Paano pumili ng isang lubid na hila?

Ang towing cable ay isa sa pinakamahalagang mga aksesorya ng sasakyan na maaaring kailanganin mo anumang oras. Ito ay makakatulong sa isang bihasang driver sa isang mahirap na sitwasyon:

• pagkasira ng sasakyan
• exit sa kanal
• upang simulan ang makina
• auto jam

Ang isang maliit na item ay dapat nasa trunk ng anumang driver.

Mayroong isang malaking bilang ng mga lubid sa merkado, na naiiba sa laki, uri ng pangkabit at materyal. Ang pagpili ng naturang produkto ay dapat lapitan nang may kakayahan, bigyang pansin ang mga katangian nito.

Kung nagpaplano ka ng isang paglalakbay sa malapot na lupa, mas mabuti na bumili ng mga modelo ng polypropylene, dahil kakailanganin mong hilahin ang kotse sa mga jerks. Lubid - hindi gagana. Para sa mga trak at malalaking crossovers - mga modelo ng bakal na bakal.

Bago pumili ng isang cable, bigyang-pansin ang maximum na pag-load, na dapat na tumutugma sa bigat ng kotse. Mahalaga rin na isaalang-alang ang pagkarga na may isang margin para sa mga paglalakbay na may kargamento o pasahero. Ngunit ang haba ng produkto ay dapat na tumutugma sa footage na tinukoy sa SDA.

Mga uri ng mga kable

Maginoo, ang lahat ng mga towing cable ay maaaring nahahati sa dalawang kategorya:

1. Tela.
2. Metallic

Kasama sa unang kategorya:

• tela tape;
• lubid ng barko;
• lubid na polypropylene;
• lambanog nylon sling.

Ang pangalawang kategorya ay may kasamang mga metal cable ng iba't ibang mga seksyon.

Ang bawat kategorya ng lubid ay dinisenyo para sa isang iba't ibang mga pamamaraan. Halimbawa, ang ilan ay gumagawa ng mahusay na trabaho ng paghila ng kotse sa isang malaking distansya, ang iba ay epektibo sa mga kaso kung saan ang kotse ay natigil sa putik at nangangailangan ng tulong upang lumipat sa lupa kung saan maaari itong gumalaw nang nakapag-iisa. Ang ilang mga uri ng mga elemento ng paghila ay itinuturing na unibersal.

Mga Pagtukoy sa Mga Tope Rope

Huwag piliin ang iyong mga linya ng paghila nang random. Dapat mong siguraduhin ang pagiging maaasahan at lakas nito. Upang hindi mapabayaan ang traktor sa isang hindi inaasahang sitwasyon, bigyang pansin ang mga sumusunod na katangian:

• Haba Tila ito ay isang simpleng katangian, ngunit hindi lahat ng mga driver ay nakakaunawa kung gaano karami ang haba ng cable na kailangan nila upang pumili para sa kanilang sasakyan. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay 4,5 metro. Ang isang maikling cable ay hahantong sa isang aksidente, at ang isang mahaba ay hindi maginhawa at hindi ligtas;
• Materyal. Ang mga cable ay gawa hindi lamang sa tela, kundi pati na rin sa metal. Ang unang pagpipilian ay sinturon o lubid. Ang lahat ng mga uri ng mga materyales ay matatag at maaasahan. Ang pangalawang uri ay ginawa mula sa malakas na kawad.
• Maximum na pagkarga. Ang mga kable ng makina ay dapat makatiis ng mga static at pabagu-bagong pag-load. Nangangahulugan ito na ang cable ay dapat makatiis ng isang load ng 1,5 higit pa sa bigat ng isang kotse: para sa isang pampasaherong kotse: 2-4 tonelada, mga SUV: 4-6 tonelada, trak: 5-8 tonelada.
• Pangkabit. Minsan may mga loop, carabiner o kawit. Kadalasan, ang mga driver ng kotse ay bibili ng bersyon ng mga kawit, dahil mabilis itong nakakabit. Ngunit para sa mga SUV mas mainam na bumili ng isang produkto na may mga lavalier mount.

Gaano katagal dapat ang cable?

Bumalik tayo sa tanong ng haba ng cable, sapagkat ito ay isang mahalagang katangian ng produkto. Sa iba't ibang mga bansa, ang mga panuntunan sa kalsada ay nagrereseta ng iba't ibang mga haba ng cable. Sa ating bansa, ang bilang na ito ay nag-iiba mula 4 hanggang 6 na metro.

Kung ang cable ay masyadong mahaba, ang makina ay aalog-alog mula sa gilid patungo sa gilid habang hila-hila at hindi ito makokontrol ng driver. Masyadong maliit na cable - ay magbabawas ng distansya sa pagitan ng mga kotse, kung saan ang panganib ng isang aksidente ay tumataas.

Kapag bumibili ng isang cable, mahalagang bigyang-pansin ang tagagawa, na maaaring magpahiwatig ng maling impormasyon tungkol sa haba ng produkto. Mas mahusay na bumili ng mga pinagkakatiwalaang tagagawa.

Materyal ng lubid

Ang materyal ng towing cable ay nakakaapekto sa limitasyon ng pag-load at mga kundisyon kung saan ito maaaring maiimbak.

Mga lubid na bakal

Ang mga lubid na metal ay napakatagal. Gayunpaman, marami silang mga dehado:

• mabigat na timbang;
• kaaya-aya sa proseso ng oxidative;
• nangangailangan ng maraming espasyo sa imbakan, dahil hindi ito maaaring nakatiklop;
• sa panahon ng operasyon madali itong masugatan (ang isang pumutok na ugat ay maaaring gumawa ng isang malalim na mabutas o maputol);
• sa isang pagbugso sa panahon ng paghila, maaari itong maging sanhi ng pinsala sa parehong mga sasakyan at mga nanatili.

Ang mga kalamangan ng naturang mga pagbabago ay kasama ang kanilang lakas. Maliban kung ang cable ay sumuko sa makabuluhang pinsala sa kaagnasan, bihira itong masira. Pangunahing ginagamit ang mga ito para sa paghila ng malalaking sukat na mga sasakyan - mga trak, ganap na SUV at habang nasa pagpapatakbo ng skidding.

Ang mga mabibigat na trak at sasakyang pampasahero ay dapat na hilahin alinsunod sa ang mga kinakailangang inilarawan sa mga patakaran sa trapiko.

Mga lubid sa tela

Ang pinakatanyag na uri ng mga lubid na hila. Ito ay in demand dahil sa mga sumusunod na kadahilanan:

• madali itong maiimbak - maaari mong maiikot ito nang mahigpit upang hindi ito tumagal ng maraming puwang sa puno ng kahoy;
• ang materyal ay magaan, kaya't hindi problema na patuloy na dalhin ito sa kotse.

Dahil ang mga kable na ito ay gawa sa tela, hindi nila kinaya ang pag-iimbak sa isang mahalumigmig na kapaligiran. Angkop din ang mga ito para sa paghila ng kotse na may bigat na hanggang 3000 kg. Kung ang makina ay seryosong "nakaupo" sa putik, ang tela na tape ay mabibigo at mabilis na masira. Talaga, ang mga naturang towing cables ay ginagamit para sa makinis na transportasyon ng isang naka-stall na kotse sa lugar ng pag-aayos o sa pinakamalapit na gasolinahan.

Lubid sa barko

Ang mga lubid ng ganitong uri ay gawa sa mga materyales na hindi lumala sa ilalim ng impluwensya ng kahalumigmigan. Salamat dito, napapanatili ang mga ito sa anumang mga kundisyon. Kamakailan, dahil sa pagkakaroon ng mas murang mga analog, ang mga produktong ito ay bihirang ginagamit para sa mga hila ng sasakyan.

Sa madalas na paggamit, ang lubid ay umaabot, kung kaya't tumitigil ito upang makayanan ang mga pag-andar nito (ang paghila ay dapat maganap nang walang jerking, at kapag ang kable ay nakaunat, bumababa ang kinis). Dahil sa mga katangiang ito, ang lubid ng barko ay pangunahing ginagamit para sa paghatak ng magaan na mga sasakyan, at mas madalas bilang isang kahalili.

Lubid na Polypropylene

Maraming mga pakinabang sa materyal na ito:

• nakaimbak ng mahabang panahon;
• hindi natatakot ng kahalumigmigan;
• tumatagal ng maliit na puwang sa puno ng kahoy;
• magaan;
• tulad ng isang cable ay may mahusay na pagkalastiko, na nagbibigay-daan sa iyo upang maghatak at lumabas mula sa putik halos anumang kotse;
• panghuli na pagkarga ng pagkarga - hanggang sa 5 kg;
• dampens jerks kapag hila.

Kapag bumili ng tulad ng isang cable, dapat mong bigyang-pansin ang istraktura nito. Inirerekumenda ng mga propesyonal na bumili ng isang modelo na may mga staggered fibers (flat ribbon) kaysa sa tinirintas tulad ng isang lubid. Sa pangalawang kaso, ang mga hibla ay mas mabilis na mag-fray at masisira ang cable.

Mga tirador ng flight

Ang aviation nylon ay mas mababa sa lakas sa bakal na analog nito, ngunit sa iba pang mga respeto tulad ng isang cable ay mas mahusay, samakatuwid ang pagpipiliang ito ay itinuturing na isa sa pinakamahusay sa kategoryang ito.

Ang materyal ay hindi natatakot sa kahalumigmigan. Napakadaling itabi nito bilang mga katapat na polypropylene at tela. Maaari itong makatiis ng mabibigat na naglo-load.

Habang ang mga linya ng paghila na ito ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay na pagpipilian, mayroon silang isang makabuluhang sagabal. Ang Capron ay walang pagkalastiko, kaya't angkop lamang ito sa paghila ng kotse sa isang patag na kalsada. Upang matulungan ang isang natigil na kotse na makawala sa putik, kailangan mong gumamit ng polypropylene analogue dahil sa madalas na mga jerks.

Kulay ng lubid

Karamihan sa mga parameter para sa mga lubid na hila ay hindi kinokontrol ng mga patakaran sa trapiko. Nag-aalala ang mga kinakailangan sa haba ng mga elementong ito, pati na rin ang pamamaraang paghila sa mga ahas na madulas at madulas.

Ang pagpili ng kulay ng cable ay nananatili sa paghuhusga ng motorista. Ang pangunahing kadahilanan na isasaalang-alang ay ang kaligtasan sa panahon ng paghila. Bilang karagdagan sa naka-activate na alarma, ang cable ay dapat na malinaw na nakikita ng ibang mga gumagamit ng kalsada. Hindi bihira para sa isang kulay abong lubid na sanhi ng mga aksidente sa trapiko. Minsan ang alarma sa anyo ng mga pulang tela na band ay hindi makakatulong.

Ang kulay ng towing cable ay lalong mahalaga sa gabi, kaya't ginugusto ng karamihan sa mga motorista ang isang kulay na may sumasalamin na epekto.

Rating ng pinakamahusay na mga tagagawa ng mga lubid na hila

Sa mga istante ng maraming mga dealer ng kotse, maaari mong makita ang mga towing cable na may iba't ibang kalidad. Ang ilan sa kanila ay naging disposable. Dahil ang kalidad ng mga produktong ito ay hindi kinokontrol ng mga patakaran ng kalsada, ang pagpipilian ay hinahadlangan ng ang katunayan na ang isang malaking bilang ng mga kalakal ay hindi tumutugma sa mga katangian na ipinahiwatig sa balot.

Ang mga nangungunang tagagawa na nakakuha ng magandang reputasyon para sa mga de-kalidad na produkto ay kinabibilangan ng:

• Skif - mga lubid ng produksyon ng Ukraine na may mataas na pagkalastiko at lakas. Kadalasan ginagamit ang mga ito sa konstruksyon pati na rin sa mga daungan. Ang website ng kumpanya ay may detalyadong paglalarawan ng bawat posisyon.
• Ang Ukrkecoproduct ay isang tagagawa na gumagawa ng iba't ibang mga kable para sa paghila ng malalaking sasakyan. Ang materyal na kung saan ginawa ang mga produkto ay may sapat na pagkalastiko, na nagbibigay-daan sa iyo upang dampen ang mga jerks kapag ang isang kotse ay inilikas mula sa swamp o buhangin.
• Si Belavto ay isang tagagawa ng Belarus na nagmamanupaktura ng mga elemento ng hila nang higit sa 20 taon. Karamihan sa mga item ay hindi maiugnay sa mga produktong badyet, ngunit ang kalidad nito ay nararapat pansinin.
• Ang Stels ay isang kumpanyang Ruso na nagdadalubhasa sa paggawa ng mga ATV at snowmobile. Mga karagdagang produkto - kalidad ng mga towing belt sa isang abot-kayang presyo.
• Ang Lavita ay isang kumpanya ng Taiwan na ang mga produkto ay karapat-dapat sa pansin ng sinumang mahilig sa kotse. Ang mga produkto ay sumailalim sa isang dalawang-yugto na kontrol sa kalidad: una sa linya ng produksyon, at pagkatapos ay sa teritoryo ng bansang ipinagbibili. Nagbibigay ito ng kumpiyansa na ganap na natutugunan ng produkto ang ipinahayag na mga katangian.
• Ang kumpanya ng Olanda na si Vitol ay gumagawa ng mga aksesorya ng sasakyan, kabilang ang mga towing cable, na maaaring kumpiyansa na mauri bilang mga maaasahang produkto.

Paano nasusuri ang mga linya ng tow

Sinusubukan ng lahat ng kagalang-galang na tagagawa ang kanilang mga produkto sa dalawang paraan:

• Static tagapagpahiwatig ng pag-load. Ang parameter na ito ay kinakailangan para sa matagal na paghila, kung saan ang cable ay dahan-dahang umaabot (halimbawa, kapag nagmamaneho sa isang pagkiling). Para sa urban mode, maaari mong gamitin ang anumang pagpipilian sa tela, dahil sa panahon ng naturang transportasyon ang matalim at madalas na mga jerks ay hindi kasama (kung ang drayber ng towing car ay maaaring maisagawa nang maayos ang pamamaraan).
• Dynamic na tagapagpahiwatig ng pag-load. Napakahalaga ng parameter na ito para sa gawaing paglikas. Ang lubid ay nasuri ng mga matalas na haltak. Ang mga pagbabago sa polypropylene ay perpekto para sa paghugot ng kotse palabas ng isang snowdrift o malalim na putik.

Hindi mahalaga kung gaano kalakas at maaasahan ang towing lubid, ang lubid na carabiner at ang hook ng kotse ay isang mahalagang elemento. Sa kaso ng biglaang mga haltak, maaaring hindi sila makatiis, kaya't ang proseso ng paghila ay dapat na makinis hangga't maaari.

Paano ikabit ang lubid ng paghila

Karamihan sa mga modelo ng kotse, sa likod ng katawan, ay may isang espesyal na punto para sa paglakip ng cable. Kadalasan, ang lugar na ito ay matatagpuan sa ilalim ng bumper o sa loob nito. Mas mahirap kapag ang "point" ay nasa loob ng bumper, kung gayon kinakailangan na magkaroon ng isang espesyal na extension cord, na baluktot sa lugar para sa paglakip ng cable.

Kung sakaling ang iyong sasakyan ay nangangailangan ng tulong, kailangan mong maghanap ng isang attachment point sa harap ng katawan. Maaari din siyang maging, kapwa sa ilalim ng bumper at sa loob nito. Sinusubukan ng mga tagagawa ng kotse na itago ang mga hindi kinakailangang bahagi ng kotse at gumawa ng mga kawit upang ayusin ang sinturon sa loob ng bamper. Kaya mas mahusay na pag-aralan nang maaga ang libro ng serbisyo ng iyong sasakyan.

Ang proseso ng pag-install ng cable sa attachment loop ay simple at lohikal. Ang mga bihasang driver ay nakakabit ng carabiner o hitch loop sa kaliwang mata ng traktor at sa kanan ng towed machine. Isang napakagandang opsyon na may towbar para sa isang trailer sa traktor - kung ang towbar na ito, siyempre, ay magagamit.

Kung ang towed na sasakyan ay walang eyelet, ang mga nakaranasang driver ay ikakabit ang cable sa mga matibay na bahagi ng katawan. Gayunpaman, kung hindi ka sigurado kung ano ang maaari mong gawin at kung ano ang hindi mo mailakip ang sagabal, mas mabuti na huwag mo itong subukan mismo: malaki ang posibilidad na ikabit mo ang cable sa isang bagay na hindi sapat ang lakas.

Paano sumakay sa isang bundle

Kapag naka-attach na ang cable, mahalagang sundin ang mga patakaran sa trapiko:

• sumasang-ayon sa ikalawang driver ng ruta at ang maginoo signal
• hindi ka maaaring humila ng kotse nang walang driver
• kapag hila, mabagal at maingat na magmaneho
• kailangan mong gumalaw ng maayos, nang walang biglaang paggalaw, upang ang cable ay hindi masira sa maling sandali
• ang bilis ng paglalakbay ay hindi dapat lumagpas sa 50 km / h
• ang driver ng traktor ay dapat na i-on ang isawsaw na sinag, at ang driver ng may sira na kotse ay dapat na buksan ang alarma
• ang manlalaban ng traktor ay dapat baguhin ang mga gears meleno
• ang cable sa pagitan ng mga kotse ay dapat na nakaunat

Kaya, ang isang maayos na napiling towing cable ay makakatulong sa iyo na makalabas sa isang mahirap na sitwasyon nang walang karagdagang mga alalahanin tungkol sa isang sirang kotse dahil sa isang sirang paghila.

Mga karaniwang tanong

1. Gaano katagal dapat ang lubid ng paghila? Ang haba ng towing cable, ayon sa Mga Regulasyon sa Trapiko ng Daan, ay dapat na mag-iba mula 4 hanggang 6 na metro.

2. Paano pumili ng isang lubid na hila para sa isang kotse? Kapag pumipili ng isang cable, dapat mong isaalang-alang ang bigat ng iyong sasakyan na may isang margin, ang cable mismo ay dapat na may mataas na kalidad at matibay, pati na rin malinaw na nakikita sa gabi.

3. Ano ang minimum na haba ng tow lubid? Ang pinakamababang haba ay 4 na metro. Kung mas mababa ang parameter, mas malamang na mabangga ka sa isang towing car dahil sa hindi sapat na oras ng pagpepreno.