Aling kotse ang pinaka maaasahan, matipid at hindi magastos

Hindi masyadong madaling makahanap ng kotse na babagay sa iyo sa mga tuntunin ng pagganap at presyo. Ngunit sa merkado maaari kang makahanap ng mga modelo na angkop sa lahat ng respeto. Siyempre, kailangan mong isaalang-alang ang mga kalamangan at kahinaan ng transportasyon sa badyet. Nag-ipon kami ng isang listahan ng medyo mura, ngunit maaasahang mga kotse.

Renault logan

Ang modelo ay hinihiling sa mga nagpapahalaga sa kalidad at pagiging maaasahan. Ang Logan ay mayroong reputasyon sa pagiging "hindi masisira" sa loob ng maraming taon. Mayroon itong solid, bagaman hindi permanenteng suspensyon, mahusay na clearance sa lupa. Ang simple ngunit maaasahang disenyo ay ginagarantiyahan ang may-ari ng higit sa isang taong paggamit. Maraming mga tao ang nagdadala ng 100-200 libong km dito bago sila harapin ang pangangailangan para sa mga seryosong pag-aayos.

Ito ay isang transportasyon sa badyet. Nakasalalay sa pagsasaayos at hanay ng mga pagpapaandar, ang bagong Renault Logan ay nagkakahalaga ng average na 600 - 800 libong rubles. Ang pagkonsumo ng gasolina ay nakasalalay sa kung saan ka nagmamaneho (lungsod o highway) at saklaw mula 6.6 - 8.4 liters bawat 100 km.

Kung nagpaplano kang bilhin ang modelong ito, pagkatapos ay isaalang-alang ang mga sumusunod na kawalan:

• mahina ang pintura. Mabilis na lumitaw ang mga chip sa harap ng hood;
• pagyeyelo ng mga multimedia device, mga pagkakamali ng isang regular na navigator at electrician ay nabanggit ng maraming mga may-ari ng Logan;
• mahal na pag-aayos ng katawan. Ang mga presyo para sa orihinal na mga bahagi ng katawan ay mas mataas kaysa sa mga domestic car. Ang gastos ay maihahambing sa mga rate para sa mas mamahaling mga tatak ng kotse.

Hyundai Solaris

Ang kotse mula sa tagagawa ng Korea ay lumitaw sa merkado noong 2011, at mula noon ay naging popular lamang ito. Kasama sa mga kalamangan ang isang abot-kayang presyo, pagiging maaasahan ng sasakyan. Ngunit sa parehong oras, tulad ng maraming mga modelo ng badyet, si Solaris ay may ilang mga drawbacks.

Una sa lahat, kasama nila ang:

• manipis na metal at magaan na pintura. Ang layer ng pintura ay payat na sapat na maaari itong magsimulang mahulog. Kung ang katawan ay nasira, ang metal ay crumples mabigat;
• mahina ang suspensyon. Ipinapahiwatig ng mga pagsusuri sa customer na ang buong system sa kabuuan ay nagdudulot ng mga reklamo;
• pagkatapos ng maraming taon ng pagpapatakbo, kailangan mong palitan ang mga sprayer ng washer ng washer. Hindi sila gagana nang aktibo tulad ng dati;
• ang front bumper mount ay hindi masyadong maaasahan. Mangyaring tandaan na madali itong nasisira.

Medyo mura ang bumili ng kotse sa Korea. Ang mga presyo ay mula sa 750 hanggang 1 milyong rubles, at nakasalalay sa pagsasaayos. Pagkonsumo ng lungsod 7.5 - 9 liters, sa highway sa average - 5 liters bawat 100 km.

Kia rio

Ang modelong ito ay nasa merkado mula pa noong 2000. Simula noon, dumaan ito sa maraming mga pag-update. Ngayon, ang mga katangian at gastos ng isang kotse ay madalas na ihinahambing sa Hyundai Solaris. Ang mga sasakyan ay nasa parehong saklaw ng presyo. Maaari kang bumili ng Kia Rio, simula sa 730 - 750 libong rubles. Ang pagkonsumo ng gasolina sa highway ay average ng 5 liters bawat 100 km, sa lungsod - 7.5 liters bawat 100 km. Totoo, sa mga jam ng trapiko, ang konsumo ay maaaring umabot sa 10 o kahit 11 litro.

Ipaalam sa amin na mas detalyado sa mga pagkukulang na natuklasan ng mga may-ari pagkatapos ng maraming taon ng pagpapatakbo ng kotse:

• manipis na pintura. Dahil dito, pagkatapos ng 20-30 libong km, ang mga chips ay maaaring mabuo, at sa hinaharap - kaagnasan;
• catalytic converter mabilis na nasisira, kaya't kailangang mabago ito kaagad. Isinasaalang-alang ang gastos ng orihinal na bahagi sa rehiyon ng 60 libong rubles, ito ay naging mahal;
• ang matigas na suspensyon ay nagiging sanhi ng mabilis na pagkasira sa harap mga bearings... Ito ay kapansin-pansin pagkatapos ng 40-50 libong km;
• may mga reklamo tungkol sa elektrisista, na gumagana nang may mga pagkakamali.

Cobalt Chevrolet

Ang kotse ng unang serye ay ginawa sa USA hanggang 2011. Ngayon ito ay isang na-update na modelo ng badyet na nakatuon sa average na lakas ng pagbili. Mula noong 2016 nagawa ito sa ilalim ng tatak ng Ravon (R4). Sa pangunahing pagsasaayos, ang gastos ay average 350-500 libong rubles. (nakasalalay sa kung bibili ka ng kotse sa simula ng taon, o sa katapusan). Ang pagkonsumo ng gasolina sa lungsod ay 9 - 10 liters bawat 100 km, sa highway - 8 liters.

Narito ang mga pangunahing kawalan na ang mga may-ari ng na-update na bersyon ng tala ng Chevrolet Cobalt:

• mababang antas ng pagkakabukod ng ingay sa cabin, plastic rattling;
• dahil ang mga engine at gearboxes para sa modelo ay matagal na binuo, ang kanilang lakas ay hindi sapat na mataas. Bilang karagdagan, ang mga hindi napapanahong disenyo ay nagdaragdag ng panganib ng mabilis na pagkasira;
• madalas na pag-aayos. Tandaan ng mga may-ari na kailangan nilang patuloy na bisitahin ang mga auto repair shop na may iba't ibang mga problema. Sa parehong oras, ang gastos ng pagpapanatili para sa modelo ay medyo mataas.

Volkswagen Polo

Ang compact car na alalahanin ng Aleman ay nasa merkado mula pa noong 1975. Simula noon, maraming update. Ang average na gastos ng pangunahing modelo ay 700 libong rubles. Ang pagkonsumo ng gasolina sa lungsod ay mababa - 7 - 8 liters bawat 100 km ng track, sa highway - hanggang sa 5 liters.

Kabilang sa mga kawalan ay ang mga sumusunod na puntos:

• isang hindi sapat na layer ng pintura, dahil sa kung aling mga chips ang madalas na nabuo sa katawan;
• manipis na metal;
• mahina pagkakabukod.

Gayunpaman, sa pangkalahatan, halos walang mga reklamo tungkol sa Volkswagen Polo, kaya ang kotse ay itinuturing na isa sa pinaka maaasahan sa klase nito.

Maaari kang bumili ng bago at maaasahang kotse ngayon sa loob ng saklaw na 600 - 700 libong rubles. Gayunpaman, ang karamihan sa mga modelo sa segment ng presyo na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng hina ng pintura, manipis na metal. Ngunit sa parehong oras, karamihan sa kanila ay may maaasahang teknikal na kagamitan na nagbibigay-daan sa iyo upang magamit ang kotse sa loob ng maraming taon nang walang pangunahing pag-aayos.