Paano mag-troubleshoot kapag huminto ang kotse sa isang tabi

Kung huminto ang iyong sasakyan sa kaliwa o sumandal sa isang gilid, tingnan kung ang mga gulong ay magkapareho ang laki, na ang mga bahagi ng suspensyon ay pantay, at ang mga bukal ay hindi nakabaluktot.

Kung humihila o sumandal ang iyong sasakyan sa isang tabi, hindi lamang ito hindi kasiya-siya, ngunit maaari rin itong maging isang posibleng panganib sa kaligtasan habang nagmamaneho sa kalsada. Kailangan mong bantayan kung paano umupo at sumakay ang iyong sasakyan, at kung sakaling makakita ka o makaramdam ng anumang bagay na kakaiba, huwag itong balewalain dahil maaari itong magdulot ng mga problema sa katagalan.

Bahagi 1 ng 2: Pag-diagnose kung bakit umaandar ang sasakyan

Hakbang 1: Pagsuri sa Mga Laki ng Gulong. Sa tuwing nakatagilid ang sasakyan sa isang gilid, magsimula sa pinakasimpleng pagsusuri upang matiyak na hindi nagkamali ang tindahan ng gulong.

Suriin at tingnan kung anong laki ng gulong ang inirerekomenda ng iyong sasakyan at pagkatapos ay pumunta sa lahat ng apat na gulong at tingnan ang mga sukat upang matiyak na ang lahat ng apat na gulong ay magkapareho ang laki. Halimbawa, kung mayroon kang 205/40/R17 na gulong, gusto mong maging ganoon ang laki.

Ang pagkakaroon ng mga gulong na may iba't ibang taas ay maaaring maging sanhi ng hindi pantay na taas ng sasakyan, na nagdudulot ng lahat ng uri ng problema sa gawi ng sasakyan at karanasan sa pagmamaneho.

Hakbang 2: Suriin ang Mga Bahagi ng Suspensyon. Maaari mo na ngayong i-jack up ang kotse at i-jack up ito para ma-inspeksyon mo ang mga bahagi ng suspensyon ng iyong sasakyan.

Ang talagang ginagawa mo ay paghahambing ng magandang bahagi sa masamang panig - sa paningin - upang makita kung may pagkakaiba. Ito ay malamang na maging sanhi ng kotse na sumandal sa isang gilid.

Suriin ang mga damper at struts - suriin din ang mga bukal dahil ang mga bahaging ito ay maaaring baluktot o makaalis na nagiging sanhi ng kotse na hindi tumayo sa normal nitong antas.

Maaari mo ring tingnan ang katawan at chassis upang biswal na ihambing ang isang panig sa isa para sa anumang bagay na kapansin-pansin.

Bahagi 2 ng 2: Tanggalin ang Problema na Nagdudulot ng Lean Manufacturing

Hakbang 1: Palitan ang may sira na bahagi. Kung ang isang may sira na bahagi ay nagiging sanhi ng paghilig ng kotse sa isang gilid, maaari kang bumili ng bagong bahagi at ikaw mismo ang mag-install nito, o tumawag sa isang sertipikadong mekaniko ng mobile upang tulungan kang i-install ang bagong bahagi.

Hakbang 2. Mag-commit ng baluktot na chassis. Ngayon, kung sakaling baluktot ang iyong chassis, kakailanganin mong ibaluktot ito sa tindahan bago mo magawa ang anumang bagay.

Kapag naalagaan mo na ang chassis, maaari mo na ngayong kunin ang kotse para sa wheel alignment upang matiyak na diretso ang sasakyan at hindi ka magkakaroon ng mga isyu sa pagsusuot ng gulong.

Ang pag-troubleshoot ng pagtagilid ng sasakyan sa isang gilid ay napakahalaga gaya ng nakalista sa itaas. Maaaring may maraming iba't ibang dahilan kung bakit nakasandal ang iyong sasakyan sa isang tabi, kaya mahalagang suriin ito nang mag-isa kaagad o ipagawa ito ng isang certified mobile mechanic. Ang hindi pag-alam at pag-iiwan lamang nito ay maaaring magdulot ng karagdagang pinsala sa natitirang bahagi ng sasakyan at, mas malala pa, posibleng humantong sa isang aksidente at makapinsala sa iyo o sa iba pa sa kalsada.