Paano mag-install ng upuan ng bata

Ang kaligtasan ng kotse ay marahil ang isa sa pinakamahalagang gawain na dapat lutasin ng sinumang taga-disenyo ng sasakyan. Kung ang kotse ay hindi nagsisimula at hindi pumunta, pagkatapos ay ang mga plano lamang ng tao ang magdusa mula rito (hindi isinasaalang-alang ang mga tawag ng ambulansya, bumbero o pulisya). Ngunit kung ang kotse ay walang mga sinturon na pang-upuan, ang mga upuan ay hindi ligtas na nasiguro, o ang iba pang mga kaligtasan sa sistema ay hindi maganda, kung gayon ang mga nasabing sasakyan ay hindi maaaring gamitin.

Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa kaligtasan ng mga bata. Una, dahil ang kanilang balangkas ay hindi pa nabubuo nang maayos, kaya mas malamang na makakuha sila ng malubhang pinsala at pinsala, kahit na may isang maliit na aksidente. Pangalawa, ang reaksyon ng isang may sapat na gulang ay mas mataas kaysa sa mga bata. Kapag ang isang kotse ay nasa kagipitan, ang isang may sapat na gulang ay magagawang maayos na pangkat at maiwasan ang malubhang pinsala.

Para sa kadahilanang ito, ang mga motorista ay kinakailangang gumamit ng mga upuang kotse ng bata, na nagpapataas ng kaligtasan ng bata habang umaandar ang kotse. Ang mga batas ng maraming mga bansa ay nagbibigay ng para sa matitinding parusa para sa hindi pagsunod sa regulasyong ito.

Alamin natin kung paano maayos na mai-install ang upuan ng kotse sa bata.

Pag-uuri ng mga upuan ng kotse sa bata

Bago namin tingnan kung paano maayos na mai-install ang isang upuang bata sa kotse, kailangan mong magbayad ng kaunting pansin sa kung anong mga pagpipilian ang inaalok sa mga motorista. Sa lahat ng mga produktong nagbibigay ng karagdagang proteksyon para sa mga bata habang nagmamaneho, apat na pangkat ng mga upuan ang magagamit:

1. Pangkat 0+. Ang bigat ng bata 0-13kg. Ang produktong ito ay tinatawag ding upuan ng kotse. Ito ay inilaan para sa mga sanggol hanggang sa dalawang taong gulang, kung ang kanilang timbang ay nasa loob ng katanggap-tanggap na mga limitasyon. Ang ilang mga stroller ay may isang naaalis na carrycot na naka-install sa sasakyan. Ang batas ng ilang mga bansa, halimbawa, sa Estados Unidos, ay pinipilit ang mga magulang na bumili ng mga carrier ng sanggol kapag ang ina ay nakalabas mula sa ospital. Ang mga upuang pang-bata ay laging naka-install laban sa paggalaw ng kotse.
2. Pangkat 0 + / 1. Ang bigat ng bata hanggang sa 18kg. Ang kategoryang ito ng mga upuan ay itinuturing na unibersal, at maaari agad itong bilhin ng mga magulang, sapagkat angkop ito kahit para sa mga batang tatlong taong gulang, kung ang kanilang timbang ay umaangkop sa loob ng mga katanggap-tanggap na mga limitasyon. Hindi tulad ng upuang pang-kotse ng sanggol, ang mga upuang ito ay may adjustable na backrest tilt. Nakasalalay sa edad ng bata, maaari itong mai-install sa isang pahalang na posisyon (kapag ang bata ay hindi pa nakaupo) o ang backrest ay maaaring itaas sa isang anggulo ng 90 degree (katanggap-tanggap para sa mga bata na maaaring umupo nang may kumpiyansa ). Sa unang kaso, ang upuan ay naka-install bilang isang upuan ng kotse - laban sa paggalaw ng kotse. Sa pangalawang kaso, naka-install ito upang makita ng bata ang kalsada. Ang mga bata ay nakasisiguro sa mga five-point seat belt.
3. Pangkat 1-2. Ang bigat ng bata ay mula 9 hanggang 25 kilo. Ang mga upuang kotse na ito ay dinisenyo para sa mga preschooler. Nagbibigay ang mga ito para sa pag-secure ng bata ng isang sinturon sa limang puntos ng upuan. Ang gayong upuan ay bahagyang mas maliit na may kaugnayan sa dami ng bata, salamat kung saan bubukas ang isang mas malaking pagtingin. Naka-install ito sa direksyon ng paggalaw ng kotse.
4. Pangkat 2-3. Ang bigat ng bata ay umaabot mula 15 hanggang 36 kilo. Ang gayong upuan sa kotse ay inilaan na para sa pinakamatandang bata na hindi umabot sa taas o edad na hinihiling ng batas. Ang bata ay nasigurado gamit ang mga sinturon ng pang-upuang naka-install sa kotse. Ang mga retainer sa gayong mga upuan sa kotse ay nagsasagawa ng isang pandiwang pantulong na pag-andar. Ang bigat at pagkawalang-kilos ng bata ay hawak ng karaniwang mga sinturon.

📌Pag-install ng upuan ng bata

Marami ang nasabi tungkol sa kung gaano kahalaga na gumamit ng upuan ng kotse kapag nagdadala ng mga bata. Talaga, dapat itong maging isang mahalagang bahagi ng motorista, tulad ng pagpuno ng gasolina sa kotse o pagpapalit ng langis.

Sa unang tingin, walang mahirap sa pag-install ng isang upuan. Hindi bababa sa iyan ang iniisip ng karamihan sa mga driver. Siyempre, ang isang tao ay maaaring magtagumpay sa unang pagkakataon, at inaanyayahan namin ang lahat na basahin ang detalyado at nauunawaan na mga tagubilin na ilalarawan namin sa artikulong ito.

Bago magpatuloy sa pag-install, inirerekumenda namin na siyasatin mo ang loob ng iyong sasakyan at tiyakin na mayroon itong mga espesyal na aparatong pangkabit upang hawakan ang puwesto. Tandaan na nagsimula silang lumitaw sa karamihan ng mga sasakyan mula pa noong 1999.

At isa pang mahalagang punto, na nais kong sabihin sa paunang salita. Kapag bumibili ng isang upuang bata, huwag subukang makatipid ng pera. Sa halip, piliin ang aparato na magbibigay ng maximum na kaligtasan para sa iyong anak, isinasaalang-alang ang kanyang mga tampok na anatomiko. Ang pantay na kahalagahan ay ang tamang pag-install at pag-aayos ng upuan para sa iyong sanggol. Seryosohin ito hangga't maaari, sapagkat ang buhay at kalusugan ng bata ay nasa iyong mga kamay, at dito mas mabuti na "huwag pansinin" kaysa "hindi pansinin".

📌 Saan i-install ang upuan ng kotse?

Karamihan sa mga motorista ay nag-i-install ng upuan ng kotse sa likurang kanang upuan. Bukod dito, madalas na ibabalik ng mga driver ang kanilang upuan upang mas komportable ang pagmamaneho, at kung ang isang bata ay nakaupo sa likuran, ito ay may problema.

Matagal nang tagasuporta ng mga siyentista ang posisyon na ang pinakaligtas na lugar upang mag-install ng upuan ng kotse sa bata ay ang kaliwang likuran. Ito ay ipinaliwanag ng katotohanan na sa mga oras ng panganib, awtomatikong paikutin ng drayber ang manibela upang mai-save ang kanyang sarili - gumagana ang karaniwang likas na hilig ng pangangalaga sa sarili dito.

Kamakailan lamang, ang mga siyentista mula sa isang dalubhasang unibersidad sa Amerika ay nagsagawa ng isang pag-aaral na ipinakita na ang pinakaligtas na puwesto ay ang likurang sentro. Sinasabi ng mga numero ang sumusunod: ang mga upuan sa likuran ay 60-86% na mas ligtas kaysa sa harap, at ang kaligtasan ng likurang sentro ay 25% na mas mataas kaysa sa mga upuan sa likuran.

Pag-install ng upuang bata na nakaharap sa likuran ng kotse

Alam na sa mga sanggol ang ulo ay mas malaki sa proporsyon ng katawan kaysa sa mga may sapat na gulang, ngunit ang leeg, sa kabaligtaran, ay mas mahina. Kaugnay nito, masidhing inirerekomenda ng mga tagagawa ang pag-install ng upuan ng kotse para sa mga naturang bata laban sa direksyon ng paggalaw ng kotse, iyon ay, sa kanilang ulo patungo sa likuran ng kotse. Mangyaring tandaan na sa kasong ito ang upuan ay dapat na ayusin upang ang sanggol ay nasa isang posisyon na nakahiga.

Tamang pag-install at pag-aayos ng aparato sa isang posisyon na nakaharap sa paatras, pinakamataas na sumusuporta sa leeg kung may aksidente.

Mangyaring tandaan na ang upuan ng kotse para sa mga kategorya ng bata 0 at 0+, ibig sabihin hanggang sa 13 kilo, ay inirerekumenda na i-install nang eksklusibo sa likurang mga upuan. Kung, dahil sa ilang mga pangyayari, napipilitan mong ilagay ito sa tabi ng driver, pagkatapos ay siguraduhing patayin ang mga naaangkop na airbag, dahil maaari silang maging sanhi ng mga makabuluhang pinsala sa sanggol.

Pag-install ng upuang bata na nakaharap sa harap ng kotse

Kapag ang iyong anak ay medyo mas matanda, ang upuan ng kotse ay maaaring ibaling alinsunod sa paggalaw ng kotse, iyon ay, upang ang kanyang mukha ay tumingin sa salamin ng kotse.

Kadalasan, ang mga may-ari ng kotse ay may posibilidad na i-deploy ang upuan nang maaga hangga't maaari. Ang pagnanais na ito ay buong ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang pagtingin sa unahan ay magiging mas kawili-wili para sa bata, at, nang naaayon, ang kanyang pag-uugali ay magiging hindi gaanong kapritsoso.

Napakahalaga na huwag magmadali sa isyung ito, dahil ang kaligtasan ng sanggol ay nakasalalay dito. Sa parehong oras, mayroong isang pangalawang bahagi ng barya - kung ang bata ay lumaki nang malaki, kailangan mong makita kung dumating ang oras upang ganap na palitan ang upuan ng kotse. Kung ang timbang ng sanggol ay hindi kritikal, huwag mag-atubiling i-turnover ang aparato.

Pangunahing mga tagubilin para sa pag-install ng carrier ng sanggol

Narito ang mga pangunahing patakaran para sa pag-install ng upuan ng kotse (upuan ng sanggol):

1. I-install ang carrycot sa kabaligtaran direksyon sa direksyon ng sasakyan (pabalik sa harap ng sasakyan). Ang front airbag ng pasahero ay na-deactivate (kung ang dalang bitbit ay naka-install sa upuan sa harap).
2. Kasunod sa mga tagubilin sa pagpapatakbo (kasama ang dalang bitbit), i-fasten ang mga sinturon ng upuan. Bigyang-pansin ang mga marka ng attachment ng upuan (kadalasan ang mga ito ay asul). Ito ang mga lugar kung saan sinulid ang mga sinturon upang ayusin ito. Ang transverse strap ay dapat ayusin ang mas mababang bahagi ng duyan, at ang diagonal strap ay sinulid sa likuran nito.
3. Matapos ayusin ang upuan ng bata, dapat suriin ang anggulo ng backrest. Ang tagapagpahiwatig na ito ay hindi dapat higit sa 45 degree. Maraming mga modelo ang may isang espesyal na tagapagpahiwatig sa bundok na nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang posisyon ng backrest.
4. I-secure ang sanggol sa bitbit na bitbit na mga sinturon. Mahalaga na ang mga strap ng balikat ay kasing baba hangga't maaari at ang clip ay nasa antas ng kilikili.
5. Upang maiwasan ang chafing ang mga sinturon ng upuan, gumamit ng malambot na pad. Kung hindi man, ang bata ay kumikilos nang hindi mapakali dahil sa kakulangan sa ginhawa. Kung ang sinturon ng sinturon ay hindi nilagyan ng isang pad, maaaring magamit ang isang tuwalya.
6. Ayusin ang pag-igting ng sinturon. Ang bata ay hindi dapat mawala mula sa ilalim ng mga ito, ngunit huwag higpitan ang mga ito nang mahigpit. Maaari mong suriin ang higpit sa pamamagitan ng pag-slide ng dalawang daliri sa ilalim ng sinturon. Kung pumasa sila, kung gayon ang bata ay magiging komportable sa panahon ng paglalakbay.
7. Siguraduhin na ang mga aircon ng air conditioner ay tumuturo ang layo mula sa duyan.

📌 Mga paraan at iskema ng pangkabit

Mayroong tatlong mga pagpipilian para sa pag-install ng mga upuan ng kotse sa upuan. Lahat sila ay ligtas at maaaring magamit mo. Bago direktang magpatuloy sa pag-install, inirerekumenda namin na basahin mo ang mga tagubilin para sa iyong kotse at sa upuan mismo ng kotse. Bibigyan ka nito ng maraming impormasyon sa background hangga't maaari.

📌 Pag-fasten gamit ang isang three-point belt

Ang lahat ng mga uri ng upuan ng kotse ay maaaring i-fasten gamit ang karaniwang sinturon ng iyong kotse. Dapat pansinin na para sa mga pangkat na "0" at "0+" ang three-point belt ay ina-secure ang upuan lamang sa kompartimento ng pasahero, at ang bata mismo ay nakakabit ng panloob na limang-point belt. Sa mga mas matatandang pangkat, na nagsisimula sa "1", ang bata ay naka-fasten na may isang three-point belt, habang ang upuan mismo ay pinanghahawakan ng sarili nitong timbang.

Sa modernong mga upuan ng kotse, sinimulang kulayan ng mga tagagawa ang mga daanan ng sinturon. Pula kung ang aparato ay nakaharap at asul kung nakaharap ito sa likod. Lubhang pinadadali nito ang gawain ng pag-install ng upuan. Mangyaring tandaan na ang sinturon ay dapat na gabayan sa lahat ng mga gabay na ibinigay para sa disenyo ng aparato.

Mahalaga rin na alalahanin na ang pangkabit gamit ang isang pamantayang sinturon ng kotse ay hindi pinapayagan ang upuan na maging mahigpit na maayos, ngunit hindi dapat payagan ang malakas na pag-alog. Kung ang backlash ay higit sa 2 sentimetro, kailangan mong gawin muli ang lahat.

Mga Tagubilin sa Pag-install

1. Iposisyon ang upuan sa harap upang may sapat na puwang upang mai-install ang upuan ng kotse. Gayunpaman, tiyakin na may sapat na puwang para sa pang-una na pasahero.
2. Hilahin ang sinturon ng upuan ng kotse sa lahat ng mga butas na ibinigay sa upuan ng kotse. Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga marka ng kulay na maingat na naiwan ng gumawa ay makakatulong sa iyo dito.
3. Kapag ang sinturon ay hinihigpit alinsunod sa lahat ng mga tagubilin, i-snap ito sa buckle.
4. Suriin na ang upuan ng kotse ay hindi maluwag. Sabihin nating isang backlash na hindi hihigit sa 2 sentimetro.
5. Ilagay ang bata sa upuan ng kotse pagkatapos alisin ang mga panloob na harnesses. Pagkatapos - i-fasten ang lahat ng mga kandado.
6. Higpitan ang mga strap upang hindi sila mag-ikot kahit saan at mahigpit na hawakan ang sanggol.

Mga kalamangan at disadvantages

Ang hindi malinaw na bentahe ng ganitong uri ng pangkabit ay maaaring maiugnay sa kanyang kagalingan sa maraming kaalaman, dahil may mga sinturon ng upuan sa bawat kotse. Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng kanais-nais na presyo at ang katunayan na sa ganitong paraan ang upuan ng kotse ay maaaring mai-install sa anumang upuan.

Mayroon ding mga drawbacks sa pangkabit gamit ang isang three-point belt, at hindi maliit. Sa pinakamaliit, mahirap at napakapanganib ng oras. Gayundin, mayroon kang bawat pagkakataon na makaharap ng kakulangan ng isang regular na sinturon. Ngunit ang pangunahing punto ay ang mas mababang antas ng kaligtasan ng bata kung ihinahambing sa Isenyo at Latch.

📌 Is mount mount

Nagbibigay ang sistemang Iszina ng pinakamahusay na proteksyon para sa bata dahil sa matibay na pagkakabit nito sa katawan ng kotse, na kinumpirma taon taon sa pamamagitan ng mga kaukulang pagsubok sa pag-crash. Sa ngayon, ang karamihan sa mga kotse ay nilagyan ng gayong sistema. Ito ang pamantayang European para sa pangkabit ng mga upuan sa kotse. Ang paghanap ng is mount mount sa isang upuan ng kotse ay medyo simple - ipinakita ito sa anyo ng dalawang braket na simetriko na matatagpuan kasama ang mga gilid ng pagpipigil.

Mga Tagubilin sa Pag-install

1. Hanapin ang mga bracket ng Iscoin anchorage na matatagpuan sa ilalim ng backrest ng upuan at alisin ang mga proteksiyon na takip mula sa kanila.
2. Hilahin ang mga braket sa upuan ng kotse sa nais na haba.
3. Ipasok ang upuan ng kotse sa daang-bakal at pindutin pababa hanggang sa mag-click ito.
4. I-secure ang strap ng anchor at ayusin ang binti ng abutment kung ibinigay ng iyong upuan sa kotse.
5. Umupo ang bata at higpitan ang sinturon.

Mga kalamangan at disadvantages

Ang mga bentahe ng Isenyo ay halata:

• Ang ganitong sistema ay mabilis at madaling mai-install sa isang kotse. Ito ay halos imposibleng magkamali.
• Tinatanggal ng matibay na pag-install ang "rolling" ng upuan ng kotse pasulong.
• Mahusay na proteksyon ng bata, na nakumpirma ng mga pagsubok sa pag-crash.

Gayunpaman, ang system ay mayroon ding mga disadvantages. Sa partikular, pinag-uusapan natin ang tungkol sa mataas na gastos at limitasyon sa timbang - hindi hihigit sa 18 kilo. Dapat ding alalahanin na hindi lahat ng mga kotse ay nilagyan ng Is maman. At ang huling punto - maaari kang mag-install ng mga upuan ng kotse lamang sa likuran na mga upuan sa gilid.

📌 LATCH Mount

Kung ang Israga ay ang pamantayang European para sa paglakip ng mga upuang bata, kung gayon ang Latch ay ang katapat nitong Amerikano. Mula noong 2002, ang ganitong uri ng pangkabit ay ipinag-uutos sa mga Estado.

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng Latch at Isenyo ay ang dating hindi kasama ang isang metal frame at bracket sa disenyo ng upuan ng kotse. Alinsunod dito, ang bigat ng mga aparato ay makabuluhang nabawasan. Sa halip, nakasisiguro ito ng mga matibay na strap na na-secure sa mga carabiner sa mga brace na ibinigay sa likurang upuan.

Mga Tagubilin sa Pag-install

1. Humanap ng mga metal na braket sa iyong sasakyan. Matatagpuan ang mga ito sa kantong ng likod at upuan.
2. Hilahin ang mga strap ng Latch na nakakabit sa mga gilid ng upuan ng kotse bilang default sa maximum na haba.
3. Ilagay ang upuan sa upuan ng kotse kung saan balak mong i-mount ito at ilakip ang mga carabiner sa mga bundok.
4. Pindutin pababa sa upuan at higpitan ang mga strap sa magkabilang panig.
5. I-slide ang strap ng anchor sa likod ng upuan, higpitan at ilakip sa bracket.
6. Subukang ilipat ang upuan ng kotse upang matiyak na ligtas itong na-fasten. Ang maximum na pinapayagan na backlash ay 1-2 cm.

Mga kalamangan at disadvantages

Ang pangunahing bentahe ng bundok ay ang lambot nito, na pinoprotektahan ang bata mula sa panginginig ng boses. Ang mga upuan ng aldaba ay mas magaan kaysa sa Isenyo - ng 2 o kahit na 3 kilo, at ang maximum na pinapayagan na timbang, sa kabaligtaran, ay mas mataas - 29,6 kg kumpara sa 18 sa Isenyo. Ang proteksyon ng bata ay maaasahan, tulad ng napatunayan ng mga pagsubok sa pag-crash.

Sa mga minus, mahalagang tandaan na sa mga bansa ng CIS, ang mga kotse na may mga system ngatch ay halos hindi kinakatawan. Ang gastos ng naturang mga pag-mount ay medyo mataas at walang mga pagpipilian sa badyet. Ang heyograpiya ng pag-install ay limitado din - sa mga panlabas na upuan sa likuran lamang.

📌 Paano i-fasten ang isang bata na may mga sinturon sa upuan?

Kapag inaayos ang isang bata sa isang upuan ng kotse na may mga sinturon ng upuan, mahalagang isaalang-alang ang dalawang mga patakaran:

• Ang tali ng dayagonal ay dapat tumakbo sa magkasanib na balikat, ngunit hindi sa braso o malapit sa leeg. Huwag hayaang dumaan ito sa kamay o sa likuran ng bata.
• Ang nakahalang seat belt ay dapat na matatag na ayusin ang pelvis ng bata, hindi ang tiyan. Ang posisyon ng sinturon ay pipigilan ang pinsala sa mga panloob na organo kahit na sa kaganapan ng isang menor de edad na banggaan ng kotse.

Ang mga pangunahing kinakailangang pangkaligtasan ay nalalapat hindi lamang sa mga bata, kundi pati na rin sa mga may sapat na gulang.

📌 Paano matukoy kung ang isang bata ay maaaring mai-fasten gamit ang isang regular na sinturon ng pang-upo?

Ang pisikal na pag-unlad ng mga bata ay nangyayari sa iba't ibang mga paraan, samakatuwid, sa edad na 13, ang taas ng isang bata ay maaaring mas mababa sa 150 sentimetro, at kabaligtaran - sa edad na 11, maaari na siyang mas mataas sa 150 cm. bigyang pansin ang lokasyon nito dito. Ang mga bata ay dapat:

• umupo ng tuwid, ipinahinga ang iyong buong likod sa likod ng upuan;
• maabot ang sahig gamit ang iyong mga paa;
• ay hindi nadulas sa ilalim ng sinturon;
• ang nakahalang strap ay naayos sa antas ng balakang, at sa diagonal strap - sa antas ng balikat.

Tamang posisyon ng bata sa upuan ng pasahero

Kapag ang isang tinedyer ay nakaupo sa isang upuan ng pasahero, ang kanyang mga paa ay hindi dapat umabot lamang sa sahig na may mga medyas. Ito ay mahalaga na habang nagmamaneho, ang bata ay maaaring magpahinga sa kanyang mga paa, leveling ang inertial epekto sa kanya sa panahon ng isang matalim na pagbabago sa bilis ng kotse.

Mahalaga para sa mga magulang na tiyakin na ang kanilang tinedyer ay nakatiyak na nakaupo sa upuan, na ganap na nakasalalay sa likuran. Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, inirerekumenda na gamitin ang upuan ng kotse hanggang sa maabot ng bata ang kinakailangang taas, kahit na, dahil sa kanyang edad, siya ay maaaring umupo nang walang karagdagang aparato.

Maling posisyon ng bata sa upuan ng pasahero

Ang bata ay maling nakaupo sa upuan ng pasahero kung:

• ang likod ay hindi ganap na nakakabit sa likod ng upuan;
• ang mga binti ay hindi maabot ang sahig o ang liko ng kasukasuan ng tuhod ay nasa gilid ng upuan;
• ang diagonal strap ay tumatakbo malapit sa leeg;
• ang nakahalang strap ay tumatakbo sa tiyan.

Kung hindi bababa sa isa sa mga salik sa itaas ay naroroon, kinakailangan na mag-install ng upuan ng kotse sa bata.

📌 Mga panuntunan at rekomendasyon para sa kaligtasan at paglalagay ng bata sa upuan

Bago ilagay ang iyong anak sa upuan ng kotse, tiyakin na ang lahat ng mga latches sa aparato ay maayos at walang mga scuffs sa sinturon.

Ang bata ay dapat na ligtas na naayos sa upuan upang maiwasan ang "pagkahagis" sa paligid ng mga liko. Ramdam lamang ang sukat upang hindi "mailansang" ito sa likuran. Tandaan na ang bata ay dapat maging komportable.

Kapag inilalagay ang iyong sanggol sa upuan ng kotse, bigyan ang karamihan ng iyong pansin sa pagprotekta sa iyong ulo.

Kung ang upuan ng kotse ay naka-install sa harap na upuan, tiyaking i-deactivate ang mga airbag upang hindi nila masaktan ang iyong sanggol kung naka-deploy. Kung hindi sila patayin, ilipat ang upuan sa likurang upuan.

Mga karaniwang tanong:

Paano i-secure ang upuan ng bata gamit ang mga strap? Ang mga anchor ng upuan ay may mga puwang para sa mga sinturon ng upuan. Ipinapahiwatig din nito kung paano i-thread ang sinturon sa butas. Ang asul na arrow ay nagpapahiwatig ng pag-aayos ng upuan laban sa direksyon ng kotse, at ang pula - kapag tumataas sa direksyon ng kotse.

Maaari bang ilagay ang upuan ng bata sa harap na upuan? Hindi ipinagbabawal ng mga regulasyon sa trapiko ang naturang pag-install. Ang pangunahing bagay ay ang upuan ay angkop para sa taas at edad ng bata. Ang airbag ay dapat na naka-deactivate sa kotse. Ipinakita ang mga pag-aaral na ang mga bata ay hindi gaanong masasaktan kung umupo sila sa likuran.

Sa anong edad maaari kang sumakay sa upuan sa harap? Ang iba`t ibang mga bansa ay may kani-kanilang susog hinggil dito. Para sa mga bansa ng CIS, ang pangunahing patakaran ay ang isang bata ay hindi dapat mas mababa sa 12 taong gulang, at ang kanyang taas ay hindi dapat mas mababa sa 145cm.