Paano magsimula ng kotse mula sa isang pusher?

Marahil ang bawat may-ari ng kotse ay may ganoong sitwasyon na maaga o huli ay kailangan niyang mag-resort pagsisimula ng kotse ko mula sa isang pusher... Maaari itong sanhi ng maraming mga kadahilanan, bilang isang madepektong paggawa ng starter o mga kable nito, at isang patay na baterya. Kung sa unang kaso, ang isang istasyon ng serbisyo ay malamang na makakatulong sa iyo, maliban kung syempre ikaw mismo ay isang auto mekaniko (sa kabilang banda, bakit dapat maging interesado ang isang auto mekaniko kung paano magsimula mula sa isang pusher, alam na niya), pagkatapos sa pangalawang kaso, maaari kang bumili ng bagong baterya, o singilin ang luma gamit ang isang charger.

Paano simulan ang iyong sasakyan mula sa pusher?

Algorithm - kung paano magsimula ng isang kotse na may manu-manong gearbox mula sa isang pusher

Pinakamadaling simulan ang makina mula sa pusher kung ang makina ay nilagyan ng manual transmission. Sa loob nito, ang gearbox ay maaaring mahigpit na pinagsama sa flywheel ng engine, kahit na hindi ito gumagana. Para sa sagabal na ito, sapat na upang i-depress ang clutch, i-on ang gear at bitawan ang clutch pedal.

Ang ari-arian na ito ay nagpapahintulot sa mga gulong ng kotse na magamit bilang isang starter. Anuman ang paraan ng pagsisimula ng emergency ang pipiliin ng driver, ang metalikang kuwintas ay dapat na dumating sa flywheel mula sa mga gulong, tulad ng ginagawa nito mula sa starter.

Kurso ng pagkilos

Ang klasikong paraan ng pagsisimula ng makina, kung patay na ang baterya o wala na sa ayos ang starter, ay magsimula sa paghatak o sa pamamagitan ng pagtulak ng kotse. Ang tamang pagsisimula ng motor mula sa pusher ay ang mga sumusunod:

• Ang ignition ay nakabukas. Ito ay kinakailangan upang sa sandaling ang panloob na combustion engine ay nagsimula, isang mataas na boltahe na pulso ay ipinadala sa mga spark plug. Kung ang makina ay carbureted at LPG ang ginagamit, ang gas / petrol switch ay dapat itakda sa petrol mode (kung ang gasolina ay naubos, ang switch ay dapat na nakatakda sa neutral na posisyon). Kapag ang "gas" mode ay naka-on, ang solenoid valve ay awtomatikong magsasara pagkatapos ng ilang segundo ng kawalan ng aktibidad ng motor.
• Kung ang sasakyan ay itinutulak ng mga tao, mas madaling itulak ito pababa ng burol. Samakatuwid, kung maaari, kinakailangan upang i-on ang kotse sa naaangkop na direksyon.
• Pabilisin ang sasakyan sa humigit-kumulang 20 km / h.
• Idi-depress ng driver ang clutch pedal, ilalagay ang pangalawang gear at ilalabas ng maayos ang clutch pedal.
• Kapag nagsimula ang makina, huminto ang kotse at hindi naka-off ang internal combustion engine.

Sa taglamig, ang algorithm ng mga aksyon ay pareho, para lamang maiwasan ang slip ng gulong, kailangan ng driver na makisali sa ikatlong gear.

Pamamaraan

Bago subukang magsimula ng isang kotse mula sa isang pusher, kailangan mong sumang-ayon sa kung ano ang magiging isang kondisyon na senyales upang wakasan ang pamamaraan. Halimbawa, ito ay maaaring isang pagkislap ng mga headlight, isang wave ng kamay, o isang beep.

Upang maiwasan ang biglaang pag-alog, kailangan mong maghintay hanggang makuha ng kotse ang nais na bilis. Pagkatapos ay ang clutch pedal ay depressed, 2-3 gear ay nakatuon at ang clutch pedal ay maayos na inilabas.

Kung ang makina ay carbureted, dapat mong pindutin ang gas ng dalawa o tatlong beses bago simulan at alisin ang pagsipsip sa maximum. Ang patuloy na "pag-ugoy" ng pedal ng gas ay hindi katumbas ng halaga, dahil ang mga kandila ay siguradong mapupuno. Sa kaso ng isang injection engine, ang pamamaraang ito ay hindi kinakailangan, dahil ang gasolina ay ibinibigay sa mga cylinder hindi salamat sa mekanika, ngunit sa pamamagitan ng mga injector na pinapagana ng electronics.

Kung posible na gumamit ng serbisyo ng isa pang sasakyan, kung gayon ang isang emergency na paglulunsad sa tulong ng isang paghatak ay magiging mas walang sakit kung ang lahat ay tapos na nang tama. Sa kasong ito, ang mga aksyon ng driver ay halos kapareho ng kapag nagsisimula mula sa pusher, tanging hindi niya kailangang maghintay hanggang ang kotse ay bumilis ng bilis. Kailangan niyang i-on agad ang pangalawang gear, i-on ang ignition at bitawan ang clutch.

Pagkatapos ay nagsimulang magmaneho ang driver ng tumatakbong sasakyan. Ang mga gulong ay agad na nagpapadala ng metalikang kuwintas sa flywheel sa pamamagitan ng engaged gearbox. Kung sisimulan mo ang kotse sa ganitong pagkakasunud-sunod, maiiwasan mo ang isang hindi kasiya-siyang malakas na pag-alog ng kotse, na mapanganib para sa parehong mga sasakyan.

Bakit hindi ka makapagsimula sa isang pusher?

Hindi inirerekumenda na magsimula mula sa pusher dahil sa sandali ng pagsisimula, ang metalikang kuwintas mula sa mga gulong ay nakukuha sa engine, na lumilikha ng isang malaking pagkarga sa mga balbula at ng timing belt (maaari itong madulas), na maaaring humantong sa magastos pag-aayos

Posible bang magsimula ng kotse na may awtomatikong paghahatid mula sa isang pusher?

Sa pagsasagawa, imposible ito, ang paulit-ulit na pagtatangka upang magsimula ng kotse na may awtomatikong paghahatid ay hahantong lamang sa katotohanang kailangan mong bumili at mag-install ng isang bagong paghahatid.

Ito ay dahil sa ang katunayan na ang awtomatikong paghahatid, kapag ang engine ay naka-on, ay walang isang mahigpit na klats sa engine ng kotse, samakatuwid sumusunod na hindi posible na ilipat ang sandali mula sa mga gulong patungo sa engine.

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng pagtulak ng kotse na may isang injector at isang carburetor?

Sa pangkalahatan, walang pagkakaiba. Ang tanging bagay na mapapansin ay sa engine ng carburetor, bago simulan ang paggalaw, mas mahusay na mag-usisa ang gasolina sa pamamagitan ng simpleng pagpindot sa gas pedal nang maraming beses. Hindi ito kinakailangan para sa mga motor na iniksyon.

Posible bang magsimula ng isang kotse na may robotic transmission mula sa isang pusher

Mayroong isang paraan upang simulan ang isang kotse na may tulad na paghahatid, ngunit nangangailangan ito ng isang laptop at isang naaangkop na programa kung saan maaari kang lumikha ng isang salpok para sa paghahatid ng servo.

Ang katotohanan ay na kahit na ang robot ay may istraktura na katulad ng mga klasikal na mekanika, imposibleng lumikha ng isang permanenteng pagkabit ng flywheel at clutch kapag ang makina ay naka-off. Ang isang servo drive ay may pananagutan sa pagkonekta sa mga friction disc sa flywheel, na eksklusibong tumatakbo sa kuryente.

Kung ang makina ay hindi nagsisimula dahil sa isang discharged na baterya, kung gayon ang naturang kotse ay hindi gagana mula sa pusher. Bilang karagdagan, ang ganitong "makabagong" na pamamaraan ay lubos na nasiraan ng loob para sa anumang sasakyan na may robotic gearbox. Ang pinakamagandang gawin sa ganitong sitwasyon ay tumawag ng tow truck.

Posible bang simulan ang makina nang mag-isa

Kung ang kotse ay huminto sa harap ng burol, kung gayon ang driver ay maaaring subukan na simulan ang makina ng kanyang sasakyan sa kanyang sarili, ngunit para dito mayroon lamang siyang isang pagtatangka, dahil napakahirap na itulak ang isang mabigat na kotse pabalik sa burol. kanyang sarili.

Ang pamamaraan para sa pagsisimula sa sarili ay kapareho ng para sa mga tagalabas. Ang ignition ay nakabukas, ang gearshift lever ay inilagay sa neutral. Bumukas ang pinto ng driver. Ang pagpapahinga sa rack at pagpipiloto, ang kotse ay itinulak upang mas mabilis itong makuha ang kinakailangang bilis.

Sa sandaling bumilis ang kotse, ang driver ay tumalon sa kotse, pinipiga ang clutch, inilagay ang gear number 2 at sabay-sabay na inilabas ang clutch habang bahagyang pinindot ang pedal ng gas. Pagkatapos ng ilang jerks, dapat magsimula ang motor.

Kapag nagsasagawa ng pamamaraang ito, dapat mong tandaan ang tungkol sa kaligtasan sa kalsada. Samakatuwid, hindi ito maaaring isagawa nang may sira na sistema ng preno. Gayundin, ang lahat ng kasangkot sa emergency na pagsisimula ng makina ay hindi dapat makagambala sa paggalaw ng ibang mga sasakyan.

Bakit mapanganib ang paglulunsad mula sa isang pusher?

Kung posible na huwag gamitin ang pagsisimula ng motor mula sa pusher, mas mainam na gamitin ang pamamaraang ito nang bihira hangga't maaari. Maaaring may ilang mga dahilan para sa mahirap na pagsisimula ng makina, at simula sa pusher ay makakatulong lamang upang simulan ang kotse nang isang beses. Sa anumang kaso, kailangan mong alisin ang dahilan kung bakit hindi ito nagsisimula sa susi.

Bagama't epektibo ang pagsisimula ng internal combustion engine mula sa pusher sa karamihan ng mga sitwasyon, mayroon itong maraming side effect:

1. Una, kapag nagsisimula mula sa pusher, imposibleng maayos na ilipat ang metalikang kuwintas mula sa mga umiikot na gulong patungo sa motor. Samakatuwid, ang kadena ng timing o sinturon ay sasailalim sa mabigat na stress.
2. Pangalawa, kung ang pamamaraan ay ginawa nang hindi tama, ang timing belt ay maaaring maputol, lalo na kung ang driver ay napalampas ang nakaplanong pagpapalit ng elemento, tulad ng inirerekomenda ng tagagawa. Ang sinturon ay hindi idinisenyo upang haltak, bagama't maaari nitong hawakan ang mataas na bilis ng crankshaft. Ito ay magtatagal kung ang load dito ay nagbabago nang maayos hangga't maaari.
3. Pangatlo, naka-install ang catalytic converter sa lahat ng sasakyan na may mga injection engine. Kung susubukan mong simulan ang makina mula sa pusher, ang ilang hindi pa nasusunog na gasolina ay pumapasok sa catalyst at nananatili sa pulot-pukyutan nito. Kapag nagsimula ang makina, ang mga maiinit na gas na tambutso ay susunugin ang gasolina na ito nang direkta sa catalytic converter. Kung madalas itong mangyari, mabilis na masunog ang bahagi, at kakailanganin itong palitan ng bago.

Sa konklusyon, isang maikling video kung paano mo masisimulan ang kotse sa iyong sarili:

PAANO SIMULAAN NG TAMA ANG MACHINE SA PUSHER? Inistart ang sasakyan sa isang push. Auto Council

Mga Tanong at Sagot:

Paano magsimula ng kotse mula sa isang pusher na nag-iisa? Ang nangungunang bahagi ng kotse ay nakabitin (kaliwang gulong sa harap o likurang bahagi). Ang isang cable ay nasugatan sa paligid ng gulong, ang ignition ay naka-on at ang ikatlong gear ay naka-on. Pagkatapos ay hinila ang cable hanggang sa magsimula ang makina.

Paano mo masisimulan ang kotse kung hindi gumagana ang starter? Sa kasong ito, ang simula lamang sa isang paghatak ay makakatulong. Kahit na magsindi ka ng sigarilyo o palitan ang baterya sa isang kotse ng sirang starter, hindi pa rin iikot ng starter ang flywheel.

Paano simulan ang kotse mula sa pusher kung patay na ang baterya? Ang ignisyon ay naka-on, ang kotse ay pinabilis (kung mula sa isang pusher), ang unang gear ay naka-on. Kung magsisimula ka mula sa isang paghatak, pagkatapos ay i-on ang ignisyon at agad na pumunta sa pangalawa o pangatlong bilis.

Paano magsisimula nang maayos sa pusher? Higit na magiging epekto kung ang kotse ay ilagay sa neutral at ito ay pinabilis hangga't maaari, at ang makina ay nagsimula hindi mula sa ika-1, ngunit mula sa ika-2 o ika-3 na gear. Sa kasong ito, ang clutch ay inilabas nang maayos.