Alin ang langis ng kaugalian na dapat mong piliin?

Alin ang langis ng kaugalian na dapat mong piliin?

Ang pagkakaiba ay isang napakahalagang elemento ng aparato ng kotse, na ang gawain ay upang maisagawa ang hindi isa, ngunit tatlong mahahalagang pagpapaandar:

• ilipat ang metalikang kuwintas mula sa makina sa mga gulong ng drive
• itakda ang mga gulong sa iba't ibang mga anggulo na bilis
• maglingkod bilang isang reducer na kasama ng isang pangwakas na drive

Sa madaling salita, dahil sa wastong pagpapatakbo ng mga elemento ng pagkakaiba, ang mga gulong ng sasakyan ay maaaring paikutin sa iba't ibang mga bilis kapag nakakulong, kaya't tinitiyak ang katatagan at kaligtasan habang nagmamaneho.

Dahil binubuo ito ng mga metal na bahagi ng iba't ibang mga hugis, tulad ng mga gears at iba pa, kailangan nito ng patuloy na pagpapadulas ng mga bahaging ito upang matiyak ang wastong operasyon at maiwasan ang pinsala. Ang mahalagang gawaing ito ay nakatalaga sa langis sa pagkakaiba.

Ano ang langis ng kaugalian?

Ang differential o regenerative na langis ay isang uri ng langis na espesyal na idinisenyo para sa mga high pressure application. Naiiba ito sa langis ng makina sa density at lagkit. (Ang differential oil ay mas makapal at may mas mataas na lagkit kaysa sa engine oil.)

pag-uuri:
Inuri ng American Petroleum Institute (API) ang mga pagkakaiba-iba na langis mula sa GL-1 hanggang GL-6, sa bawat pag-rate na nauugnay sa mga tukoy na uri ng gearbox at mga kondisyon sa pagpapatakbo:

Ang GL-1, halimbawa, ay isang base gear oil na idinisenyo para sa ilang mga uri ng mga setting ng kaugalian at para sa mas magaan na mga kondisyon sa pagpapatakbo.
Ang GL-6 ay idinisenyo upang gumana sa napakahirap na kapaligiran
Alin ang pipiliin na langis ng kaugalian?
Mayroong ilang mga pangunahing bagay na dapat isaalang-alang kapag pumipili ng isang kaugalian na langis:

• lapot
• Rating ng API
• Pamantayan ayon sa pamantayan ng ANSI / AGMA
• Uri ng additive

Lagkit
Isa sa mga mahahalagang katangian na dapat magkaroon ng isang de-kalidad na langis ng kaugalian. Ang lapot ay karaniwang binabanggit sa manwal ng serbisyo ng kotse. Kung hindi ito posible, maaari kang makahanap ng impormasyon tungkol sa isang tukoy na modelo at paggawa ng kotse online o makipag-ugnay sa isang service center o isang dalubhasang tindahan ng langis.

Rating ng API
Nabanggit na namin na ang rating na ito ay nauugnay sa uri ng kaugalian at mga kondisyon sa pagpapatakbo. Aling kaukulang rating ang inilarawan din sa manu-manong para sa makina.

Pamantayan ng ANSI / AGMA
Nagsasama ito ng mga pamamaraan na tumutukoy sa mga pamantayan tulad ng pagkarga, bilis, temperatura, atbp. Atbp Ipinapalagay namin na malinaw na ang mga parameter na ito ay maaari ding matagpuan sa manwal ng may-ari ng sasakyan.

Mga additives
Ang mga additibo na maaaring naglalaman ng kaugalian na likido ay higit sa lahat sa 3 mga kategorya:

• R&O - Anti-rust at anti-oxidation additives na nagbibigay ng proteksyon sa kaagnasan at paglaban sa kemikal
• Antiscuff - mga additives na lumikha ng isang mas malakas na pelikula sa mga elemento ng kaugalian
• Mga kumplikadong additives - ang ganitong uri ng additive ay nagbibigay ng mas mataas na pagpapadulas at isang mas mahusay na proteksiyon na pelikula

Ang magkakaibang base oil, tulad ng langis ng engine, ay nahahati sa mineral o gawa ng tao:

Ang mga langis na nakabase sa mineral sa pangkalahatan ay may mas mataas na viscosities kaysa sa mga synthetic na langis at maraming gamit
Ang mga synthetic oil, naman, ay mas lumalaban sa oksihenasyon at thermal marawal na kalagayan, na ginagawang pinakamahusay na pagpipilian para magamit sa mataas na temperatura ng pagpapatakbo.
Mula sa lahat ng nasabi, malinaw na ang pagpili ng tamang kaugalian para sa iyong langis ay hindi madali, kaya ang payo kapag bumibili ng langis ay sundin ang mga rekomendasyon ng gumawa o humingi ng payo mula sa isang mekaniko o kaugnay na dealer. mga langis.

Bakit kinakailangan na baguhin ang pagkakaiba-iba ng langis sa regular na agwat?

Ang pagpapalit ng langis ng gear ay kasinghalaga ng pagbabago ng langis ng makina ng kotse, at ang dahilan para sa regular na pagbabago na ito ay sa paglipas ng panahon ay nadumi ang langis, lumiliit at unti-unting nawala ang mga katangian nito.

Gaano kadalas nagbabago ang gearbox oil?

Ang mga magkakaibang likido sa pangkalahatan ay mas matibay kaysa sa iba pang mga uri ng mga langis na pang-automotive, at magandang balita iyon. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na ang kapalit nito ay dapat na napabayaan (tulad ng madalas na kaso).

Ang oras ng kapalit ay nakasalalay sa parehong istilo ng pagmamaneho at mga rekomendasyon ng mga tagagawa ng isang partikular na modelo ng kotse at tatak. Gayunpaman, maaari nating sabihin na ang pagkakaiba-iba ng langis ay mabuting mabago kapag ang agwat ng mga milya ay mula 30 hanggang 60000 km.

Kung, pagkatapos na maipasa ang inirekumendang mileage, at ang likido ay hindi nabago, ang mga pagkakaiba-iba na elemento ay nagsisimulang maglabas ng hindi kasiya-siyang mga ingay, at makalipas ang ilang sandali ang mga gears ay nagsisimulang sirain ang sarili.

Paano ko mababago ang langis sa pagkakaiba?

Ang pagpapalit ng langis ay hindi isang mahirap na gawain, ngunit mayroong isang bahagyang abala... Ang langis ng gear mismo ay amoy kakila-kilabot (sa isang lugar sa pagitan ng amoy ng asupre at bulok na mga itlog). Ang "amoy" na ito ay hindi kaaya-aya, at kung ang pagbabago ay ginawa sa bahay, dapat itong isagawa sa labas o sa napakahusay na maaliwalas na mga lugar.

Ang likido ay maaaring mabago sa pagawaan o sa bahay. Maipapayo na iwanan ang paglilipat ng serbisyo, sa isang banda, upang "mai-save" ang iyong sarili mula sa kakila-kilabot na amoy, at sa kabilang banda, upang matiyak na ang trabaho ay mabilis na magagawa, nang walang mga pagkakagambala at walang mga problema. Gayunpaman, kung ikaw ang uri ng taong mahilig na mas gugustuhin na gawin ito sa iyong sarili, narito kung paano ka makakagawa ng mga pagbabago sa bahay.

pagsasanay
Ihanda ang mga kinakailangang kasangkapan, bagong langis para sa pagpuno at isang angkop na lugar kung saan magbabago ka

Ang mga tool na kakailanganin mo para sa isang pagbabago ng langis ay tiyak na magagamit sa iyong pagawaan sa bahay. Kadalasan sa isang hanay ng mga kalansing, ang ilang mga wrenches at isang angkop na tray para sa pagkolekta ng lumang langis ay gagana nang maayos
Malalaman mo kung aling kaugalian na langis ang kailangan mo mula sa manwal ng serbisyo ng iyong sasakyan. Kung hindi mo ito nahanap, maaari kang makipag-ugnay sa isa sa mga dalubhasang tindahan o pag-aayos ng mga tindahan, kung saan tutulungan ka nilang gumawa ng tamang pagpipilian.
Ang pagpili ng lokasyon ay napakahalaga din, kaya mahusay na pumili ng isang patag na lugar sa labas o isang silid na may napakahusay na bentilasyon (nabanggit na namin kung bakit).

Pagbabago ng langis nang sunud-sunod:

• Simulan ang iyong kotse at gawin ang ilang mga "bilog" sa paligid ng lugar upang magpainit ng langis ng kaunti. (Kapag uminit ang langis, mas mabilis itong maubos)
• I-park ang iyong sasakyan sa isang antas sa ibabaw at ilapat ang parking preno
• Itaas ang sasakyan gamit ang isang jack o nakakataas na aparato para sa komportableng pagtatrabaho
• Ihanda ang iyong lugar ng trabaho. Suriing mabuti ang kaugalian at basahin ang iyong manwal ng sasakyan, depende sa disenyo ng kaugalian, maaari itong magkaroon ng isang plug ng oil drain, ngunit maaaring kailanganin mong buksan ang hood
• Bago simulan ang aktwal na trabaho, maglagay ng tray o iba pang naaangkop na lalagyan sa ilalim ng tapunan upang ang langis ay maaaring makolekta sa lalagyan at hindi matapon kahit saan sa sahig.
• Alamin kung nasaan ang butas ng tagapuno at paluwagin nang kaunti ang takip (karaniwang ang cap na ito ay nasa tuktok ng cap ng katawan).
• Hanapin at alisin ang takbo ng plug ng alisan ng tubig at hayaang ganap na maubos ang langis.

Punasan nang maayos sa isang malinis na tela upang matanggal ang labis na langis. Tiyaking pinatuyo mo nang lubusan ang lahat. Pagkatapos alisin ang takip ng tagapuno at magdagdag ng bagong langis ng kaugalian. Gumamit ng isang de-kalidad na langis ng gear at laging sundin ang mga tagubilin ng gumawa. Ang pagpuno ng bagong langis ay mabilis at madali gamit ang bomba, kaya tiyaking kapag inihahanda ang iyong mga tool sa pagbabago ng langis.
Magsimula sa pamamagitan ng pagpuno ng bagong langis. Upang malaman kung gaano karaming langis ang kailangan mo, suriin ang mga marka sa takip at kapag naabot ng linya ang maximum na paghinto nito. Kung hindi mo makita ang gayong marka, magdagdag ng likido hanggang sa ito ay lumabas sa butas ng tagapuno.

I-tornilyo muli ang takip, malinis nang mabuti ang lugar at alisin ang makina mula sa jack.
Panoorin ang mga pagtagas sa mga darating na araw.

Mga Tanong at Sagot:

Anong uri ng langis upang punan ang kaugalian? Para sa rear axle sa mga modernong gearbox (ang rear axle differential ay matatagpuan din doon), ginagamit ang gear oil ng API GL-5 class. Ang lagkit para sa isang partikular na modelo ay tinutukoy ng automaker mismo.

Ano ang differential oil? Ito ay isang transmission oil na may kakayahang mapanatili ang isang oil film sa mabigat na load na mga bahagi at magkaroon ng angkop na lagkit.

Anong uri ng langis ang ibubuhos sa limitadong slip differential? Para sa mga limitadong slip differential at disc locking device, kinakailangan na bumili ng mga espesyal na langis (mayroon silang sariling klase ng lagkit at mga katangian ng lubricating).