Aling mga gulong para sa iyong trak ng Piaggio MP3 LT?

Ang Piaggio MP3 LT na may tatlong gulong, lakas ng makina at kaukulang timbang ay nakakonsumo ng mas maraming gulong kaysa sa iba pang mga scooter na magagamit sa ilalim ng lisensya B. Anong mga pag-mount ang magagamit? Pareho sila? Paano pahabain ang buhay ng iyong mga gulong? Pinag-aralan ng Scooter-Station ang katanungang ito at bibigyan ka ng ilang mahalagang payo.

Sa Pransya, ang Piaggio MP3 LT ay literal na nagbaha sa merkado. Ang mga high-tech na pasahero na ito ay nagbago sa mundo ng motorized two-wheelers gamit ang kanilang orihinal na two-wheeled front axle, na ginagarantiyahan ang kaligtasan, ngunit higit sa lahat, ang kanilang homologation bilang isang motor na traysikel, na nagbibigay sa kanila ng pag-access sa mga may-ari ng lisensya ng B (napapailalim sa lisensya ng kotse ang tanyag na sapilitang 7 oras ng pagsasanay na lumabas noong nakaraang taon).

Ayon sa mga sukat ng Maximum Scooter-Station na nilikha ng mga may-ari ng MP3 na mas malaki sa 125 cm3 (250, 300, 400 at 500 cm3), ngunit ayon din sa mga dealer na nakipag-ugnay sa amin, lumilitaw na ang pagsusuot ng gulong sa mga hindi pantay na sasakyan ay napaka-variable. . Nakasalalay ito sa mga ruta na pinili mo (highway / lungsod o lungsod lamang) at ang uri ng iyong piniling pagmamaneho. Sa katunayan, madalas na napansin ng mga propesyonal ang masasamang pagmamaneho kapag ang mga gulong sa harap ay hindi magandang isinusuot sa mga gilid (ang balikat ng gulong) at ang mga tread ay may matitinding preno. Samakatuwid, ang malalaking preno sa MP3 at MP3 LT ay pinapagod ang mga gulong sa harap nang halos kasing likas sa likuran. Sa kanilang palagay, ang unahan ng ehe ay dapat palitan ng isang maximum na 10 km, habang ang mga "mas matalim" na mga gumagamit ay namamahala upang humimok ng halos 000 km kasama nito. Sa likuran, anuman ang uri ng pagmamaneho, mas pantay ang suot. Sa katunayan, sa MP25 LT, ang mga gulong ito ay may habang-buhay na 000 hanggang 3 km.

Ang Michelin City Grip ay itinampok sa MP3 LT

Pagdating sa pagpepresyo, mangyaring tandaan na ang mga reseller ay naniningil ng iba't ibang mga presyo. Ang mga nagtitinda ng pangkat ng Piaggio, multi-brand o dalubhasa sa mga aksesorya at mga supply, hindi sila nag-order ng parehong dami at samakatuwid ay hindi nakakatanggap ng parehong mga diskwento. Kaya, upang mapalitan ang tatlong gulong ng Piaggio MP3 LT, kalkulahin sa pagitan ng 270 at 340 euro para sa karaniwang laki.

Kapag pumipili ng kapalit na gulong, ang unang obserbasyon ay malinaw: Ang mga may-ari ng MP3 LT ay kadalasang nananatiling tapat sa orihinal na pagkakabit ng kanilang motorized na tricycle. Pagkatapos ng lahat, kapag ang isang kotse ay nag-aalok ng matatag na paghawak sa tuyo at basang lupain kung saan ang mileage na nakamit ay tila disente, ito ay higit pa sa sapat upang kumbinsihin. Biglang, dahil ang Michelin City Grip ay pinagtibay ni Piaggio bilang orihinal na kagamitan para sa MP3 LT at tila nasiyahan ang karamihan sa mga tao, nananatili itong napakalawak na tinatanggap dito. Gayunpaman, malayo ang City Grip sa tanging reference na gulong na magagamit para sa Piaggio MP3 LT at iniimbitahan ka naming tingnan ang alok na ito. Dahil kapag pinapalitan ang mga consumable na ito, ang pag-alam sa lahat ng mga posibilidad ay isang tiyak na kalamangan sa paghahanap ng tamang gulong para sa iyong pagmamaneho at sa gayon ay nakakabawas sa iyong badyet. Sa pagsusuring ito ng mga gulong na angkop para sa Piaggio MP3 LT, sisindihan ng Scooter-Station ang iyong flashlight. Sundan mo kami !

Cover ng MP3 LT: Dunlop D207 Runscoot

Sa mahabang panahon, ang Dunlop D207 Runscoot ay ang orihinal na Piaggio MP3 LT 250, pagkatapos ay 300 cc. Ang tuyo / basang pag-uugali ay itinuturing na mabuti. Dahil ito ay itinuturing na "bilog," nag-aalok ito ng isang napaka-progresibong setting ng anggulo. Bago, kaya't napaka-kasiya-siya, lalo na sa paglaki ng lunsod o, siyempre, na may madalas na pagbabago sa kurso. Ngayon ay mahahanap mo ang Dunlop D3 Runscoot na ibinebenta halos saanman, na mahalaga kung kailangan mong palitan ang tatlong gulong sa iyong MP207 LT nang sabay.

Basahin din ang opinyon ng mga gumagamit ng Dunlop D207 Runscoot sa pinakamataas

Gulong ng MP3 LT: Michelin Pilot Sport SC

Bago ang Citygrip, ang Michelin na ito ay nanatiling benchmark para sa malaking palitan na Piaggio MP3 LT model 400, dahil ang 500 ay wala pa sa agenda. Nagbibigay ang Pilot Sport SC ng kasiya-siyang lakas at mahusay na kontrol sa axle sa harap, na napakahalaga sa isang partikular na mabibigat na makina sa harap.

Ang paghakbang nito ay nagreresulta sa isang hindi kanais-nais na setting ng pagkahilig nang magsuot ang gulong at papalapit sa katapusan ng buhay nito. Ang ilang mga gumagamit ay nagreklamo din tungkol sa pag-uugali ng "shimi" (steering vibration) sa matulin na bilis, ngunit dito muli sumakay ng ginhawa sa halip na ang kaligtasan ay naghihirap. Sa mga dealer, ang bus na ito ay unti-unting nagbibigay daan sa City Grip, ang ginustong MP3 LT.

Basahin din ang mga pagsusuri ng gumagamit ng Michelin Pilot Sport SC sa pinakamataas na website.

Gulong ng MP3 LT: Michelin City Grip

Ang City Grip ay lubos na nagkakaisa sa mga gumagamit ng MP3 LT. Bilang karagdagan sa pagkakapareho nito sa mga tuyong ibabaw, kilala ito sa mahusay na pag-uugali sa mga basang ibabaw. Samakatuwid, ang nakasarang teknolohiya ng gulong mayroon na sa Pilot Road 3 gulong ng motorsiklo ay nagdudulot ng kasiyahan at panatag sa mga gumagamit. Ang City Grip rear gulong ay umaangkop sa lahat ng mga estilo ng pagsakay at mas matibay kaysa sa Pilot Sport.

Basahin din ang mga pagsusuri ng gumagamit ng Michelin City Grip sa pinakamataas na.

Gulong ng MP3 LT: Pirelli Diablo scooter

Muli, hanggang sa mga gulong ng Dunlop o Michelin, ang Diablo scooter na ito ay batay sa teknolohiya ng motorsiklo na iniayon sa mga partikular na katangian ng scooter sa pangkalahatan at sa partikular na MP3 LT. Medyo nagbabalik-tanaw sa gulong na ito na tila mas kakaunti ang shelf presence kaysa sa Michelin City Grip. Nagtatampok ang Diablo scooter ng mabilis na pag-init at mahusay na traksyon sa tuyong lupa. Ang mga gumagamit ng MP3 LT na nag-opt para dito ay madalas na nakompromiso ang ground clearance ng MP3 LT 400 o 500, ang maliit na plastic trim na nagpapanatili sa crankcase ay isang indikasyon ng pagkasira. Sa pangkalahatan, inaangkin ng mga user at dealer na ang dry traction ay tunay na lakas, habang ang mga basang ibabaw ay nagpapakita ng karaniwang pag-uugali.

Ang Pirelli Evo 21/22 ay nagpapakita ng higit pa o kapareho ng parehong mga pangungusap, sa partikular na patungkol sa tuyong pagkakahawak nito, na lumilitaw na mataas. Ang gulong sa likuran ay tila mabilis na masisira pagkatapos ng semi suot.

Basahin din ang mga review ng gumagamit ng mga scooter ng Pirelli Diablo Scooter sa pinakamataas na website.

Pagpili ng mga gulong para sa MP3 LT: Scooter-Station tip

Ang Piaggio MP3 LT ay mayroong parallelogram front axle, na dapat na regular na suriin sa pagawaan para sa higpit at posibleng paglalaro. Dahil ang mga maling setting ay maaaring maging sanhi ng hindi pantay na pagkasuot ng gulong. Samakatuwid, ang mga paggamot ay hindi dapat mapabayaan, na dapat isagawa nang madalas hangga't maaari.

Mahalaga: Ang Piaggio MP3 LT ay mabibigat na scooter. Kaya naman, pinapahirapan nila ang mga bangkay ng gulong, lalo na kapag nagpepreno. Kadalasan ang presyon ng gulong ay hindi sinusuri at kadalasan ay masyadong mababa, na nagreresulta sa mas mabigat na pagpipiloto pati na rin ang pinabilis na pagkasira ng gulong, lalo na ang mga gulong sa harap. Kaya, upang pahabain ang kanilang buhay, siguraduhing suriin ang presyon ng iyong gulong.

Sa kaganapan ng makabuluhang pinsala sa isa sa mga gulong sa harap, tulad ng pagpindot sa isang blunt object, ang pagnanais na palitan lamang ang isa sa mga gulong sa iyong MP3 LT ay maaaring maging mahusay. Ito ay isang masamang pagpipilian! Ito ay sanhi ng mga hindi balanse at hindi pagkakapare-pareho sa pagganap, lalo na sa mga basang kalsada, dahil ang isa sa dalawang gulong ay may mas kaunting paagusan ng tubig.

Dapat mo ring iwasan ang pag-install ng 150mm likod na gulong sa mga MP3. Totoo, ang kasanayan na ito ay ginagamit minsan, lalo na upang kumbinsihin ang gumagamit ng katatagan sa mataas na bilis, ngunit hindi ito inirerekumenda ni Piaggio. Lumilitaw din itong katumbas ng karaniwang 140mm sa tibay.

Pagpili ng isang gulong para sa iskuter at motorsiklo: kumunsulta sa pinakamataas!

Sa wakas, malamang na alam mo na ang aming tanyag na pinakamataas, na nangongolekta ng sampu-sampung libong mga review mula sa mga gumagamit ng motorsiklo, scooter, helmet ... at gulong. Ang natatanging booth ng komunidad na ito ay isang napaka kapaki-pakinabang na mapagkukunan upang matulungan kang pumili ng mga sumusunod na gulong para sa iyong MP3 LT. Siyempre, maaari mo ring mai-post ang iyong sariling mga impression sa mga gulong ng iyong motor na may tatlo o dalawang gulong sasakyan.