Anong mga gulong - mga gulong at gulong ang ginagamit sa mga kotse ng Volkswagen Polo sedan, kung paano piliin ang mga ito nang tama

Nagtataka ako kung ano ang gagawin ng isang modernong kotse nang walang maaasahang mga gulong ng goma at magaan, ngunit malakas, na mga rim? Malamang kailangan niyang matutong lumipad. Sa katunayan, ang bilis, ginhawa at kaligtasan ng paggalaw sa mga kalsada ay nakasalalay sa kung aling mga gulong ang naka-install sa kotse. Kung isasaalang-alang din natin ang mga kakaiba ng ibabaw ng kalsada ng Russia, nagiging malinaw kung bakit dapat piliin ng mga motorista ng Russia ang tamang mga gulong at baguhin ang mga gulong sa kanilang mga sasakyan sa oras. Hindi lamang ang hitsura ng kotse ay nakasalalay sa kalidad at bigat ng mga disc, kundi pati na rin ang tibay ng goma at suspensyon.

Anong impormasyon ang kailangan mong malaman bago pumili ng mga gulong para sa Volkswagen Polo

Ang tatak ng kotse ng Aleman mula sa pag-aalala sa VAG, na ginawa sa Russia, ay nakahanap ng maraming tagahanga. Kasama ng ilang mga disadvantages, ang Volkswagen Polo ay may maraming higit pang mga pakinabang. Kabilang dito ang tulad ng medyo mababang halaga ng kotse at ang chassis nito, na inangkop sa mga kalsada ng Russia. Ang mga gulong ay isa sa mga pangunahing bahagi ng chassis, na nagbibigay ng maaasahang pakikipag-ugnay sa ibabaw ng kalsada at mahusay na lambot. Ang mga bahagi ng isang modernong gulong ay isang rim, isang gulong at isang pandekorasyon na takip (opsyonal). Ang mga bahaging ito ay dapat magkasya at matugunan ang mga detalye ng tagagawa ng sasakyan.

Ang orihinal na mga takip ng gulong ng VW ay nakikilala sa pamamagitan ng logo ng pag-aalala na matatagpuan sa cap ng wheel hub.

Lahat tungkol sa mga gulong

Upang ang kotse ay kumilos nang maayos sa ibabaw ng kalsada, kinakailangan na ang mga rim ay ganap na sumunod sa mga parameter ng suspensyon na naka-install sa isang partikular na tatak ng kotse. Ang mga modernong kotse ay tumatakbo sa dalawang pangunahing uri ng mga gulong: bakal at haluang metal na gulong. Sa turn, ang grupo ng mga light alloy ay nahahati sa cast at forged.

Mga tampok ng mga gulong na bakal

Karamihan sa mga modelo ng badyet ay iniiwan ang mga pabrika sa mga bakal na rim. Ang mga ito ay ginawa sa pamamagitan ng panlililak mula sa sheet na bakal, na sinusundan ng hinang ng dalawang bahagi - isang plato at isang rim. Ang mga pangunahing kawalan ng naturang mga istraktura:

1. Mahusay na timbang kumpara sa mga gulong ng haluang metal. Pinababa nito ang pagganap ng kotse.
2. Mahinang paglaban sa kaagnasan, na pinaka-madaling kapitan sa mga disc na may mga coatings na ginawa ng electrophoresis gamit ang enamel.
3. Hindi kaakit-akit na hitsura, mahinang balanse dahil sa mga kamalian sa pagmamanupaktura.

Ang mga gulong ng bakal ay mayroon ding mga positibong katangian, kabilang ang:

1. Mababang gastos dahil sa pagiging simple ng teknolohiya ng pagmamanupaktura.
2. Mataas na lakas at kalagkitan. Sa ilalim ng epekto ng panlabas na pagkilos, ang mga disk ay hindi masira, ngunit deformed. Pinapabuti nito ang kaligtasan ng sasakyan.
3. Ang kakayahang alisin ang mga pagpapapangit sa panahon ng mga epekto. Ang paraan ng pag-roll ay maaaring mag-alis ng mga dents, pati na rin ang pagwelding ng maliliit na bitak.

Ang mga sasakyang VW Polo na may mga antas ng trim ng Trendline at Comfortline ay nilagyan ng mga bakal na rim

Mga kalamangan at kawalan ng mga gulong ng haluang metal

Ginawa mula sa magaan na aluminyo at magnesium alloy. Ang mababang timbang ay may positibong epekto sa pagpapatakbo ng suspensyon sa lugar ng unsprung mass nito. Kung mas maliit ang masa na ito, mas mahusay ang paghawak ng kotse at ang kakayahang tumugon ng suspensyon sa mga bumps at mga hukay sa ibabaw ng kalsada. Kaya, ang mga pangunahing bentahe ng cast at forged light-alloy rollers:

• magaan ang timbang;
• mas mahusay na kapasidad ng paglamig ng mga disc ng preno dahil sa mahusay na bentilasyon;
• mataas na katumpakan ng pagmamanupaktura, na nag-aambag sa mahusay na pagbabalanse;
• magandang paglaban sa kaagnasan na nilikha ng isang pelikula ng aluminum dioxide sa ibabaw ng mga disc;
• magandang hitsura, na nagpapahintulot sa iyo na gawin nang walang takip.

Ang mga pangunahing disadvantages ng cast alloy wheels:

• brittleness sanhi ng butil-butil na istraktura ng materyal;
• mas mataas na presyo kumpara sa steel rollers.

Ang pangunahing disbentaha ay ang hina, ang mga huwad na gulong ay pinagkaitan. Ang mga ito ang pinakamagaan at pinakamatibay, hindi nahati o pumutok kapag tinamaan. Ngunit kailangan mong magbayad para dito sa mas mataas na presyo ng mga rink na ito. Ang pinakamainam sa mga tuntunin ng "mga katangian ng kalidad ng presyo" ay mga light-alloy na aluminum wheel. Ang mga ito ay pinakasikat sa mga motoristang Ruso.

Ang mga magnesium roller ay mas malakas kaysa sa aluminyo ngunit mas mahal

pagmamarka

Upang piliin ang tamang rim, kailangan mong malaman kung paano ito minarkahan. Para sa lahat ng mga uri ng rinks mayroong isang solong pagmamarka. Halimbawa, kunin natin ang isa sa mga marka ng orihinal na alloy wheel para sa VW Polo - 5Jx14 ET35 PCD 5 × 100 DIA 57.1. Kaya:

1. Ang kumbinasyon ng 5J - ang unang digit na 5 ay nangangahulugang ang lapad ng disk, na ipinahayag sa pulgada. Ang titik J ay nagpapaalam tungkol sa hugis ng profile ng mga flanges ng disk. Ang mga orihinal na gulong para sa VW Polo ay maaari ding 6 na pulgada ang lapad. Minsan sa pagmamarka ay maaaring may letrang W sa harap ng numero.
2. Ang numero 14 ay ang diameter ng disc, na ipinahayag sa pulgada. Para sa parehong kotse, maaari itong mag-iba, dahil ang halagang ito ay nakasalalay sa laki ng gulong na ini-mount. Ang ilang mga marka ay nagpapahintulot sa titik R sa harap ng numero.
3. ET 35 - disk offset. Ito ay kumakatawan sa distansya mula sa eroplano ng disc attachment sa eroplano ng simetrya ng rim, na ipinahayag sa millimeters. Depende sa disenyo, ang overhang ay maaaring maging positibo o negatibo. Sa mga disk para sa Volkswagen Polo, ang overhang ay 35, 38 o 40 mm.
4. PCD 5 × 100 - ang bilang at diameter, na ipinahayag sa milimetro, kung saan matatagpuan ang mga butas para sa mga mounting bolts. 5 butas ay drilled sa VAG disks, na matatagpuan sa paligid ng isang bilog na may diameter na 100 mm. Ang parameter na ito ay tinatawag ding bolt pattern.
5. Ang DIA 57.1 ay ang diameter ng centering lug ng wheel hub, na ipinapakita sa millimeters. Minsan ito ay ipinapakita sa pagmamarka na may titik D. Para sa Volkswagen Polo, ang laki ng gitnang butas sa disk ay hindi maaaring mas mababa sa 51.7 mm. Pinapayagan ang isang minimum na pataas na paglihis.
6. H (HAMP) - isinalin ay nangangahulugang isang pasamano o burol. Ipinapahiwatig ang pagkakaroon ng mga kwelyo na kailangan upang ma-secure ang mga butil ng mga tubeless na gulong. Kapag ang isang lug ay naroroon, ang parameter na ito ay ipinapakita bilang H. Kung mayroong dalawang lug, na kung saan ay kinakailangan upang i-install ang RunFlat gulong na may reinforced sidewalls, pagkatapos ay ang pagmamarka ay dapat na H2.

Ang mga tubeless na gulong ay maaari lamang i-install sa mga rim na may HAMP

Dapat tandaan na kapag nagbago ang offset ng disk, nagbabago ang mga kondisyon ng operating ng lahat ng mga yunit ng suspensyon. Samakatuwid, huwag lumampas sa mga halaga na inirerekomenda ng automaker. Dahil alam mo kung ano ang ibig sabihin ng mga disc marking, maiiwasan mong gumawa ng maling pagpili kapag bumibili ng mga gulong para sa Volkswagen Polo.

Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa mga gulong

Ang gulong ng gulong ay isang kumplikado at multifunctional na produkto. Ang goma ay dapat magbigay ng:

• magandang kontak sa ibabaw ng kalsada;
• maaasahang kontrol ng sasakyan;
• mahusay na acceleration at braking ng sasakyan.

Ito ay mula sa mga slope na ang patency ng kotse sa mga kondisyon ng mahinang terrain ng kalsada, pati na rin ang pagkonsumo ng gasolina at ang likas na katangian ng ingay na ginawa sa panahon ng paggalaw, ay nakasalalay. Ang mga modernong gulong ay naiiba sa maraming paraan:

• dayagonal at radial, na may iba't ibang mga tampok ng disenyo;
• silid at walang tubo, na may iba't ibang mga pagpipilian para sa pag-sealing ng panloob na espasyo;
• tag-araw, taglamig, all-weather, cross-country, depende sa pattern at hugis ng treadmill.

Mga tampok ng disenyo

Ngayon, ang mga gulong sa radial ay nananaig sa merkado, ang mga diagonal na gulong ay halos hindi ginawa dahil sa kanilang hindi napapanahong disenyo at maikling buhay ng serbisyo. Ang mga pagkakaiba sa disenyo ay dahil sa lokasyon ng materyal na kurdon, na nagbibigay ng lakas at flexibility ng goma. Ang kurdon ay isang manipis na sinulid na gawa sa viscose, karton o koton. Para sa kanilang paggawa, ginagamit din ang manipis na metal wire. Ang materyal na ito ay nagiging lalong popular sa mga tagagawa at motorista.

Ang pinaka-modernong teknolohiya ay ginagamit para sa paggawa ng mga gulong

Nasa ibaba ang mga katangian ng mga pangunahing bahagi ng radial gulong:

1. Ang frame ay ang pangunahing bahagi na tumatanggap ng mga naglo-load mula sa labas at binabayaran ang presyon ng hangin sa lukab mula sa loob. Tinutukoy ng kalidad ng frame ang mga katangian ng lakas ng slope. Ito ay isang rubberized cord thread, na inilalagay sa isa o higit pang mga layer.
2. Ang breaker ay isang protective layer na matatagpuan sa pagitan ng carcass at ng tread layer. Pinoprotektahan ang buong istraktura mula sa pinsala, pagdaragdag ng lakas dito, at pinipigilan din ang delamination ng frame. Binubuo ito ng mga layer ng metal cord wire, ang espasyo sa pagitan nito ay puno ng artipisyal na goma.
3. Ang tagapagtanggol ay isang makapal na layer na matatagpuan sa labas. Nakikipag-ugnay ito sa ibabaw ng kalsada, naglilipat ng mga puwersa dito sa panahon ng acceleration at pagpepreno. Ang ibabaw nito ay may anyo ng isang relief na natatakpan ng mga patterned grooves at protrusions. Ang hugis at lalim ng pattern na ito ay tumutukoy sa mga kondisyon kung saan ang gulong ay pinakamahusay na ginagamit (tag-init, taglamig o lahat-ng-panahon na gulong). Ang tagapagtanggol sa magkabilang panig ay nagtatapos sa mga mini-sidewall o shoulder zone.
4. Sidewall - bahaging iyon ng gulong, na matatagpuan sa pagitan ng mga lugar ng balikat at ng butil. Sila ay karaniwang minarkahan. Binubuo ang mga ito ng isang frame at isang medyo manipis na layer ng goma na nagpoprotekta laban sa mga panlabas na impluwensya at kahalumigmigan.
5. Ang onboard zone ay may pananagutan sa pag-fasten sa rim at pag-seal sa panloob na espasyo kung ang slope ay tubeless. Sa matibay na bahaging ito, ang kurdon ng bangkay ay nakabalot sa isang singsing na gawa sa rubberized steel wire. Sa ibabaw ng singsing na ito, ang isang rubber filler cord ay nagsasara, na nagbibigay ng isang nababanat na paglipat mula sa matigas na singsing patungo sa malambot na sidewall na goma.

Tulad ng nakikita mo, ang aparato ng mga modernong gulong ay medyo kumplikado. Ito ang pagiging kumplikado, na resulta ng maraming taon ng paghahanap, pagsubok at pagkakamali, na nagbibigay ng isang malaking mapagkukunan para sa paggamit ng goma - higit sa 100 libong kilometro.

Pagmamarka ng Tyre

Ang goma na ginawa sa Europa ay minarkahan alinsunod sa iisang pamantayan. Para sa sanggunian, gagamitin namin ang pagmamarka ng isa sa mga uri ng mga gulong na naka-install sa Volkswagen Polo conveyor sedan - 195/55 R15 85H:

• 195 - lapad ng profile ng gulong, na ipinahayag sa millimeters;
• 55 - ang ratio ng taas sa lapad ng profile sa porsyento, kapag kinakalkula ang taas ay 107.25 mm;
• Ang R ay isang index na nagbibigay ng impormasyon tungkol sa radial arrangement ng mga cord;
• 15 - diameter ng disk rim sa pulgada;
• 85 - ang halaga ng index na nagpapakilala sa kapasidad ng pagkarga ng gulong 515 kg;
• Ang H ay isang index na tumutukoy sa maximum na bilis na 210 km / h kung saan maaaring patakbuhin ang gulong.

Bilang karagdagan sa mga sukat, ang iba pang pantay na mahalagang mga parameter ay ipinapakita sa sidewall.

Kasama ng mga katangian sa itaas, maaaring mayroong mga parameter ng paglilinaw:

1. Linggo at taon ng isyu, bilang isang 4-digit na pagkakasunud-sunod. Ang unang dalawa ay nangangahulugan ng linggo, ang natitira - ang taon ng isyu.
2. Reinforced - nangangahulugang isang reinforced na uri ng goma.
3. Sa labas - ang inskripsyon na ito ay inilapat sa labas ng mga gulong na may isang asymmetric tread pattern, upang hindi malito sa panahon ng pag-install.
4. M&S - ang mga gulong ay dapat gamitin sa maputik o maniyebe na panahon.
5. R + W - dinisenyo para sa pagmamaneho sa mga kalsada sa taglamig (kalsada + taglamig).
6. AW - dinisenyo para sa anumang panahon.

Sa halip na sulat para sa mga kondisyon ng panahon, ang mga gulong ay maaaring markahan ng mga simbolo (ulan, snowflake). Bilang karagdagan, ang pangalan ng tatak at modelo ng gulong, pati na rin ang bansa ng paggawa, ay naselyohang sa mga sidewall.

Anong mga gulong ang magkasya sa Volkswagen Polo sedan, kung paano pumili ng mga gulong at gulong

Ang automaker ay nag-i-install ng tatlong uri ng mga disc sa Volkswagen Polo sedan na mga kotse: naselyohang may cap 14 "at 15", pati na rin ang light alloy 15".

May mga pandekorasyon na takip ang mga gulong na bakal

Ang mga haluang gulong ay bahagi ng premium na pakete ng Highline. May kasama silang mga gulong na may sukat na 195/55 R15 at 185/60 R15. Ang mga gulong na bakal na 6Jx15 ET38 ay kasama sa Comfortline car kit at naka-mount kasama ng 185/60 R15 na gulong. Ang mga highline na gulong ay angkop din para sa pagbabagong ito. Ipinagmamalaki ng budget na Polo Trendline series ang 14-inch steel wheels at 175/70 R14 wheels.

Para sa mga kotse na ginawa bago ang 2015, ang mga sumusunod na VAG alloy wheels ay angkop:

• 6RU6010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Riverside, presyo - mula 13700 rubles. at mas mataas;
• 6R0601025BD8Z8-6Jx15H2 ET 40 Estrada, gastos - mula 13650 rubles;
• 6R0601025AK8Z8-6Jx15H2 ET 40 Spokane, presyo - mula 13800 rubles;
• 6C0601025F88Z-6Jx15H2 ET 40 Novara, gastos - mula sa 11 libong rubles.

Ang unang code sa listahan ay ang catalog number. Kung ang Polo sedan ay inilabas pagkatapos ng 2015, maaari mong idagdag ang sumusunod sa mga disk sa itaas:

• 6C06010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Tosa, mula 12600 rubles at higit pa;
• 6C0601025LFZZ–6Jx15H2 ET 40 5/100 Linas, pinakamababang presyo — 12500 rubles.

Para sa pagpapatakbo sa taglamig, inirerekomenda ng automaker ang 5Jx14 ET 35 na gulong na may 175/70 R14 na gulong.

Pagpili ng mga di-orihinal na gulong

Nag-aalok ang merkado ng Russia ng maraming mga drive mula sa mga tagagawa ng third-party. Halimbawa, ang mga gulong na 5Jx14 ET35 na gawa sa Russia ay maaaring mabili sa presyo na 2800 rubles bawat 1 piraso. Sukat 6Jx15 H2 ET 40, na ginawa sa Russia, ay nagkakahalaga ng kaunti pa, mula sa 3300 rubles.

Ang mga may-ari ng kotse na gustong baguhin ang hitsura ng kanilang sasakyan, bumili ng mga alloy wheel na may mas malalawak na rim, hanggang 7 pulgada ang lapad. Ang diameter ng rim ay maaari ding tumaas sa 17 pulgada, ngunit pagkatapos ay kakailanganin mong kunin ang low-profile na goma dito. Ang pattern ng bolt ay dapat manatiling pareho - 5/100 o 5x100. Ang diameter ng DIA center hole ay dapat tumugma sa orihinal (57.1mm) o bahagyang mas malaki, ngunit kumpleto sa set rings upang makatulong na alisin ang pagkakaiba sa diameter ng hub at disc bore.

Pinakamabuting iwasan ang mga overhang na mas malaki sa 40, bagama't gagana rin ang malalaking rim. Inirerekomenda ng automaker na huwag gawin ito, dahil ang mga naglo-load sa chassis ay magbabago, ang kotse ay kumilos din nang iba. Sa isang mas malaking offset, ang mga gulong ay matatagpuan nang mas malalim, ang track ng gulong ay magiging mas maliit. May panganib na kapag pumihit, ang goma ay makakadikit sa front fender liner. Sa isang mas maliit na offset, ang mga gulong ay lilipat palabas. Sa ganitong mga pagbabago, kailangan mong maingat na piliin ang laki ng mga gulong.

Ang mga di-orihinal na mga disc na gawa sa Tsino ay mas mura, ngunit nawala ang kanilang hitsura nang mas mabilis, at ang kanilang tibay ay mas mababa

Ang pagpili ng mga gulong ng kotse sa merkado ay napakalaki. Mayroong mga slope ng produksyon ng Russia at dayuhan, na naiiba nang malaki sa kalidad, mileage at gastos. Para sa ligtas na pagmamaneho, ang bawat may-ari ng kotse sa Russia ay dapat magkaroon ng dalawang set - mga gulong ng tag-init at taglamig.

Kung gusto mong bumili ng mga gulong ng tag-init para sa 14- o 15-pulgada na gulong na babagay sa Volkswagen Polo sedan, maaari kang pumili mula sa napakaraming alok. Ang presyo ay nagsisimula, sa karaniwan, mula sa 3 libong rubles bawat isa. Ang mas sikat na tagagawa, mas mataas ang gastos. Halimbawa, ang mga presyo para sa mga gulong ng Bridgestone, ng iba't ibang tatak, ay nagsisimula sa 4500 rubles. Ang mga gulong sa taglamig ay ibinebenta sa parehong hanay ng presyo.

Ang hanay ng presyo ng mga gulong ng Michelin ay nagsisimula sa 5300 rubles

Video: kung paano pumili ng mga gulong para sa isang kotse

https://youtube.com/watch?v=dTVPAYWyfvg

Video: pamantayan para sa pagpili ng mga gulong ng tag-init para sa mga kotse

https://youtube.com/watch?v=6lQufRWMN9g

Video: pagpili ng mga gulong sa taglamig para sa iyong sasakyan

https://youtube.com/watch?v=JDGAyfEh2go

Mga review ng mga may-ari ng kotse tungkol sa ilang tatak ng mga gulong at gulong

Ang mga gulong ng kotse ng Hankook ay mahusay na gulong. Ang aking asawa at ako ay naglakbay sa mga gulong mula sa tagagawa na ito sa loob ng 6 na panahon (tagsibol, tag-araw, taglagas). Marahil ay 55 thousand ang nagmaneho, nagsasamantala sa iba't ibang kondisyon - sa paligid ng lungsod at sa labas ng lungsod. Sa pangkalahatan, nalulugod kami sa mga gulong na ito, ganap silang tulad ng bago. Sapat lang pala sa amin ang Kama rubber for 2 seasons. Goma maliit na ingay, malambot, kalsada humahawak matalino.

Jasstin84, Cherepovets

https://otzovik.com/review_6076157.html

Ang mga gulong sa tag-araw ng Bridgestone Turanza, 15 pulgada ang lapad, ay pinayuhan sa akin mga 5 taon na ang nakakaraan ng isang pamilyar na may-ari ng pag-aayos ng gulong na may mga salitang napaka-maasahan. Hindi ko naintindihan ang mga bagay na ito, kaya nagtiwala ako sa opinyon ng isang propesyonal. Totoo pala ang lahat. Ilang oras pagkatapos noon, naaksidente ako. Hindi ako pinadaan ng kotseng lumiko sa kaliwa, natamaan ako sa tagiliran at inihagis sa bangketa. Hindi ako lumipad ng kaunting hood sa isang traffic light. Sa serbisyo ng kotse, sinabi sa akin nang maglaon na ang mas malambot na mga gulong ay hindi makakaligtas sa gayong pakikipagsapalaran. Ang tanging downside na nakita ko ay ang ingay ng goma na ito.

rem_kai

http://irecommend.ru/content/mne-ponravilis-188

Mga gulong ng tag-init ng kotse ng Michelin Energy Saver - pagkatapos gumamit ng mga gulong ng Michelin, malamang na hindi ako lumipat sa iba. Mga Bentahe: pinapanatili ang kalsada sa masamang kondisyon, hindi gumagawa ng ingay, lumalaban sa pagsusuot. Mga disadvantages: mataas na presyo, ngunit tumutugma ito sa kalidad. Maganda ang paghawak sa kalsada, kahit na basa ang panahon. Sa paulit-ulit na pagpapalit, bago ang simula ng season at pagkatapos ng pagtatapos ng serbisyo ng gulong, sa bawat oras na sinasabi nila na kabilang sa mga gulong ginawa ko ang pinakamahusay na pagpipilian.

Neulovimaya, Minsk

https://otzovik.com/review_5139785.html

Mga wheel disk Volkswagen Polo sedan R15. Mga kalamangan: ligtas, tatagal ng higit sa isang taon. Cons: Hindi magandang coverage. Mga orihinal na gulong 6Jx15 H2 ET 38. Pinakamataas na timbang ng pagbabalanse (kabilang ang mga gulong ng Pirelli) 20-25 gramo - normal, ngunit hindi perpekto. Ang pangunahing bagay ay pagkatapos ng isang panahon ng taglamig, lumitaw ang pitting rust sa gilid ng disc rim. Ang pintura ay hindi isang fountain.

Shoper 68, St. Petersburg

http://otzovik.com/review_3245502.html

Paano protektahan ang mga gulong ng Volkswagen Polo mula sa pagnanakaw

Hindi lahat ng may-ari ng kotse ay maaaring panatilihin ang kanyang sasakyan sa isang garahe o sa isang bayad na paradahan. Karamihan sa mga residente ng malalaking lungsod ay napipilitang iwanan ang kanilang mga sasakyan sa mga lugar na walang bantay - sa mga parking lot malapit sa mga bahay. Sa kasamaang palad, ang mga naturang sasakyan ay nasa panganib ng pagnanakaw o pagnanakaw. Ang isa sa mga pinaka-epektibong paraan upang maprotektahan ang iyong mga gulong mula sa pagnanakaw ay ang pagbili ng mga security bolts.

Ang ilang mga kandado ay ibinebenta na may mga plug na mahirap tanggalin nang walang espesyal na tool.

Pinakamainam na bumili ng mga kandado ng kumplikadong hugis na maaaring ganap o bahagyang malunod sa isang cast disk. Magiging mahirap na makalapit sa gayong lihim na bolt na may susi o pait. Ang mga orihinal na lihim na bolts, na ginawa ng VAG, na may numero ng katalogo 5Q0698137, ay nagkakahalaga mula sa 2300 rubles. Ang mga ito ay magkasya sa lahat ng orihinal na gulong - parehong naselyohang at cast. Ang mga lihim na gawa ng Aleman mula kay McGard, Heyner at ADL ay napatunayang mabuti ang kanilang sarili.

Ang mga may-ari ng kotse ng Volkswagen Polo, nang mabasa ang impormasyon sa itaas, ay maaaring pumili ng mga gulong at gulong para sa kanilang mga sasakyan mismo. Kabilang sa malaking bilang ng mga alok, hindi mo dapat bigyang-pansin ang mga murang produkto, dahil ang kanilang kalidad at mapagkukunan ng paggamit ay nag-iiwan ng maraming nais. Hindi lamang ginhawa sa pagsakay, kundi pati na rin ang paghawak at kaligtasan ng kotse sa mahirap na mga kondisyon ng panahon ay nakasalalay sa tamang napili, mataas na kalidad na mga gulong.