Paano palitan ang mga brake pad sa Lada Kalina

Ang mga brake pad ay ang pinaka-mahina na elemento ng Lada Kalina brake system. Upang gumana nang maayos ang kotse, mahalagang mapanatili ang pagganap ng mga pad at palitan ang mga ito sa isang napapanahong paraan. Ang pagkakaroon ng paghahanda ng kinakailangang tool at basahin ang mga tagubilin, maaari kang mag-install ng mga bagong likod at harap na pad sa iyong sarili.

Mga dahilan para sa pagpapalit ng mga brake pad sa Lada Kalina

Ang mga pangunahing dahilan para sa pagpapalit ng mga pad ay natural na pagkasuot at napaaga na pagkabigo. Huwag magmaneho nang may sira o may sira na mga pad, dahil maaari itong humantong sa isang aksidente dahil sa pagbaba ng pagganap ng pagpepreno. Upang mapalitan ang mga pad sa oras, kinakailangang bigyang-pansin ang mga naturang palatandaan ng pagkasira bilang isang pagtaas sa distansya ng pagpepreno at mga kakaibang tunog kapag huminto ang kotse (ang mga pad sa VAZ rattle, creak, hiss).

Ang pagkasira ng brake pad ay maaaring sanhi ng hindi magandang kalidad na komposisyon ng friction linings, mga malfunction ng gumaganang brake cylinders, at madalas na emergency braking. Ang tiyak na buhay ng mga pad ay nakasalalay sa isang bilang ng mga kadahilanan, ngunit ayon sa mga rekomendasyon ng mga tagagawa ng kotse, dapat silang baguhin tuwing 10-15 libong kilometro.

Dapat mong palitan ang mga pad nang magkapares, kahit na isa lamang sa mga ito ang sira na.

Listahan ng mga kasangkapan

Upang mapalitan ang mga pad ng preno gamit ang iyong sariling mga kamay sa isang Lada Kalina na kotse, kakailanganin mo ang sumusunod na hanay ng mga tool:

• Jack;
• distornilyador na may tuwid na puwang;
• pliers;
• salansan;
• susi sa 17;
• socket wrench para sa 13;
• pommel na may ulo para sa 7;
• anti-reverse stops.

Paano palitan ang likuran

Upang hindi magkamali kapag nag-i-install ng mga bagong rear pad sa Lada Kalina, kailangan mong sundin ang isang sunud-sunod na hakbang na hakbang-hakbang.

1. Ilipat ang transmission sa unang gear, sakal ang mga gulong sa harap at itaas ang likuran ng makina. Minsan, para sa pagiging maaasahan, ang mga karagdagang paghinto ay inilalagay sa ilalim ng katawan
2. Kapag nakataas ang gulong, tanggalin ang mga kandado at tanggalin ito upang makakuha ng access sa drum. Ang gulong na inalis para sa insurance ay maaaring ilagay sa ilalim ng katawan
3. Gamit ang isang wrench, tanggalin ang lahat ng bolts na humahawak sa drum, pagkatapos ay alisin ito. Upang gawing simple ang proseso, maaari mong pindutin ang likod ng drum gamit ang martilyo upang paluwagin ang mount. Gumamit ng spacer na gawa sa kahoy kapag nagtatrabaho sa isang metal na martilyo upang maiwasan ang pagkasira ng drum. Ang isang martilyo ay mas mahusay para dito.
4. Alisin ang cotter pin gamit ang mga pliers sa pamamagitan ng pag-ikot nito sa clockwise. Pagkatapos ay tanggalin ang ilalim na spring na pinagdikit ang mga pad at ang maikling retaining spring mula sa gitna ng pad. Mas mabuti kung protektahan mo ang iyong mga kamay gamit ang mga guwantes
5. Nang hindi inaalis ang tuktok na spring, hawakan ang gitna ng bloke at ilipat ito sa gilid hanggang ang plato sa ilalim ng spring ay bumagsak. Ilipat ang bloke sa gilid hanggang sa mahulog ang plato
6. Idiskonekta ang retaining spring, alisin ang plato at alisin ang maluwag na sapatos. Mag-ingat sa mga bukal - ang mga bago ay hindi kasama sa kapalit na kit!
7. Mag-install ng mga bagong pad at baligtarin ang pamamaraan.

Paano baguhin: halimbawa ng video

Binabago namin ang harap gamit ang aming sariling mga kamay

Para mag-install ng mga bagong front pad, sundin ang mga tagubilin sa ibaba.

1. Bahagyang tanggalin ang mga kandado sa gulong na gusto mong palitan. Pagkatapos nito, ilagay ang kotse sa parking brake, ilagay ang mga bumper sa ilalim ng mga gulong at itaas ang mga harap. Hindi lahat ay may ganoong maaasahang jack, kaya para sa kaligtasan, gamitin ang bumper at inalis ang mga gulong sa harap kapag pinapalitan ang bumper.
2. Ganap na iikot ang manibela sa direksyon na gusto mong alisin ang manibela. Gagawin nitong mas madaling ma-access ang drum. Para sa kadalian ng pag-alis, alisin sa takip ang flywheel sa gilid
3. Gamit ang 13 wrench, ganap na tanggalin ang mga lock ng gulong at itaas ang caliper ng preno. Pagkatapos, gamit ang mga pliers at screwdriver, ibaluktot ang plato, habang pinipigilan ang hindi sinasadyang pag-ikot ng nut na may 17 wrench. Inirerekomenda na gumamit ng mahaba at makapal na distornilyador
4. Alisin ang mga pad at pindutin ang piston gamit ang isang clamp upang ito ay pumasok sa caliper. Kung hindi mo itulak ang piston sa caliper, hindi magkakasya ang mga bagong pad.
5. Baligtarin ang mga hakbang sa itaas upang mag-install ng mga bagong pad. Matapos makumpleto ang trabaho, mahalagang suriin ang pagkakaroon ng preno at idagdag ito kung hindi ito sapat.

Video kung paano palitan at i-assemble ang mga front pad

Mga tampok ng pagpapalit sa isang kotse na may ABS (ABS)

Kapag nag-install ng mga pad sa isang Lada Kalina na may naka-install na anti-lock braking system (ABS), mahalagang isaalang-alang ang ilang mga nuances.

• Bago simulan ang pagpapalit, kakailanganin mong balutin ang sensor ng ABS upang hindi ito masira habang inaalis ang mga lumang pad. Ang sensor ay naka-mount sa isang turnilyo na maaari lamang i-unscrew gamit ang isang E8 deep toothed socket.
• Dapat mag-ingat kapag inaalis ang brake drum mula sa bracket dahil may pinagsamang ABS sensor disk sa ilalim. Ang pinsala sa disc ay maaaring humantong sa isang malfunction ng brake system.

Mga karaniwang problema

Sa panahon ng operasyon, maaaring lumitaw ang mga problema na pumipigil sa pagpapalit ng mga pad. Kung ang drum ay nakahawak nang matatag sa lugar kapag ang drum ay tinanggal, maaari mong i-spray ang drum sa paligid ng WD-40 at maghintay hangga't kinakailangan (karaniwan ay 10-15 minuto) bago magpatuloy sa pag-disassembly. Bilang karagdagan, ang spray ay kapaki-pakinabang para sa madaling pag-alis ng bloke mula sa lugar ng pag-aayos. Kung sakaling hindi posible na mag-install ng bagong pad, ang piston ay dapat na ibababa nang mas malalim sa silindro hanggang sa maluwag ang pangkabit.

Sa pamamagitan ng pag-install ng mga bagong pad sa Lada Kalina sa isang napapanahong paraan, maaari mong pahabain ang buhay ng sistema ng preno. Ang maayos na paggana ng mga preno ay makakatulong na maiwasan ang mga mapanganib na sitwasyon sa kalsada at gawing komportable ang pagmamaneho hangga't maaari.