Anong mga shock absorbers ang ilalagay sa Lifan X60?

Ang kaligtasan ng pagmamaneho ay posible lamang kung ang suspensyon ng kotse ay matatag. Nagbibigay ang suspension ng koneksyon sa pagitan ng sprung (body, frame, engine) at unsprung (wheels, axle at suspension elements) na masa ng kotse. Ang isang mahalagang elemento ng suspensyon ng kotse ay mga shock absorbers, kung wala ito ay napakahirap magmaneho sa kalsada.

Sa proseso ng paggalaw, ang kotse ay patuloy na umuuga. Ang mga shock absorber ay idinisenyo lamang upang pakinisin ang mga vibrations na nilikha ng buildup na ito. Kung walang shock absorbers, ang kotse ay tumalbog na parang bola ng soccer. Samakatuwid, ang kanilang pangunahing gawain ay panatilihin ang mga gulong sa patuloy na pakikipag-ugnay sa kalsada, pag-iwas sa pagkawala ng kontrol sa kotse. Sinusuportahan ng mga spring at spring ang bigat ng kotse, habang ang mga shock absorber ay tumutulong sa gulong na malampasan ang balakid nang mahina hangga't maaari. Samakatuwid, ang kanilang pagpili ay napakahalaga kasama ng iba pang mga bahagi ng kotse.

Sa anong mga kaso kinakailangan na palitan ang mga shock absorbers ng Lifan X60?

Ang kalusugan ng mga shock absorbers ay nakakaapekto sa paghinto ng distansya ng kotse, ang katatagan nito sa panahon ng pagpepreno at cornering. Ang isang mahusay na shock absorber ay nagpapanatili sa gulong na nakikipag-ugnayan sa ibabaw ng kalsada. Sa may sira na shock absorber, mawawalan ng grip ang gulong sa ibabaw ng kalsada. Ang gulong ay tumatalbog sa lahat ng oras, lalo na mapanganib kapag naka-corner - ang kotse ay maaaring ilabas sa kalsada o iikot.

Ang mga shock absorber ay mga consumable na kailangang palitan ng pana-panahon. Kinakailangan na subaybayan ang paghawak at pag-uugali ng kotse upang matukoy ang mga palatandaan ng malfunction sa oras at maalis ang mga ito. Ano ang mga palatandaan ng pagsusuot ng shock absorber sa Lifan X60?

• mantsa ng langis at mantsa sa shock absorber;

• lumitaw ang kaagnasan sa mga suporta at piston rod;

• kapansin-pansin na visual deformation ng shock absorbers;

• sa pagmamaneho sa pamamagitan ng mga bumps, maririnig mo ang mga katangiang katok at bumps sa katawan;

• labis na pag-alog ng katawan, pagkatapos magmaneho sa mga bumps;

Ang average na buhay ng isang shock absorber ay nakasalalay sa kalidad ng pagkakagawa at sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng kotse. Ang average na buhay ng serbisyo ay humigit-kumulang 30-50 libong km. Nangyayari na pagkatapos na maipasa ang gitnang marka ay walang mga palatandaan ng pagsusuot. Sa kasong ito, ipinapayong magsagawa ng mga diagnostic, at, kung kinakailangan, palitan ang mga ito ng mga bago.

Ano ang mga shock absorbers?

Para sa Lifan X60 crossover, gumagawa ng oil o gas-oil shock absorbers. Mayroon pa ring mga bersyon ng pneumatic - bilang isang resulta ng pag-tune at iba't ibang mga pagbabago.

• Ang mga shock absorber ng langis ay ang pinakamalambot at pinaka komportable, at hindi rin hinihingi ang kalidad ng kalsada. Angkop para sa isang tahimik na biyahe sa highway at mahabang biyahe. Gumagamit lamang ang mga modernong kotse ng mga gas-oil shock absorbers, dahil ang kanilang suspensyon ay idinisenyo para sa mga shock absorber na ito. Sa mga tuntunin ng presyo, sila ang pinaka-abot-kayang at pinakamurang.

• Gas-oil - medyo matibay at idinisenyo para sa mas aktibong biyahe. Ang pagpipiliang ito ay mas mahal kaysa sa nauna. Ang pangunahing bentahe ay ang perpektong mahigpit na pagkakahawak sa mga hindi pangkaraniwang sitwasyon, ngunit sa parehong oras ay angkop ang mga ito para sa tradisyonal na pang-araw-araw na pagmamaneho. Ang mga gas-oil shock absorbers ay pinaka-in demand sa mga motorista.

• Napakamahal ng pneumatic. Ang pangunahing bentahe ay ang pagsasaayos ng suspensyon at ang posibilidad ng maximum na pagkarga ng sasakyan.

Karamihan sa mga shock absorber ay espesyal na idinisenyo para lamang sa isang partikular na kotse. Sa anumang dalubhasang tindahan mayroong isang katalogo kung saan maaari mong piliin kung aling shock absorber ang angkop para sa iyong sasakyan.

Mga tagubilin para sa pagpapalit ng mga front shock absorbers

Ang mga front shock absorbers ng Lifan X60 ay pinagsama o hiwalay sa anyo ng isang kartutso, ang mga likuran ay karaniwang nasa anyo ng isang kartutso. Mas mainam na palitan ang mga shock absorbers sa mga pares, sa parehong ehe. Sa pamamagitan ng pagpapalit lamang ng isang shock absorber, pagkatapos ay malamang na kapag nagpepreno, ang isang panig ay lumubog nang higit pa kaysa sa isa.

Перед началом запланированной процедуры потребуется приподнять переднюю часть авто, установить ее на и демонтировать колеса. Замена передних амортизаторов Lifan X60 происходит следующим образом:

1. Maluwag ang manibela. Para sa isang maginhawang proseso ng pag-alis, kakailanganin mong mag-apply. Kung wala ito sa kamay, kung gayon ang karaniwan ay angkop.

2. I-unscrew namin ang axle shaft nut, para sa kadalian ng pag-alis.

3. Снимаем кронштейн крепления тормозного шланга с корпуса амортизатора.

4. I-unscrew namin ang stabilizer strut nut, at pagkatapos ay alisin ang pin mula sa mount.

5. Gamit ang angkop na wrench, ang dalawang bolts na humahawak sa shock absorber strut sa steering knuckle ay naalis sa pagkakascrew.

6. Ang mga nuts na nagse-secure ng support bearing sa katawan ng kotse ay na-unscrew.

7. Inalis namin ang pagpupulong ng shock absorber.

8. Pagkatapos ay higpitan namin ang tagsibol at alisin ang suporta.

Matapos tanggalin ang suporta, posible na lansagin ang proteksyon ng alikabok, ang spring, ang stand mismo at ang bump stop (kung kailangan lang palitan ang spring). Ang pamamaraan para sa pag-assemble ng front shock absorber ay nasa reverse order.

Pinapalitan ang rear shock absorbers at suspension spring

Bago magsagawa ng trabaho, ang likuran ng kotse ay nakataas, naka-mount sa mga suporta, at ang mga sapatos ay inilalagay sa ilalim ng mga gulong sa harap. Mga tagubilin para sa pagpapalit ng mga rear shock absorbers:

1. Ang bolt ay hindi naka-screw, na nag-aayos sa ibabang bahagi ng shock absorber sa tulay ng kotse.

2. Ang manggas ay tinanggal at ang nut na nag-aayos ng Lifan X60 shock absorber sa katawan ng sasakyan ay tinanggal.

3. Ang shock absorber ay lansag. Ang pagpapalit ng Lifan X60 spring ay nangyayari sa parehong paraan tulad ng sa kaso ng mga front shock absorber system.

4. Ang pag-install ng mga bagong elemento ay nangyayari sa reverse order.

Kung ang hindi orihinal na Lifan X60 shock absorbers ay naka-install, ang bawat motorista ay indibidwal na pipili ng isang matigas o malambot na suspensyon para sa kanyang sasakyan. Ang suspensyon na gawa sa mga de-kalidad na bahagi ay kadalasang ginagamit nang buo nang higit sa 10 taon. Ngunit ang paglampas sa mga pinahihintulutang pagkarga at patuloy na pagpapatakbo ng Lifan X60 sa partikular na matinding mga kondisyon ay maaaring maging sanhi ng pagbagsak ng mga elemento ng suspensyon nang maaga.