Anong kulay ng kotse ang pinakapraktikal at ligtas

Para sa isang mamamayang Sobyet, walang problema sa pagpili ng kulay ng isang kotse - kailangan nilang kunin ang kanilang dinala. Ang tanging mga pagbubukod ay ang mga kotse ng mga espesyal na serbisyo at mga opisyal, na gumamit ng eksklusibong mga itim na kotse. Ngayon ang pagpili ng mga kulay ay lumawak at mayroong kalayaan sa pagpili, at ang isinagawang pananaliksik ay nagpapahintulot sa amin na sabihin nang eksakto kung aling kulay ng kotse ang pinakapraktikal at ligtas.

nilalaman

• 1 Paano pumili ng kulay ng kotse
  • 1.1 Itim
  • 1.2 Puti
  • 1.3 Pilak at kulay abo
  • 1.4 Pula
  • 1.5 Madilim na asul
  • 1.6 Dilaw
  • 1.7 Berde
  • 1.8 Asul
  • 1.9 Коричневый
• 2 pinaka-praktikal na kulay
• 3 Ang pinakaligtas na kulay

Paano pumili ng kulay ng kotse

Para sa karamihan ng mga motorista, ang isang personal na sasakyan ay hindi lamang isang pang-araw-araw na kotse, ngunit isang paraan din ng pagpapahayag ng sarili at isang magandang pagkakataon na tumayo sa batis. Mas gusto ng mga lalaki ang mga neutral na kulay (kulay abo, puti, itim, asul). Ang mga kababaihan ay tulad ng maliliwanag na kulay, madalas nilang binibigyang pansin ang isang bihirang kulay kapag bumibili, kaysa sa mga teknikal na katangian. Lalo na sikat ang mga kulay rosas, pula, berde, asul, dilaw at lila.

Ang mga psychologist ay gumuhit pa ng isang relasyon sa pagitan ng karakter ng driver, ang kanyang sekswal na kaakit-akit at ang kulay ng kotse. Ang ganitong mga uso ay malinaw na nakikita sa mga may-ari ng mga itim na kotse. Ang pagnanais na magkaroon ng isang itim na kotse ay dahil sa pagnanais ng isang tao na bigyang-diin ang kanyang kahalagahan, katayuan at lugar sa lipunan. Ang itim ay hindi mawawala sa uso, hindi mababato, madali itong kunin kapag nagpinta ng mga indibidwal na elemento.

Tungkol sa kulay, mahusay na sinabi ni Henry Ford sa simula ng ika-XNUMX siglo:

"Maaaring ipapintura ng sinumang customer ang kotse sa kulay na gusto nila - hangga't itim ang kulay na iyon."

Ang quote ng Ford ay likas sa advertising, dahil karamihan sa mga unang Ford T ay pininturahan ng partikular na scheme ng kulay na ito. Ang iba pang mga kulay ay mas mahal, at ito ay maaaring lumala ang pangangailangan para sa mga kotse. Gayunpaman, ang kasabihang ito ay nag-ugat, at ang itim ay may nangungunang posisyon sa buong mundo, sa kabila ng mga pagkukulang nito.

Ang Ford "T" - ang unang kotse na ginawa sa milyun-milyong serye, ay madalas na pininturahan sa itim

Itim

Ang katanyagan nito sa Russia ay hindi bumababa bawat taon - kasalukuyang 27% ng mga sasakyan mula sa buong fleet ay nakarehistro. Ang dahilan ay nakasalalay sa katayuan nito at ang espesyal na pagmamahal ng ating populasyon para sa malalaki at itim na sasakyan. Ang lahat ng itim na modelo ng Toyota Camry, Toyota LandCruiser, Mercedes-Benz S-class, Lexus LS at iba pang mga premium na tatak ay nangunguna sa listahang ito.

Binibigyang-diin ng Black ang kagandahan ng may-ari, klasikong lasa at ang kakayahang panatilihing malinis ang isang madilim na kotse. Kasama sa mga pakinabang ang kalinawan ng mga linya, kadalian ng pagpipinta, mahusay na pagkatubig ng kotse.

Sa kabila ng pagsalakay at pagiging kaakit-akit nito, ang itim ay ang hindi bababa sa praktikal na kulay.

Ang pangunahing kawalan ay ang karumihan at isang mabilis na pagkawala ng isang maayos na hitsura sa aming mga klimatiko na kondisyon. Kahit na ang magaan na alikabok at mga gasgas ay agad na nakikita, at sa araw sa katimugang mga rehiyon ang ibabaw ay maaaring uminit hanggang +95⁰C. Ang isang maliit na kotse sa itim ay magmumukhang mas maliit.

Puti

Ang kulay na ito ay numero uno sa katanyagan sa buong mundo. Ang bahagi ng naturang mga kotse sa China, India at South-East Asia ay umabot sa 50%, at sa Russia 15% lamang ng fleet ang puti. Ang mga benta ng mga puting kotse ay patuloy na lumalaki sa ating bansa. Ngayon ang kagustuhan para sa puti ay ibinibigay sa mga malikhaing indibidwal na gustong bigyang-diin ang kanilang sariling katangian at saloobin sa kotse bilang isang naka-istilong gadget.

Ang mga puting kotse ay tila mas malaki pa dahil sa visual magnification

Mga kalamangan ng puti:

• magandang visibility sa kalsada;
• angkop para sa anumang kotse, anuman ang laki at tatak;
• neutral kapag pinili ng mga lalaki o babae;
• ang mga kulay ng monochrome ay hindi lumalabas sa uso;
• hindi kasing-sensitibo sa polusyon gaya ng itim;
• sa mainit na klima, mas mababa ang init nito sa 20-30 degrees kaysa sa mga maiitim na kotse.

Ito ay kawili-wili! Bakit mas mura ang mga puting kotse? Ang katotohanan ay ang enamel ng lilim na ito ay mas mura sa paggawa.

Ang kulay na ito ay may kaunting mga disbentaha: mahinang visibility sa bagong bumagsak na takip ng niyebe, mga gasgas at kalawang ay lalong kapansin-pansin, napakahirap makuha ang kulay kapag nagpinta dahil sa malaking bilang ng mga shade at halftones.

Pilak at kulay abo

Sa Russia, ito ay nagkakahalaga ng 16% ng mga kotse ng lahat ng mga tatak. Ang katanyagan ng lilim ng mouse ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng pagiging praktiko at invisibility sa stream. May sapat na dumi sa aming mga kalsada, at sa isang kulay-abo na katawan ay halos hindi napapansin, kaya hindi na kailangan ng madalas na paghuhugas.

Sa kabila ng kanilang pagiging praktikal, ang mga kulay ng pilak ay halos hindi napapansin sa kalsada, lalo na sa masamang panahon.

Ang kulay abo ay ginustong ng mga nasa katanghaliang-gulang na mga taong naganap na, na hindi kailangang patunayan ang anuman. Ang isang rich palette mula sa dark grey (sikat na "wet asphalt") hanggang sa light silver ay sikat sa lahat ng mga automaker. Halimbawa, pininturahan ng Mercedes ang E-Class nito sa signature grey bilang paalala ng Silver Arrow racing car.

Pula

Isang mahusay na paraan upang bigyang-diin ang mga ambisyon sa karera, sekswalidad. Ang pula ay ang kulay ng kapangyarihan, dugo, tagumpay. Ito ay hindi malay na nagpapasigla sa adrenaline rush at nagdaragdag ng visual na bilis sa isang gumagalaw na kotse. Sa Russia, kakaunti ang mga naturang kotse - 6% lamang, karamihan sa mga ito ay mga modelo ng badyet tulad ng Kia Rio at mga crossover, halimbawa, Nissan Qashqai.

Ang kulay na "passion" ay kilala para sa mahinang pagtutol sa pagkupas sa araw.

Ang klasikong pulang kulay ay nababagay sa kapwa lalaki at babae. Palagi siyang sikat at may mga tagahanga siya sa mga may-ari ng sasakyan. Ang mga bentahe ng pula ay magandang visibility sa kalsada at ang kakayahang mag-mask ng maliliit na chips at mga gasgas. Ang mga pulang kotse ay mas malamang na manakaw dahil sa kanilang kapansin-pansin sa mga pampublikong kalsada at mababang demand sa merkado. Minus - kapansin-pansing pagkasunog sa araw.

Madilim na asul

Isinasara ng kulay na ito ang nangungunang limang sikat na kulay ng kotse sa Russia na may 8% ng merkado ng kotse. Iniuugnay namin ito sa mga lalaki. Ang may-ari nito ay may kahina-hinala, pagkamahihiyain at kalmado sa mga kalsada - ito ay isang tunay na mahilig sa kotse na hindi kailanman mag-iiwan ng isang kaibigan sa problema at hindi lilikha ng isang emergency. Sa mga istatistika ng aksidente sa trapiko, ang asul ay patuloy na sumasakop sa huling lugar.

Ang asul na kulay ng kotse ay hindi nabahiran at medyo praktikal.

Mga kalamangan ng isang asul na kotse:

• bumubuo ng isang positibong imahe ng may-ari;
• non-staining at praktikal;
• mahusay na binibigyang diin ang mga elemento ng disenyo ng katawan;
• kagalingan.

Ang mga natural na celestial at aqua shades ng asul ay naging isang tanyag na trend sa mga nakaraang taon, na, sa kumbinasyon ng metal na pintura, lumikha ng isang maligaya na hitsura para sa isang kotse, gawin itong eleganteng at mahal.

Dilaw

Ang katanyagan nito sa Russia ay mababa - 2% lamang ng mga kotse. Ito ay isang kumplikadong kulay at ang paggamit nito ay hindi angkop sa bawat kotse. Una sa lahat, nauugnay ito sa mga taxi at pampublikong sasakyan. Kaya ang pag-aalala ng VAG ay bumuo ng isang espesyal na lilim para sa Russia - Savannah.

Ang mga dilaw na kotse ay kilala sa epekto ng "optical illusion": sa track ay tila mas malayo sila kaysa sa aktwal na mga ito.

Ang mga makintab na kulay ng dilaw ay mukhang angkop sa mga mamahaling sports car at bihirang mga kotse, na higit na binibigyang-diin ang kagandahan at pagiging sopistikado ng may-ari. Lalo na sikat ang dilaw sa Tsina at India, kung saan ito ay sumisimbolo sa karilagan. Pansinin ng mga psychologist ang magandang pagkamaramdamin ng dilaw sa antas ng hindi malay, kaya malinaw na makikita ang iyong sasakyan sa stream, na kapaki-pakinabang mula sa isang punto ng kaligtasan.

Mga kalamangan ng lilim: hindi kumukupas sa araw, hindi hinihiling sa mga magnanakaw ng kotse.

Berde

Ang bilang ng mga kotse sa bansa na may tulad na scheme ng kulay ay maliit - 3-4%. Karamihan sa kanila ay nahulog sa mga modelo ng AvtoVAZ, Renault, Skoda. Ang berde ay ginusto ng mga taong nagsusumikap para sa hindi alam, mahilig sa pakikipagsapalaran at medyo pambihira at independiyente sa mga opinyon ng ibang tao. Ang isang maliwanag na berdeng kulay ay hindi angkop para sa bawat kotse, at sa ilang mga kaso ay masisira lamang nito ang impresyon ng kotse. Ang pangkalahatang tuntunin: mas malaki ang kotse, mas madidilim at mas mayaman ang kulay.

Ang mga gasgas at dents ay malinaw na nakikita sa berdeng kulay

Ang isa pang kategorya ng mga mahilig sa kotse ay pipili ng berde o khaki para sa kanilang SUV. Ang kulay ay mahusay na sumanib sa kalikasan at mukhang organic sa isang brutal na jeep na dumadaan sa kagubatan. Upang hindi halata ang mga dents at gasgas, ang katawan ay pininturahan gamit ang teknolohiya ng Raptor.

Asul

Ang kulay na ito sa dalisay na anyo nito ay katulad ng pilak - praktikal at ligtas din ito, ngunit hindi ito nakakuha ng maraming katanyagan sa Russia - mas mababa sa 2% ang nahulog sa bahagi ng mga asul na kotse. Kung ang may-ari mismo, ang asul ay huminahon at nakakarelaks, kung gayon para sa iba pang mga gumagamit ng kalsada mula sa kanya ay may mga problema lamang. Una, ang asul na kotse ay halos hindi kapansin-pansin sa kalsada at sumasama sa abot-tanaw, at pangalawa, ito ay kumikilos nang nakakainis sa siksik na trapiko sa lungsod.

Ang mga makalangit na lilim ng mga sasakyan ay nagbubunga ng kaugnayan sa dagat

Ang mga maliliwanag na asul na kulay ay mas gusto ng mga babae o mga malikhain at out-of-the-box na nag-iisip. Para sa mga lalaki, ang asul ay nauugnay sa hindi karaniwang oryentasyong sekswal, na hindi rin nakakatulong sa katanyagan nito.

Коричневый

Ayon sa internasyonal na pag-uuri, ang kayumanggi at beige ay pinagsama sa isang pangkat na tinatawag na Natural o natural. Sa Russia, mayroon lamang higit sa 5% ng mga naturang kotse. Isang salita ang masasabi tungkol sa driver ng isang brown na kotse - isang konserbatibo na pinapanatili ang lahat sa ilalim ng kontrol. Ang mga light shade ay hindi marumi nang kasing bilis ng mga itim, ngunit sa parehong oras ay mukhang napaka-nagpapahayag. Ang VAG, BMW, Mercedes ay may branded na kayumangging kulay. Nag-aalok ang AvtoVAZ sa mga customer ng isang lilim ng "coriander". Kung hindi, ang lahat ng mga kalamangan at kahinaan ay tipikal para sa madilim na mga kotse.

Ang kulay brown ay mukhang perpekto sa mga premium at business class na kotse

pinaka-praktikal na kulay

Ang pagpili ng kulay ng kotse bago bumili ay nakasalalay hindi lamang sa mga personal na kagustuhan ng may-ari, kundi pati na rin sa mga kondisyon ng operasyon nito. Ang pangunahing pamantayan ay mahusay na masking ng mga chips at mga gasgas, ang invisibility ng magaan na dumi at alikabok sa katawan ng kotse. Ang rating ng pagiging praktikal ay ang mga sumusunod:

1. murang kayumanggi at pilak;
2. puti;
3. asul;
4. pula;
5. dilaw.

Ang mga ito ay maraming nalalaman at pantay na angkop para sa anumang klima. Dahil sa kanilang pagkalat, walang mga problema sa pagkumpuni at pagtutugma ng kulay. Ang ganitong mga kulay ay angkop para sa lahat ng mga mahilig sa kotse nang walang pagbubukod, at mas madaling magbenta ng kotse sa isang sikat na kulay.

Ang pinaka-praktikal na mga kulay ng kotse ay pilak at murang kayumanggi.

Ang pinaka madaling marumi at hindi praktikal na mga kulay:

1. itim;
2. kayumanggi;
3. puti;
4. berde

Ang pangunahing problema sa lahat ng madilim na kulay ay ang kanilang matinding pagkadumi, na ginagawang hindi matagumpay. Sapat na para sa isang itim na kotse na magmaneho ng kaunti sa paligid ng lungsod pagkatapos maghugas, dahil natatakpan ito ng isang manipis na layer ng alikabok, na ginagawang hindi maayos. Ang ganitong mga makina ay umiinit nang mas mabilis sa init, kaya bihira sila sa mga rehiyon sa timog.

Ang exception ay puti at ito ay dahil sa magandang visibility ng mga chips, crack, kalawang sa paintwork. Ang puting pagkupas sa araw ay hindi pantay, kaya ang iba't ibang bahagi ng kotse ay maaaring magkaroon ng iba't ibang kulay, na nagpapahirap din sa pagtugma ng pintura.

Ang pinakaligtas na kulay

Ang mga istatistika na nakolekta ng mga kompanya ng seguro sa Russia ay nagpapakita ng kaligtasan ng mga kotse sa natural na lilim. Kabilang dito ang:

• orange;
• dilaw
• kayumanggi;
• berde;
• puti

Ito ay dahil sa malay-tao na pagpili ng isang bihirang kulay ng may-ari at ang kanyang positibong sikolohikal na katatagan. Gayundin, ang mga shade na ito ay malinaw na nakikita sa mga kalsada sa anumang mga kondisyon para sa iba pang mga gumagamit ng kalsada, at bilang isang resulta, mas malamang na sila ay maaksidente.

Ang mga nakasegurong aksidente ay kadalasang nangyayari sa mga may-ari ng pilak at itim na sasakyan. Ito ay higit sa lahat dahil sa kanilang invisibility sa mga kalsada, lalo na sa gabi, sa dapit-hapon, sa panahon ng pag-ulan. Bilang karagdagan, ang mga kulay na ito ay sikat sa mga baguhan na may kaunting karanasan sa pagmamaneho. Ang posibilidad na maaksidente para sa grupong ito ay 2 beses na mas mataas kaysa sa mga natural na kulay.

Ang mga siyentipiko ng Australia ay nagsasagawa ng pananaliksik sa loob ng 20 taon upang matukoy ang pinaka-mapanganib na kulay, na naging itim.

Pula ang susunod, ngunit ang panganib ng madalas na aksidente ay kadalasang nauugnay sa pabigla-bigla na pagmamaneho.

Ang mga tagaseguro ay may mga kagiliw-giliw na istatistika sa pagtitiwala sa kulay ng kotse sa posibilidad ng pagnanakaw. Mayroong kahit isang espesyal na koepisyent ng pagkalkula ng CASCO para dito. Ang pinakamaraming ninakaw na kulay ay itinuturing na puti, pilak at itim. Ipinapahiwatig nito ang kanilang mahusay na pagkatubig at demand sa pangalawang merkado. Ang maliwanag at hindi karaniwang mga kulay ay hindi kailanman makakaakit ng magnanakaw ng kotse dahil sa mga kahirapan sa pagbebenta ng kotse. Ang mga resulta ng artikulo ay pinagsama sa isang talahanayan:

Pinaka sikat na kulay	Itim
Pinaka nakikita sa kalsada	kahel
Ang pinaka hindi mahalata sa kalsada	pilak
Karamihan ay nakikita ng mga gasgas, alikabok at dumi	Itim
Karamihan ay hindi nakikita ng mga gasgas, alikabok at dumi	pilak
Karamihan sa ninakaw na kulay	pilak
Ang pinaka walang talo na kulay	Pula
Ang pinakamainit	Itim
Ang hindi bababa sa pinainit	Puti

Ang pagpili ng kulay ay nakikibahagi sa isang espesyal na agham - pangkulay. Isinasaalang-alang ang mga indibidwal na katangian, katangian ng karakter, mga layunin. Ang pagpili ng pintura ay popular depende sa tanda ng zodiac o numerolohiya. Ang tamang kulay ay gagawing pagmamaneho ng kotse hindi lamang kaaya-aya at ligtas, ngunit itataas ka rin sa mga mata ng iba, lumikha ng isang natatanging imahe.