Paano palitan ang sensor ng temperatura ng baterya ng kotse

Ang baterya ay may sensor ng temperatura ng baterya na maaaring mabigo kung bumukas ang ilaw ng Check Engine, mababa ang boltahe ng baterya, o tumaas nang husto ang curve ng RPM.

Sa nakalipas na 10 taon, tumindi ang ebolusyon ng mga sensor at control equipment. Sa katunayan, sa maraming bagong sasakyan, ang bagong sensor ng temperatura ng baterya ay isang mahalagang bahagi sa pagtulong sa sasakyan na panatilihing naka-charge ang baterya. Habang ang ilang mga mekanikal na bahagi at function ay pinapalitan ng mga electrically controlled at powered units, ang pagkakaroon ng fully charged na baterya ay nagiging mas mahalaga sa pagpapatakbo ng isang sasakyan. Para sa layuning ito na ang mga bagong sasakyang ito ay may mga sensor ng temperatura ng baterya.

Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang trabaho ng sensor ng temperatura ng baterya ay tuklasin ang temperatura ng baterya upang ang boltahe ng sistema ng pagsingil ay makapagbigay ng kuryente sa baterya kung kinakailangan. Ang prosesong ito ay hindi lamang nagsisiguro na ang baterya ay hindi uminit, ngunit binabawasan din ang paglaban ng electrical system; pagpapabuti ng pangkalahatang kahusayan ng kotse. Sa mga panahong mababa ang temperatura ng baterya, pinapataas ng electrical system (alternator) ang power supply sa baterya. Sa mataas na temperatura, ang kabaligtaran ay totoo.

Tulad ng anumang iba pang sensor, ang sensor ng temperatura ng baterya ay napapailalim sa pagkasira. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga problema sa sensor ng temperatura ng baterya ay sanhi ng kaagnasan o isang buildup ng dumi at mga debris na nakakaapekto sa kakayahan ng mga sensor na epektibong subaybayan at iulat ang temperatura. Sa ilang mga kaso, ang problema ay malulutas sa pamamagitan lamang ng pag-alis ng baterya at paglilinis ng sensor at wiring harness connector. Ang ibang mga pagkakataon ay nangangailangan ng pagpapalit ng bahaging ito.

Bahagi 1 ng 2: Pagtukoy sa Mga Sintomas ng Masamang Temperature Sensor ng Baterya

Ang sensor ng temperatura ng baterya ay idinisenyo upang tumagal ang buhay ng sasakyan, ngunit ang mga debris o kontaminasyon ay magdudulot ng maagang pagkasira o pagkasira ng bahaging ito. Kung ang sensor ng temperatura ng baterya ay nasira o nabigo, ang sasakyan ay karaniwang magpapakita ng ilang pangkalahatang babala o sintomas upang alertuhan ang driver sa isang problema. Ang ilan sa mga karaniwang palatandaan ng nasira na terminal sensor ng baterya ay kinabibilangan ng:

Tumataas ang curve ng bilis ng makinaA: Sa karamihan ng mga kaso, ang baterya ng kotse ay hindi nakakaapekto sa pagpapatakbo ng makina pagkatapos ng pagsisimula ng kotse. Sa katunayan, ang natitirang bahagi ng mga bahagi ay pinapagana ng isang alternator o regulator ng boltahe. Gayunpaman, kung ang sensor ng temperatura ng baterya ay nasira, maaari itong humantong sa pagkasira ng kuryente sa sistema ng pag-aapoy. Ang baterya ay may mababang boltahe: Kapag hindi tumpak na matukoy ng sensor ng temperatura ang temperatura ng baterya, nagti-trigger ito ng error code ng OBD-II na karaniwang puputulin ang sistema ng boltahe mula sa alternator patungo sa baterya. Kung mangyari ito, dahan-dahang bababa ang boltahe ng baterya dahil wala itong pinagmumulan ng recharge. Kung hindi ito itatama, sa kalaunan ay mauubos ang baterya at hindi na mai-start ang kotse o mga power accessory kung naka-off ang makina ng sasakyan.

Suriin ang ilaw ng Engine sa dashboard: Karaniwan, kapag ang mga error code ay naka-imbak sa ECM, ang ilaw ng Check Engine ay bumubukas at bubukas sa panel ng instrumento. Sa ilang sitwasyon, naka-on din ang indicator ng baterya sa dashboard. Ang indicator ng baterya ay karaniwang nagpapahiwatig ng problema sa pag-charge ng baterya, kaya maaari rin itong maging tanda ng iba pang mga problema sa kuryente. Ang pinakamahusay na paraan upang matukoy ang eksaktong dahilan ng ilaw ng babala ay ang pag-download ng mga error code na nakaimbak sa ECM gamit ang isang propesyonal na digital scanner.

Kung mapapansin mo ang alinman sa mga babalang palatandaan na ito, magandang ideya na ikonekta ang isang diagnostic tool sa port sa ilalim ng gitling upang i-download ang mga error code. Bilang panuntunan, dalawang magkaibang code ang ipinapakita kapag nasira ang sensor ng temperatura ng baterya. Ang isang code ay nagpapahiwatig ng isang pinaikling sensor ng temperatura ng baterya at pabalik sa maikling panahon, habang ang isa pang code ay nagpapahiwatig ng kumpletong pagkawala ng signal.

Kung paulit-ulit na umiikli ang sensor, kadalasang sanhi ito ng dumi, debris, o masamang koneksyon sa mga wiring ng sensor. Kapag nawala ang signal, kadalasan ay dahil sa isang sira na sensor na kailangang palitan.

Ang sensor ng temperatura ng baterya ay matatagpuan sa ilalim ng baterya sa karamihan ng mga sasakyan. Inirerekomenda na bumili ka ng manwal ng serbisyo para sa iyong sasakyan upang matutunan ang mga eksaktong hakbang upang mahanap at palitan ang bahaging ito sa iyong sasakyan dahil maaaring mag-iba ito sa pagitan ng mga indibidwal na sasakyan.

Bahagi 2 ng 2: Pagpapalit ng Battery Terminal Sensor

Sa karamihan ng mga domestic na kotse, ang sensor ng temperatura ng baterya ay matatagpuan sa ilalim ng kahon ng baterya at matatagpuan mismo sa ibaba ng baterya. Karamihan sa mga baterya ay bumubuo ng labis na init patungo sa ibaba ng core at madalas sa gitna ng baterya, kaya ang sensor ng temperatura ay matatagpuan sa lokasyong ito. Kung natukoy mo na ang mga problemang iyong nararanasan ay nauugnay sa isang sira na sensor ng temperatura ng baterya, ipunin ang mga naaangkop na tool, mga ekstrang bahagi, at ihanda ang sasakyan para sa serbisyo.

Dahil kailangang tanggalin ang baterya, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pag-angat ng kotse upang gawin ang trabaho. Mas gustong iangat ng ilang mekaniko ang kotse at gawin ang trabaho mula sa ibaba kung nakakonekta ang sensor ng temperatura ng baterya sa mga electrical harness sa ibaba. Para sa mga kadahilanang ito, inirerekumenda na bumili ka ng isang manwal ng serbisyo na partikular para sa iyong sasakyan; para mabasa at mabuo mo ang plano ng pag-atake na pinakaangkop sa iyong indibidwal na aplikasyon at ang mga tool at supply na mayroon ka.

Ayon sa karamihan sa mga manwal sa pagpapanatili, ang trabahong ito ay medyo madaling gawin at tumatagal ng halos isang oras. Gayunpaman, dahil ang isang sira na sensor ng temperatura ng baterya ay malamang na nagdulot ng error code at naka-imbak sa ECM, kakailanganin mo ng digital scanner upang i-download at i-reset ang ECM bago subukang paandarin ang sasakyan at tingnan kung may mga pagkukumpuni.

Mga kinakailangang materyal

• Pinapalitan ang sensor ng temperatura ng baterya
• Socket set at ratchet (na may mga extension)
• Ring at open-end wrenches
• Mga salaming pangkaligtasan

• Mga guwantes na proteksiyon

• Pansin: Sa ilang mga kaso, kailangan din ng bagong pagsususpinde.

Hakbang 1: Alisin ang pabahay ng air filter at mga takip ng makina.. Sa karamihan ng mga sasakyan na may sensor ng temperatura ng baterya, kakailanganin mong tanggalin ang mga takip ng makina at mga housing ng air filter. Nagbibigay-daan ito sa pag-access sa baterya at kahon ng baterya kung saan matatagpuan ang sensor ng temperatura. Sundin ang mga tagubilin sa pagpapanatili ng tagagawa para sa pag-alis ng mga bahaging ito; magpatuloy sa mga susunod na hakbang sa ibaba.

Hakbang 2: Paluwagin ang mga koneksyon ng air filter upang i-throttle ang katawan at alisin. Pagkatapos mong alisin ang takip ng makina, kailangan mong alisin ang pabahay ng air filter, na sumasaklaw din sa kompartimento ng baterya. Upang makumpleto ang hakbang na ito, paluwagin muna ang clamp na nagse-secure ng filter sa throttle body. Gumamit ng socket wrench o socket upang paluwagin ang clamp, ngunit huwag ganap na alisin ang clamp. Maluwag ang koneksyon ng throttle body sa pamamagitan ng kamay, mag-ingat na hindi masira ang filter body. Hawakan ang harap at likod ng pabahay ng air filter gamit ang dalawang kamay at alisin ito sa sasakyan. Bilang isang patakaran, ang kaso ay nakakabit sa mga pindutan ng clip-on, na hinila palabas ng kotse na may sapat na puwersa. Palaging sumangguni sa iyong manwal ng serbisyo para sa eksaktong mga tagubilin dahil may mga bolts ang ilang sasakyan na kailangang tanggalin muna.

Hakbang 3: Idiskonekta ang positibo at negatibong mga kable ng baterya mula sa mga terminal.. Ang pinakamahusay na paraan upang makumpleto ang hakbang na ito ay ang paggamit ng socket wrench upang paluwagin ang mga cable ng baterya. Magsimula muna sa negatibong terminal, pagkatapos ay idiskonekta ang positibong cable mula sa baterya. Itabi ang mga cable.

Hakbang 4 Alisin ang clamp ng harness ng baterya.. Karaniwan, ang baterya ay nakakabit sa kompartimento ng baterya na may isang clamp, na kadalasang may isang solong bolt.

Sa karamihan ng mga kaso, maaari mong alisin ang bolt na ito gamit ang isang socket at extension. Alisin ang clip at pagkatapos ay alisin ang baterya mula sa sasakyan.

Hakbang 5 Hanapin at alisin ang sensor ng temperatura ng baterya.. Sa karamihan ng mga kaso, ang sensor ng temperatura ng baterya ay kapantay sa ilalim ng kompartamento ng baterya.

Ito ay konektado sa de-koryenteng koneksyon at maaaring bunutin sa butas sa kompartimento ng baterya para sa madaling pagtanggal. Pindutin lang ang tab sa electrical harness at dahan-dahang hilahin ang sensor mula sa harness.

Hakbang 6: Linisin ang sensor ng temperatura ng baterya. Umaasa kaming na-download mo ang mga error code bago kumpletuhin ang prosesong ito.

Kung ang error code ay nagpapahiwatig ng mabagal at unti-unting pagkawala ng signal, linisin ang sensor kasama ang mga kable, muling i-install ang device at suriin ang pag-aayos. Kung ang error code ay nagpapahiwatig ng kumpletong pagkawala ng signal, kailangan mong palitan ang sensor ng temperatura ng baterya.

Hakbang 7 Mag-install ng bagong sensor ng temperatura ng baterya.. Ikonekta ang bagong sensor sa wiring harness at muling ipasok ang sensor ng temperatura ng baterya sa butas sa ibaba ng compartment ng baterya.

Siguraduhin na ang sensor ng temperatura ay kapantay ng kompartamento ng baterya, tulad noong inalis mo ito kanina.

Hakbang 8: i-install ang baterya. Ikonekta ang mga cable ng baterya sa mga tamang terminal at i-secure ang mga clamp ng baterya.

Hakbang 9. I-install ang takip ng baterya at air filter pabalik sa sasakyan.. I-fasten ang throttle body mount at higpitan ang clamp; pagkatapos ay i-install ang takip ng makina.

Ang pagpapalit ng sensor ng temperatura ng baterya ay isang simpleng trabaho. Gayunpaman, ang iba't ibang sasakyan ay maaaring may mga natatanging hakbang at iba't ibang lokasyon para sa bahaging ito. Kung hindi ka kumportable sa pag-aayos na ito nang mag-isa, hilingin sa isa sa AvtoTachki certified mechanics na palitan ang sensor ng temperatura ng baterya para sa iyo.