Ano ang habang-buhay ng mga gulong ng sasakyan

Ang mga isyu na may kaugnayan sa buhay ng mga gulong ng kotse ay nababahala hindi lamang sa mga may-ari ng kotse, kundi pati na rin sa mga tagagawa. Walang mga teknikal na problema sa pagtiyak ng pangmatagalang pangangalaga ng goma; ang paksa ay higit pa sa isang legal at pang-ekonomiya. Hindi masyadong kumikita ang pamumuhunan sa pagtaas ng tibay ng mga gulong kung ang mga limitasyon sa oras ay nililimitahan ng mga batas, at ang mga kakumpitensya ay hindi kikilos laban sa kanilang sariling pakinabang.

Samakatuwid, ang idineklara na habang-buhay ng mga gulong ay humigit-kumulang pareho para sa lahat, at ipinapakita ng karanasan na ito ay lubos na nabubuhay nang may sentido komun.

Ano ang shelf life ng mga gulong

Ang petsa ng pag-expire ay itinuturing na isang garantisadong oras kung saan hindi ka makakaasa ng mga sorpresa mula sa mga gulong, sigurado ang tagagawa na ang produkto sa anumang oras ng panahong ito ay makakatugon sa lahat ng mga katangian nito. At ang mga dokumentong pambatasan at mga pamantayan ng pabrika ay tumutukoy sa data.

ГОСТ

Ayon sa GOST 4754-97, na kumokontrol sa mga katangian ng mga modelo ng gulong ng kotse na pumapasok sa merkado, ang pinakamababang pinahihintulutang buhay ng istante ay 5 taon. Iyon ay, obligado ang mga tagagawa na magbigay ng garantiya na, napapailalim sa mga patakaran ng pagpapatakbo, walang mangyayari sa gulong sa panahong ito, at ganap nitong masisiguro ang mga ipinahayag na pag-aari nito.

Hindi ito nangangahulugan na pagkatapos ng 5 taon ang gulong ay maaaring itapon, ngunit may karapatan itong bahagyang mawala ang ilan sa mga katangian nito. Sa kabila ng karanasan sa mga motorista at propesyonal na ang mga gulong ay talagang nabubuhay hanggang 10 taon, ito ay kinumpirma din ng ilang mga tagagawa, pagkatapos ng petsa ng pag-expire, ang may-ari ng kotse ay magkakaroon na ng responsibilidad para sa kaligtasan.

Ang gulong ay maaaring kapansin-pansin o walang nakikitang mga pagbabago na mawalan ng maraming mga parameter, kabilang ang mga direktang nakakaapekto sa kaligtasan:

• mga katangian ng grip ng rubber compound ng tread na may iba't ibang uri ng mga ibabaw ng kalsada;
• ang lakas ng kurdon, na responsable para sa tamang hugis ng profile ng gulong sa ilalim ng operating pressure at ang paglaban ng gulong sa mga shock load;
• higpit ng gulong, na nakakaapekto sa posibilidad ng isang biglaang pagkawala ng presyon, na katumbas ng pagkasira;
• rate ng pagsusuot sa ilalim ng malubhang kondisyon ng pagpapatakbo.

Ang pagsunod sa mga rekomendasyon ng GOST ay makakatulong upang maiwasan ang problema, hindi bababa sa makabuluhang bawasan ang kanilang posibilidad.

Gulong ng tag-init

Kung ang isang tao ay sigurado na ang goma ay hindi magbabago ng mga katangian nito kahit na sa loob ng 10 taon, kung gayon ito ay mas malamang na mag-aplay partikular sa mga gulong ng tag-init. Mayroon silang sadyang mas matibay at lumalaban na tambalang goma, isang matibay na kurdon na may kaunting pagkamaramdamin sa mga dumulas sa gilid.

Ngunit ito ay mayroon ding isang downside. Ang mga gulong sa tag-araw ay napapailalim sa makabuluhang mas matinding paggamit, dahil sa mataas na bilis at temperatura - dalawa sa mga pangunahing kaaway ng goma sa kalsada. Samakatuwid, hindi ka dapat umasa sa espesyal na lakas ng matitigas na gulong ng tag-init.

Kahit na ang pinakamabilis at pinakamataas na kalidad ng mga gulong ay inirerekomenda na mapalitan ng mga bago pagkatapos ng halos 6 na taon ng operasyon, anuman ang natitirang lalim ng pagtapak, na mahalaga, ngunit hindi ginagarantiyahan ang kaligtasan.

Taglamig

Ang mga gulong sa taglamig ay mas malambot, dahil gumagana ang mga ito sa mababang temperatura at hindi dapat "tan" sa parehong oras. Ang bawat uri ng taglamig, at ito ay isang friction na "Velcro" at mga studded na gulong, ito ang ginagarantiyahan ang pagkakahawak nito sa isang patong na tila ganap na hindi angkop para sa paggalaw.

Ang mga sipes ng friction gulong ay dapat may flexibility at geometric na sukat na nagsisiguro sa pinakamahigpit na posibleng pagdikit ng mga tadyang sa yelo. Ito ay kung paano gumagana ang isang hindi naka-studded na gulong sa taglamig, at hindi ang "sticking" na paraan, tulad ng maaari mong isipin mula sa sikat na pangalan. Imposibleng manatili doon, ang yelo sa contact zone ay natutunaw, at ang goma ay dumudulas.

Ang mga studded na gulong ay kinakailangang hawakan ang mga spike ng bakal sa kanilang mga socket, habang pinapayagan silang magkaroon ng isang mahusay na tinukoy na kalayaan. Naturally, kung ang pagtapak ay mawawala ang mga katangian ng pagkalastiko nito, kung gayon, tulad ng sa kaso ng Velcro, walang magandang darating sa traksyon na may yelo, niyebe o kahit malamig na aspalto.

Alam ito ng tagagawa, kaya mahigpit na mga hakbang ang ginawa upang matiyak ang pangmatagalang katatagan ng mga katangian ng goma.

Gagawin ng goma ang 5 taon nito, ngunit kailangan mong malaman na sa pagtatapos ng termino ito ay magiging isang gulong na may napakakatamtamang pakikipag-ugnay sa kalsada ng taglamig. Papalitan lang siya ng may-ari na nagmamalasakit sa kaligtasan sa loob ng hindi hihigit sa tatlong season. Na hindi direktang sinusuportahan ng mga tagagawa na nag-a-update ng kanilang mga linya ng modelo ng gulong sa taglamig sa halos parehong dalas.

Gaano katagal ang goma nang hindi ginagamit?

Kapag nag-iimbak ng mga gulong, kahit na perpektong tama, hindi sila maaaring magmukhang mas bata sa anumang paraan. Ang pakikipag-ugnay sa atmospheric oxygen, mabagal na reaksyon sa goma, plastik at metal, ay patuloy, kaya ang imbakan ay kasama sa garantisadong buhay ng istante.

Ang pagbili ng gulong na nakaimbak sa limang taon na ito ay masyadong maasahin sa mabuti. Bagaman kahit na sa pagtatapos ng termino ang gulong ay mananatiling ganap na ligtas at matugunan ang mga kinakailangan ng tagagawa.

Ngunit pormal, sa isang taon, ang gulong ay hindi magagamit sa teorya. At dito marami ang nakasalalay sa impormasyong hindi ma-access.

Walang sinuman ang magsasabi kung paano nakaimbak ang mga gulong, kung gaano maingat na sinunod ang lahat ng mga rekomendasyon. Lalo na kung ito ay mga gulong sa taglamig. Narito ito ay tiyak na hindi nagkakahalaga ng pagbili pagkatapos ng mahabang imbakan.

Mga Salik na Nakakaapekto sa Operasyon ng Gulong

Ang buhay ng serbisyo ay maaaring pahabain sa pamamagitan ng katamtamang paggamit:

• mas mababa ang bilis, mas matagal ang gulong;
• ang parehong ay maaaring sinabi tungkol sa temperatura;
• hindi bababa sa isang beses sa isang taon kinakailangan upang suriin ang pagkakahanay ng mga gulong;
• ang presyon ay dapat na mahigpit na mapanatili ayon sa mga rekomendasyon ng mga tagubilin at subaybayan linggu-linggo;
• Ang pagpapalit ng mga gulong ay sulit lamang kung ang driver ay sigurado kung bakit ito kinakailangan, at hindi lamang dahil ang mga tagubilin ay nagsasabi nito;
• ang gulong ay dapat na balanse, kahit na ang panginginig ng boses nito ay hindi mahahalata;
• Ang matigas na pagpepreno at acceleration ay nakakaapekto sa buhay ng gulong na mas masahol pa kaysa sa bilis at temperatura, sa parehong paraan tulad ng mga pagliko ng limitasyon.

Huwag iwanan ang kotse sa bukas na araw, ito ay pumipinsala hindi lamang sa katawan, kundi pati na rin sa mga gulong.

Paano matukoy ang mga nag-expire na gulong

Ayon sa pamantayan, ang petsa ng paggawa ng gulong ay ipinahiwatig sa isang hugis-itlog na paghubog sa sidewall at binubuo ng 4 na numero. Ang unang dalawa ay ang linggo ng taon, ang pangalawang dalawa ay ang huling numero ng taon ng isyu. Hindi mahirap bilangin kung magkano ang natitira hanggang sa garantisadong petsa ng pag-expire. Ang bawat tao'y maaaring magpasya para sa kanyang sarili kung handa na ba siyang kumuha ng mga kalakal na nakahiga sa isang hindi kilalang lugar sa loob ng 5 taon, o maaari kang pumunta sa susunod na tindahan at bumili ng mga bagong gulong. Siguro sulit ang magandang diskwento.

Bakit lumalala ang goma sa panahon ng pag-iimbak

Sa panahon ng pag-iimbak, lumalala ang goma kung nilabag ang ilang kundisyon:

• oryentasyon ng mga gulong kapag inilalagay ang mga ito sa mga istante ng bodega;
• minimum at maximum na temperatura;
• kahalumigmigan ng hangin;
• pag-iilaw, lalo na sa hanay ng UV;
• mga pagbabago sa temperatura;
• ang pagkakaroon ng mga kemikal sa hangin.

Ang partikular na data para sa bawat item ay ibinibigay sa teknikal na dokumentasyon ng mga gulong. Ngunit kahit na wala ito, alam kung paano magbigay ng kasangkapan sa mga bodega para sa automotive na goma. Mahalaga kung paano sinusunod ng supplier ang mga patakaran.

Kapag ang mga gulong ay hindi dapat gamitin

Ang kondisyon ng gulong ay isang mahalagang elemento ng kaligtasan. Samakatuwid, tiyak na dapat silang palitan ng mga bago kung:

• ang lalim ng pagtapak ay hindi sumusunod sa mga regulasyon, ito ay naiiba para sa lahat ng uri ng goma;
• ang petsa ng pag-expire ay makabuluhang lumampas, ang gulong ay higit sa 10 taong gulang;
• may mga malalim na hiwa, ang kurdon o breaker ay nasira;
• ang gulong ay sumailalim sa hindi pantay na pagkasuot;
• ang goma ay nagsimulang pumutok mula sa edad at mahirap na paggamit;
• ang gulong ay hindi humahawak ng presyon kahit na sa isang bagong disk;
• ang gulong ay hindi maayos na balanse.

Mas tiyak ang kondisyon ng gulong ay maaaring matukoy ng isang espesyalista. Ang mga nakaranasang manggagawa ng gulong ay may maraming praktikal na impormasyon.

Paano pahabain ang buhay ng mga gulong ng sasakyan

Ang mga gulong ay hindi maituturing na isang nabubulok na kalakal, maselan at kailangang itago ang layo sa mga kalsada at sasakyan. Ang mga ito ay matibay, lumalaban at high-tech na mga produkto na idinisenyo para sa maraming paghihirap ng serbisyo sa kalsada. At mayroon lamang isang kondisyon para sa kanila na ganap na maisagawa ang kanilang malaking mapagkukunan - upang sundin ang mga patakaran ng operasyon.

Ang ilan sa mga ito ay nakabalangkas sa itaas, ang iba ay itinuro sa mga paaralan sa pagmamaneho. Walang mga lihim na trick at nuances dito. Presyon, bilis, temperatura, maalog na pagmamaneho sa masasamang kalsada - ang epekto ng naturang pagmamaneho sa goma ay alam ng lahat. Maaari mo lamang idagdag ang probisyon ng mga pana-panahong kundisyon ng imbakan.

Ang mga pagbabago mula sa mga gulong ng tag-init patungo sa mga gulong sa taglamig at kabaliktaran ay naging sapilitan. Kung walang kumpiyansa at kundisyon na posible na nakapag-iisa na matugunan ang mga kinakailangan sa itaas para sa pag-iimbak ng gulong, pagkatapos ay mas mahusay na gamitin ang mga serbisyo ng mga organisasyon ng bodega na lumitaw, kung saan, para sa isang maliit na bayad, ang mga pana-panahong gulong ay maghihintay sa linya sa pagsunod sa lahat ng mga tuntuning pang-agham at teknikal.