Carburetor: operasyon, pagpapanatili at presyo

Pangunahing ginagamit ang carburetor sa mga lumang sasakyang gasolina dahil pinalitan ito ng sistema ng iniksyon... Kung ang iyong sasakyan ay nilagyan ng carburetor, ngunit hindi mo alam kung paano paandarin at panatilihin ito. bahagi ng kotse, ang artikulong ito ay ginawa para sa iyo!

🚗 Paano gumagana ang carburetor?

Le karburetor - Ito ay isang automotive na ekstrang bahagi na naka-install sa mga makina ng gasolina. Ang papel nito ay upang makuha ang pinakamainam na pinaghalong air-fuel para sa maximum na kahusayan ng enerhiya. Kadalasang makikita sa mas lumang mga kotse (bago ang 1993), mga motorsiklo, o mga tool sa hardin.

Kung mayroon kang kamakailang kotse, hindi mo ito dapat makuha dahil napalitan na ito ng bago. sistema para sa iniksyon at throttle body. Ang carburetor ay isang mekanikal na bahagi, hindi katulad ng mga injector, na electronic.

Ipapaliwanag namin ngayon nang detalyado kung paano gumagana ang carburetor. Kaya, ang karburetor ay dapat ihalo nang tama ang hangin at gasolina upang makuha ang pinakamahusay na sabog. Sa partikular, ang air box ay nagdidirekta ng hangin sa carburetor.

Le filter ng hangin pagkatapos ay ginagamit ito upang salain at linisin ang hangin na kinokolekta ng carburetor para sa paghahalo sa gasolina na iwiwisik mula sa mga injector. Kaya, ang carburetor ay idinisenyo din upang kontrolin ang daloy ng gasolina na itinuro ng mga injector. Ang daloy ng rate ay dapat na pare-pareho.

Bago maabot ang mga jet, ang gasolina ay inilalagay sa tangke, ang antas nito ay dapat na pare-pareho. Mayroong float upang kontrolin ang antas na ito. Kung bumaba ang antas, ang float ay ma-trigger at ang gasolina ay idaragdag sa tangke. Kung ang antas ay masyadong mataas, mayroong isang hose upang maubos ang labis na gasolina.

Kapag ang hangin at gasolina ay pinaghalo, ang balbula ay bubukas, ang piston ay nasa pinakamababang punto nito, at lahat ay maaaring ipadala sa silid ng pagkasunog.

Mayroong maraming mga carburetor bilang mayroong mga cylinder, kaya kadalasan mayroong apat.

🔍 Ano ang mga sintomas ng HS carburetor?

Mayroong ilang mga palatandaan na dapat alertuhan ka sa kondisyon ng iyong carburetor. Narito ang isang listahan, ngunit sa lahat ng pagkakataon, ipinapayo namin sa iyo na pumunta sa garahe upang matiyak na ang iyong carburetor ang problema:

• Natigil ang iyong sasakyan ;
• Nararamdaman mo ba ang mga jerks ;
• Ang iyong engine nawawalan ng kapangyarihan.

Maaaring may maraming mga dahilan para sa pagkabigo ng karburetor. Ang pinakakaraniwan sa mga ito ay: baradong air duct, baradong nozzle, sobrang gasolina na pumupuno sa carburetor, air leakage, atbp.

Kung ang iyong carburetor ay may depekto, huwag maghintay na pumunta sa garahe dahil mabilis kang mawalan ng kakayahang magmaneho at dagdag pa sa pagkasira ng iba pang bahagi ng iyong makina.

🔧 Paano i-adjust ang carburetor?

Upang ibagay ang carburetor, kailangan mo talagang ayusin ang posisyon ng float sa bowl. Ito ay mag-iniksyon ng eksaktong dami ng gasolina upang mapanatiling maayos ang iyong makina. Samakatuwid, ang dalawang hakbang ay dapat sundin upang maayos na ayusin ang karburetor.

Hakbang 1: Sukatin ang kasalukuyang dami ng gasolina

Para dito kailangan mo ng tubo. Ipasok ang unang dulo sa butas sa lalagyan at pagkatapos ay ang kabilang dulo sa nagtapos na lalagyan. Ang dami ng likidong nakikita mo sa iyong lalagyan ay katumbas ng dami sa float chamber.

Hakbang 2: ayusin ang float

Kakailanganin mong i-disassemble ang carburetor at i-disassemble ang bowl. Makakakita ka ng isang uri ng tab sa gilid ng float: gagamitin ito para ayusin ang posisyon nito.

Sa katunayan, pinapayagan ka ng tab na ayusin ang daloy ng gasolina: kung hihilahin mo ang tab pababa, mayroon kang mas maraming gasolina. Kung hihilahin mo ang tab pataas, mas kaunti ang gasolina mo!

👨‍🔧 Paano linisin ang carburetor?

Kung mapapansin mo ang mga sintomas ng bara o hindi gumaganang carburetor, ang isang solusyon ay ganap na linisin ang carburetor. Ipinapaliwanag namin nang detalyado kung paano linisin ang bawat elemento ng iyong carburetor.

Kinakailangang materyal:

• Stepping key
• Brush
• gasolina
• Taz
• Metal brush
• Bakal na lana

Hakbang 1: Alisin ang carburetor

Upang alisin ang carburetor, magsimula sa pamamagitan ng pag-alis ng air filter (inirerekumenda namin na sumangguni ka sa pamamaraan ng pagtanggal ng air filter sa manual ng iyong sasakyan). Pagkatapos, i-unhook ang throttle return spring at linya ng gasolina. Pagkatapos ay i-unscrew ang carburetor mounting nuts na may wrench. Pagkatapos ay maaari mong idiskonekta ang regulator mula sa carburetor.

Hakbang 2: I-disassemble ang carburetor

Magsimula sa pamamagitan ng paglilinis sa labas ng mga carburetor. Makakatulong ito na maiwasan ang pagpasok ng dumi o alikabok sa loob ng carburetor kapag kakalasin mo na ito.

Maaari mong linisin ang labas ng carburetor gamit ang isang spray can, na madaling mahanap sa merkado. Pagkatapos linisin ang carburetor, maaari mo itong alisin.

Hakbang 3: linisin ang mga bahagi ng takip

Magsimula sa pamamagitan ng pag-alis ng filter na matatagpuan sa pasukan sa tangke, sa ilalim ng linya ng gasolina. Pagkatapos alisin ang filter, maaari mo itong linisin sa isang palanggana ng gasolina o isang espesyal na panlinis. Palitan ang filter pagkatapos ng masusing paglilinis.

Suriin din ang iba pang bahagi ng takip tulad ng karayom, air intake, air damper, o drain pump duct. Dapat silang lahat ay ganap na malinis para gumana ng maayos ang carburetor.

Hakbang 4: linisin ang katawan ng carburetor

Magsimula sa pamamagitan ng pagsuri sa ilalim ng tangke: kung napansin mo ang brown residue, maaari mo itong linisin gamit ang isang brush at gasolina o isang espesyal na panlinis. Gayunpaman, kung napansin mo ang isang medyo puting patong, alisin ito gamit ang isang metal na brush.

Pagkatapos ay suriin ang mga nozzle at dahan-dahang linisin ang mga ito kung sila ay barado. Kung hindi mo ma-clear ang mga ito, wala kang magagawa kundi baguhin ang mga ito. Pagkatapos ay huwag kalimutang suriin ang carburetor injector at venturi at, kung kinakailangan, linisin ang mga ito gamit ang bakal na lana o isang brush na babad sa gasolina.

Hakbang 5: linisin ang suction pump

Ang recuperation pump ay nasa anyo ng brass piston o diaphragm. Kung ang suction pump ay isang displacement pump, alisin ito at siguraduhing malinis ito. Linisin kung kinakailangan. Kung ang carburetor booster pump ay isang diaphragm, kailangan mong tanggalin ang takip at pagkatapos ay suriin ang kondisyon ng diaphragm.

Hakbang 6: tipunin ang carburetor

Matapos masuri ang lahat ng mga item na ito at ang iyong carburetor ay napakalinis, maaari mo itong muling buuin sa pamamagitan ng pagsunod sa parehong mga hakbang tulad ng kapag dinidisassemble ito. Tandaan din na i-assemble ang air filter. Ang iyong carburetor ay nasa perpektong kondisyon na!

💰 Magkano ang gastos sa paglilinis ng mga carburetor?

Sa karaniwan, kakailanganin mong kalkulahin mula 80 hanggang 200 euro Ipalinis ng isang propesyonal ang iyong mga carburetor. Ang presyong ito, siyempre, ay depende sa modelo ng iyong sasakyan at sa kahirapan sa pag-access sa mga carburetor.

Para sa isang listahan ng pinakamahusay na mga garahe na malapit sa iyo kung saan maaari mong linisin ang iyong carburetor, maaari mong gamitin ang aming platform at makakuha ng isang quote sa pinakamalapit na euro sa isang garahe sa iyong lungsod!