Canister: papel, mga sintomas at gastos

Ang canister ay isang maliit na kilalang bahagi na matatagpuan sa tabi ng iyong tangke ng gas. Ito ay ginagamit upang bitag ang labis na mga singaw ng gasolina upang ibalik ang mga ito sa makina upang masunog at maiwasan ang mga ito sa pagtakas sa atmospera. Kaya, ang canister ay isang paraan ng proteksyon laban sa polusyon. Gayunpaman, hindi ito nilagyan ng mga makinang diesel.

⚙️ Ano ang canister?

Papel kanistra sumipsip ng gas. Sa mga kotse, ang canister ay naka-install lamang sa mga makina ng gasolina; hindi matatagpuan sa mga sasakyang diesel. Ito ay isa sa mga aparato sa mga modernong kotse na idinisenyo upang limitahan ang mga emisyon ng CO2 at iba pang mga polluting gas.

Pinapayagan ng canistersumipsip ng mga singaw carburant iyong sasakyan. Kapag pinainit, ang gas na ito ay lumalawak at samakatuwid ay tumatagal ng mas maraming espasyo, na nagpapataas ng presyon. Ang canister ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapawi ang presyur na ito nang hindi naglalabas ng mga singaw sa atmospera, tulad ng ginawa ng mga nakaraang device (sa partikular, isang butas na takip ng tangke).

Saan matatagpuan ang canister?

Ang canister ay bahagi Sistema ng EVAP (para sa kontrol ng mga paglabas ng singaw ng gasolina) ng iyong sasakyan: Ito ay isang sistema ng recirculation ng singaw ng gasolina. Samakatuwid, ito ay matatagpuan sa tabi ng tangke ng gas. Karaniwan ang canister ay matatagpuan sa gilid ng driver ng kotse, sa likurang gulong.

⛽ Paano gumagana ang canister?

Ang auto canister ay mga filter na ginagamit upang bitag ang mga singaw ng gasolina mula sa tangke at karburetor bago sila makalabas sa atmospera, na nagiging sanhi ng polusyon. Para dito, naglalaman ang canister isinaaktibo ang carbon... Ang mga molekula ng hydrocarbon ay makakabit dito ayon sa hindi pangkaraniwang bagay ng adsorption.

Kapag ang makina ay nagsimula, ang mga singaw ng gasolina ay inilabas sa canister. Pagkatapos ay bumalik sila sa sistema ng gasolina para sa pagkasunog habang tumatakbo ang makina. Para dito, ang canister ay maaaring umasa sa dalawang balbula:

• Balbula na matatagpuan sa pagitan ng tangke ng gasolina at ng kanistra;
• Ang balbula na matatagpuan sa pagitan ng canister at ng makina: itolinisin ang solenoid valve.

Kapag ang mga singaw ay nabuo sa tangke, tumakas sila sa lalagyan sa pamamagitan ng unang balbula, at ang pangalawa ay sarado. Sa pagsisimula, ang unang balbula ay nagsasara at ang pangalawa ay bubukas upang payagan ang mga singaw na makapasok sa makina kung saan sila nasusunog.

⚠️ Ano ang mga sintomas ng HS canister?

Ang canister ay hindi napupunta, ngunit maaari itong masira: isang problema sa solenoid valve, isang baradong filter, atbp. Sa kasamaang palad, hindi laging madaling makilala ang isang malfunction ng canister. Sa katunayan, ang pangunahing sintomas ng HS canister ay ang ilaw ng babala ng makina, na maaaring magpahiwatig ng ilang mga problema. Bihira tayong unang maghinala ng canister.

Narito ang mga palatandaan na nagpapahiwatig ng malfunction sa canister at sa circuit nito:

• tagakita nakabukas ang makina ;
• Tumaas na emisyon ng mga pollutant ;
• Amoy ng gasolina ;
• Bumaba sa pagganap ng sasakyan ;
• Mga problema kapag pinupuno ang tangke ng gas ;
• Pag-aalala tungkol sa fuel gauge sa dashboard.

Ang tagapagpahiwatig ng engine dito ay nagbabala sa labis na kontaminasyon ng makina. Dahil sa papel ng canister, maaari mo ring mapansin ang mga problema sa tangke ng gasolina o gauge, pagtaas ng mga emisyon, at lalo na ang amoy ng gasolina na nauugnay sa mga usok. Ang lahat ng ito ay dahil sa saturation ng canister at ang akumulasyon ng mga singaw sa tangke.

Sa wakas, maaaring mawalan ng performance ang iyong sasakyan o makaranas ng mga problema sa pagsisimula: kung nabigo ang canister solenoid valve at mananatiling bukas, maaapektuhan nito ang air/fuel mixture kung saan tumatakbo ang iyong combustion engine.

📅 Kailan magpalit ng canister?

Ang canister ay hindi suot na bahagi at samakatuwid ay mayroon walang periodicity, ibig sabihin. walang kapalit na pagitan. Sa kabilang banda, dapat itong palitan kapag nasira, upang hindi madagdagan ang paglabas ng mga polluting gas. Samakatuwid, ang pagpapalit ng canister ay kinakailangan lamang kapag siya ay hsngunit kung minsan ang paglilinis ay sapat kung ang filter ay barado.

👨‍🔧 Paano linisin ang canister?

Ang activated carbon sa canister ay sumisipsip ng labis na mga singaw ng gasolina, pagkatapos ay bumalik sila sa makina, kung saan sila nasusunog. Ngunit sa paglipas ng panahon, ang canister ay maaaring maging barado. Kung minsan ay kinakailangan na palitan ito, maaaring sapat na ang paglilinis upang maibalik ito sa orihinal nitong kondisyon.

Material:

• Tools
• Air compressor

Hakbang 1. I-disassemble ang canister.

Magsimula sa pamamagitan ng paghahanap ng canister: kadalasan ito ay nasa tabi ng gulong sa likuran sa gilid ng driver. Ito ay matatagpuan malapit sa tangke ng gasolina. Kapag nakakuha ka ng access dito, kailangan mong i-disassemble ito sa pamamagitan ng pagdiskonekta sa tatlong hose na nakakonekta dito at pagkatapos ay alisin ang canister.

Hakbang 2: linisin ang canister

Ilagay ang canister sa isang patag na ibabaw at linisin ito gamit ang air compressor. Ipasok ang compressor nozzle sa mga tubo upang pumutok sa loob, ulitin ang operasyon sa bawat isa sa tatlong tubo. Isara ang iba pang dalawang hose kapag nililinis ang isa sa tatlo.

Hakbang 3. I-assemble ang canister.

Matapos malinis ang canister at malinis ang bawat isa sa tatlong hose, maaari mong muling buuin ang canister. Ipasok ito sa pabahay, pagkatapos ay muling ikonekta ang mga tubo at palitan ang mga turnilyo.

🔧 Paano tanggalin ang canister?

Little kilala, ang canister ay hindi sa lahat ng walang silbi! Ang pagpapatakbo ng kotse nang walang canister ay maiiwasan ang karagdagang polusyon mula sa iyong sasakyan. Ang pag-alis nito ay magbibigay sa iyo ng hindi kasiya-siyang amoy ng gasolina at bawasan ang pagganap ng makina. Samakatuwid ganap hindi inirerekomenda na tanggalin ang canister na nangangailangan din ng napakakaunting maintenance.

Ngayon alam mo na ang lahat tungkol sa canister, ang filter na ito na nangongolekta ng labis na mga singaw ng gasolina upang maiwasan ang karagdagang kontaminasyon! Ang gawaing ito ay napakakaunting kilala, ngunit samakatuwid ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa aparatong proteksyon sa kontaminasyon modernong mga sasakyan.