Paano sinisingil ang mga de-koryenteng sasakyan: Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric, Jaguar I-Pace, Tesla Model X [paghahambing]
Kotseng dekuryente

Paano sinisingil ang mga de-koryenteng sasakyan: Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric, Jaguar I-Pace, Tesla Model X [paghahambing]

Ang Youtuber na si Bjorn Nyland ay nagplano ng bilis ng pag-charge ng ilang mga de-koryenteng sasakyan: Tesla Model X, Jaguar I-Pace, Kia e-Niro / Niro EV, Hyundai Kona Electric. Gayunpaman, ginawa niya ito sa isang medyo baluktot na paraan, dahil inihambing niya ang bilis ng pagsingil sa average na pagkonsumo ng kuryente. Ang mga epekto ay medyo hindi inaasahan.

Ang talahanayan sa itaas ng screen ay para sa apat na sasakyan: Tesla Model X P90DL (asul), Hyundai Kona Electric (berde), Kia Niro EV (purple), at Jaguar I-Pace (pula). Ipinapakita ng pahalang na axis (X, ibaba) ang antas ng singil ng sasakyan bilang isang porsyento ng kapasidad ng baterya, hindi ang aktwal na kapasidad ng kWh.

> Gaano kabilis ang pag-charge sa BMW i3 60 Ah (22 kWh) at 94 Ah (33 kWh)

Gayunpaman, ang pinakakawili-wili ay ang vertical axis (Y): ipinapakita nito ang bilis ng pag-charge sa kilometro bawat oras. Ang ibig sabihin ng "600" ay nagcha-charge ang sasakyan sa 600 km / h, i.e. ang isang oras na pahinga sa charger ay dapat magbigay ng saklaw na 600 km. Kaya, isinasaalang-alang ng graph hindi lamang ang kapangyarihan ng charger, kundi pati na rin ang pagkonsumo ng enerhiya ng sasakyan.

At ngayon ang masayang bahagi: Ang hindi mapag-aalinlanganang pinuno ng listahan ay ang Tesla Model X, na kumokonsumo ng maraming enerhiya, ngunit nagre-recharge din ng kapangyarihan na higit sa 100 kW. Sa ibaba lamang nito ay ang Hyundai Kona Electric at Kia Niro EV, na parehong may 64kWh na baterya na gumagamit ng mas kaunting charging power (hanggang 70kW) ngunit gumagamit din ng mas kaunting enerhiya habang nagmamaneho.

Ang Jaguar I-Pace ay nasa ibaba ng listahan... Ang kotse ay sinisingil ng lakas na hanggang 85 kW, ngunit sa parehong oras ay kumonsumo ito ng maraming enerhiya. Mukhang kahit na ang inihayag na 110-120kW bump ng Jaguar ay hindi ito papayag na makahabol sa Niro EV / Kony Electric.

> Jaguar I-Pace na may hanay na 310-320 km lamang? Mahina ang mga resulta ng pagsubok sa coches.net sa Jaguar at Tesla [VIDEO]

Narito ang mga resulta na nagsilbing panimulang punto para sa diagram sa itaas. Ipinapakita ng graph ang lakas ng pag-charge ng kotse depende sa antas ng pag-charge ng baterya:

Paano sinisingil ang mga de-koryenteng sasakyan: Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric, Jaguar I-Pace, Tesla Model X [paghahambing]

Ang kaugnayan sa pagitan ng rate ng pagsingil ng mga de-koryenteng sasakyan at ang estado ng pagkarga ng baterya (c) Bjorn Nyland

Para sa mga interesado, inirerekomenda naming panoorin ang buong video. Hindi masasayang ang oras:

I-charge ang iyong Jaguar I-Pace gamit ang 350 kW fast charger

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

Ito ay maaaring interesado ka:

Magdagdag ng komento