Paano palitan ang mga engine mount sa isang kotse?

Posible bang ilagay ang makina sa frame ng kotse at i-screw ito nang mahigpit sa istraktura nito? Siyempre mayroon, ngunit ang pagmamaneho ng gayong makina ay hindi magiging kaaya-aya. Gayundin, ang isang matibay na anastomosis ay maaaring hindi gumana. Samakatuwid, naunawaan ng mga taga-disenyo na, tulad ng kaso ng suspensyon ng katawan, ang makina ay dapat ding magkaroon ng vibration damping. Ang papel na ito ay ginagampanan ng mga engine mount, na naka-mount sa ilang lugar, depende sa pag-unlad ng unit at sa disenyo nito. Narito ang kailangan mong malaman tungkol sa mga engine mount sa iyong sasakyan upang makilala ang kanilang pagkabigo!

Paano gumagana ang engine mounts?

Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang vibration dampening ay ang susi sa kanilang operasyon. Ang engine mount ay kapaki-pakinabang para sa pagsisimula at pagpapahinto ng makina, pagpapabilis, pagpepreno at pag-corner.. Dahil sa ang katunayan na mayroong ilan sa kanila, ang drive ay may sapat na pamamasa sa lahat ng mga kondisyon at hindi ipinadala ang mga ito sa katawan. So it's really about what the driver and passengers feel while driving.

Ang isang sirang engine mount sa mas lumang mga modelo ay magbibigay ng mga halatang palatandaan sa anyo ng mga katok at hindi kasiya-siyang mga vibrations. Sa mga mas bago, lalo na ang mga kinokontrol ng pneumatic o electromagnetic actuator, may lalabas na mensahe sa dashboard.

Engine mounts - mga uri ng mga bahagi na ginagamit sa mga kotse

Ang pinakasimpleng, at hindi naman ang pinakamasama, ay ang pinakalumang kilalang mga solusyon sa pag-cushioning ng drivetrain. Binubuo ang mga ito ng isang metal na istraktura, rubber center at core na nagpapahina sa mga vibrations at nagpapahintulot sa motor na kontrolin ang pagtabingi. Ang mga naturang engine mount, depende sa partikular na tagagawa, ay karaniwang nagkakahalaga ng ilang daang zł bawat isa. Kapag pinapalitan ang mga ito, kailangan mong isaalang-alang ang halaga ng 100-20 euro

Ang isang mas advanced na solusyon ay ang oil engine mounts, i.e. haydroliko. Naglalaman ang mga ito ng dalawang silid na pinaghihiwalay ng isang lamad. Sa ilalim ng presyon ng huling elemento, ang mga vibrations ay damped. Ang daloy ng langis ay maaaring kontrolin ng mga built-in na balbula, na tumutulong upang ayusin ang pamamasa ng yunit sa iba't ibang mga kondisyon sa pagmamaneho. Sa kaso ng isang palitan, kailangan mong asahan ang isang gastos kung minsan ay higit sa 30 euro

Karamihan sa mga modernong engine mount ay ginawa gamit ang electromagnetic oil flow control.. Ang mga ito ay napaka-kumplikado sa mga tuntunin ng disenyo, ngunit nagbibigay ng pinakamahusay na mga resulta. Maaari silang iakma sa mga partikular na setting ng kotse, na kinakailangan sa mga indibidwal na mode ng pagmamaneho. Kapag papalitan, karaniwang kailangan mong gumastos ng ilang libong zloty.

Nasira engine mount - mga sintomas upang makilala

Ito ay hindi palaging ang kaso na ang engine damping system ay biglang nabigo. Sa isang tahimik na biyahe at makatuwirang paggamit ng sasakyan, unti-unting nangyayari ang pagkasira, upang masanay ang tainga ng tao dito. Bilang karagdagan, dapat tayong maging tapat na hindi lahat ay sensitibo sa anumang katok na nagmumula sa kotse, at maaaring hindi mapansin ang mga pagbabago.

Mas madaling makita ang pangangailangan na palitan ang mga engine mount kapag nagpapatakbo ng sasakyan na may diesel engine o isang kakaibang bilang ng mga cylinder. Sa ganitong mga disenyo, ang mga panginginig ng boses ay napakalakas, sa kabila ng paggamit ng mahusay na mga baras ng balanse. Una sa lahat, kailangan mo ng matalas na tainga. Pero hindi lang.

Engine mount - walang narinig na sintomas

Kung ang iyong sasakyan ay walang advanced na sensor-based na damping system, kailangan mong umasa sa iyong mga pandama. Ang mga elemento ng engine na ito ay madaling makilala hindi lamang sa pamamagitan ng tunog, kundi pati na rin sa pag-uugali ng yunit. Kailangan mo ng ibang tao na tutulong sa iyo, maliban kung ang fuel system ng iyong sasakyan ay kontrolado ng cable. Habang nakabukas ang hood, suriin kung paano tumugon ang makina sa isang matalim na pagtaas ng bilis. Subukan din itong i-off at i-on muli ng ilang beses. Ang pagpapalit ng mga engine mount ay kinakailangan kapag ang unit ay dumikit at nag-vibrate nang higit kaysa karaniwan.

Sirang engine mount - paano palitan?

Ang bagay ay hindi laging madali. Una sa lahat, kailangan mong hanapin ang engine mounts. Bagama't hindi magiging malaking isyu ang itaas, maaaring magdulot ng ilang isyu ang ibaba at likuran. Kaya't ang isang air duct ay magiging kapaki-pakinabang, at sa ilang mga uri ng mga kotse, isang suspensyon ng makina ay kinakailangan din. Samakatuwid, kung wala kang naaangkop na kagamitan at kasanayan, pinakamahusay na huwag palitan ang mga mount ng makina sa iyong sarili. Maliban kung alam mo na ang isang partikular na pad, tulad ng pang-itaas na pad, ay nasira at hindi mo kailangang palitan ang lahat. Ang pag-access dito ay madali at magagawa mo ito nang medyo mabilis.

Pagpapalit ng engine mount - presyo ng serbisyo

Tulad ng napansin mo na, ang pagpapalit ng mga elementong ito ay maaaring medyo may problema. Kaya, magkano ang gastos upang palitan ang isang engine mount mula sa isang espesyalista? Kung ang lahat ay maayos at ang mekaniko ay hindi nakatagpo ng anumang mga paghihirap sa daan, ang presyo ng naturang serbisyo ay magsisimula mula sa 5 euro bawat yunit. Kapag pinapalitan ang mga elementong ito, sulit din na mag-order ng hindi bababa sa isang inspeksyon ng mga mount ng gearbox. Bagama't ang mga elementong ito ay hindi malapit na nauugnay, maaari rin silang negatibong makaapekto sa karanasan sa pagmamaneho. Kaya, dahil pinapalitan mo na ang mga engine mount, isaalang-alang din ang mga gearbox.

Regeneration ng engine mounts - may katuturan ba ito?

Sa Internet, madali kang makakahanap ng mga kumpanya na nagpapabago ng mga unan para sa makina at gearbox. Ang tanging tanong ay kung, sa halip na palitan ang mga ito ng mga bago, ito ay nagkakahalaga ng pamumuhunan sa pagbabagong-buhay ng mga umiiral na. Malinaw na ang mga naturang pag-aayos ay magiging mas mura kaysa sa pagpapalit ng bago. Sa isip, ikaw mismo ang mag-disassemble ng mga ito at ipadala ang mga ito sa isang partikular na lugar upang muling ipatupad sa ibang pagkakataon. Salamat dito, maiiwasan mo ang mga karagdagang gastos para sa pagtatanggal-tanggal. Hanapin lamang ang mga kumpanyang iyon na magbibigay sa iyo ng warranty sa paggamit ng mga engine mount para sa isang tiyak na tagal ng panahon. Kung hindi, mas mahusay na palitan ang mga ito ng mga bago.

Hindi inirerekumenda na magmaneho na may malubhang punit o sira na mga mount ng makina. Sa huli, maaaring mabigo ang ilang elemento ng istruktura at babaguhin ng makina ang posisyon nito. At ito ay talagang seryosong problema.