Paano mag-install ng steering column

Nabigo ang steering column kung ito ay gumagawa ng tunog ng pag-click, nararamdamang maluwag o magaspang sa pagpapatakbo, o kung hindi maayos ang pagtagilid ng manibela.

Ikinokonekta ng steering column ang manibela sa steering gear o rack at pinion steering system. Ito ay nagpapahintulot sa driver ng kotse na paikutin ang mga gulong sa harap nang kaunti o walang pagsisikap.

Maraming bagay na nakakabit sa mga steering column, kabilang ang shift knob, turn signal at wiper knob, alarm button, tilt lever para ilipat ang steering column pataas o pababa, at horn button. Karamihan sa mga bagong steering column ay may mga karagdagang feature gaya ng mga radio tuner at cruise control levers.

Kasama sa mga sintomas ng hindi magandang steering column ang kapag nagsimulang gumawa ng tunog ng pag-click ang column, lumuwag ito papasok o palabas, o hindi maayos ang pagtagilid ng steering column. Ang mga bushings sa loob ng steering column ay nawawala sa paglipas ng panahon, lalo na kapag ginagamit ng driver ang manibela bilang isang armrest, na naglalagay ng higit na presyon sa mga bushings.

Ang awning ay may mga bisagra na humahawak sa tilted steering column. Kung ang mga bisagra ay pagod, ang sistema ng pag-aapoy ay nakatagpo ng higit na pagtutol kapag pinaputok. Ang airbag lamp ay maaaring nag-apoy dahil sa mga pinched wires sa loob ng column; napuputol din ang mga lever at button sa paggamit.

Bahagi 1 ng 3. Sinusuri ang kondisyon ng steering column

Mga kinakailangang materyal

• фонарик

Hakbang 1: Buksan ang pinto ng driver ng kotse para ma-access ang steering column.. Subukang ilipat ang steering column.

Hakbang 2: Kumuha ng flashlight at tingnan ang baras at tumawid sa ilalim ng dashboard.. Tiyaking nakalagay ang retaining bolt.

Suriin din kung ang mga mounting bolts ay nasa lugar. Mag-click sa steering column upang makita kung ang column ay gumagalaw sa kahabaan ng mounting bolts.

Hakbang 3: Subukan ang pagmamaneho ng kotse. Sa panahon ng test drive, tingnan kung mayroong anumang pagluwag ng steering column kaugnay ng pagmamaneho.

Bilang karagdagan, suriin ang tamang operasyon ng lahat ng mga function na naka-install sa steering column.

Hakbang 4: Pagkatapos ng test drive, magtrabaho sa pagkiling sa steering column.. Kung ang sasakyan ay nilagyan ng isang sistema ng pagtabingi, nakakatulong ito upang suriin ang pagkasira.

Suriin kung may pagod na steering column tilt bushings sa pamamagitan ng pagkiling at pagpindot sa steering column nang sabay.

Bahagi 2 ng 3: Pagpapalit ng steering column

Mga kinakailangang materyal

• SAE hex wrench set/metric
• mga socket wrenches
• crosshead screwdriver
• фонарик
• flat distornilyador
• Mga guwantes na proteksiyon
• Ratchet na may sukatan at karaniwang mga socket
• Mga salaming pangkaligtasan
• Nakatakda ang torque bit
• Mga chock ng gulong

Hakbang 1: Iparada ang iyong sasakyan sa isang patag na ibabaw.. Siguraduhin na ang transmission ay nasa parke (para sa automatic transmission) o nasa unang gear (para sa manual transmission).

Hakbang 2: Mag-install ng mga wheel chocks sa paligid ng mga gulong.. I-on ang parking brake para hindi gumalaw ang mga gulong sa likuran.

Hakbang 3: Buksan ang hood ng kotse upang idiskonekta ang baterya.. Alisin ang ground cable mula sa negatibong poste ng baterya sa pamamagitan ng pag-off ng power sa steering column at airbag.

• Babala: Huwag ikonekta ang baterya o subukang paandarin ang sasakyan sa anumang dahilan habang inaalis ang steering column actuator. Kabilang dito ang pagpapanatiling gumagana ang computer. Ang airbag ay madi-disable at maaaring ma-deploy kung ito ay may lakas (sa mga sasakyang may airbag).

Sa mga sasakyan mula 1960s hanggang huling bahagi ng 1980s:

Hakbang 4: Isuot ang iyong salaming de kolor. Pinipigilan ng mga salaming de kolor ang anumang bagay na makapasok sa iyong mga mata.

Hakbang 5: Iikot ang manibela upang ang mga gulong sa harap ay nakaharap sa harap..

Hakbang 6: Alisin ang mga takip ng steering column. Gawin ito sa pamamagitan ng pag-unscrew sa fixing screws.

Hakbang 7: Kung may tilt column ang kotse, tanggalin ang takip sa tilt lever. Idiskonekta ang shift cable mula sa shift bar.

Hakbang 8: Idiskonekta ang steering column harness electrical connectors.. Kunin ang retainer na nagse-secure ng wiring harness sa steering column.

Hakbang 9: I-unscrew ang Shaft Coupling Nut. Alisin ang bolt na kumukonekta sa steering shaft sa itaas na intermediate shaft.

Hakbang 10: Markahan ang dalawang shaft na may marker.. Alisin ang lower at upper nuts o steering column mounting bolts.

Hakbang 11: Ibaba ang steering column at hilahin ito patungo sa likuran ng sasakyan.. Paghiwalayin ang intermediate shaft mula sa steering shaft.

Hakbang 12: Alisin ang steering column mula sa kotse..

Sa mga kotse mula sa huling bahagi ng 90s hanggang sa kasalukuyan:

Hakbang 1: Isuot ang iyong salaming de kolor. Pinipigilan ng mga salaming de kolor ang anumang bagay na makapasok sa iyong mga mata.

Hakbang 2: Iikot ang manibela upang ang mga gulong sa harap ay nakaharap sa harap..

Hakbang 3: Alisin ang mga takip ng steering column sa pamamagitan ng pagtanggal ng kanilang mga turnilyo.. Alisin ang mga takip mula sa steering column.

Hakbang 4: Kung may tilt column ang kotse, tanggalin ang takip sa tilt lever. Idiskonekta ang shift cable mula sa shift bar.

Hakbang 5: Idiskonekta ang steering column harness electrical connectors.. Kunin ang retainer na nagse-secure ng wiring harness sa steering column.

Hakbang 6: Alisin ang body control module at bracket mula sa ilalim ng steering column.. Upang gawin ito, i-unscrew ang mga tornilyo sa pag-aayos nito.

Hanapin ang dilaw na harness mula sa airbag clock spring at idiskonekta ito mula sa base control module (BCM).

Hakbang 7: I-unscrew ang Shaft Coupling Nut. Alisin ang bolt na kumukonekta sa steering shaft sa itaas na intermediate shaft.

Hakbang 8: Markahan ang dalawang shaft na may marker.. Alisin ang lower at upper nuts o steering column mounting bolts.

Hakbang 9: Ibaba ang steering column at hilahin ito patungo sa likuran ng sasakyan.. Paghiwalayin ang intermediate shaft mula sa steering shaft.

Hakbang 10: Alisin ang steering column mula sa kotse..

Sa mga sasakyan mula 1960s hanggang huling bahagi ng 1980s:

Hakbang 1: I-install ang steering column sa kotse. I-slide ang intermediate shaft papunta sa steering shaft.

Hakbang 2. I-install ang lower at upper mounting nuts o steering column bolts.. Higpitan ang mga bolts sa pamamagitan ng kamay, pagkatapos ay isang karagdagang 1/4 na pagliko.

Hakbang 3: I-install ang bolt na kumukonekta sa steering shaft sa itaas na countershaft.. I-screw ang shaft coupling nut sa bolt gamit ang kamay.

Higpitan ang nut 1/4 turn upang ma-secure ito.

Hakbang 4: Ipasok ang belt sa retaining bracket na nagse-secure nito sa steering column.. Ikonekta ang mga electrical connector sa steering column harness.

Hakbang 5: Ikabit ang shift cable sa steering column.. Kung ang kotse ay may isang tilting column, pagkatapos ay i-screw namin ang tile lever.

Hakbang 6: I-install ang mga takip sa steering column.. I-secure ang steering column shrouds sa pamamagitan ng pag-install ng mounting screws.

Hakbang 7: Iikot ang manibela sa kanan at bahagyang pakaliwa. Tinitiyak nito na walang paglalaro sa intermediate shaft.

Sa mga kotse mula sa huling bahagi ng 1990s hanggang sa kasalukuyan:

Hakbang 1: I-install ang steering column sa kotse. I-slide ang intermediate shaft papunta sa steering shaft.

Hakbang 2. I-install ang lower at upper mounting nuts o steering column bolts.. Higpitan ang mga bolts sa pamamagitan ng kamay, pagkatapos ay isang karagdagang 1/4 na pagliko.

Hakbang 3: I-install ang bolt na kumukonekta sa steering shaft sa itaas na countershaft.. I-screw ang shaft coupling nut sa bolt gamit ang kamay.

Higpitan ang nut 1/4 turn upang ma-secure ito.

Hakbang 4 Hanapin ang dilaw na wire harness mula sa airbag clock spring.. Ikonekta ito sa BCM.

I-install ang body control module at bracket sa ilalim ng steering column at i-secure gamit ang machine screws.

Hakbang 5: Ipasok ang belt sa retaining bracket na nagse-secure nito sa steering column.. Ikonekta ang mga electrical connector sa steering column harness.

Hakbang 6: Ikabit ang shift cable sa steering column.. Kung ang kotse ay may isang tilting column, pagkatapos ay i-screw namin ang tile lever.

Hakbang 7: I-install ang mga takip sa steering column.. I-secure ang steering column shrouds sa pamamagitan ng pag-install ng mounting screws.

Hakbang 8: Iikot ang manibela sa kanan at bahagyang pakaliwa. Tinitiyak nito na walang paglalaro sa intermediate shaft.

Hakbang 9 Muling ikonekta ang ground cable sa poste ng negatibong baterya..

Hakbang 10: Mahigpit na higpitan ang clamp ng baterya. Tiyaking maganda ang koneksyon.

• Pansin: Dahil ang kuryente ay ganap na naubos, mangyaring i-reset ang lahat ng mga setting sa iyong sasakyan tulad ng radyo, mga electric seat at power mirror.

Hakbang 11: Alisin ang mga chock ng gulong at alisin ang mga ito sa daan.. Kunin ang lahat ng iyong mga tool na ginamit mo upang gumana.

Bahagi 3 ng 3: Subukan ang pagmamaneho ng kotse

Hakbang 1: Ipasok ang susi sa ignition.. Paganahin ang makina.

I-drive ang iyong sasakyan sa paligid ng block. Tiyaking suriin ang tagapagpahiwatig ng shift cable sa dash para sa mga sasakyan noong 1960s-late 80s para matiyak na maayos itong nakahanay.

Hakbang 2: Ayusin ang manibela. Kapag bumalik ka mula sa pagsubok, ikiling ang manibela pataas at pababa (kung ang sasakyan ay nilagyan ng tilt steering column).

Siguraduhing maayos ang steering column at hindi umuusad.

Hakbang 3: Subukan ang pindutan ng busina at tiyaking gumagana ang busina.

Kung hindi mag-start ang iyong makina, hindi gumagana ang busina, o bumukas ang ilaw ng airbag pagkatapos mong palitan ang iyong steering column, maaaring kailanganin mong i-diagnose pa ang circuitry ng steering column. Kung magpapatuloy ang problema, dapat kang humingi ng tulong sa isa sa mga sertipikadong mekaniko ng AvtoTachki, na maaaring palitan kung kinakailangan.