Paano mag-install ng mga speaker sa isang kotse - acoustic baffle sa pintuan

Para sa sinumang mahilig sa musika, ang magagandang acoustics sa kotse ay ang pinakaunang bagay na bibigyan niya ng pansin. Medyo mas maaga ay isinasaalang-alang namin kung paano pumili at kumonekta ng isang amplifier sa loob ng kotse. Gayundin, ang kagandahan ng tunog ng komposisyon ay nakasalalay sa kalidad ng radyo ng kotse. Bilang karagdagan mayroong isang pangkalahatang ideya, kung paano pumili ng isang yunit ng ulo sa sasakyan mo.

Ngayon pag-usapan natin kung paano maayos na mai-install ang mga speaker sa pintuan at kung ano ang isang acoustic screen.

Mga uri ng acoustics

Tatlong uri ng mga elemento ng acoustic ang ginagamit upang lumikha ng de-kalidad na tunog sa kotse:

• Mga nagsasalita ng mataas na dalas - mga tweeter. Ang mga ito ay maliit na "tweeter" na maaaring magparami lamang ng mga mataas na frequency - mula 5 hanggang 20 libong hertz. Ang mga ito ay pinakamahusay na ginagamit sa harap ng kotse, halimbawa, sa mga A-haligi. Sa mga tweeter, ang dayapragm ay matigas dahil ang mga tunog na panginginig ay hindi kumakalat nang malayo mula sa gitna ng nagsasalita;
• Coaxial acoustics - tinatawag ding coaxial. Ang pagiging kakaiba nito ay nakasalalay sa ang katunayan na ang mga naturang acoustics ay nabibilang sa kategorya ng isang unibersal na solusyon. Ang mga nagsasalita na ito ay may parehong mga tweeter at woofer sa isang pabahay. Ang resulta ay malakas, ngunit ang kalidad ay kapansin-pansin na mas mababa kung ang motorista ay lumilikha ng mga bahagi ng acoustics;
• Mga nagsasalita ng mababang dalas - subwoofer. Ang mga nasabing aparato ay may kakayahang magpadala ng mga tunog na may dalas na 10 hanggang 200 Hz. Kung gumagamit ka ng isang hiwalay na tweeter at subwoofer sa pamamagitan ng crossover, ang tunog ng komposisyon ay mas malinaw at ang bass ay hindi halo-halong may mataas na frequency. Ang isang bass speaker ay nangangailangan ng isang malambot na dayapragm at isang magkaparehong malaking dayapragm upang ito ay mag-swing.

Ang mga mahilig sa de-kalidad na audio ng kotse ay nagko-convert ang broadband acoustics (ang karaniwang tunog na ang kotse ay nilagyan mula sa pabrika) patungo sa bahagi. Para sa pangalawang pagpipilian, kinakailangan ng karagdagang crossover.

Gayunpaman, gaano man kalaki ang kalidad ng mga acoustics, kung hindi mo ihanda nang tama ang lugar para sa pag-install nito, ang kalidad ng tunog ay hindi magkakaiba mula sa karaniwang mga malakas na nagsasalita ng broadband.

Ano ang binubuo ng car acoustics?

Ang isang car speaker device ay maaaring magsama ng malaking bilang ng mga bahagi na kailangang ikonekta nang tama upang tamasahin ang kadalisayan ng mga komposisyong pangmusika. Para sa maraming mga motorista, ang acoustics sa isang kotse ay nangangahulugang isang radyo ng kotse at isang pares ng mga speaker.

Sa katunayan, isa lang itong sound-producing device. Ang mga tunay na acoustics ay nangangailangan ng tamang pagpili ng kagamitan, lokasyon ng pag-install at pagsunod sa mga kinakailangan sa sound insulation. Ang kalidad ng tunog ng mga mamahaling kagamitan ay nakasalalay sa lahat ng ito.

Narito ang mga pangunahing elemento na bumubuo sa isang kamangha-manghang speaker ng kotse.

1. Crossover (crossover frequency filter)

Gaya ng iminumungkahi ng pangalan, ang device na ito ay idinisenyo upang hatiin ang audio stream sa iba't ibang frequency. Sa panlabas, ang crossover ay isang kahon na may iba't ibang mga de-koryenteng bahagi na ibinebenta sa board.

Naka-install ang unit na ito sa pagitan ng amplifier at mga speaker. Mayroong mga passive at aktibong crossover. Ang bawat isa ay may sariling mga merito at demerits at may iba't ibang epekto sa paghihiwalay ng dalas.

2. Amplifier

Ito ay isa pang device na mukhang isang kahon na naka-install sa pagitan ng radyo ng kotse at ng mga speaker. Ito ay dinisenyo upang palakasin ang audio signal. Ngunit kung ang isang motorista ay hindi isang mahilig sa musika, ngunit kailangan niya ng isang radio tape recorder upang lumikha ng isang pangkalahatang background sa interior ng kotse, kung gayon ang pagbili ng isang amplifier ay isang pag-aaksaya ng pera.

Ang amplifier ay ginagawang mas malakas ang tunog, ginagawa itong mas malinis at mas mahusay. Ito ay isang aparato para sa mga taong interesado hindi lamang sa musika, ngunit sa kadalisayan nito - upang malinaw nilang makilala ang tunog ng isang vinyl record.

Bago bumili ng amplifier, kailangan mong kalkulahin nang tama ang kapangyarihan nito (dapat itong tumugma sa mga kakayahan ng mga speaker at ang laki ng interior ng kotse). Kung ang mga mahina na speaker ay naka-install sa kotse, pagkatapos ay ang pag-install ng isang amplifier ay hahantong lamang sa isang pagkalagot ng diffuser. Ang kapangyarihan ng amplifier ay kinakalkula mula sa kapangyarihan ng mga speaker (o subwoofer). Ang maximum nito ay dapat na 10-15 porsiyentong mas mababa kumpara sa peak power ng mga speaker.

Bilang karagdagan sa kapangyarihan (ang epekto ng device na ito ay kung ang parameter na ito ay hindi bababa sa 100 watts), kailangan mong bigyang pansin ang mga sumusunod na parameter:

1. Saklaw ng dalas. Ito ay dapat na hindi bababa sa 30-20 thousand Hertz.
2. Ang antas ng background ay nasa loob ng 96-98 dB. Pinaliit ng indicator na ito ang antas ng ingay sa pagitan ng mga komposisyon.
3. Ang bilang ng mga channel. Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa wiring diagram para sa mga acoustics na may subwoofer. Magiging maganda kung mayroong isang hiwalay na channel para dito sa amplifier.

3. Subwoofer

Ito ay isang speaker na nagpaparami ng mga mababang frequency. Ang pangunahing parameter para sa pagpili ng sangkap na ito ay ang kapangyarihan nito. Mayroong mga passive (walang built-in na amplifier) ​​at aktibo (na may indibidwal na built-in na amplifier) ​​na mga subwoofer.

Upang ganap na magamit ang subwoofer upang hindi malunod ang gawain ng iba pang mga speaker, kinakailangan upang maayos na ayusin ang pamamahagi ng mga sound wave sa harap at likod na mga speaker. Upang gawin ito, maaari mong:

• Gumawa ng walang katapusang screen (naka-mount ang subwoofer sa istante sa likuran). Sa bersyong ito, hindi mo kailangang magsagawa ng anumang mga kalkulasyon sa mga sukat ng kahon, at ang speaker ay madaling i-install. Kasabay nito, ang kalidad ng bass ay nasa maximum nito. Ang mga disadvantages ng pamamaraang ito ay kinabibilangan ng pagbaluktot ng tunog ng subwoofer na may iba't ibang pagpuno ng trunk ng kotse. Gayundin, upang hindi masira ang speaker, kinakailangang gumamit ng "subsonic" na filter.
• I-install ang bass reflex. Ito ay isang saradong kahon kung saan ginawa ang lagusan. Ang pamamaraang ito ay may higit na mga disadvantages kaysa sa nauna. Kaya, kailangan mong gawin ang mga tamang kalkulasyon para sa laki ng kahon at haba ng tunel. Gayundin, ang disenyo ay tumatagal ng maraming espasyo sa puno ng kahoy. Ngunit kung ang lahat ay tapos na nang tama, kung gayon ang pagbaluktot ng tunog ay magiging minimal, at ang mga mababang frequency ay ibibigay hangga't maaari.
• Mag-install lamang ng isang saradong kahon. Ang bentahe ng disenyo na ito ay pinoprotektahan nito ang speaker mula sa pagkabigla at madaling i-install. Binabawasan nito ang kahusayan ng subwoofer, kaya naman mas mabuting bumili ng mas malakas na amplifier at subwoofer.

4. Mga tagapagsalita

May mga component at coaxial car speaker. Sa unang kaso, para sa kapakanan ng kalidad ng tunog, kakailanganin mong gumawa ng ilang mga sakripisyo - kakailanganin mong gawing muli ang interior ng kotse (kailangan mong mag-install ng hindi dalawang speaker sa mga gilid ng istante, ngunit matukoy ang isang lugar para sa ilang tagapagsalita). Halimbawa, para mag-mount ng three-way na speaker system, kakailanganin mong maghanap ng lugar para sa anim na speaker. Bukod dito, dapat silang mai-install nang tama upang hindi sila makagambala sa isa't isa.

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga full-range na speaker, kailangan lang nilang mai-install sa likod na istante malapit sa salamin. Walang lugar para sa full-size na component acoustics, dahil, una, hindi ito dapat magparami ng mababang frequency. Pangalawa, dapat itong lumikha ng surround sound, na imposibleng makamit sa pamamagitan ng pagmuni-muni mula sa salamin (ang tunog ay magiging direksyon).

Pinapahina ang mga pintuan

Dahil ang hugis ng pinto sa kotse ay hindi pantay, ang mga alon ng tunog ay makikita mula rito sa kanilang sariling pamamaraan. Sa ilang mga komposisyon ito ay kritikal, dahil ang musika ay maaaring ihalo sa mga nakalarawan tunog alon. Para sa kadahilanang ito, dapat mong ihanda nang tama ang isang lugar para sa pag-install ng mga speaker.

Upang matanggal ang epektong ito, inirerekomenda ng installer ng mga de-kalidad na audio system ng kotse na gumamit ng isang malambot na materyal na sumisipsip ng mga panginginig, na pumipigil sa kanila na kumalat sa loob ng pintuan. Gayunpaman, dahil sa iba't ibang istraktura sa ibabaw, alinman sa malambot o matapang na pag-back ay dapat gamitin. Kung gaanong kumakatok ka sa pintuan, kung saan ang tunog ay magiging mas mapurol, dapat kang dumikit sa isang malambot na materyal na pamamasa. Saanman - mahirap.

Napakahalaga ng pamamaraang ito sapagkat ang pintuan ng kotse ay palaging guwang, kaya gumagana ito tulad ng isang resonator sa isang gitara. Sa kaso lamang ng mga acoustics ng kotse, pinipinsala nito ang kagandahan ng tunog nang higit pa sa ginagawang mas kaaya-aya ang musika.

Ngunit kahit na sa kaso ng soundproofing, ang isa ay hindi maaaring maging labis na labis. Kung nag-install ka ng ganap na mga panel na nakakaengganyo ng tunog, kung gayon ang musika ay magiging mapurol, na agad na mahahawakan para sa mahilig sa musika. Isaalang-alang natin kung paano gumawa ng isang de-kalidad na screen na sumasalamin ng tunog.

Sirkit ng pagsugpo sa vibration ng pinto

Upang matukoy kung aling bahagi ng mga pinto ang nangangailangan ng damper screen, kumatok sa labas ng mga pinto. Sa mga lugar kung saan ang tunog ay magiging mas matinong at kakaiba, kailangan mong manatili sa matibay na pagkakabukod ng ingay. Kung saan mas mapurol ang tunog, dumikit sa malambot na soundproofing.

Ngunit ang pag-soundproof sa bakal na bahagi ng pinto ay hindi pa rin ganap na maalis ang resonance effect sa panahon ng pagpapatakbo ng mga speaker. Kung ang loob ng pinto ay umalingawngaw, ang musika ay hindi maririnig nang malinaw. Magbibigay ito ng impresyon na ang speaker ay naka-install sa isang malaking loudspeaker.

Ngunit sa kabilang banda, hindi ka dapat lumampas sa pag-install ng mga elemento na sumisipsip ng tunog. Ang sobrang pagsipsip ng tunog ay puno rin ng mahinang tunog ng acoustics. Mawawalan ng sukat ang ilang sound wave.

Ang sound screen ay dapat na binubuo ng dalawang bahagi (bilang karagdagan sa soundproofing ng mga pinto). Ang isang bahagi (isang sheet na mga 30 * 40 sentimetro) ay dapat na nakadikit kaagad sa likod ng speaker, at ang isa pa - sa maximum na distansya mula dito. Bilang isang acoustic damper, mas mahusay na pumili ng isang materyal na hindi sumisipsip ng kahalumigmigan, dahil ang tubig ay maaaring makapasok dito mula sa ilalim ng isang pagod na selyo ng salamin.

Acoustic screen sa pintuan

Higit sa lahat, kailangan ng screen para sa mga speaker na may mataas at kalagitnaan ng mga frequency. Ang pangunahing layunin ng paggamit ng screen ay upang magbigay ng pinakamalinaw ngunit pinakamalalim na bass na posible. Ang pinakamainam na saklaw ng pagpaparami para sa naturang tagapagsalita ay dapat na hindi bababa sa 50Hz.

Mayroong dalawang mga pagpipilian para sa mga screen ng acoustic:

1. Panloob - ang materyal ay naka-install sa ilalim ng card ng pintuan;
2. Sa labas - isang espesyal na kahon ay gawa kung saan matatagpuan ang loudspeaker. Nakakabit ito sa card ng pinto.

Ang bawat isa sa mga pagpipilian ay may sariling mga pakinabang at kawalan.

Panloob na acoustic baffle

Pros:

1. Hindi kailangang sirain ang card ng pintuan, salamat kung saan napanatili ang panloob sa kotse;
2. Ang lahat ng mga elemento ng panloob na screen ay nakatago sa ilalim ng pambalot, kaya't hindi na kailangang magsagawa ng anumang pandekorasyon na gawain, upang ang mga nagsasalita ay hindi lamang maganda ang tunog, ngunit mukhang disente din;
3. Ang malakas na tagapagsalita ay hawakan nang mas ligtas, na pinapayagan itong mag-rock more

Cons:

1. Ang tagapagsalita ay magiging hitsura ng isang karaniwang tagapagsalita. Kung ang diin ay hindi lamang sa kagandahan ng musika, kundi pati na rin sa panlabas na mga pagbabago, kung gayon ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng isang panlabas na screen;
2. Ang bass ay hindi magiging nababanat;
3. Sa ganitong screen, mai-install lamang ang speaker sa isang posisyon. Kadalasan, ang karaniwang kagamitan ay nagdidirekta ng alon ng tunog mula sa nagsasalita sa paa. Ang bersyon na ito ng screen ay hindi magbibigay ng isang pagkakataon upang baguhin ang anggulo ng pagkahilig ng nagsasalita.

Panlabas na acoustic baffle

Pros:

• Dahil ang isang makabuluhang bahagi ng screen ay matatagpuan sa labas ng card ng pinto, mas maraming mga ideya para sa pagpapatupad ng iba't ibang mga solusyon sa disenyo kaysa sa nakaraang bersyon;
• Sa loob ng screen, ang ilan sa mga alon ng tunog ay hinihigop, at ang nais na tunog ay makikita, dahil kung saan ang tunog ay naging mas malinaw at ang bass ay mas malalim;
• Maaaring idirekta ang haligi sa anumang direksyon. Kadalasan, ang mga taong mahilig sa audio ng kotse ay nai-tune ang mga nagsasalita nang sa gayon ang karamihan sa mga alon ng tunog ay nakadirekta sa tuktok ng cabin.

Cons:

• Dahil ang tagapagsalita ay ikakabit sa labas ng screen, ang kaso ay dapat na kasing lakas hangga't maaari;
• Magugugol ng oras upang lumikha ng isang istraktura, pati na rin ang mga pondo upang bumili ng karagdagang materyal;
• Sa kawalan ng mga kasanayan sa pag-install ng mga nagsasalita, posible hindi lamang masira ang tunog, ngunit masira din ang nagsasalita mismo (bilang karagdagan sa katotohanan na ito ay nanginginig mismo kapag malakas ang tunog nito, tumataas ang mga panginginig habang nagmamaneho, na maaaring mabilis na masira ang lamad);
• Ang pagsunod sa isang tiyak na anggulo ng pagkahilig ay kinakailangan.

Angulo ng paglabas ng tunog

Kung ang tagapagsalita ay itinuro nang masyadong mataas, makakaapekto ito sa kalinisan ng musika. Ang mga mataas na frequency ay hindi gaanong maililipat. Ipinakita ang karanasan na ikiling ang mga anggulo na mas malaki sa 60 degree na baluktot ang paghahatid ng audio. Para sa kadahilanang ito, kapag lumilikha ng isang panlabas na screen, ang halagang ito ay dapat na tumpak na kalkulahin.

Kapag ginagawa ang panlabas na istraktura, ang panloob na kalasag ay dapat na ligtas na maayos muna. Pagkatapos ang panlabas na kahon ay alinman sa una na ginawa gamit ang nais na slope sa patayo, o screwed obliquely sa self-tapping screws. Ang mga walang bisa ay puno ng masilya. Ang buong istraktura ay ginagamot ng fiberglass at tinatakpan ng angkop na tela.

Proseso ng koneksyon

Ang mga likurang speaker ay konektado sa radio tape recorder gamit ang isang miniJack type splitter connector. Kung mayroon kang mga kasanayan sa mataas na kalidad na paghihinang, maaari mong i-unsolder ang isang angkop na konektor, na magpapadali sa proseso ng koneksyon.

Kung nakakonekta ang isang speaker, maaari mong gamitin ang line-out, na available sa karamihan ng mga radio tape recorder (minijack). Kapag nagkokonekta ng higit pang mga speaker, kailangan mong bumili ng mga splitter o, depende sa modelo ng radyo (aktibo o passive), direktang kumonekta sa mga konektor sa rear panel.

Kung ang radyo ng kotse ay walang built-in na amplifier (karamihan sa mga device ay nilagyan ng isang karaniwang amplifier na maaaring magbigay ng normal na operasyon ng maginoo na full-range na mga speaker), kung gayon upang mai-swing ang mga bass speaker, kailangan mong bumili ng karagdagang amplifier at crossover.

Isaalang-alang natin sandali ang buong proseso ng pag-install ng mga acoustics ng kotse.

Ang paghahanda phase

Una, kailangan mong itabi nang tama ang lahat ng mga kable. Mas mainam na pagsamahin ang prosesong ito sa panloob na pag-aayos. Kaya't ang mga wire ay hindi kailangang i-aspalto sa mga hindi angkop na lugar ng kompartimento ng pasahero. Kung ang koneksyon ng wire ay hindi maganda ang pagkakabukod, maaari itong makipag-ugnayan sa katawan ng sasakyan at magdulot ng alinman sa isang leakage current o isang short circuit.

Kapag nag-install ng mga speaker sa pinto, kinakailangang kalkulahin nang tama ang kanilang lokasyon sa card ng pinto upang kapag sarado ang pinto, ang pabahay ng speaker ay hindi pinindot laban sa rack. Ang mga wire sa pagitan ng mga gumagalaw na elemento ay nakaunat upang kapag ang pinto ay isinara, hindi sila mapunit o maipit.

Mga tampok ng pagkakabukod

Para sa mataas na kalidad na pagkakabukod, hindi ka dapat gumamit ng mga twist at electrical tape. Ito ay mas praktikal na gumamit ng paghihinang o mounting strips (ito ay nagsisiguro ng maximum na wire contact). Gumamit ng shims upang maiwasan ang mga hubad na wire mula sa pakikipag-ugnayan sa isa't isa o sa katawan ng makina. Ito ay mga manipis na insulating hose. Ang mga ito ay inilalagay sa mga wire na konektado at, gamit ang epekto ng mataas na temperatura (isang tugma o isang mas magaan), sila ay nakaupo nang mahigpit sa punto ng koneksyon.

Pinipigilan ng pamamaraang ito ng pagkakabukod ang kahalumigmigan mula sa pagpasok sa kantong (pinipigilan ang mga wire mula sa pag-oxidizing), na parang nasa loob ng pagkakabukod ng pabrika. Para sa higit na kumpiyansa, maaaring lagyan ng tape ang kambric.

Inilalagay namin ang mga kable

Mas mainam na ilagay ang mga wire sa kahabaan ng kompartimento ng pasahero sa ilalim ng tapiserya ng kompartimento ng pasahero o sa isang espesyal na lagusan, kung saan may access kung sakaling kailanganin na ayusin ang highway. Upang maiwasan ang chafing ng mga wire, dapat na mai-install ang mga rubber seal sa mga lugar na dumadaan sa mga drilled hole.

Wire marking

Ito ay isang mahalagang hakbang upang gawing mas madali ang pagkonekta ng mga wire nang tama. Lalo na kung ang may-ari ng kotse ay gumagamit ng cable ng parehong kulay. Upang maiwasan ang mga error sa koneksyon at kadalian ng pagkumpuni (o maghanap para sa mga error na ito), praktikal na gumamit ng mga wire ng iba't ibang kulay (isang contact ay may sariling kulay).

Ikinonekta namin ang mga speaker

Kung ginagamit ang mga broadband speaker, ang bawat isa sa kanila ay konektado sa kaukulang contact sa radio chip. Upang gawing mas madaling gawin ito, ang tagagawa ng radyo ng kotse ay may kasamang maikling tagubilin sa pag-install sa kit. Ipinapahiwatig nito ang layunin ng bawat contact.

Ang bawat tagapagsalita ay hindi lamang dapat na konektado nang tama, ngunit mayroon ding sariling lugar sa cabin. Ang lahat ng mga nagsasalita ay may sariling layunin at prinsipyo ng pagpapatakbo, na nakakaapekto sa kalidad ng musika.

Pangwakas na gawa

Bago makumpleto ang trabaho at itago ang mga wire sa ilalim ng casing o sa tunnel, kinakailangan upang subukan ang system. Ang kalidad ng pag-edit ay sinusuri sa pamamagitan ng paggawa ng iba't ibang uri ng komposisyon (bawat isa sa kanila ay may sariling mga frequency ng tunog). Maaari mo ring suriin kung ang mga gilid ay baligtad sa pamamagitan ng pagbabago ng antas ng balanse sa mga setting ng radyo.

Paano ko mailalagay nang tama ang aking mga speaker?

Ang kalidad ng tunog ng mga acoustics ay direktang nakasalalay sa kung gaano katindi ang pag-aayos ng mga speaker. Para sa kadahilanang ito, ang acoustic baffle ay gawa sa kahoy. Sa karaniwang bersyon, ang kagandahan ng tunog ay nagsisimulang maramdaman kapag ang bigat ng buong istraktura ay higit sa 7kg. Ngunit upang makamit ang maximum na epekto, ang isang pagtaas sa masa ng istraktura ay tinatanggap. Ang pangunahing bagay ay ang mga bisagra ng pinto ay makatiis ng gayong timbang.

Kapag nakakonekta ang mga screen, dapat walang mga puwang sa pagitan nila. Kung hindi man, paghihiwalay ng speaker speaker ay paghiwalayin ang mga elemento o magsisimula silang mag-rattle. Ang panlabas na kalasag ay hindi mai-install nang wala ang panloob. Ang dahilan para dito ay ang musika ay hindi magkakaiba sa tunog ng mga ordinaryong nagsasalita.

Tulad ng para sa self-tapping screws, dapat silang gawin ng di-ferrous na metal. Kung hindi man ay magiging magnetized sila at magpapangit ng pagganap ng speaker.

Pinakamahusay na audio ng kotse

Narito ang isang maliit na TOP ng pinakamahusay na audio ng kotse sa isang abot-kayang presyo:

Modelo:	Tukoy:	gastos:
Focal Auditor CSR-165	Coaxial acoustics; isang baligtad na tweeter ng simboryo; proteksiyon na bakal na grill	56 dolyar
Hertz K 165 Isa	Speaker diameter - 16,5 cm; pagbabago ng sangkap (paghihiwalay ng dalawang tunog na tunog); kapangyarihan (nominal) 75W.	60 dolyar
Pioneer TS-A1600C	Bahaging two-way ng bahagi; diameter ng woofers - 16,5 cm; kapangyarihan (nominal) 80W.	85 dolyar

Siyempre, walang limitasyon alinman sa laki o sa dami ng mga acoustics ng kotse. Mayroong mga masters na, sa tulong ng isang pares ng karagdagang mga baterya, isang malakas na amplifier at malaking speaker, ay mahinahon na makakapag-ayos ng isang rock concert sa kanilang Zhiguli, na maaaring maging sanhi ng paglipad ng baso. Sa pagsusuri na ito, sinuri namin ang mga rekomendasyon para sa mga gustung-gusto ang maganda, hindi mapigilan ang malakas na tunog.

Narito ang isang maikling video na paghahambing ng coaxial at component acoustics para sa mga kotse:

KOMPONENSA o COAXIAL? Anong acoustics ang pipiliin!

Video sa paksa

Sa konklusyon, iminumungkahi naming manood ng video na nagpapakita kung paano magbadyet, ngunit mahusay na ikonekta ang audio ng kotse:

Tamang "Autosound", karampatang pag-install ng speaker system!

Mga Tanong at Sagot:

Saan mag-install ng mga speaker sa kotse? Mga transmiter - sa lugar ng gitling. Ang mga nasa harapan ay nasa mga pintuan. Ang mga hulihan ay nasa trunk shelf. Subwoofer - sa ilalim ng upuan, sa likod na sofa o sa puno ng kahoy (depende sa kapangyarihan at sukat nito).

Paano mag-install ng mga speaker sa isang kotse nang tama? Upang mag-install ng malalakas na speaker sa isang pinto, kailangan mo munang gumawa ng acoustic baffle. Ilagay ang mga wire upang hindi yumuko o kuskusin ang mga ito sa matutulis na gilid.

Magkano ang gastos sa pag-install ng mga speaker sa isang kotse? Depende ito sa pagiging kumplikado ng acoustics mismo at sa gawaing kailangang gawin. Ang hanay ng mga presyo ay nakasalalay din sa lungsod. Sa karaniwan, ang mga presyo ay nagsisimula sa 20-70 dolyar. at mas mataas.