Paano palitan ang isang wheel hub assembly
Pagkumpuni ng sasakyan

Paano palitan ang isang wheel hub assembly

Ang wheel hub assembly ay humahawak sa mga gulong ng sasakyan sa lugar. Nabigo ang mga wheel bearings at hub kapag maluwag ang manibela at humirit ang mga gulong.

Ang pagpupulong ng wheel hub ay isang mahalagang bahagi ng isang sasakyan, lalo na tungkol sa kung paano kumikilos ang sasakyan habang nagmamaneho at kung paano ito humahawak. Ang mga assemblies na ito ay eksaktong kapareho ng isang normal na wheel bearing at hub, maliban kung maaari silang palitan sa pamamagitan lamang ng pag-alis ng ilang bolts. Ginagawa nitong isang item sa pagpapanatili, na nangangahulugang mas madaling palitan kapag nasa tamang oras. Kapag nabigo ang pagpupulong ng wheel hub, mapapansin mo ang pagsirit na nagmumula sa gulong at pagluwag ng manibela.

Bahagi 1 ng 1: Pagpapalit ng wheel hub assembly

Mga kinakailangang materyal

  • ⅜ hinimok na kalansing
  • Drive socket set ⅜ - sukatan at pamantayan
  • Torque wrench para sa ⅜ o ½ drive
  • ½" drive rod
  • Drive wheel socket set ½"
  • Set ng sukatan at karaniwang ½" na socket
  • Hex socket set na may metric at standard na socket
  • Set ng mga socket para sa mga axle nuts
  • tansong martilyo
  • Set ng kumbinasyong wrench, sukatan at pamantayan
  • Mga disposable gloves
  • фонарик
  • Floor jack at jack stand
  • May tukso

Hakbang 1: Ihanda ang iyong workspace. Siguraduhin na ang sasakyan ay nasa isang patag, ligtas na ibabaw at na inilapat mo ang parking brake.

Hakbang 2: Maluwag ang mga clamp nuts. Gumamit ng XNUMX/XNUMX-inch breaking rod at socket set para paluwagin ang lahat ng lug nuts at axle nuts (kung naaangkop) bago iangat ang sasakyan sa hangin.

Hakbang 3: I-jack up ang kotse at gamitin ang mga jack.. Itaas ang kotse gamit ang jack at ilagay ito sa mga stand. Itabi ang mga gulong, malayo sa lugar ng trabaho.

Siguraduhing i-jack up ang kotse sa tamang lugar; karaniwang may mga pinch welds sa mga gilid sa ibaba na maaaring gamitin para sa jacking. Pagkatapos ay tiyaking ilalagay mo ang mga stand sa chassis o frame at ibaba ito sa mga stand.

Hakbang 4: Alisin ang lumang hub assembly.. Alisin ang axle nut kung mayroon ang sasakyan. Pagkatapos ay simulan ang pag-disassembling ng mga preno sa pamamagitan ng pag-alis ng mga caliper bolts at bracket bolts.

Susunod, alisin ang rotor. Kung ang sasakyan ay nilagyan ng anti-lock brake system, idiskonekta ang lahat ng harness connectors. Maluwag ang lahat ng bolts na nagse-secure sa wheel hub assembly sa steering knuckle. Kapag ito ay tapos na, maaari mong alisin ang wheel hub assembly sa kabuuan.

Hakbang 5: I-install ang bagong wheel hub assembly at mga bahagi ng preno.. Gumawa sa reverse order kung paano mo inalis ang lahat. Magsimula sa pamamagitan ng pag-screwing sa bagong hub sa steering knuckle at pagkonekta sa ABS sensor connector kung naroroon.

Pagkatapos ay higpitan ang mga bolts sa mga detalyeng makikita online o sa manual ng serbisyo ng iyong sasakyan. I-install ang rotor pabalik sa hub at simulan ang pag-assemble ng mga preno. I-install ang brake bracket pabalik sa knuckle, higpitan ito, pagkatapos ay ilagay ang pad at caliper pabalik sa bracket at muling i-install ang axle nut (kung naaangkop).

Hakbang 6: Muling i-install ang mga gulong. I-install ang mga gulong pabalik sa mga hub gamit ang lug nuts. I-secure ang lahat ng ito gamit ang isang ratchet at socket.

Hakbang 7 Itaas ang sasakyan sa jack.. Kunin ang jack, ilagay ito sa tamang lugar sa ilalim ng kotse at itaas ang kotse hanggang sa maalis mo ang jack stand. Pagkatapos ay maaari mong ibaba ang kotse pabalik sa lupa.

Hakbang 8: Higpitan ang mga gulong. Karamihan sa mga sasakyan ay gumagamit sa pagitan ng 80 ft-lbs at 100 ft-lbs ng torque. Ang mga SUV at trak ay karaniwang gumagamit ng 90 ft lbs hanggang 120 ft lbs. Gumamit ng ½" torque wrench at higpitan ang mga lug nuts ayon sa detalye.

Hakbang 9: Subukan ang pagmamaneho ng kotse. Dahil na-disassemble mo ang mga preno, tiyaking idiin mo ang pedal ng preno nang ilang beses upang maibalik ang mga pad sa rotor. Kapag nag-test drive ka, siguraduhing wala ka nang ingay na nagmumula sa hub bearing. Kung wala kang naririnig, maaari mong isaalang-alang ang gawaing ito na tapos na.

Ang trabahong ito ay maaaring gawin gamit ang mga tamang tool at kaalaman, ngunit may ilang bahagi at bolts na kailangang tanggalin at pagsama-samahin. Kung mas gusto mong ipagkatiwala ito sa isang propesyonal, maaaring palitan ng AvtoTachki ang hub assembly sa isang maginhawang oras at lugar para sa iyo.

Magdagdag ng komento