Paano Naging Hermes si Vasilefs Georgios

Si Vasilefs Georgios ay isa na ngayong German ZG 3. Kapansin-pansin ang 20mm na kanyon sa busog at mga degaussing cable sa mga gilid, na ikinabit ng mga bagong may-ari ng barko.

Ang kasaysayan ng militar ng isa sa dalawang maninira na itinayo para sa Griyegong "Polemiko Naftiko" sa isang bakuran ng barko ng Britanya bago ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay kawili-wili dahil ang barkong ito - bilang isa sa iilan - sa panahon ng digmaan ay nagdala ng mga watawat ng dalawang bansa, na nakikipaglaban. sa magkabilang panig noong digmaang pandaigdig na ito.salungatan.

Bago ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga kinatawan ng Greek fleet ay ginawa ang parehong bilang ng aming mga admirals, na nagpasya na bumuo ng dalawang modernong destroyers sa UK. Salamat sa desisyong ito, nakatanggap ang Poland ng dalawang pantay na halaga, ngunit mas malaki at mahusay na armado na mga yunit ng Grom-type. Nag-order din ang mga Griyego para sa isang pares ng mga maninira, ngunit itinulad sa mga uri ng British H at G na itinayo para sa Royal Navy.

Ang mga katapat na Griyego ay tatawaging Vasilyevs Georgios (bilang parangal sa Hari ng Greece na si George I, na namuno mula 1863-1913) at Vasilisa Olga (ang reyna ay kanyang asawa, siya ay nagmula sa maharlikang pamilya ng mga Romanov). Sa Greek shipyard Skaramagas malapit sa Athens o sa Salamis, dalawa pang maninira ang binalak nang maglaon na itayo, na pinangalanang Vasilefs Constantinos at Vasilissa Sofia, na huwaran sa unang dalawa (ang order ay iniulat na kasama ang 12 barko, 2 sa mga ito ay inilunsad).

Ang pagtatayo ng Vasilefs Georgios ay ipinagkatiwala noong 1936 sa Scottish shipyard Yarrow Shipbuilders Ltd (Scottstone). Ang maninira sa hinaharap ay magsisilbing punong barko ng armada ng Greek, kaya ang lugar ng kumander dito ay mas komportable kaysa sa iba pang mga barkong Griyego (na nilayon para sa admiral na namumuno sa armada).

Ang barko ay inilatag noong 1937, at ang katawan ng barko ay inilunsad noong Marso 3, 1938. Ang barko ay dapat na magsimula ng serbisyo sa ilalim ng watawat ng Greece noong Pebrero 15, 1939. Ang barko ay itinalaga ng taktikal na numero D 14 (ang doble ni Vasilisa Olga ay D 15, ngunit ang titik na "D" ay hindi iginuhit).

Sa ilang mga detalye, ang Vasilefs Georgios ay malinaw na naiiba sa mga prototype ng British, pangunahin sa armament. Pinili ng mga Griyego ang German 34 mm SKC/127 na baril, na ikinabit ng dalawa sa bow at stern, katulad ng anti-aircraft artilery. (nakatanggap ang maninira ng 2 4-mm na baril). Ang torpedo armament ay nanatiling katulad ng mga barko ng British G-class: Ang Vasilefs Georgios ay mayroong dalawang quadruple na 37 mm na tubo. Ang mga aparato sa pagkontrol ng sunog, sa kabaligtaran, ay iniutos mula sa Netherlands.

Ang aparato na may displacement na 1414 tonelada at mga sukat na 97 x 9,7 x 2,7 m ay may crew na 150 katao. Ang drive sa anyo ng 2 steam boiler ng Yarrow system at 2 set ng Parsons turbines na may kabuuang kapasidad na 34 KM - ginawang posible na maabot ang maximum na bilis ng 000-35 knots. Ang saklaw ng destroyer ay hindi naiiba nang malaki mula sa mga barkong British kung saan ito ginawang modelo. Ito ay 36 nautical miles sa 6000 knots at 15 nautical miles sa 4800 knots.

Sa buong panahon ng paglilingkod sa ilalim ng watawat ng Griyego, ang "Georgios" ay pinamunuan ni kumander Lappas (hanggang Abril 23, 1941).

Serbisyo ng maninira pagkatapos ng pagsisimula ng digmaan

Ang pag-atake ng mga tropang Italyano sa Greece noong Oktubre 28, 1940 ay pinilit ang mga barko ng Polemiko Naftiko na makipagtulungan sa mga puwersa ng Royal Navy. Sa pagsisimula ng Digmaang Mediteraneo, sinalakay nina Vasilefs Georgios at Vasilissa Olga ang tubig ng Strait of Otranto sa pagtatangkang harangin ang mga barkong pang-supply ng Italyano. Ang isang naturang pag-atake ay isinagawa noong Nobyembre 14-15, 1940, ang isa pa noong Enero 4-5, 1941. Ang pag-atake ng Aleman sa Greece ay medyo binago ang mga gawain nina Georgios at Olga - ngayon ay sinamahan nila ang mga convoy ng suplay ng British na patungo sa Egypt. Sa isang kritikal na sandali sa pagkasira ng depensa ng mga pwersang Greek-British sa Balkans, lumahok din sila sa paglikas ng mga tropa at mga reserbang ginto ng Greece sa Crete.

Ang serbisyo ng maninira sa ilalim ng watawat ng Greece ay marahas na magwawakas noong Abril 1941 dahil sa mga aksyon ng German aviation. Noong gabi ng Abril 12-13 (ayon sa ilang mga mapagkukunan, Abril 14), si Vasilefs Georgios ay napinsala nang husto sa Saronic Gulf sa panahon ng pag-atake ng Junkers Ju 87 dive bombers. Ang isa pang pagsalakay ng Aleman ay natagpuan siya doon noong 20 Abril 1941. Ang karagdagang pinsala pagkatapos ng pag-atake ay humantong sa katotohanan na pagkatapos ng 3 araw sa wakas ay lumubog ang mga tripulante. Ang base sa Salamis ay sinakop ng mga Aleman noong Mayo 6, 1941. Agad silang naging interesado sa Greek destroyer at nagpasya na itaas ito at lubusang ayusin ito upang maihatid ito sa serbisyo sa Kriegsmarine.

Sa ilalim ng bandila ng kalaban

Matapos ang pagkumpuni, noong Marso 21, 1942, tinanggap ng mga Germans ang maninira sa serbisyo kasama ang Kriegsmarine, na itinalaga ito ng pagtatalaga na ZG 3. Para sa mga malinaw na kadahilanan, ang yunit ay muling nilagyan, lalo na sa isang karagdagang seksyon. Pagkatapos ng pag-aayos, 4 na 127-mm na baril ang nanatili sa destroyer (sa kabutihang palad para sa mga Germans, ang pangunahing kalibre ng artilerya ay hindi kailangang baguhin), 4 na anti-aircraft gun. Caliber 37 mm, kasama ang 5 anti-aircraft guns caliber 20 mm. Mayroon pa itong 8 533-mm (2xIV) torpedo tubes, pati na rin ang "Azyk" (marahil ang British type 128, para sa paired - ed.) at mga depth charge para labanan ang mga submarino. Salamat sa pag-install ng mga caterpillar, ang destroyer ay maaaring maghatid ng 75 naval mine sa isang solong operasyon, sa katunayan, ito ay ginamit sa ibang pagkakataon para sa mga naturang gawain. Ang mga tripulante ng barko ay binubuo ng 145 na opisyal, non-commissioned officers at sailors. Ang unang kumander ng barko ay hinirang mula Pebrero 8, 1942, Lieutenant Commander (na kalaunan ay na-promote sa commander) na si Rolf Johannesson, at sa huling panahon ng serbisyo ng destroyer, inutusan siya ni Lieutenant Commander Kurt Rehel - mula Marso 25 hanggang Mayo. 7, 1943.