuha mo bilang bahagi ng maayos na operasyon ng proofreader? Maiiwasan mo ang pagdulas ng mga gulong sa likuran, at palitan din ang pagkarga sa rear axle. Dahil dito, hindi lamang ang mga disc ng preno, kundi pati na rin ang mga pad ay mapuputol sa mas mababang lawak. Ilalabas mo rin ang mga shock absorbers. Alam mo naman siguro na hindi pinakamura ang kapalit nila. Alagaan ang pagpapatakbo ng pressure corrector sa harap at likurang linya ng ehe at maiiwasan mo ang maraming problema habang nagmamaneho.